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象山县西周镇昌盛路（富源路至纬六路）道路工程

审批

浙江-宁波-象山县

发布时间： 2026年07月21日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********115904W	蒋巍
蒋巍	省市**县
省市**县丹西街道丹峰西路163号（自主申报）

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

县西周镇昌盛路（路至纬六路）道路工程

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市县省市县西周镇，南起**路，北至纬六路。
经度:121.653000,121.651890,121.648790 纬度: 29.479440,29.483860,29.489920	**环境局**分局
	2022-08-30
浙象环许〔2022〕61号	无
	8766.73
51	****
913********115904W	****
913********115904W	****公司
****0201MA282UF146	2025-04-30
2025-05-01	2026-04-01
2026-06-18	2026-07-16
	https://www.****.net/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本道路工程为**项目	本项目为城市道路建设工程，昌盛路为城市主干路、道路建设性质为**。项目主要功能及建设性质均未发生变化。
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本道路工程用地面积36234.16平方米，总投资9104.28万元，环保投资52万元。工程位于县西周镇华翔汽车城周边，南起路，途径鸿运路、永欣路，北至纬六路附近，线路全长约1232.1m。近期：9383pcu/d	1、昌盛路路长为1249.266m，实际施工长度超出17.166m，增加1.4%。 2、本工程设计交通量保持不变，本次调查期间车流量总体稳定。由监测可知，工程车流分布较为平稳，昼间车流量为环评近期预测车流量的21.7%，夜间车流量为环评近期预测车流量的27.0%。 3、本项目实际永久占地面积为3.6246hm2，相较环评占地面积（36234.16m2）增加0.03%。
昌盛路路长为1249.266m，实际施工长度超出17.166m主要系与现状道路**衔接、优化道路线形及满足现场施工条件所致。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

根据初设相关内容，本工程拟采用的施工工艺如下： 1）道路工程施工（1）表土剥离工程施工前，需对工程区域内的土地、绿化用地进行表层土剥离。清表采用机械配合人工方式进行，清表厚度约30~50cm。（2）路基工程路基作为路线的主体，包括路基填筑、路基排水设施、软基处理、路基的结构防护等内容。根据初步设计，本工程一般路段设计标高在3.7m～4.0m左右，目前场地标高在1.83~3.39m之间，一般路段需填高1.5m。软基处理方法的选择按照：不处理→浅层地基处理方法→排水预压方法→桩基方法的顺序来考虑。软基处理一般路段推荐采用堆载预压处理。以土料、块石、砂料或建筑物本身（路堤、坝体、房屋等）作为荷载，对软土地基进行预压在此附加荷载作用下，产生超净水压力，然后随时间而逐渐消散，土中有效应力不断增加，地基土得以加固，产生沉降，同时强度也得到提高。预压时需要设置排水竖井（即竖向排水通道）和水平排水通道。 2）桥涵施工（1）1号桥涵主体结构：箱涵采用 2-5.5m×3.0m 双孔钢筋砼箱涵，右偏角72.3°，单孔净宽5.5m，净高3m，壁厚0.5m，设置 0.5m×0.5m 倒角。箱涵主体C40混凝土垫层C15混凝土基础结构：垫层采用 0.1m 素砼+0.3m碎石；地基采用Φ50水泥搅拌桩加固。（2）施工方法主要工程包括土方开挖、钢筋混凝土结构、地基加固、土方回填。 3）污水管道施工本次污水管道设计需跨越河道，均采用倒虹方式，即从河底穿越。本次倒虹管采用开挖施工，同时建议与河道整治时随河道一起开挖。工艺流程一般如下： ①围堰→②测量放样→③沟槽挖土→④混凝土基础→⑤钢管安装并采用混凝土包封→⑥闭水试验→⑦沟槽回填。 4）渣土处治 **建设局关于印发《中心建筑渣土源头减量实施方案》甬建发[2019]62号的通知，本项目对渣土综合利用优化专项设计。（1）渣土减量化、收集、分类及运输 ①加强“源头削减”的前置导向，土方部分设计遵循“因地制宜、土方平衡”的原则，从源头上减少建筑渣土的产生，主要措施是优化纵断面设计，尽量减少渣土产生； ②推荐渣土分类收集和科学回填。工程根据化利用要求，按照渣土类别进行分类堆放，如有条件的建设工地内部应设置专用分拣区。废弃泥浆应通过现场设置的泥浆池收集，严禁未加处置随意排放。 ③实行渣土分类处置。本工程无法利用的渣土，按照《市建筑渣土化利用技术导则（暂行）》的要求，采取分散处置异地回填、集中处置再生利用等措施，实现区域内建筑渣土转场消纳平衡，进行化再利用，剩余的余泥渣土运往受纳场处理。 ④建筑渣土运输应符合：任何单位和个人不得随意运输、倾倒建筑渣土；易产生扬尘污染的建筑渣土宜采用密封式货车运输；废弃泥浆运输应采用密封式罐车；工地进出口道路应先进行硬化或其他防止车轮带泥的有效措施并进行清扫保洁。（2）土方利用方案根据《市建筑垃圾管理办法》政府令186号），任何单位和个人不得擅自设置建筑垃圾（包括工程建设产生的渣土、废料、泥浆等）消纳场所，建筑垃圾应最大限度实现化利用。本工程根据工程实际条件，提出以下渣土利用方案。 ①雨污水管开槽料利用本工程中，雨水污水管开槽挖除料中路基部分土方可用于管道回填，利用率按50%考虑。 ②泥浆固化在施工前，综合考虑产生量、收（转）运能力及运距、处置方式、环境影响等因素合理选定临时堆场、固化池等设施的位置，合理安排施工工序，提高可利用的渣土的流转效率，减少渣土堆放时间。无法利用的渣**人民政府指定弃土点（金申路与塘交叉口东北侧）消纳。	本项目****自然保护区、风景名胜区、一级和二级饮用水水源保护区等环境保护目标，并且施工、运营方案未发生改变。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期：1、陆生生态：表土剥离，覆土、绿化等临时用地恢复。2、水生生态：堆场采取防冲刷措施，在堆场四周设置截流沟、沉淀池等措施。3、水环境保护措施：（1）生活污水依托已建建筑隔油池、化粪池处理达标后，纳入市政污水管网；（2）鼓励采用循环钻孔灌注桩工艺，降低现场泥浆的产生量，产生的泥浆用专用泥浆运输车外运至指定地点；（3）施工车辆及机械清洗废水经隔油沉淀达标后，回用于场地洒水及施工车辆冲洗；材料堆放场地四周设导水沟等措施，以防止施工物质流失。4、大气环境保护措施：1）沿居民侧设置连续围挡；2）喷水、遮盖抑尘；3）不设置混凝土、沥青拌合站；4）建筑材料应定点堆放，并采取档风板、遮盖等防尘抑制措施；5）合理布置临时堆场，对堆场进行遮盖、洒水处理；6）控制施工运输车辆车速，并保持施工场地出入口和主要道路清洁、湿润；7）运输车辆喷水、遮盖；8）未及时清运的土方和建筑垃圾采取遮盖、封闭、洒水等措施；9）加强工程管理。5、声环境保护措施：1）应加强管理，严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定要求；2）采用先进的施工工艺和低噪声设备，合理安排施工时间。根据相关法律法规规定，在噪声敏感建筑物集中区域，禁止夜间进行产生噪声的建筑施工作业，但抢修、抢险施工作业，因生产工艺要求或者其他特殊需要必须连续施工作业的除外。因特殊需要必须连续施工作业的，**政府住房和城乡建设、生态环境人民政府指定的部门的证明，并在施工现场显著位置公示或者以其他方式公告附近居民。在中考、高考期间，人民政府应当对产生环境噪声污染的建筑施工作业、装修活动时间和区域作出限制性规定，并提前七日向社会公告；3）在邻近居民处设置临时施工维护（如彩钢板、实体围墙等）；4）加强施工期道路交通管理，保持道路畅通，减缓施工期噪声影响。6、固废处置措施：（1**政府指定的外运倾倒地点处理；（2）生活垃圾委托环卫部门及时清运营运期：1、生态影响：强化公路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，道路沿线的固体废弃物按路段承包，定期进行清理；2、水环境保护措施：雨水经管道收集后接至已建雨水管道；3、大气环境保护措施：加强绿化建设，定期清洗绿化，加强道路清扫和路面维护；4、声环境保护措施：1）沿线规划建筑管理；2）交通管理措施；5、固废处置措施：路面垃圾及杂物由环卫部门定期清扫、清运。	施工期：1、陆生生态：1）施工期间对施工人员、施工机械和施工车辆规定严格的活动范围，无随意破坏非施工区地表植被；2）工程结束后及时清理施工场地，临时占地均恢复了植被和景观。2、水生生态：因项目周边空地已填筑整平，现场无高差边坡，故无需设置红线外临时排水沟及沉沙池。项目土方开挖采用随挖随运方式，施工期间对驻地及堆场地面进行硬化处理，对临时堆料采用砖砌拦挡进行临时防护，有效减少地表径流排入附近水体，降低对水生生态环境的影响。3、水环境保护措施：生活污水依托已建建筑的化粪池预处理后纳管排放；施工过程中产生的泥浆水经泥浆池沉淀处理，上清液回用于洒水及施工用水，泥浆经蒸发固化后运至西周镇建筑垃圾消纳点（位于西周镇金申路东侧）；施工车辆及机械清洗废水经隔油沉淀达标后，回用于场地洒水及施工车辆冲洗；材料堆放场地四周设导水沟，以防止施工物质流失4、大气环境保护措施：1）施工工地沿居民侧已设置连续围挡；2）对施工场地已采取了洒水抑尘措施；3）未设置混凝土、沥青拌合站，混凝土和沥青均采用外购运往现场；4）建筑材料定点堆放，并采取了挡风板、遮盖等防尘抑制措施；5）临时堆场合理布置，对堆场进行遮盖、定时洒水保持一定湿度，严控扬尘；6）施工过程中做好了运输车辆的管理，提前做好了线路规划，限制车速，并做好遮盖防撒落措施。在施工出入口处设置洗车池，运输车辆在除泥、冲洗干净后驶出施工工地；7）对运输车辆喷水，采取蓬盖、密闭等措施，避免物料遗撒，达到降尘效果；8）对未及时清运的土方和建筑垃圾采取遮盖、封闭、洒水等措施；9）施工期间，加强工程管理。5、声环境保护措施：1）施工期间加强管理，严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定要求；2）施工机械设备选用了低噪声型的，已尽量避免多台施工机械同时开工，并对设备定期保养，规范操作。并且合理安排施工时间，午间12:00-14:00及夜间22:00-6:00未施工；3）施工期间在临近居民区侧设置移动式隔声屏降噪；4）在施工单位在施工现场标明张布通告和投诉电话，施工期间未接到投诉；5）加强施工期道路交通管理，运输车辆进入施工现场不鸣笛，装卸材料轻拿轻放，减少交通堵塞，减缓施工期噪声影响。6、固废处置措施：（1）泥浆经蒸发固化后和其他弃方一起外运至西周镇建筑垃圾消纳点（位于西周镇金申路东侧）；（2）施工现场生活垃圾统一收集，由环卫部门定期清运处理。营运期：1、生态影响：强化公路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，道路沿线的固体废弃物按路段承包，定期进行清理；2、水环境保护措施：本项目已设置合理完善的排水系统，路面雨水经管道收集后就近排入路边河道共八处排水口；3、大气环境保护措施：加强绿化建设，定期清洗绿化，加强道路清扫和路面维护；4、声环境保护措施：1）加强沿线规划建筑管理；2）加强道路沿线交通管理；5、固废处置措施：路面垃圾及杂物由环卫部门定期清扫、清运
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

五、建设单位必须严格执行建设项目“三同时”制度，按规定进行环保验收。	本项目严格落实环境保护“三同时”制度，并按规定完成竣工环保验收，各项环保措施均落实到位。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

生活污水依托已建建筑隔油池、化粪池处理达标后，纳入市政污水管网；鼓励采用循环钻孔灌注桩工艺，降低现场泥浆的产生量，产生的泥浆用专用泥浆运输车外运至指定地点；施工车辆及机械清洗废水经隔油沉淀达标后，回用于场地洒水及施工车辆冲洗；材料堆放场地四周设导水沟等措施，以防止施工物质流失

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的三级纳管标准

生活污水依托已建建筑的化粪池预处理后纳管排放；施工过程中产生的泥浆水经泥浆池沉淀处理，上清液回用于洒水及施工用水，泥浆经蒸发固化后运至西周镇建筑垃圾消纳点（位于西周镇金申路东侧）；施工车辆及机械清洗废水经隔油沉淀达标后，回用于场地洒水及施工车辆冲洗；材料堆放场地四周设导水沟，以防止施工物质流失

目前施工期已结束，施工期间无环保投诉，未进行监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

大气环境保护措施：1）沿居民侧设置连续围挡；2）喷水、遮盖抑尘；3）不设置混凝土、沥青拌合站；4）建筑材料应定点堆放，并采取档风板、遮盖等防尘抑制措施；5）合理布置临时堆场，对堆场进行遮盖、洒水处理；6）控制施工运输车辆车速，并保持施工场地出入口和主要道路清洁、湿润；7）运输车辆喷水、遮盖；8）未及时清运的土方和建筑垃圾采取遮盖、封闭、洒水等措施；9）加强工程管理。

施工扬尘执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染源二级排放标准限值

1）施工工地沿居民侧已设置连续围挡；2）对施工场地已采取了洒水抑尘措施；3）未设置混凝土、沥青拌合站，混凝土和沥青均采用外购运往现场；4）建筑材料定点堆放，并采取了挡风板、遮盖等防尘抑制措施；5）临时堆场合理布置，对堆场进行遮盖、定时洒水保持一定湿度，严控扬尘；6）施工过程中做好了运输车辆的管理，提前做好了线路规划，限制车速，并做好遮盖防撒落措施。在施工出入口处设置洗车池，运输车辆在除泥、冲洗干净后驶出施工工地；7）对运输车辆喷水，采取蓬盖、密闭等措施，避免物料遗撒，达到降尘效果；8）对未及时清运的土方和建筑垃圾采取遮盖、封闭、洒水等措施；9）施工期间，加强工程管理。

目前施工期已结束，施工期间无环保投诉，未进行监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1）沿线规划建筑管理；2）交通管理措施。

《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准值

1）加强沿线规划建筑管理；2）加强道路沿线交通管理

项目交通 24 小时噪声监测值满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准限值，各噪声衰减断面监测值均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中对应的4a类及3类限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期：（1****政府指定的外运倾倒地点处理；（2）生活垃圾委托环卫部门及时清运；营运期：路面垃圾及杂物由环卫部门定期清扫、清运。

施工期：（1）泥浆经蒸发固化后和其他弃方一起外运至西周镇建筑垃圾消纳点（位于西周镇金申路东侧）；（2）施工现场生活垃圾统一收集，由环卫部门定期清运处理。营运期：路面垃圾及杂物由环卫部门定期清扫、清运

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期：1、陆生生态：表土剥离，覆土、绿化等临时用地恢复。2、水生生态：堆场采取防冲刷措施，在堆场四周设置截流沟、沉淀池等措施。营运期：强化公路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，道路沿线的固体废弃物按路段承包，定期进行清理。

施工期：1、陆生生态：1）施工期间对施工人员、施工机械和施工车辆规定严格的活动范围，无随意破坏非施工区地表植被；2）工程结束后及时清理施工场地，临时占地均恢复了植被和景观。2、水生生态：因项目周边空地已填筑整平，现场无高差边坡，故无需设置红线外临时排水沟及沉沙池。项目土方开挖采用随挖随运方式，施工期间对驻地及堆场地面进行硬化处理，对临时堆料采用砖砌拦挡进行临时防护，有效减少地表径流排入附近水体，降低对水生生态环境的影响。营运期：强化公路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，道路沿线的固体废弃物按路段承包，定期进行清理

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程