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黑龙江省2024年普通国省干线公路危旧桥梁改造项目S207伊牡公路K293+832黄泥河桥改造项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0124MB1N39311C | 建设单位法人：秦雪岩 |
| 王红艳 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **省**市**县 |
建设项目基本信息
| **省2024年普通国省干线公路危旧桥梁改造项目S207伊牡公路K293+832黄泥河桥改造项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县 |
| 经度:128.756580,128.756190,128.756080,128.756050 纬度: 45.776640,45.779630,45.780200,45.780960 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-05-15 |
| 哈环审表〔2025〕6号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 658 |
| 16 | 运营单位名称：**** |
| ****0124MB1N39311C | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****0103MA1BD5QB9U | 验收监测单位：******公司 |
| ****0109MACN3WUW65 | 竣工时间：2025-11-15 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-06-23 | 验收报告公开结束时间：2026-07-22 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=523387 |
2、工程变动信息
项目性质
| 扩建项目 | 实际建设情况：扩建项目 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目路线全长0.478km，含一座桥梁的改造工程及其引路工程，桥梁全长64.908m，桥梁全宽10.0m，桥梁设计公路等级二级，设计速度60km/h;引道工程顺接桥梁，引道工程全长413.41m，引道设计公路等级三级，设计速度30km/h，桥梁以及路面均采用青混凝土路面。 | 实际建设情况：项目路线全长0.478km，含一座桥梁的改造工程及其引路工程，桥梁全长64.908m，桥梁全宽10.0m，桥梁设计公路等级二级，设计速度60km/h;引道工程顺接桥梁，引道工程全长413.41m，引道设计公路等级三级，设计速度30km/h，桥梁以及路面均采用青混凝土路面。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| (一)水环境保护措施:施工期，施工人员生活污水利用附近的防渗旱厕，待施工结束后清掏还田，不排放。桥梁施工产生的泥浆、钻渣严禁未经处理直接排放，泥浆采用泥浆沉淀池处理后泥浆回用喷洒降尘，钻渣排入沉淀池、固化后作为路基材料回填，全部回用不外排，严禁弃入河道或河滩地。运营期，水污染防治主要完善路面径流收集系统和排水系统，道路排水系统与现有规划的排水系统相协调，运营管理部门须做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟，并应做好后期运营管理工作，对危险品运输车辆的通行严加管控，将其对沿线水体的隐患尽可能降至最低。 (二)大气环境保护措施:施工期，施工避开大风季节，施工单位对其存放应做好防护工作，施工中产生的物料堆应当采取遮盖、洒水等措施防止扬尘产生，降低对周围环境空气的影响;对运输道路表面采取硬化措施，或采取洒水等方法处理，在干旱大风天气应加强洒水，适当增加洒水次数。工程因特殊情况不能进行围挡的，应当设置安全警示标志。场内设专人负责保洁工作，配备相应的洒水设备，及时洒水清扫以减少扬尘污染。本项目在桥体焊接时，桥体下方整体拉设接尘袋，对焊接烟气进行收集，烟气不会沉降在河流中。项目施工期应满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值要求。运营期，加强桥梁和引道管理及路面养护，保持公路良好运营状态;加强交通运输车辆管理，禁止尾气严重超标车辆上路行驶，对于装有易产生扬尘运输车辆要求罩盖篷布，防止运输中飞扬洒落。 (三)声环境保护措施 施工期，首先在保证施工进度的前提下，合理安排作业时间，夜间不施工。其次施工过程中，施工单位必须选择符合国家有关标准的施工机械及运输车辆，尽量选用低噪音、低振动的各类施工机械设备，注意维修养护及正确使用，使之保持较好工作状态和低声级水平;最后运输车辆行经居民区时，应严格执行限速行驶，并禁止鸣笛，以减少噪声对周围环境的危害。采用以上措施后施工噪声应满足《建筑施工噪声排放标准》（GB 12523-2025）限值要求。运营期，对桥梁进行经常性维护，提高桥面平整度；加强绿化及其日常养护，保持绿化面积，在有效改善生态环境的同时，保持一定的降低交通噪声的能力。采用以上措施后黄泥河桥路边界线外30m范围内噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类标准要求，黄泥河桥边界线外30m外噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求，引路段噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。 (四)固体废物污染防治及生态保护措施 施工期，生活垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理。施工期固体废物严禁随意丢弃。桥梁施工产生的桩基钻渣及沉渣纳入弃方量，桥梁桥墩施工土石方经泥浆池处理后，作为建筑垃圾清运。桥梁及引道拆除产生的建筑垃圾主要为废混凝土渣、残土、废弃钢筋钢材等、本项目无不良地质段，拆除后的混凝土及残土等土石方破碎后全部用于两侧引道工程的路基填筑，拆除主桥的钢筋、钢材部分可回收利用，部分不能回收利****填埋场。运营期，运输车辆撒落的运载物、车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物，交由市政部门统一清运。 | 实际建设情况：(一)水环境保护措施:施工期，施工人员生活污水利用附近的防渗旱厕，待施工结束后清掏还田，不排放。桥梁施工产生的泥浆、钻渣严禁未经处理直接排放，泥浆采用泥浆沉淀池处理后泥浆回用喷洒降尘，钻渣排入沉淀池、固化后作为路基材料回填，全部回用不外排，严禁弃入河道或河滩地。运营期，水污染防治主要完善路面径流收集系统和排水系统，道路排水系统与现有规划的排水系统相协调，运营管理部门须做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟，并应做好后期运营管理工作，对危险品运输车辆的通行严加管控，将其对沿线水体的隐患尽可能降至最低。 (二)大气环境保护措施:施工期，施工避开大风季节，施工单位对其存放应做好防护工作，施工中产生的物料堆应当采取遮盖、洒水等措施防止扬尘产生，降低对周围环境空气的影响;对运输道路表面采取硬化措施，或采取洒水等方法处理，在干旱大风天气应加强洒水，适当增加洒水次数。工程因特殊情况不能进行围挡的，应当设置安全警示标志。场内设专人负责保洁工作，配备相应的洒水设备，及时洒水清扫以减少扬尘污染。本项目在桥体焊接时，桥体下方整体拉设接尘袋，对焊接烟气进行收集，烟气不会沉降在河流中。项目施工期应满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值要求。运营期，加强桥梁和引道管理及路面养护，保持公路良好运营状态;加强交通运输车辆管理，禁止尾气严重超标车辆上路行驶，对于装有易产生扬尘运输车辆要求罩盖篷布，防止运输中飞扬洒落。 (三)声环境保护措施 施工期，首先在保证施工进度的前提下，合理安排作业时间，夜间不施工。其次施工过程中，施工单位必须选择符合国家有关标准的施工机械及运输车辆，尽量选用低噪音、低振动的各类施工机械设备，注意维修养护及正确使用，使之保持较好工作状态和低声级水平;最后运输车辆行经居民区时，应严格执行限速行驶，并禁止鸣笛，以减少噪声对周围环境的危害。采用以上措施后施工噪声应满足《建筑施工噪声排放标准》（GB 12523-2025）限值要求。运营期，对桥梁进行经常性维护，提高桥面平整度；加强绿化及其日常养护，保持绿化面积，在有效改善生态环境的同时，保持一定的降低交通噪声的能力。采用以上措施后黄泥河桥路边界线外30m范围内噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类标准要求，黄泥河桥边界线外30m外噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求，引路段噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。 (四)固体废物污染防治及生态保护措施 施工期，生活垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理。施工期固体废物严禁随意丢弃。桥梁施工产生的桩基钻渣及沉渣纳入弃方量，桥梁桥墩施工土石方经泥浆池处理后，作为建筑垃圾清运。桥梁及引道拆除产生的建筑垃圾主要为废混凝土渣、残土、废弃钢筋钢材等、本项目无不良地质段，拆除后的混凝土及残土等土石方破碎后全部用于两侧引道工程的路基填筑，拆除主桥的钢筋、钢材部分可回收利用，部分不能回收利****填埋场。运营期，运输车辆撒落的运载物、车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物，交由市政部门统一清运。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 减速 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类、4a类 | 减速 | 达标 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 施工期，生活垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理。施工期固体废物严禁随意丢弃。桥梁施工产生的桩基钻渣及沉渣纳入弃方量，桥梁桥墩施工土石方经泥浆池处理后，作为建筑垃圾清运。桥梁及引道拆除产生的建筑垃圾主要为废混凝土渣、残土、废弃钢筋钢材等、本项目无不良地质段，拆除后的混凝土及残土等土石方破碎后全部用于两侧引道工程的路基填筑，拆除主桥的钢筋、钢材部分可回收利用，部分不能回收利****填埋场。运营期，运输车辆撒落的运载物、车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物，交由市政部门统一清运。 | 施工期，生活垃圾集中收集，运至市政指定地点由市政统一处理。施工期固体废物严禁随意丢弃。桥梁施工产生的桩基钻渣及沉渣纳入弃方量，桥梁桥墩施工土石方经泥浆池处理后，作为建筑垃圾清运。桥梁及引道拆除产生的建筑垃圾主要为废混凝土渣、残土、废弃钢筋钢材等、本项目无不良地质段，拆除后的混凝土及残土等土石方破碎后全部用于两侧引道工程的路基填筑，拆除主桥的钢筋、钢材部分可回收利用，部分不能回收利****填埋场。运营期，运输车辆撒落的运载物、车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物，交由市政部门统一清运。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 施工期，严格划定施工活动范围、合理安排临时占地区、合理安排施工时间和施工时序。建设单位要求施工单位、监理单位等现场作业人员加强环境保护和生物多样性保护宣传教育工作，禁止非法猎捕野生动物;在施工过程中如遇到国家重点保护野生动物出没，应及时通告当地野生动物保护部门，根据野生动物保护部门要求，采取相应措施。施工期安排时，涉水施工尽量避开5-6月鱼类繁殖期，减少干扰，为鱼类繁殖创造一个安静的环境。杜绝由于人为活动所造成的环境破坏。如私捕乱捞、电鱼、毒鱼、垂钓等事件发生。本项目涉水工程施工时采用钢围堰、防污屏等封闭施工区域，防止悬浮物扩散;设置沉淀池处理泥浆水，生产用水主要为地面喷洒抑尘用水，抑尘用水自然蒸发，不会产生生产废水，施工机械维修依托社会维修场地，相关大型车辆不在施工地进行维护保养、也不进行清洗车辆，雨季不施工，要求车辆进场**行保养维护。 | 验收阶段落实情况：剥离的表土就近堆放在临时占地范围内，暂存时采用苫布覆盖，待施工结束后，全部回用填用作道路绿化用土。 本项目在施工过程中，制定了施工方案，严格划定施工活动范围、合理安排临时占地区、合理安排施工时间和施工时序。施工单位、监理单位等现场作业人员进行了环境保护和生物多样性保护宣传教育工作，禁止非法猎捕野生动物等;在施工过程中未遇到国家重点保护野生动物。施工期涉水施工已避开5-6月鱼类繁殖期，减少干扰，为鱼类繁殖创造一个安静的环境。本项目涉水工程施工时采用钢围堰、防污屏等封闭施工区域，防止悬浮物扩散;设置沉淀池处理泥浆水，生产用水主要为地面喷洒抑尘用水，抑尘用水自然蒸发，不产生生产废水，施工机械维修依托社会维修场地，相关大型车辆不在施工地进行维护保养、也不进行清洗车辆，雨季不施工，要求车辆进场**行保养维护。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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