中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段单向出站门整治工程公开采购公告采购公告

****单向出站门整治工程公开采购公告

（项目编号：****）

1. 采购条件

****单向出站门整治工程项目采购人为****，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对其进行公开采购。

2. 采购范围及相关要求

2.1 采购项目名称：****单向出站门整治工程。

2.2 工程主要内容及要求

对**南、**、**、**、道州、**、江华、**、**、**站的单向出站门进行整治改造，改造的内容包括：****车站单向出口闸机、拆除既有单向门、封堵门洞、缆线敷设、增设静态引导标识以及系统接入调试等。

2.3总体要求

按《****车站单向出口闸机暂行技术条件》（TJ/KH046-2026）、《****办公厅****车站应急疏散设备设施管理的通知》（铁办客[2025]71号）、《国铁集团关于印发〈****车站单向出口闸机暂行技术条件〉的通知》（铁客〔2026〕10 ****集团最新技术文件及标准，****车站建筑布局、旅客流线，结合安检、实名制核验区域布局，在车站****车站单向出口闸机，并与火灾自动报警系统进行联动控制，车站实名制核验或安检人员均能兼顾单向出口闸机的现场应急处置，满足旅客单向出站、防止递物等功能要求。

（1）本工程采用单向出口双门闸机（1.8m），闸门采用拍打门，机身采用封闭化设计，机身挡板与后闸门贴合安装，高度与后闸门一致，等高宽度不小于900mm。整机和核心部件按模块化设计，具有高可靠性，便于使用、维护和保养。

（2）闸机具备整机自诊断功能，发生故障时提示故障模块，给出故障原因或代码，并在维护显示屏上显示。

（3）整机提供硬件、控制程序和单元驱动程序，支持参数调整；驱动程序安全、灵活可控。

（4）提供节点接口，能够同时接入远程控制信号和火灾报警联动控制信号，并根据警告信号自动开启闸门。

2.4功能要求

（1）闸门具备常开、常闭功能。

（2）闸门维护区域设置复位按键，具备闸门自检并恢复原始位置功能。

（3）当发生断电时，闸门自动打开或进入自由状态。

（4）闸门具备锁死功能，闸门锁死时闸门停止在当前状态无法转动。

（5）能够通过物理开关、遥控器等方式实现闸门控制和工作状态切换。

（6）每个通道能够通过物理开关设置暂停使用、正常使用状态切换，控制单个闸门和所有闸门的开启与关闭；物理开关设置在整机隐蔽处。

（7）遥控器控制功能包括但不限于单个通道闸机前闸门开/关、后闸门开/关、前后闸门同时开/关、一组闸机闸门开/关，以及暂停使用、正常使用状态切换等。

（8）支持音频的开启和关闭，具备手动音量调节功能；调节装置设置在整机维护区域。

（9）单向出口双门闸机具备通道内前闸门与后闸门之间异物检测、拍照、视频记录等功能。

（10）具备闸机通过人数统计功能。

2.5其他要求

（1****车站单向出口闸机

****车务段各站安****车站单向出口闸机，共计11套。单向出口闸机的安装位置可根据现场实际情况及管理单位的意见进行适当调整，原则上需满足安检人员能兼顾闸机的现场应急处置的要求。

（2）交流电源

单向出口闸机采用交流电源供电，由就近交流电源配电箱提供，需满足消防切换的要求。电缆采用WDZB-YJY23 3×4.0mm2型号。

（3）缆线敷设及防护

单向出口闸机至就近交流电源配电箱敷设电缆（WDZB-YJY23 3×4.0mm2）1条；单向出口闸机至就近网络节点敷设光缆（GYTZA 8芯）1条，提供接入生产管控平台的物理通道；****车站消防控制室敷设控制线缆（WDZ-RVVP4×1.0mm2）1条。

新设的缆线原则上利用既有弱电桥架及管道敷设，无桥架或管道不满足敷设条件时采用穿塑料/金属管进行防护敷设，电源线及数据线缆应分开敷设。**车务段各站既有网络节点至信息机房、综控室（消控室）利用既有网络通道实现。

（4）旅客服务与生产管控平台接口

**南、**、**等站单向出口闸机需接入管控平台，具备接收并执行管控平台下发的整机工作模式、通行指示屏显示版式调整指令，以及上传运行状态、通过人数、异物检测记录等功能。各站需预留接入网络通道、待开通生产管控平台后由设备供货单位负责接入。接入网络通道相关工程量实施及网络**申请均由设备供货单位全权实施；生产管控平台对接调试由设备供货单位负责，并提供适配技术方案及佐证材料，全部相关服务纳入项目包干范围。

（5）消防报警联动

单向出口闸机通过新****车站消防控制室并与FAS联动，接收消防联动控制信号，当车站发生火灾等紧急情况时，能自动或手动控制设备开放。**站、**站、江华站、**站、道州站、**站未开通消防火灾报警系统，无法实现FAS联动，暂采用手动/遥控的方式控制闸门的开启和关闭。

（6）静态标识及局部改造

拆除既有单向通道设施，并对既有单向出口通道门进行封堵。对新设的单向出口闸机处的静态引导标识进行补强，并对安装闸机后的通道区域加装2.2m双层夹胶玻璃隔断墙/不锈钢玻璃隔板进行围挡。

（7）施工注意事项

施工期间合理安排施工进度及施工工艺，避免因协调不足导致的现场施工内容冲突等情况发生。施工应参照有关标准图集进行，信息设备安装应符合相关规范、规定及工艺要求，****设备厂家资料、现场实际况统一考虑。信息系统弱电线路敷设与电源线等强电线路平行敷设时，平行间距不得小于200mm。信息系统线缆、管槽、桥架及走线架等防火设计应符合《铁路工程设计防火规范》等有关技术标准的规定。沟槽管洞在施工完毕后应按规定进行防火、防鼠、防水封堵。各种壁挂、吊挂安装的终端设备，应根据终端设备的特点、工作环境，提供足够强度的安装基座、支架，确保安装牢固。施工时需参阅结构专业图纸，关注站台、候车厅等显示屏终端的壁挂件及吊挂件的预埋位置。信息设备通过接地排与建筑综合接地网连接。地线的连接应牢固可靠、接触良好。所有电气设备的接地线，均应以并联方式接在地线上，不允许串联。在地线上禁止安装保险丝或单独的断流开关；工作地线应可靠接地。设备应以最短距离接入地线排，施工完成后去除多余线缆，严禁接地线缆盘留。

（8）质量服务要求

报价人应根据招标清单提供切实可行的安装、调试方案（施工组织方案）。安装、调试方案应包含且不限于以下内容：

1）编制依据：****车站建设、安防、消防、临近营业线施工管理相关规范等。《****办公厅****车站应急疏散设备设施管理的通知》（铁办客【2025】71号），《****车站单向出口闸机暂行技术条件》（标准性技术文件编号：TJ/KH046-2026）

2）各车站概况：****车站单向出口闸机施工范围、安装位置、拟选用单向出口闸机设备参数、明确符**业条件的各站作业时间。

3）安装、调试准备：排查现场场地、管线条件，明确各站电源线、消防控制线、办公网络的接入位置，做好客流导流与应急预案，配备持证专业人员并落实安全培训。

4）安装施工工艺：按标准流程开展放线定位、设备底座固定，明确布线内容及范围、紧急开门控制按钮的安装位置。

5）专项调试：满足《****车站单向出口闸机暂行技术条件》的各项功能说明及调试计划，接入旅客服务与生产管控平台调试内容及调试计划。

6）质量控制：严控设备安装平整度、牢固度，规范布线接地，消防应急联动功能精准可靠。

7）安全措施：落实铁路营业线施工围挡防护、旅客导流、既有设备保护，规范现场用电、施工操作，保障车站运营安全。

8）安装调试工期计划：提供安装调试人员安排计划，提供满足项目交付工期的各站工期计划。

（9）售后服务要求

1）设备安装调试开通后即转入质保期，质保期为24个月，质保期内因设备故障所发生的一切费用全部由供货方承担，供货方承诺优于上述要求的，按照其承诺执行。设备质保期满后，提供的技术服务能力需满足铁总运【2014】295号文件要求的使用年限规定。

2）所供设备须按厂家承诺实行“三包”，若发现本次采购的设备本身存在缺陷，供应商须无条件退货或更换同类产品。

3）负责设备的运输，配合完成设备安装调试，负责建设涉及相关设备生产厂家和设备管理单位的协调和需用的一切配套设备（材料）的购置及安装。

4）定期走访用户，配备技术服务人员，提供7*24小时技术服务，接到采购人的故障报修后30分钟内远程响应处置，远程无法解决的，6小时内安排工程师抵达维修现场维修；一般故障当日修复，重大故障24小时内完成处置恢复正常运行。质保期内免费提供上门巡检、故障维修、零部件更换、系统调试优化、技术培训服务，按月开展常态化巡检并提交巡检报告。

（10）供应商需在报价文件中提交报名表（附件1）、报价表（附件2）及采购文件中提及要求的资质证明。

意向方须提供： 参与报价的单位提供的单向出口闸机须满足《****车站单向出口闸机暂行技术条件》（铁客〔2026〕10号）各项要求，应提交具备CNAS资质第三方出具的产品检测报告，并同时满足以下两项要求：

按《****车站单向出口闸机暂行技术条件》（TJ/KH046-2026）、《****办公厅****车站应急疏 散设备设施管理的通知》（铁办客[2025]71号）、《国铁集团关于印发〈****车站单 向出口闸机暂行技术条件〉的通知》（铁客〔2026〕10 ****集团最新技术文件及标准，****车站建筑布局、旅客流线，结合安检、实名制核验区域布局，在车站****车站单向出口闸机，并与火灾自动报警系统进行联动控制，车站实名制核验或安检人员均能兼顾单向出口闸机的现场应急处置，满足旅客单向出站、防止递物等功能要求。

（11）未按要求提供的，视为成交人违约，采购人有权不予签订合同，并按合同违约条款追究其违约责任，由此造成的一切损失由成交人承担。

3. 工程内容

主要材料见附件3：****单向出站门整治工程项目工作量。

其他要求：供应商在递交报价文件前，需联系项目联系人（梁工188****7966）自行前往项目地点查勘，采购人不组织现场查勘。

4. 供应商资格要求

本次采购供应商须具备的资格要求：

（1）供应商必须是在中华人民**国境内依法注册，能独立承担民事责任的企业法人或其他组织，需提供合法****事业单位法人证书；具备完成本次工程项目的供货、实施、安装等供应能力的单位。

（2） 供应商需提供2023****事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件；有良好的财务状况，有良好的企业社会信誉。 供应商的成立时间少于规定年份的，应提供成立以来的企业财务会计报表。

（3） 供应商承诺所供产品应符合国标、铁标相关要求；所供产品2023年以来未受到国家安监部门质量责任通报；所供产品未在国家相关部门质量责任通报处罚期限内；满足项目工期要求。

（4）报价人需提交书面承诺：采购成交后自行完成对接调试，承担全部费用与风险，验收不合格无条件退货并承担违约责任(附件4）。

（5）供应商信誉良好，2023年以来无不良履约信****集团（原铁道部）、****集团****铁路局）通报期；2023****商行****机关在**企业信用信息公示系统（www.****.cn）中列入严重违法失信企业名单；****人民法院在“信用中国”网站（www.****.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；具有履行合同必须具备的服务提供保障能力。

（6） 本次采购成交原则采用满足条件的低价中标法选定供应商。

（7） 供应商资格审查采取资格后审的方式。

（8） 本次采购不接受联合体。

5. 采购文件的获取

5.1 供应商须为国铁采购平（https://cg.****.cn/）注册供应商。新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加报价者，请于2026年7月22日18时00分00秒止起至2026年7月31日14时00分00秒止（**时间）登录国铁采购平台（https://cg.****.cn/）下载电子采购文件。报价单位请于本采购公告发布之日起3个工作日内，通过报名表（见附件1）的方式报名，报名表加盖单位公章后直接送交至****市**区**路168****车务段A508进行现场登记报名，未在报名截止时间内进行报名的单位，报价视为无效。标书代写

5.2 采购文件不收取费用。

6. 报价文件的递交

6.1 报价文件递交的截止时间：2026年7月31日14时30分（**时间），地点为：**车务段A508。递交报价资料须包含以下证明材料的扫描件：营业执照、法定代表人身份证及身份证明、授权委托证明（如有委托人）、加盖公章的《报价函》、资格证明文件或其他证明材料。标书代写

6.2 逾期送达的、****车务段指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。提交时间以到达时间为准。

7. 发布公告的媒介

本次采购公告在国铁采购平（https://cg.****.cn/）上发布。

8. 开启报价文件时间及地点

定于2026年8月4日9时30分00秒（**时间）开启报价文件，地点为****B302。

9. 联系方式

采 购 人：****

联系人： 梁工

联系电话：188****7966

联系地址：****市**区**路168号

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2026年7月22日