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重庆璧山天河220千伏输变电工程（重新报批）

审批

重庆-重庆-璧山区

发布时间： 2026年07月21日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********7004509	袁小明
杨钊	市区
市区福顺大道25号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

******220千伏输变电工程（重新报批）

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	市区,市区,市区
经度:105.925300,106.191180;105.925300,106.191150;106.191080,106.191660;106.189490,106.191100;106.178390,106.191120 纬度: 29.499150,29.472040;29.499150,29.471790;29.472220,29.483540;29.485890,29.472060;29.479370,29.471850	****环境局
	2024-07-22
渝（辐）环准〔2024〕50号	无
	25870
371	****
915********7004509	******公司
915********2004062	******公司
****0107MA5U75EM43	2025-12-25

2026-06-24	2026-07-21
	http://www.**.cn/html/main/col7/2026-06/24/202****958**98592_1.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**电站部分：在区街道三星村220kV**电站一座，主变容量2×180MVA，户外GIS布置。扩建区板桥镇500kV**电站220kV间隔1个。（二）输电线路部分： 1.板桥一220kV单回架空线路2回，分别是220kV桥线和220kV桥线。（1）220kV桥线:段约23.64km，调整弧垂段长约0.66km。杆塔73基，利旧铁塔29基（环评编号为**）。（2）220kV桥线:段约12.52km，调整弧垂段长约1.42km。杆塔36基（环评编号为L1~L7，N15~N43）。 2.220kV桥牵线接入变220kV线路，形成220kV河牵新线。单回段约1.74km，调整弧垂段约1.28km。杆塔6基（环评编号为G1~G6）。 3.220kV田茶线接入220kV电站，形成220kV田河新线和220kV茶河新线。（1）220kV田河新线:段长约2.7km，更换耐热导线段长约5km。（2）220kV茶河新线:段约2.20km，调整弧垂段约0.43km。 220kV田河新线：评价段架空线路总长度约7.7km，其中更换耐热导线段线路长约5km，段约2.7km（单回段约1.16km，与220kV桥线同塔双回架设长约1.54km）；杆塔3基，其余5基杆塔与220kV桥线共用（环评编号为M1，L1~L7），均位于区境内。 220kV茶河新线：评价段架空线路总长度约2.63km（段约2.2km+调整弧垂段约0.43km），既有220kV田茶线23#塔~N97~220kV电站线路长约2.2km（既有220kV田茶线23#塔~N97长约0.53km，与220kV桥线同塔双回架设长约1.67km）；6基杆塔与220kV桥线共用（N97~N102），均位于区境内。 4、原线路拆除工程本项目拆除既有220kV桥牵线原13#塔~原15#塔线路、既有220kV桥牵线原36#塔~原37#塔线路、既有220kV桥牵线原80#塔~原84#塔线路、既有220kV田茶线原18#塔~原23#塔段线路共约3.81km，拆除原杆塔8基（既有220kV桥牵线14#塔、81#塔、82#塔、83#塔，既有220kV田茶线19#塔、20#塔、21#塔、22#塔）。	**电站部分：在区街道三星村220kV**电站一座，主变容量2×180MVA，户外GIS布置。扩建区板桥镇500kV**电站220kV间隔1个。（二）输电线路部分： 1.板桥一220kV单回架空线路2回，分别是220kV桥线和220kV桥线。（1）220kV桥线:段约23.53km，调整弧垂段长约0.66km。杆塔72基，利旧塔基24基（运营塔号为001~096）。（2）220kV桥线:段约12.52km，调整弧垂段长约1.42km。杆塔36基（运营塔号为013~043，093~096）。 2.220kV桥牵线接入变220kV线路，形成220kV河牵线。单回段约1.74km，调整弧垂段约1.28km。杆塔6基（运营塔号为001~006） 3.220kV田茶线接入220kV**电站，形成220kV田河线和220kV河茶线。（1）220kV田河线:段长约2.7km，更换耐热导线段长约5km。（2）220kV河茶线:段约2.20km，调整弧垂段约0.43km。 220kV田河线：评价段架空线路总长度约7.7km，其中更换耐热导线段线路长约5km，段约2.7km（单回段约1.16km，与220kV桥线同塔双回架设长约1.54km）；杆塔3基，其余5基杆塔与220kV桥线共用（运营塔号为019~026），均位于区境内。 220kV河茶线：评价段架空线路总长度约2.63km（段约2.2km+调整弧垂段约0.43km），既有220kV田茶线23#塔~N97~220kV电站线路长约2.2km（220kV河茶线001~007塔长约0.53km，与220kV桥线同塔双回架设长约1.67km）；6基杆塔与220kV桥线共用（运营塔号为001~006），均位于区境内。 4、原线路拆除工程本项目拆除既有220kV桥牵线原13#塔~原15#塔线路、既有220kV桥牵线原36#塔~原37#塔线路、既有220kV桥牵线原80#塔~原84#塔线路、既有220kV田茶线原18#塔~原23#塔段线路共约3.81km，拆除原杆塔8基（既有220kV桥牵线14#塔、81#塔、82#塔、83#塔，既有220kV田茶线19#塔、20#塔、21#塔、22#塔）。
与环评阶段相比，由于在实际建设过程中受地质及地形的限制，小部分铁塔的位置较环评阶段发生了变化，实际建设的220kV桥线长度较环评阶段减少约0.11km、塔基减少1基，其余与环评一致。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

在电能输送或电压转换过程中，高压输电线、主变压器和高压配电设备与周围环境存在电位差，形成工频（50Hz）电场；输变电设备还有很强的电流通过，在其附近形成磁感应强度。两者均可能会影响周围环境	在电能输送或电压转换过程中，高压输电线、主变压器和高压配电设备与周围环境存在电位差，形成工频（50Hz）电场；输变电设备还有很强的电流通过，在其附近形成磁感应强度。两者均可能会影响周围环境
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、生态：变电站部分（1）严格按照施工设计，做好边坡、岩体表面保护等工程保护措施，开挖、回填的山体、沟壑的土层裸露面要及时加固。水土流失保护工程措施可与工程同时进行，避开雨季施工。变电站施工场地内设置截排水系统及临时沉淀池，对变电站施工场地内雨水进行收集沉淀处理，沉淀后的水回用于场地内降尘。施工过程中，应科学规划，合理安排。尽量避免雨季进行基础开挖等水土流失影响大的作业；合理安排工序，协调好各个施工步骤，避免重复开挖、多次开挖；开挖作业应争取土料随挖、随运，减少推土裸土的暴露时间；在暴雨期应采取应急措施，尽量用覆盖物覆盖新开挖的陡坡，防止冲刷和崩塌。（2）合理规划施工区域的面积及布局，严格控制施工扰动范围，减少对树木的砍伐和地被植物的踩踏；施工人员尽量使用周边居民，减少临时占地；工程临时开挖土石方临时堆砌时应在征地范围内进行。（3）施工应选用合格出厂设备，合理组织施工行为，有效降低对野生动物的干扰；严禁爆破施工；合理组织施工时序，尽量在早晨、黄昏鸟类、野生动物活动觅食的高峰时段应选择噪音小、振动小的作业内容；规范管理机制，合理安排工序，缩短施工时间，避免夜间施工，尽可能地减少对野生动物生活干扰的时间；施工过程中遇到的幼兽、幼鸟、卵等未发育、未成熟个体，在专业人员指导下妥善安置；施工过程中若发现工地周边有重点保护对象或其行为发生变化，应及时上报主管部门，及时采取必要措施或及时调整保护策略。线路部分（1）一般区域 1）合理规划施工场地，限制施工范围 ①严格控制施工范围，塔基建设预先划定施工范围，禁止在划定的施工范围外开展施工活动，减少对树木的砍伐和植物的踩踏。 ②临时占地尽量设置在平坦或坡度较缓地带，以满足布置设备、布置导线及施工操作要求，减少沿线生态环境的影响，尽量选择线路沿线交通较为便利的现有空地，尽量避开茂密林地、经济林地，合理规划进出场施工通道，减少对植被的踩踏，设置施工简易围栏限制施工范围。 ③优化牵张场设置：根据架线施工工艺要求，牵张场选择在地势平缓，交通条件良好的地点，尽可能采取铺设铁皮等方式，减少对地表的扰动。根据现场需要，在牵张场四周或适当位置设置截排水沟，减少水土流失，牵张场使用完毕后，及时进行土地整治，修复原有土地类型。 ④尽量利用原有道路：一般区域塔基施工大部分采用机械开挖基坑，严禁爆破施工。在铁塔基面土方开挖时，施工单位需根据铁塔不等腿及加高的配置情况，结合现场实际地形慎重进行，避免大开挖；开挖基面时，上坡边坡一次按规定放足，避免在立塔完成后进行二次放坡；当减腿高度超过3m时，加强内边坡保护，尽量少挖土方，当内边坡放坡不足时，砌挡土墙；对降基较大的塔位，在坡脚修筑排水沟，在坡顶修筑截水沟，有效疏导坡上的水流，防止雨水对已开挖坡面和基面的冲刷；基础施工时，尽量缩短基坑暴露时间，随挖随浇基础，同时做好基面及基坑排水工作。人抬道路：不适用于全机械化施工的塔基，人抬道路充分利用原有的林间小道和机耕道，部分不能到达塔基区路段才新开辟临时的人抬道路。选择人抬道路路线以“方便搬运、线路最短、无需建设、破坏最小”为原则。人抬道路修筑主要是清除阻碍通行的植被，土石方挖填活动很小，不需采取防护性工程措施，对施工过程因通行扰动地表引发的水土流失，采取加强施工管理加以防范。施工通行严格控制在人抬道路的占地范围内，禁止随意穿行和破坏占地范围之外的地表植被，减少施工通行和材料搬运对道路周边环境的影响。临时道路：采用全机械化施工的塔基，首先利用原有的道路系统，当现有的道路宽度、路面质量等不能满足运输要求时进行整修，塔位处没有运输通道与原有的道路系统相连时，新修临时道路，尽可能避开茂密林地，位于山间阶地、农田、水田区段以及下部为软弱地质的塔位，临时道路修筑还应考虑铺设棕垫、钢板、路基箱等辅助措施；对于下部为岩石类承载力较好的路段，仅需路床整形。在道路地势较低一侧开挖小槽以便排水。施工完成后，对临时施工道路的原始地貌进行恢复，其中对占用园地及耕地的临时施工道路进行翻松、复耕，非耕种区域播撒适合当地植被生长的草籽；对于修路期间可能破坏的原地表排水通道进行恢复。部分人口较密集段，可结合当地人民生产、生活需要，与相关部门协商，是否保留临时道路。 2）合理安排施工工序：尽量避开在暴雨时段开挖土方，对于塔基开挖临时堆土和开挖裸露面，采用防雨薄膜或彩条布进行覆盖，防止或减少雨水冲刷；临时堆土及施工工区设置布设填土编织袋及排水沟，排水系统并保持畅通；回填方及时夯实，完工后及时清理施工现场并恢复植被。工程施工过程中尽量保护生态的原貌，减少对生态的扰动与破坏。 3）采用先进的组塔方式和架线工艺：对林区特别是生态保护红线区附近采用内拉线悬浮抱杆分解组塔，采用张力架线，使用无人机进行初级牵引绳展放。 4）植物保护措施本工程的评价区发现有国家二级保护植物茶、天竺桂和市重点保护植物大叶樟，本评价要求建设单位一但在施工处发现野生的茶、天竺桂和大叶樟等保护植物，需对其进行移植，并挂牌做好移植后的维护与管理工作，确保植物移植的成功。在施工前对施工人员进行茶、天竺桂、大叶樟等保护植物相关知识的培训，增强施工人员对其的保护意识及鉴别能力，施工中发现保护植物要加以保护，牵张场、临时施工人行便道等临时占地避让保护植物设置，严禁擅自对保护植物进行砍伐及修剪树枝。**电站占地优先避让保护植物，对现场发现确实不能避让的，应上报主管部门，根据主管部门的要求进行保护，若需移栽，应协助主管部门由专业技术人员对其进行移植，保证其成活率。施工人员在林地施工，特别在天然林中施工时，禁止砍伐施工场地外林木；在施工中对施工人员进行教育和监督，严禁在植被较好的区域毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为。 5）动物保护措施 ①在项目区内特别是在林地区域内设置告示牌和警告牌，加强野生动物保护宣传工作，加强对施工人员的管理，严禁捕杀野生动物，严禁破坏野生动物栖息地。 ②严禁在施工区及其周围捕猎野生动物和破坏动物生境，施工过程中若遇到鸟、蛇等动物的卵要妥善移置到附近类似的环境中；施工过程中遇到的幼兽、幼鸟、卵等未发育、未成熟个体，在林业局或其他保护部门的专业人员指导下妥善安置。 ③减少施工噪声对野生动物的干扰，生态敏感区内采用人工开挖的方式，不采用大爆破的方法；减少夜间作业，避免灯光、噪声对夜间动物活动的惊扰。 ④评价区四声杜鹃、乌梢蛇、王锦蛇、竹叶青蛇、黄鼬、画眉等野生保护动物，项目夜间不进行施工，清晨和黄昏施工时避免使用高噪声设备。施工过程如发现野生保护动物及其营巢，应暂停施工，驱赶让其远离施工区域后再进行施工，营巢应在林业主管部门的指导下妥善安置，禁止捕杀野生保护动物。 6）加强管护，控制水土流失 ①认真进行塔基断面的复测，发现与施工图纸不符及时报告设计及监理单位，以便校核塔基断面的正确性，确保施工能尽量保持自然坡度，减少施工开方引起的水土流失。 ②加强施工管理，防止乱挖乱弃，严禁将开挖土方顺坡倾倒。 ③工程表层剥离土与基坑开挖土方分开放置，表层土作为植被修复或复耕用土。基坑开挖严格执行设计规定，将对植被的破坏减少到最低程度，在工程完工后对植被进行恢复。 ④变电站场地、塔基基面避免大开挖，尽可能保持自然地形、地貌。**电站施工区、塔基施工区的排水系统，变电站设置截排水沟，塔基和塔腿做成龟背型或斜面，形成自然排水，对可能出现的汇水面，开挖排水沟。 ⑤按设计要求进行接地施工，并根据塔位实际情况合理布置接地体，防止由于接地开挖不当造成塔位附近冲沟发育或形成新的基地质构造。 7）施工区使用完毕，施工单位必须将除塔腿局部以外的地表建筑物及硬化地面全部拆除，对变电站施工区域、塔基区及塔基施工场地区域进行清理，做到“工完、料尽、场地清”，施工结束后，根据原有土地性质植草、复耕等，修复生态环境，按照“适地适树”和“乔、灌、草”相结合的原则，选用当地常见的草本植物和树木。 8）建设单位以合同形式要求施工单位按照设计要求，严格控制开挖量及开挖范围。综上所述，施工单位严格按照有关规定在施工期采取相应环境保护措施，并加强监管，本工程施工期的生态环境影响是短暂的、可逆的，随着施工期的结束而消失，不会对当地生态环境造成不可逆的环境影响。（2）生态敏感区内生态保护措施 1）生态保护的具体措施 ①做好施工设计，加强施工管理。在生态敏感区内的项目施工用地生态保护和生态恢复措施需纳入工程设计文件，工程投予以重点考虑。生态敏感区内塔基尽量落在植被稀疏并便于施工区域；跨越林区时采用高跨方案（抬高架线高度、避让等措施），减少砍伐林木。项目在生态敏感区内存在多基杆塔，塔基的设计因地制宜采取全方位长短腿配高低基础，最大限度地适应地形变化的需要，避免塔基大开挖，保持原有的自然地形，尽量减少占地和土石方量，保护植被生态环境。 ②在施工过程中，科学合理制定施工方案，最大限度减少土壤侵蚀程度及地质灾害发生的可能性。施工现场使用带油料的机械器具，采取措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。 ③运输水泥等车辆采用封闭式运输，散料运输车辆采用加盖篷布和湿法相结合的方式，减少粉尘传播途径。施工物料运输路段每天清扫、洒水，减少道路二次扬尘。及时清扫地面大块散落物及施工公路的养护，减少扬尘对大气的污染。物料堆放时加盖篷布。 ④禁止在生态敏感区内取用建筑材料，避免破坏生态保护红线的自然景观。施工期避开雨季。在土方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕，减少水土流失对生态敏感区的影响。 ⑤严禁施工人员在严禁捕杀野生动物，严禁破坏野生动物栖息地。 ⑥塔基混凝土养护采用薄膜对塔基外露面混凝土进行覆盖密封保温保湿，或先用吸水材料覆盖塔基外露面混凝土，再在吸水材料上洒水，根据吸收和蒸发情况，适时适量补水，严禁采用在外露面直接洒水的方式，确保养护过程中无养护水漫流。 ⑦穿越生态保护红线段适当加强对线路及周边山体的植被抚育工程，降低铁塔、线路等的可视化程度；为避免塔杆表面金属的反光干扰森林公园游客视线，可将景点位置视域内的塔杆表面处理成灰暗色。 2）对生物群落减缓影响的具体措施 ①施工期加强对当地居民和施工人员保护生物群落的法制教育宣传，禁止砍伐森林、破坏植被等对生物群落产生不利影响的活动。 ②加强对野生动物生境质量的保护，实行接近控制。对施工人员加强管理，要求施工人员远离野生动物的栖息地，实行野生动物保护的接近控制。施工活动尽可能不干扰野生动物的栖息活动，保证其较高的生境质量。 3）对种群/物种减缓影响的具体措施 ①项目施工时，不攀折植物枝条，不高声喧哗，以免影响动植物正常的生长和活动。 ②规范施工人员行为，严禁随意破坏动物巢穴、捕杀野生动物。约束其在非施工期间的活动范围。减少夜间作业，避免灯光、噪声对夜间动物活动的惊扰。 4）对生物安全减缓影响的具体措施搞好森林植物检疫，加强生物多样性监测。 5）临时施工场地保护措施 ①生态敏感区内不设置牵张场、施工车行便道等临时工程。 ②根据现有塔基设置位置，拟建塔基所在区域已有村道连接，项目通过小型货车沿现有村道运输至塔基拟建处附近，不进行道路拓宽。材料运抵塔基拟建地附近公路后，建设单位及时组织人力，通过人背马驮的方式沿已有的上山道路运至塔基拟建处。（3）在饮用水源保护区内保护措施 ①避免大开挖塔基基面，保护自然地形、地貌； ②保护饮用水源二级陆域内塔基位置及周围区域的自然环境是保证线路安全运行的重要措施。为实现这一目标，本工程设计因地制宜采用基础高低腿，配合高低腿铁塔，尽可能减少开挖或不开挖施工基面，尽量减少对塔位区域自然地貌及植被的破坏，保护边坡稳定； ③位于斜坡的塔基表面应回填成斜面，恢复自然排水。对可能出现较大汇水面且土层较厚的塔位，要求开挖排水沟，并接入原地形自然排水系统，排水沟采用浆砌块石排水沟；）为保护塔基场地的原始地貌及植被，对施工创面的斜坡地带撒种草籽。 ④在饮用水源范围内施工时，要求施工单位、监理单位对施工废污水、固体废物和机具用油做好检查和防备工作，合理布置用油机械位置，将用油机械布置在背水一侧，并且做好事故应急处理方案，配备应急物资如吸油毡、消防铲等，确保不会影响到保护区的水源水质；在施工后及时做好临时占地的植被修复，加强占地生态维护与管理等，因此线路建设不会造成明显的不利生态影响。线路在运行期无废气、废水、废渣等污染物产生，不会向受保护水体排放污染物，也不会对饮用水水源保护区的水质产生影响。在采取以上环保措施后可实现线路在饮用水源二级保护区内无害化穿越，不会对饮用水水源保护区产生影响。 2、废气 ①施工单位文明施工，加强施工期的环境管理工作，在施工场地设置硬质围挡，加强料堆和渣土堆放管控，定期进行洒水除尘，防止扬尘污染。 ②施工过程中，对易起尘的临时堆土、运输过程中的土石方等应采用密闭式防尘布（网）进行苫盖，施工面集中且有条件的地方宜采取洒水降尘等有效措施，减少易造成大气污染的施工作业。 ③施工过程中，建设单位应当对裸露地面进行覆盖；暂时不能开工的建设用地超过三个月的，应当进行绿化、铺装或者遮盖。线路采用人工和小型机械掏挖基础方式等挖填、作业面小的基础，仅开挖杆塔基础区域，减少开挖面和开挖量。 ④施工现场禁止将包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧。 ⑤水泥、河沙等粉性材料运输时合理装卸、规范操作，对运输车辆按照规范要求采用密封、遮盖等防尘措施，有条件的地方宜采取洒水降尘等有效措施 ⑥加强施工机械的使用管理和保养维修，提高机械设备使用效率，缩短工期，降低燃油机械废气排放。 3、废水 ①施工人员产生的生活污水依托周围现有设施收集处理。 ②跨越地表水体段，线路施工期间施工场地和施工临时堆土点尽量远离水体，并划定明确的施工范围，不得随意扩大，施工期间禁止向水体排放、倾倒垃圾、弃土、弃渣，禁止排放未经处理的钻浆等废弃物。严禁在河流清洗施工设备。 ③不在跨越河流岸边及生态保护红线范围内设置牵张场、施工营地，塔基浇筑尽量采用商品混凝土，对不具备商品混凝土的区域设置简易沉砂池对钻浆废水和混凝土拌和废水进行澄清处理，处理后回用于施工喷洒。 ④加强对施工现场使用带油的机械器具的检修和维护，采取措施防止跑、冒、滴、漏油；禁止向水体排放、倾倒垃圾、弃土、弃渣，禁止排放未经处理的钻浆等废弃物。 ⑤施工单位要落实文明施工原则，不漫排施工生产废水。施工期尽量避开雨季，土建施工尽量一次到位，避免重复开挖。对临时堆土进行拦挡、变电站施工场地内设置专门的收集管道、一个沉淀池和一个隔油池用于施工废水的收集处理，施工废水经过施工场地内沉淀、隔油后上清液回用不外排，隔油池的油交有处理资质的单位处理。 ⑥本项目在施工过程中对饮用水源二级保护区应采取的措施为：避免大开挖塔基基面，保护自然地形、地貌；保护塔位区域的自然环境是保证线路安全运行的重要措施。为实现这一目标，本工程设计因地制宜采用基础高低腿，配合高低腿铁塔，尽可能减少开挖或不开挖施工基面，尽量减少对塔位区域自然地貌及植被的破坏，维护边坡稳定；位于斜坡的塔基表面应回填成斜面，恢复自然排水。对可能出现较大汇水面且土层较厚的塔位，要求开挖排水沟，并接入原地形自然排水系统，排水沟采用浆砌块石排水沟；为保护塔基场地的原始地貌及植被，对施工创面的斜坡地带撒种草籽。 ⑦本项目在饮用水源保护区内的塔基施工时，要求施工单位、监理单位对施工废污水、固体废物和机具用油做好检查和防备工作，合理布置用油机械位置，将用油机械布置在背水一侧，并且做好事故应急处理方案，配备应急物资如吸油毡、消防铲等，确保不会影响到保护区的水源水质；尽量避免雨天施工，堆放材料及土石方需进行围挡和遮盖。 4、噪声 ①选用合格出厂设备，运输材料的车辆进入施工现场严禁鸣笛，装卸材料时应做到轻拿轻放。加强施工机械的维修保养，避免由于设备性能差而使机械噪声增大现象发生。 ②合理布置施工机械，采用噪声水平满足国家相应标准的施工机械设备或带隔声、消声的设备，控制设备噪声源强，必要时在施工场周围设置围栏或围墙以减小施工噪声影响。 ③合理安排施工时间，尽量避免夜间施工。 ④加强施工车辆在施工区附近的交通管理，当车辆途经附近居民点时，限速行驶、不高音鸣号 5、固体废物 ①生活垃圾分类集中收集，定期运至环卫部门指定的地点处置，施工完成后及时做好迹地清理工作。 ②临时土石方集中堆放、及时回填。剥离的表土全部回覆项目区表层用于植被恢复或复耕。基础挖方回填或就近于低洼处夯实，变电站开挖产生的无法回填的石方及钻渣、泥浆等运至附近合法渣场处置。 ③限制施工范围，不在施工范围外乱倒乱压植被。在农田和经济作物区施工时，施工临时占地宜采取隔离保护措施，施工结束后应将混凝土余料和残渣及时清除，以免影响后期土地功能的恢复。 ④施工结束后及时清理可能残留的砂石料、混凝土等建筑垃圾和生活垃圾以及临时堆土，并做好建筑垃圾清运、场地清理和迹地恢复。 6、营运期生态：①土地保护加强输变电工程维护人员管理，划定维护人员行走路线，规范维护人员行为，尽量减少输变电工程维护工作对保护区土地的占用。 ②野生动物保护加强野生动物保护管理，禁止输电线路维护人员捕捞、捕猎工程附近区域的野生动物。 ③野生植物保护强化野生植物和野生动物栖息地保护管理，严禁输电线路维护人员在生态红线保护区内实施伐树、砍柴等活动。另外，加强对线路运行通道的管理，保护通道内的植被。线路运行通道内，当乔木高度达到最小安全距离后，仅对高大乔木进行剪枝处理，未经允许禁止随意砍伐，尽量避免毁坏运行通道内的植物，若为保护植物，不能擅自对其进行修剪、砍伐，应及时上报林业主管部门，根据主管部门要求进行保护，若需移栽，应协助主管部门由专业技术人员对其进行移植，保证其成活率。 7、营运期生活污水变电站产生的生活污水排入生活污水处理装置处理后，用于站外农田施肥。 8、营运期噪声变电站选用合格出厂主变，其满载状态下声源值必须小于65dB（A），加强设备的保养。 9、营运期电磁环境加强环境管理，验收监测一次，有需要时进行监测，保证电场强度、磁感应强度均小于评价标准限值。 10、营运期固体废物项目投入运营后，变电站值守人员产生的生活垃圾由站内的垃圾桶收集后交市政环卫部门处理。本项目在运营过程中会产生危废有：废变压油、变压器油滤渣、废铅蓄电池；变电站产生的废变压油、变压器油滤渣、废**电站内暂存，统一送往龙青路危废暂存点，而后统一由相应资质的单位收集处理。 11、营运期环境风险本本项目220kV电站设置1座事故油池，有效容积为90m3，事故油池设置油水分离设施；在变压器基座下设置集油坑，其设置的事故油池容积、贮油池尺寸能够满足《电站设计防火标准》（GB 50229-2019）的要求。电站的集油坑、收集管道、事故油池为重点防渗区，防渗按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的要求“应进行基础防渗，防渗层为至少1m厚黏土层（渗透系数不大于10-7cm/s），或至少2mm厚度聚乙烯膜等人工防渗材料（渗透系数不大于10-10cm/s），或其他防渗性能等效的材料。”不会造成绝缘油漫流而污染环境情况发生。	1、生态:变电站部分（1）变电站周围设置了边坡用于保护开挖的山体，水保措施与工程同时进行，避开了雨季施工。变电站施工场地内设置了截排水系统及临时沉淀池，对变电站施工场地内雨水进行收集沉淀处理，沉淀后的水回用于场地内降尘。施工过程中，合理安排了工序，避免了重复开挖、多次开挖；开挖的土料随挖、随运，减少了推土裸土的暴露时间；暴雨期采取了应急措施，用覆盖物覆盖了新开挖的陡坡，防止冲刷和崩塌。（2）合理规划了施工区域的面积及布局，严格控制了施工扰动范围，减少了对树木的砍伐和地被植物的踩踏；施工人员尽量使用了周边居民，减少了临时占地；工程临时开挖土石方临时堆砌均在征地范围内进行。（3）施工过程中选用了合格出厂设备，尽量避免了在夜间施工，有效降低了对野生动物的干扰；施工过程中未爆破施工，采用人工与小型机械开挖；在早晨、黄昏鸟类、野生动物活动觅食的高峰时段选择了噪声小、振动小的作业内容；合理安排了工序，未在夜间施工，减少了对野生动物生活干扰的时间；施工过程中未发现幼兽、幼鸟、卵等未发育、未成熟个体，未发现重点保护对象。线路部分（1）一般区域 1）①严格控制了施工范围，塔基施工前设置了施工范围警示带，变电站施工范围设置了围挡，未在划定的施工范围外开展施工活动，减少了对树木的砍伐和植物的踩踏。 ②临时占地均设置在平坦或坡度较缓地带，减少了沿线生态环境的影响，选择了线路沿线交通较为便利的现有空地，尽量避开了茂密林地、经济林地，合理规划了进出场施工通道，减少了对植被的踩踏，有条件的塔基施工位置设置了施工简易围栏限制施工范围。 ③优化牵张场设置：本项目牵张场选择在了地势平缓，交通条件良好的地点，地面采取铺设铁皮、吸油毡等方式，减少了对地表的扰动。根据现场调查，本项目牵张场多数占用在平坦的耕地、道路及荒草地，施工过程中未有大面积开挖土石方，因此未设置截排水沟，牵张场使用完毕后，均及时进行了土地整治，目前均已修复原有土地类型。 ④尽量利用原有道路：一般区域塔基施工大部分采用了机械开挖基坑，全线未爆破施工。铁塔基面土方开挖时，施工单位根据铁塔所在位置的地形，采用了不等腿及加高的配置情况，避免了大开挖；立塔施工过程中未进行二次放坡；当减腿高度超过3m时，加强了内边坡保护，当内边坡放坡不足时，堆砌了挡土墙；对降基较大的塔位，在坡脚修筑了排水沟；基础施工时，尽量缩短了基坑暴露时间，随挖随浇基础，同时做好了基面及基坑排水工作。在不适用于全机械化施工的塔基，充分利用了原有的林间小道和机耕道，部分不能到达塔基区路段才新开辟了临时的人抬道路。选择人抬道路路线以“方便搬运、线路最短、无需建设、破坏最小”为原则。施工通行严格控制在了人抬道路的占地范围内，未随意穿行和破坏占地范围之外的地表植被，减少了施工通行和材料搬运对道路周边环境的影响。临时道路：采用全机械化施工的塔基，首先利用了原有的道路系统，当现有的道路宽度、路面质量等不能满足运输要求时才进行了整修，塔位处没有运输通道与原有的道路系统相连时，才新修了施工便道，尽可能避开了茂密林地，位于山间阶地、农田、水田区段以及下部为软弱地质的塔位，临时道路修筑铺设了钢板等辅助措施。施工完成后，对临时施工道路的原始地貌进行了恢复，其中对占用耕地的临时施工道路进行了翻松、复耕，非耕种区域播撒了适合当地植被生长的草籽；对于修路期间可能破坏的原地表排水通道进行了恢复。根据现场调查，全线施工道路大部分均在恢复过程中，仅L4塔附近的施工便道村委会的要求保留。 2）尽量避开了在暴雨时段开挖土方，对于塔基开挖临时堆土和开挖裸露面，采用了防雨薄膜或彩条布进行覆盖；临时堆土及施工工区设置布设了填土编织袋及排水沟，排水系统保持畅通；回填方及时进行了夯实，完工后及时清理了施工现场并进行了播撒草籽等的植被恢复措施。 3）林区特别是生态保护红线区附近采用了内拉线悬浮抱杆分解组塔，采用了张力架线，使用了无人机进行初级牵引绳展放。 4）根据与施工单位核实，在施工前对施工人员进行了茶、天竺桂、大叶樟等保护植物相关知识的培训，本项目施工过程中，未发现野生的茶、天竺桂和大叶樟等保护植物。施工过程中严格控制了施工范围，在林地施工时，未随意砍伐施工场地外林木；在施工中对施工人员进行了教育和监督，施工过程中未出现毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为。 5）①在项目过程中施工单位做好了野生动物保护宣传工作和对施工人员的管理，未出现捕杀野生动物，破坏野生动物栖息地的行为。 ②施工过程中未遇到的幼兽、幼鸟、卵等未发育、未成熟个体。 ③生态敏感区内均采用人工开挖的方式，未采用大爆破的方法；夜间未作业。 ④清晨和黄昏施工时未使用高噪声设备。施工过程未发现野生保护动物及其营巢。 6）①项目施工过程中认真进行了塔基断面的复测，发现与施工图纸不符及时报告了设计及监理单位。 ②加强了施工管理，未出现乱挖乱弃，顺坡倾倒开挖土方的行为。 ③工程表层剥离土与基坑开挖土方均进行了分开放置，表层土作为植被修复或复耕用土。基坑开挖严格执行了设计规定，在工程完工后对植被进行了恢复。 ④变电站场地、塔基基面避免了大开挖，尽可能保持了自然地形、地貌。电站施工区、塔基施工区的排水系统，变电站设置了截排水沟，塔基和塔腿做成了龟背型或斜面，形成自然排水，对可能出现的汇水面，开挖了排水沟。 ⑤按设计要求进行了接地施工。 7）施工区使用完毕，施工单位对除塔腿局部以外的地表建筑物及硬化地面全部进行了拆除，对变电站施工区域、塔基区及塔基施工场地区域进行了清理，施工结束后，根据原有土地性质进行了植草、复耕等措施，选用当地常见的草本植物和树木等。 8）建设单位以合同形式要求了施工单位按照设计要求，严格控制了开挖量及开挖范围。综上所述，施工单位严格按照有关规定在施工期采取了相应环境保护措施，并加强了监管。（2）生态敏感区内生态保护措施 1）①在生态敏感区内的项目施工用地生态保护和生态恢复措施均纳入了工程设计文件。生态敏感区内塔基尽量选择落在了植被稀疏并便于施工区域；跨越林区时采用了高跨方案（抬高架线高度、避让等措施），减少了砍伐林木。项目在生态敏感区的塔基设计因地制宜采取了全方位长短腿配高低基础，避免了塔基大开挖，并减少了占地和土石方量。 ②在施工过程中，科学合理的制定了施工方案，减少了土壤侵蚀程度及地质灾害发生的可能性。施工现场使用带油料的机械器具时，采取了防止油料跑、冒、滴、漏的措施，如在机械下面设置塑料膜、吸油毡的等措施。 ③运输水泥等车辆均采用了封闭式运输，散料运输车辆均采用了加盖篷布和湿法相结合的方式。施工物料运输路段定期进行了清扫、洒水。及时清扫了地面大块散落物。 ④施工过程中未在生态敏感区内取用建筑材料，施工期避开了雨季。 ⑤施工过程中施工人员均未发现野生动物及其栖息地。 ⑥塔基混凝土养护采用了薄膜对塔基外露面混凝土进行覆盖密封保温保湿，确保养护过程中无养护水漫流。 ⑦穿越生态保护红线段线路周边山体的植被均非常茂密，铁塔、线路等的可视化程度低，因此未进行抚育工程；塔杆表面未使用金属的反光材料，因此未对塔杆表面处理。 2）①施工期加强了对当地居民和施工人员保护生物群落的法制教育宣传，未出现随意砍伐森林、破坏植被等对生物群落产生不利影响的活动。 ②对施工人员加强了管理，施工过程中施工人员均未发现野生动物及其栖息地。 3）①项目施工时，未出现攀折植物枝条，高声喧哗等活动和行为。 ②施工过程中施工人员均未发现野生动物及其栖息地。夜间未进行施工作业。 4）施工过程做好了森林植物防疫工作，未因本项目施工引入有害生物。 5）临时施工场地保护措施 ①生态敏感区内均未设置牵张场、未设置机械化施工便道等临时工程。 ②拟建塔基所在区域已有村道连接时，项目通过小型货车沿现有村道运输至塔基拟建处附近，未进行道路拓宽。材料运抵塔基拟建地附近公路后，优先通过了人背马驮的方式沿已有的上山道路运至塔基拟建处。（3）在饮用水源保护区内保护措施 ①施工过程中避免了大开挖塔基基面，保护自然地形、地貌； ②本工程设计因地制宜采用了基础高低腿，配合高低腿铁塔，尽可能减少了开挖或不开挖施工基面，尽量减少了对塔位区域自然地貌及植被的破坏，保护了边坡稳定； ③位于斜坡的塔基表面尽量回填成了斜面。本项目跨越柳溪河段塔基与柳溪河之前均有道路隔开，道路两侧有截流沟，因此塔位处均未设置排水沟；为保护塔基场地的原始地貌及植被，对施工创面的斜坡地带撒种了草籽。 ④在饮用水源范围内施工时，施工单位、监理单位对施工废污水、固体废物和机具用油做好了检查和防备工作，做好了事故应急处理方案，配备了应急物资如吸油毡、消防铲等，根据施工单位资料及现场调查，施工过程中未发生漏油事故；在施工后及时做好了临时占地的植被修复。 2（1）废气 ①变电站施工场地设置了硬质围挡，加强了料堆和渣土堆放管控，采用密闭式防尘布进行了苫盖，并定期进行了洒水除尘； ②对易起尘的临时堆土、运输过程中的土石方等采用了密闭式防尘布（网）进行苫盖，施工面集中且有条件的地方采取了洒水降尘等措施； ③对裸露地面进行了覆盖；本项目没有超过三个月未开工的建设用地； ④施工现场未将包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧； ⑤水泥、河沙等粉性材料运输时对运输车辆采取了密封、遮盖的防尘措施； ⑥加强了施工机械的使用管理和维修保养，以提高机械设备使用效率、缩短工期和降低燃油机械废气排放。 3、废水 ①线路部分施工人员产生的生活污水均依托周围租赁民房现有污水处理设施进行收集处理；变电站部电站南侧施工营地内化粪池收集处理后用于周围农田施肥，目前该化粪池已拆除并进行了回填且进行了生态恢复。 ②线路施工期间施工场地远离了水体，多余的土石方已回填于塔基处，未产生多余弃渣，生活垃圾收集到了周围垃圾桶，未向水体排放、倾倒弃土、弃渣、生活垃圾； ③未在跨越河流岸边设置施工营地、施工场地、牵张场，均在施工范围内设置；跨越河流岸边的塔基均采用商品混凝土，不进行现场搅拌，不产生施工废水。 ④施工车辆均在指定点清洗，未在施工现场冲洗，同时加强了对车辆器件的检修和维护，未发生跑、冒、滴、漏油事故；多余的土石方已回填于塔基处，未产生多余弃渣，生活垃圾收集到了周围垃圾桶，未向水体排放、倾倒弃土、弃渣、生活垃圾； ⑤施工单位施工期未乱排施工生产废水。下雨天未施工，土建施工未重复开挖；对临时堆土进行了拦挡、对施工区域做了临时排水措施； ⑥避免了大开挖塔基基面，保护自然地貌；采用了基础高低腿，避免了大开挖塔基基面，保护自然地貌； ⑦本项目在饮用水源保护区内的塔基施工时，施工单位、监理单位对施工废污水、固体废物和机具用油做好了检查和防备工作，合理布置了用油机械位置，将用油机械均布置在背水一侧，并且做好了事故应急处理方案，配备了应急物资如吸油毡、消防铲等，确保不会影响到保护区的水源水质；尽量避免了雨天施工，堆放材料及土石方进行了围挡和遮盖。 4、噪声 ①选用了合格出厂设备，施工车辆未随意鸣笛，定期对施工机械进行了维修保养，未出现由于设备性能差而使机械噪声增大现象发生。 ②合理布置了施工机械，采用了噪声水平满足国家相应标准的施工机械设备或带隔声、消声的设备，变电站施工时在施工场周围设置了围栏以减小施工噪声影响。 ③合理安排了施工时间，未在夜间施工。 ④加强了施工车辆在施工区附近的交通管理，当车辆途经附近居民点时，采取了限速行驶、不高音鸣号的措施。 5、固体废物 ①生活垃圾进行了分类集中收集，定期运至了环卫部门指定的地点处置，施工完成后及时做好了迹地清理工作。 ②临时土石方均进行了集中堆放、及时做到了回填。剥离的表土全部回覆到了项目区表层用于了植被恢复或复耕。基础挖方及时进行了回填或就近于低洼处夯实，变电站开挖的土石方尽量回填于了用地范围内，多余弃土已运至合法弃渣场，弃土处置协议见附件。 ③限制了施工范围，未在施工范围外乱倒乱压植被。在农田和经济作物区施工时，施工临时占地宜采取了隔离保护措施，施工结束后混凝土余料和残渣及时进行了清除。 ④施工结束后及时清理了残留的砂石料、混凝土等建筑垃圾和生活垃圾以及临时堆土，做好了建筑垃圾清除、场地清理和迹地恢复。 6、营运期生态：①对维护人员定期进行了职业岗位培训，划定了维护人员行走路线，禁止维护人员随意在划定的路线之外对周围生态环境进行破坏。 ②已严令禁止输电线路维护人员捕捞狩猎野生动物，且未发生此类行为。 ③野生植物保护建设单位针对输电线路维护人员有相关操作规程：已严令禁止输电线路维护人员生态红线保护区内实施伐树、砍柴等，且未发生此类行为，线路沿线检修过程中仅对高大乔木进行剪枝处理，未经允许禁止随意砍伐，尽量避免毁坏运行通道内的植物，若遇保护植物，不擅自对其进行修剪、砍伐。 7、营运期生活污水变电站没设置有污水处理装置及化粪池，生活污水处理后用于农田施肥，未外排 8、营运期噪声电站选用了合格出厂的低噪声型号主变（噪声源强均小于等于65dB（A）），并加强了设备的保养。 9、营运期电磁环境通过查阅断面图和现场调查，输电线路与环境敏感目标水平方向或垂直方向保持了足够的工频电场、工频磁场的衰减距离，通过代表性的布点监测，本项目验收监测点位的工频电场强度和磁感应强度监测值均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中公众曝露控制限值。 10、电站产生的废变压油、废铅蓄电池交由当年的框架协议内的危废处理单位进行收集处置，电站内暂存；变电站值守人员产生的生活垃圾由站内人员通过垃圾桶收集后交市政环卫部门处理。营运期环境风险电站单台主变油重65.06t（体积约73m3，密度895kg/m3），设置1座事故油池，有效容积约为90m3，事故油池设置油水分离设施；在变压器基座下设置集油坑，其设置的事故油池有效容积、集油坑规格能够满足《电站设计防火标准》（GB 50229-2019）的要求。本项目事故油池、集油坑已按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的要求进行防渗处理。根据建设单位内部固废处理相关制度，**电站发生喷油泄漏事故，事故油池内的所有冷却油（包括沉渣、油泥）和水均交由当年的框架协议内的危废处理单位进行收集处置，避免造成污染水体等情况发生。
无变化

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

污水处理装置

污水处理装置及化粪池

未监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求

低噪声设备

在变电站四周厂界设置了厂界监测点

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目220kV****电站设置1座事故油池，有效容积为90m3，事故油池设置油水分离设施；在变压器基座下设置集油坑，其设置的事故油池容积、贮油池尺寸能够满足《****电站设计防火标准》（GB 50229-2019）的要求。****电站的集油坑、收集管道、事故油池为重点防渗区，防渗按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的要求“应进行基础防渗，防渗层为至少1m厚黏土层（渗透系数不大于10-7cm/s），或至少2mm厚**度聚乙烯膜等人工防渗材料（渗透系数不大于10-10cm/s），或其他防渗性能等效的材料。”不会造成绝缘油漫流而污染环境情况发生

设置1座事故油池，有效容积约为90m3，事故油池设置油水分离设施；在变压器基座下设置集油坑，其设置的事故油池有效容积、集油坑规格能够满足《****电站设计防火标准》（GB 50229-2019）的要求。本项目事故油池、集油坑已按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的要求进行防渗处理。根据建设单位内部固废处理相关制度，****电站发生喷油泄漏事故，事故油池内的所有冷却油（包括沉渣、油泥）和水均交由当年的框架协议内的危废处理单位进行收集处置，避免造成污染水体等情况发生

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程