二度招标再遇冷！超36亿深远海半潜式抢险打捞工程船项目再度流标

近日，交通运输部**打捞局重磅船舶建造采购项目再传流标消息。备受业界关注的深远海半潜式****造船厂招标（二次招标），因有效报名供应商不足三家，未达法定开标条件，正式宣告流标。该项目预算及最高限价均达36.19亿元，是国内深远海应急打捞领域的核心重大装备建设项目。

来源：中国政府采购网

据了解，本次为项目第二次公开招标，此前首轮招标已启动招募，此次二次招标再度遇冷，足以体现该高端特种工程船建造门槛极高，国内具备全套建造资质、技术****船厂**稀缺。本项目招标编号为****，由****公司担任采购代理机构。

这艘国家级深远海抢险打捞****集团第七〇八研究所量身设计，****船级社（CCS），整体技术配置对标国内顶尖海上应急保障标准。船舶采用钢质全电焊结构，支持无限航区航行，可在限定复杂海况下开展重载起重与抢险作业。

船舶核心参数行业领先，主尺度达175.0米×88.0米×45.0米，作业吃水24.0至26.0米，定员480人，设计航速8节，续航力10000海里，自持力长达60天，可满足长时间、远距离深远海作业需求。动力系统采用柴油、LNG双燃料节能环保配置，搭载DP-3级高等级动力定位系统，搭配自动化锚泊定位设备，作业稳定性、安全性拉满。核心作业装备配备2台5000吨级全回转起重机，重载抢险作业能力突出。

该船建成后，将大幅提升我国高海况、大吨位海上应急抢险打捞能力，强化我国海上突发事件处置水平与海洋权益维护实力，是完善国家水上交通安全监管、应急救助体系的关键装备。

本次二次招标再度流标，意味着这艘超36亿****船厂遴选工作再度搁置。