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川藏铁路（西藏段）配套公路工程（S502洛隆县至腊久乡段）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0000MB0U2937X8 | 建设单位法人：官卡利 |
| 钱卜学 | 建设单位所在行政区划：**自治区**市**区 |
| ****市罗布林卡路4****宾馆3号楼 |
建设项目基本信息
| 川藏铁路（**段）配套公路工程（S502**县至腊久乡段） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **自治区**市**县 |
| 经度:95.834090,96.167580 纬度: 30.731000,30.546770 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2021-07-07 |
| 昌环审〔2021〕32号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 29844.8184 |
| 1100 | 运营单位名称：**** |
| ****0000MB0U2937X8 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**嘉****公司 |
| ****0107MA61T5CU22 | 验收监测单位：******公司 |
| ****0191MA6T173J37 | 竣工时间：2023-11-15 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-06-23 | 验收报告公开结束时间：2026-07-20 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=523290 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 工程起点（K0+000）位于**县孜托镇东南，与**县市政道路相接，路线总体呈西北向东南方向，途径夏果村、达俄村、母许村、拉贡村，终点位于腊久乡，终点（K55+262）位于腊久乡，与在建的**市**县腊久乡至**县拥乡公路工程相接，路线全长55.059km（含断链）。工程采用三级公路标准，设计速度30km/h，路基宽度7.5m。 | 实际建设情况：工程位于**自治区**市**县境内，起点（K0+000）位于**县孜托镇，与**县市政道路顺接。途径夏果村、达俄村、母许村、拉贡通村终于腊久乡，终点（K55+268.117）位于腊久乡，与在建**市**县腊久乡至**县拥乡公路起点处顺接。路线全长55.639km（含短链714.596km，长链343.901m），其中**段里程5.15km，改建段里程42.969km，完全利用段里程7.52km（K0+000~K7+520）。工程采用三级公路标准设计，设计速度30km/h，路基宽度采用7.5m。 |
| 由于本工程环评阶段采用的设计方案为工可阶段，在施工图设计中对部分线路进行微调优化，避开病害较为严重地段，导致路线总长略有增加，但路线变化不涉及横向位移超出200m的线路调整。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| ****自然保护区、风景名胜区，在工程K46+330右侧加维雄曲对岸有一处为设置水源地保护区的母许村水源地。 | 实际建设情况：****自然保护区、风景名胜区，在母许村水源地附近的线位走向和长度等主要工程内容以及施工方案均未发生变化。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 项目不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。环评文件及批复要求中提出了生态环境、水环境、声环境、大气环境保护措施，固体废物管理措施和环境风险防范措施。工程建设必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度，落实各项环境保护措。 | 实际建设情况：项目不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。项目严格执行了环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度，落了实各项环境保护措施。项目大气、地表水、声环境等主要环境保护措施未弱化或降低。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 沿线声环境敏感点数量为17处。 | 实际建设情况：沿线声环境敏感点数量为18处。 |
| 工程新增1处声环境敏感点，均沿原有老路分布，新增主要原因为环评阶段统计时该村庄不在评价范围内，但本次验收调查阶段，该村庄有5户扩建至调查范围内，与本工程变动无关。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 沉淀池、防渗旱厕 | 不排放 | 施工单位设置了沉淀池对生产废水进行沉淀处理，处理后的废水回用于洒水降尘，不外排，施工结束后对沉淀池进行了掩埋；在施工生产生活区设置了防渗旱厕，粪便中的水分自然风干，工程竣工后防渗旱厕填埋处理。 | 不排放，未监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 洒水车、防尘布网 | 《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）中二级标准 | 施工建筑材料堆放时加盖防尘网，大风天气时加篷覆盖，多尘料密闭运输，施工机械和车辆及时保养，保持良好状态，选用先进设备和优质燃料；运营期：加强路面清洁养护。 | 未监测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 低噪声设备、限速标牌 | 《声环境质量标准》（GB 3096-2008）1类、4a类标准 | 施工期合理安排施工时间和设备位置，选用低噪声设备，设备定期维护与保养，车辆减少鸣笛；运营期设置限速标牌，加强路面维护。 | 布设了11个敏感点的噪声监测点位、1处交通噪声24小时连续监测点位和1处交通噪声衰减断面 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 对有用的废弃建材进行回收利用，混凝土废弃物统一收集用于路基填料或运至本工程弃渣场处置，生活垃圾集中收集后运****填埋场处理。运营期固体废物主要是运输车辆、乘客产生的垃圾。沿途设立宣传标志，对运输车辆和乘客应加大宣传力度，严禁沿途随意丢弃垃圾。 | 本工程产生的废弃钢筋等可回收物品施工单位安排专人进行了收集和回收利用；对混凝土废弃物统一收集用于路基填料或运至本工程弃渣场处置；生活垃圾集中收集后运****填埋场处理，工程各类固体废物均做到了分类收集、贮存及处理，未造成二次污染。运营期在沿途设立了严禁沿途随意丢弃垃圾的宣传标志。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 路基施工前应进行施工测量放样，严格划界施工，对于公路征而不占区域的植被，应尽量保护，避免受到工程干扰。施工前应先剥离表层有肥力的土壤，对堆积的表土周边采用袋装土临时拦挡，做好苫盖措施；待施工结束后及时回填。明确弃土场用地范围，施工中禁止随意向路基下边坡、河道或弃土场占地范围外倾倒工程弃渣。弃土前需做好场地周边截排水沟以及弃土场下边坡挡渣墙建设，必须“先挡后弃”，防止松散土石方料散落造成水土流失。弃渣过程遵循先弃废石再弃废土覆盖的顺序，并分层压实；弃渣场应尽量放缓边坡坡率，弃渣结束后对渣场表层进行土地整治，回覆耕植土并撒播当地适宜草籽，稳固水土。施工结束后及时拆除施工生产生活区和施工营地的临时板房，清除地表硬化，回覆耕植土，播撒草籽，促进植被恢复。施工期加强对施工人员的教育，禁止猎杀高原野生动物。严禁捕杀鸟类、拣鸟蛋、捣毁鸟巢等；尽量不侵扰野生动物正常的繁衍生息；严禁河流内捕鱼。 | 施工单位在施工前划定了严格的施工范围，施工过程中对周围人工林植被进行了严格保护，未随意的扩大施工范围，并加强了对公路排水沟到公路界碑的植被保护，路基施工前先把表层土壤及植被剥离，对于剥离的表土集中堆放至在路基一侧，并做好了截排水、苫盖等管理措施，施工结束后立即回覆到了路基边坡，并播撒草籽促使植被自然恢复。施工单位明确了弃渣场用地范围，施工中严格在弃渣场范围内弃渣。弃渣前在场地周边修建了截排水沟以及挡渣墙，做到了“先挡后弃”。弃渣过程遵循了先弃废石再弃废土覆盖的顺序，并进行了分层压实；弃渣场尽可能放缓了边坡坡率，弃渣结束后对渣场表层进行了土地整治，回覆表土并撒播当地适宜草籽。施工结束后及时拆除了施工场地设备设施，对场地进行了平整、植被恢复等措施。施工期施工单位加强了对施工人员的教育，未出现捕杀动物、拣鸟蛋、捣毁鸟巢、下河捕鱼等事件。 |
表7 风险设施
| 1 | 加强施工期油料的运输、贮存管理，建设**、跨河桥梁路段安全防护设施，制定有效的环境风险应急预案，建立完善的风险防范及事故应急处置机制，落实各项风险防范措施，降低环境风险。对K46+200~K46+370段加强管理，禁止施工人员及机械进入母许村水源地网围栏内；在工程K46+210处右侧路肩往终点方向及K46+380处左侧路肩往起点方向设置环境风险警示标志，提醒过往车辆注意行车安全。对K45+200~K46+470段右侧设置规格为40×40cm的防渗边沟，该段路基排水导致河流下游排泄，以防止发生环境风险事故对该水源地的影响。 | 施工期加强油料管理，设立警示标志。制定环境风险应急预案，施工期未发生突发环境风险事件。公路沿线**、跨河桥梁路段均设置了防撞护栏和警示牌等安全防护设施，试运行期未发生突发环境风险事件。施工单位对K45+780~K47+620段加强了施工管理，施工期间没有施工人员及机械进入母许村水源地网围栏内；在工程K45+780~K47+620段上下游100m两侧各设置1处环境风险警示标志，在工程K45+790~K47+610段上下游100m两侧各设置1处限速标志，在K46+200~K47+220段右侧设置波形梁护栏。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 在施工结束后需对施工临时占地进行场地平整、绿化恢复。 | 验收阶段落实情况：在施工结束后已对施工临时占地进行了场地平整、绿化恢复。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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