2026年7月23日对晋城东南过境（北义城-大箕）高速公路项目进行拟审查公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

**东南过境（北义城-大箕）高速公路项目

**市

**

****

国阳****公司

该项目位于**市**县境内，建设内容为**高速公路, 路线全长39.601km。公路采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m，设计车速100km/h,设置桥梁11240.25m/25座（含枢纽互通主线桥梁），其中：特大桥1226m/1座，大桥9820.25m/22座，中桥194m/2座；隧道667.25m/1座，为中隧道；互通式立体交叉6处，分离式立交12处；涵洞23道，通道24道，**13座，渡槽3座；服务区1处，收费站3处，养护工区1处，隧道管理站1处，****中心1处，超限检测站3处。

（一）严格落实生态保护与恢复措施。进一步优化工程选址选线，尽量避让生态敏感区，对确实无法避让的，结合主要保护对象的保护要求和主管部门意见，强化、落实相关保护措施。****自然保护区、湿地公园、生态保护红线等生态敏感区范围内设置取土场、弃土（渣）场、施工生产生活区等临时工程。做好生态敏感区的保护、恢复和补偿等措施，****自然保护区、湿地公园、生态保护红线等路段设置警示标志牌与野生动植物宣传牌，设置限速、禁鸣和远光灯限制标志。严格控制用地范围，对动土区域进行表土剥离、临时堆放，施工结束后进行表土回覆、植被恢复。施工临时占地应严格按《报告书》要求进行生态恢复。实施公路绿化工程，加强植物管理与养护；路基边坡选择乡土树种绿化；对于其他路段，优先采用植物防护措施，桥梁下部区域应种草恢复生态。服务区、收费站、养护工区等服务设施进行景观绿化设计工作，采用乔灌草相结合的绿化方式。隧道绿化工程主要为隧道**绿化，对隧道进出口根据地形情况采取绿化美化措施。

（二）严格落实大气污染防治措施。加强施工扬尘管控，实行分段施工，确保做到施工六个百分百要求；****加工场、基层拌合站、水稳拌合站和沥青拌合站的选址，采取全封闭储存、硬化地面、绿化等措施，粉料筒仓设置仓顶除尘器，破碎筛分、上料、搅拌过程产尘配套布袋除尘器，沥青加热采用电加热，搅拌过程和储罐产生的沥青烟气采用“水喷淋塔+电捕焦油器+活性炭吸附装置”工艺处理。运营期，公路沿线各站区采用空气源热泵或其他清洁能源采暖，不得建设燃煤、燃气锅炉；****餐厅均采用罐装液化气，安装高效油烟净化装置;运输道路硬化，密闭运输；运输车辆采用符合国六排放标准或新能源汽车。

（三）严格落实噪声污染防治措施。施工期选用低噪声施工机械设备，禁止在中午午休和夜间进行施工作业，运输车辆途经村庄时减速慢行，以减少交通噪声扰民问题。对营运中期噪声预测超标的敏感点根据《报告书》所提措施执行防护，采取安装声屏障等降噪措施，在营运期远期对沿线敏感目标进行跟踪监测，根据监测结果及时采取有效噪声防治措施，确保沿线声环境质量达标，维护沿线公众合法权益。****政府及其有关部门依法加强线路两侧用地的规划控制和优化调整，噪声预测超标范围内不得**居民区、学校、医院等敏感保护目标。

（四）严格落实水污染防治措施。施工生产废水收集沉淀处理后回用于施工场地洒水抑尘等，不外排；施工生活污水经化粪池处置后定期清掏后交由当地村民肥田、不外排；隧道施工废水与隧道涌水分开处理，处理后回用，不外排；拌合站和预制场等临时工程应远离河流50m以上，禁止排放施工废水；施工选用先进的设备、机械，并加强施工机械的维护，以有效减少跑、冒、滴、漏等含油污水的产生量。服务区、收费站等站区设置生活污水处理系统，生活污水经处理达标后用于站区抑尘洒水和绿化洒水等，不外排。

施工生产生活区沉淀池、化粪池、隧道施工废水沉淀池、****收费站等站区生活污水处理设施、服务区危废贮存点等均应防渗，防渗层渗透系数应不大于1.0×10-12cm/s。

（五）严格落实固体废物污染防治措施。对固体废物实施分类处置，废弃土石方优先运至机场大道项目综合利用，不能利用的送选定的弃土（渣）场合理处置，堆渣采用从低到高、逐层碾压堆弃的方式处置。废焊条、废钢筋等回收利用，设备、车辆维修产生的废机油、废润滑油、废棉纱等危险废物交由有资质单位处置，并规范设置危废贮存点。站场内生活垃圾收集后送至当地环卫部门指定地点处置。

（六）严格落实环境风险防范措施。跨河桥梁路段设置防撞护栏、警示标志牌等措施；穿越三姑泉域重点保护区全路段及裸露岩溶区跨河桥梁路段、水源地二级保护区路段设置径流收集系统、沉淀事故应急池、防撞护栏、警示标志牌等环境风险防范措施，穿越水源地二级保护区路段还应设置视频监控及应急物资等环境风险防范措施；穿越泉域重点保护区、裸露岩溶区及水源地二级保护区路段的沉淀事故应急池等均应防渗，防渗层渗透系数应不大于1.0×10-12cm/s。加强危化品运输管理，根据实际情况编制突发环境事件应急预案并备案，****政府及相关单位实施联动，定期组织开展演练。严格落实各项应急管理及环境风险防范措施，确保事故状态下污染物及时得到妥善处置，避免对外环境造成污染影响。