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| **** | 建设单位代码类型:|
| 916********568983Y | 建设单位法人:马建兵 |
| 刘辉 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区南滨**路743号 |
| G312线苦水至界牌村段新改建项目工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:103.407710,103.147510 纬度: 36.342960,36.950510 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-08-29 |
| 兰环审〔2022〕126号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 184801.736 |
| 1558.41 | 运营单位名称:**** |
| 916********568983Y | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0102MA71R165X1 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA71WF4F42 | 竣工时间:2025-10-10 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-05-29 | 验收报告公开结束时间:2026-06-26 |
| 验收报告公开载体: | 水土保持公示网(https://www.****.com/item_detail.html?id=385361) |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 修建道路全长79.735km | 实际建设情况:修建道路全长78.890km |
| 施工阶段****运输厅同意后对K49+000-K53+416.422段路线线位进行了调整变更,调整后路线长度缩短845m | 是否属于重大变动:|
| ****自然保护区、风景名胜区等生态敏感区。项目穿越罗城滩水源地二级保护区。 | 实际建设情况:****自然保护区、风景名胜区等生态敏感区。项目穿越罗城滩水源地二级保护区。 |
| ****自然保护区、风景名胜区等生态敏感区。项目穿越罗城滩水源地二级保护区段线****服务区等主要工程内容以及施工方案等均未发生变化。 | 是否属于重大变动:|
| 废气:服务区及养护工区采暖空气源热泵,辅助设施的厨房设施加装油烟净化设施。废水:服务区设置一套化粪池用于处理生活污水,处理后进入一套一体化污水处理设施;厨房废水进入隔油池处理后,进入一体化污水处理设施;生活污水经处理达标后回用于绿化,不外排;养护工区设置一套化粪池用于处理生活污水,处理后进入一套一体化污水处理设施;厨房废水进入隔油池处理后,进入一体化污水处理设施;生活污水经处理达标后回用于绿化,不外排。噪声:噪声设置低噪声路面、部分敏感点设置隔声窗、限速等噪声防治措施。固废处理:服务区及养护工区生活垃圾集中收集后交由环卫部门集中处置。 | 实际建设情况:废气:服务区及养护工区采暖采用电供暖,辅助设施的厨房设施加装油烟净化设施。废水:服务区设置一套化粪池用于处理生活污水,处理后进入一套一体化污水处理设施;厨房废水进入隔油池处理后,进入一体化污水处理设施。生活污水经处理达标后回用于绿化,不外排。养护工区设置一套化粪池用于处理生活污水,处理后进入一套一体化污水处理设施;厨房废水进入隔油池处理后,进入一体化污水处理设施。生活污水经处理达标后回用于绿化,不外排。噪声:噪声设置低噪声路面、限速等噪声防治措施。固废:服务工区及养护工区设置生活垃圾收集桶,定期清运。生态恢复:路基工程区填方边坡、护坡道撒播垂穗披碱草28.95hm2,碎落台撒播垂穗披碱草 1.93hm2。桥梁区域占地主要为其他草地,施工结束后进行土地平整,撒播紫花苜蓿3.2hm2。 养护工区、服务区等服务设施绿化:以建筑物为主体,绿化设计栽植乔木85株、灌木168株,撒播紫花苜蓿982.6m2。临时堆土区:土地整治后撒播紫花苜蓿3.03hm2。弃土场区:土地平整后,场地四周设置截水沟1091m,急流槽109m,弃土场内部设置横向挡水埂148m,坡脚设置挡土墙15m。撒播垂穗披碱草1.0hm2。施工生产生活区:除移交外的场地拆除平整覆土后撒播紫花苜蓿1.59hm2。施工便道:土地整治后撒播紫花苜蓿4.43hm2。 |
| ⑴较环评,项目不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁; ⑵环评要求针对噪声预测超标敏感点采取安装隔声窗的方式进行隔声降噪,根据调查,经现场调查,沿线敏感点多位于旧路改造段,旧路已通行多年,为保障冬季室内温度,并减少交通噪声对沿线居民办公生活的影响,道路沿线各单位及住户已自发安装双层中空玻璃窗,双层玻璃窗由两层玻璃和一层空气层(或惰性气体层)组成,这种结构能够有效阻挡声音的传播,空气层越厚,隔音效果越好;双层玻璃窗的密封性较好,能够减少声音通过缝隙传播的可能性,根据试验结果,双层玻璃窗的隔音效果可达30db。因此,项目实际未重复实施安装隔声窗措施。在沿线路段已布置禁鸣指示牌,优化路面结构及平整度,在特殊敏感路段设置标识牌、减速限行标识牌和减速带,根据竣工验收监测结果可知,运营中期道路两侧敏感点昼间、夜间噪声均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类、4b类、2类标准限值要求,本次验收并要求运营单位加强后期跟踪监测依据监测结果逐步落实噪声治理措施,增加预留资金作为噪声中期和远期治理措施的落实资金,依据实际监测结果按照环评文件要求采取相应噪声防护措施。综上所述,较环评提出措施,实际落实措施有效的治理了道路运营过程中产生的交通噪声,无主要环保措施弱化或降低,导致不利环境影响加重。 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| 施工阶段****运输厅同意后对K49+000-K53+416.422段路线线位进行了调整变更,较环评,横向位移超过200m路段4.416km,占原线路长度的5.60%,小于30%。评价范围内未出现新的生态敏感区或新的城市规划区和建成区。项目无新增声环境敏感点。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 地埋式一体化污水处理装置 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工水质标准 | 服务区、养护区工区设置了地埋式一体化污水处理装置,处理达标后站区绿化、道路浇洒等,不外排。 | ****服务区、养护工区污水处理设施出口水质各项指标均满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工水质标准。 |
| 1 | 减速限行标识牌、减速带、降噪路面、隔声窗(沿线敏感点单位和个人自建) | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a类标准限值要求。 | 运营期加强了车辆管理,在沿线路段布置了警示标志,设立了禁鸣、禁停等标志,以提醒过往车辆禁止鸣笛。在特殊敏感路段设置标识牌、减速限行标识牌和减速带并加强后期跟踪监测与管理,根据验收监测结果可知,公路沿线敏感点声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a、4b类标准限值要求。本次验收并要求运营单位加强后期跟踪监测依据监测结果逐步落实噪声治理措施,增加预留资金作为噪声中期和远期治理措施的落实资金,依据实际监测结果按照环评文件要求采取相应噪声防护措施。 | 根据监测结果分析可知,在该公路正常通车情况下,昼间噪声和夜间噪声均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类、2类标准限值要求。本次调查选取沿线有代表性的79处环境敏感点进行了环境现状监测,监测结果表明,在现状交通量情况下,工程沿线各敏感点噪声值均能满足相应标准的要求。 |
| 1 | ①设置标识牌,加强环保的宣传力度,减少生活垃圾随意丢弃。在沿线乡镇中设置垃圾收集桶,路面生活垃圾经环卫部门定期清扫; ②运营期项目本身不产生固体废物。项目产生的垃圾主要为车辆行驶及行人经过产生的垃圾,负责该项目的地方环卫工人及时清理运送到相邻的服务设施点集中收集后由地方环卫部门运输到指定地点进行填埋。 ③服务区和养护工区产生的生活垃圾经各区域设置的垃圾箱收集后,送至就近的乡镇指定的生活垃圾收集点,****填埋场进行填埋处置。 ④项目服务区和养护工区分别设置MBBR一体化污水处理设施,污水处理的过程中会产生少量污泥。服务设施污水处理装置剩余污泥全部进入污泥消化池,用于服务区和养护工区绿地施肥和土地利用。 ⑤****服务区内提供汽修业务,进行简单的车胎修补、更换、零件更换、换机油等简单维修,不设喷漆等服务功能。维修产生的固废主要为更换的废零件、废车胎、废机油及油桶等。其中废金属零件、废车胎等集中收集外售;废机油和油桶属于危险废物,根据对同类汽车维修车间的调查,服务区汽车维修业务年产生废机油量约0.3t,废油桶0.1t,属于HW08(900-249-08)类危险废物,在维修车间内设置危废暂存间,集中收集后委托有资质单位处置,严禁随意倾倒。 | 项目实际汽车维修区将委外建设和运营,本项目不涉及汽车维修。****区委外运营时由运营单位负责落实危废暂存间的建设。其他措施已落实。项目运营期固废得到合理处置。 |
| 1 | 1、按公路绿化设计的要求,继续完成公路边坡、道路两侧等范围内的植树种草工作,以达到恢复植被、保护路基、减少水土流失的目的。并加强绿化工程和防护工程的养护。 2、在取弃土场服务期满后,应立即进行绿化或工程措施,绿化可采取先植草,并适当加大播种量和种植密度,以促进场面尽快提高植被覆盖,减少雨水直接冲刷造成的水土流失的影响。 3、按设计要求完善水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理地实行花草类和乔灌木相结合的立体绿化格局。特别是对土质边坡,在施工后期及时进行绿化,以保护路基边坡稳定,减少水土流失。 4、保证主体工程完成后生态恢复费用的落实和兑现。 5、****管理部门应对公路沿线的工程防护设施加强管理,发现问题及时解决,以保证防护设施的防护功能。 6、加强公路两侧的植被保护,及时清理道路边沟,防止道路雨水冲刷,造成水土流失。 | 1、建设单位边进行道路施工,边进行道边的绿化,尽快恢复了道路沿线的植被。项目工程植物措施布设的范围路堤路堑边坡。加强绿化和防护工程。 2、弃土场已按照水土保持方案要求完成了各项工程措施、植物措施和土地复垦措施,并通过了水土保持设施验收。 3、建设单位按设计要求完善了水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。 |
| 1 | (1)为防止化学品事故风险,应设置减速带和限速标志。 (2)对跨越**河段,引大入秦东一干渠、东二干渠段,饮用水水源保护区段设置警示、限速、禁止超车、禁止停车等标识牌,提醒车辆谨慎驾驶。禁止在行车过程中随意丢弃垃圾,同时在桥梁40m范围内设置防抛网,以保护沿线地表水环境。 (3)在跨越**河段,引大入秦东一干渠、东二干渠段,饮用水水源保护区段设置防撞护栏,防止发生事故,车辆失控进入**河、引大入秦东一干渠、东二干渠。在跨**河桥梁(**河中桥、**河1号大桥、**河2号大桥、**河3号大桥),跨东一干渠、东二干渠桥梁设置排水收集导排系统,并在桥梁两端各设置1组油水分离池。油水分离池由1个沉淀池和1个分离池构成,沉淀池容积18m3,分离池容积70m3。可将桥面污水集中收集至分离池处理,确保事故状态下,污水不进入**河Ⅱ类水体,不进入东一干渠、东二干渠水体内。 (4****管理部门应加强重点保护段道路的管理监控力度,一旦突发事故发生,做到及时发现,及时采取有效措施;公路养护部门应完善路面的清洁养护工作措施。 (5)建设单位制定明确可行的储备方案,定期检查物资设备质量和稳定性,对储备物资实行封闭式管理,专库存储,专人负责。应建立完善的各项应急物资管理规章制度,制定采购、储存、更新、调拨、回收各个工作环节的程序和规范,加强物资储备过程中的监管,防止储备物资设备被盗用、挪用、流失和失效,对各类物资及时予以补充和更新。 在穿越饮用水水源保护区段设置饮用水源地标识牌,设置危险车辆警示牌,在线路穿越二级保护区段两侧各修建应急导流渠1500m并设置事故应急池2座。 | 项目在设计标准相对较低的路段设置了减速带和限速标志。在跨河、跨灌渠和穿越水源地保护区段设置有警示、限速等标识牌。在跨越**河段,引大入秦东一干渠、东二干渠段设置了防撞护栏。在跨**河桥梁(**河中桥、**河1号大桥、**河2号大桥、**河3号大桥),跨东一干渠、东二干渠桥梁设置了排水收集导排系统,并在桥梁两端各设置1组油水分离池,可将桥面污水集中收集至分离池处理,确保事故状态下,污水不进入**河Ⅱ类水体,不进入东一干渠、东二干渠水体内。建设单位已编制完成了本项目的突发环境事件应急预案,****基地一处,用于储备各类应急物资。饮用水水源保护措施均已落实。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1、按公路绿化设计的要求,继续完成公路边坡、道路两侧等范围内的植树种草工作,以达到恢复植被、保护路基、减少水土流失的目的。并加强绿化工程和防护工程的养护。 2、在取弃土场服务期满后,应立即进行绿化或工程措施,绿化可采取先植草,并适当加大播种量和种植密度,以促进场面尽快提高植被覆盖,减少雨水直接冲刷造成的水土流失的影响。 3、按设计要求完善水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理地实行花草类和乔灌木相结合的立体绿化格局。特别是对土质边坡,在施工后期及时进行绿化,以保护路基边坡稳定,减少水土流失。 4、保证主体工程完成后生态恢复费用的落实和兑现。 5、****管理部门应对公路沿线的工程防护设施加强管理,发现问题及时解决,以保证防护设施的防护功能。 6、加强公路两侧的植被保护,及时清理道路边沟,防止道路雨水冲刷,造成水土流失。 | 验收阶段落实情况:1、建设单位边进行道路施工,边进行道边的绿化,尽快恢复了道路沿线的植被。项目工程植物措施布设的范围路堤路堑边坡。加强绿化和防护工程。 2、弃土场已按照水土保持方案要求完成了各项工程措施、植物措施和土地复垦措施,并通过了水土保持设施验收。 3、建设单位按设计要求完善了水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |