一、航道基本情况
**辖区内现有淮河、浍河、涡河、茨淮**、怀洪**、石**六条航道,航道总里程418.06公里,具体如下。
淮河航道(新**至大柳巷段)142公里,现维护等级Ⅱ级,规划等级Ⅱ级。
茨淮**航道(小集干渠排涝涵至入淮口)38公里,现维护等级Ⅳ级,规划等级Ⅲ级。
涡河航道(邵院站涵下游1公里至入淮口)57公里,现维护等级Ⅳ级,规划等级Ⅲ级。
浍河航道(前楼至**闸上)32.18公里,现维护等级Ⅴ级,规划等级Ⅲ级;浍河航道(**闸下至入淮口)63.46公里,现维护等级Ⅳ级,规划等级Ⅲ级。
怀洪**航道(何巷至九湾)41.39公里,现维护等级Ⅴ级,规划等级Ⅳ级;怀洪**航道(九湾至西坝口)与浍河重叠;怀洪**航道(西坝口至张嘴渡口)14.3公里,现维护等级Ⅵ级。
石粱河航道(霸王街至新开天井湖引**)27.5公里,为等外航道。
窑河航道(市界至入淮口)2.23公里,现维护等级Ⅵ级,规划等级Ⅲ级。****中心相关规定,该航道由**市代管。
二、通航建筑物信息
(一)淮河**船闸
现状**船闸位于**闸水利枢纽右侧(淮**岸滩地内),节制闸与分洪道之间,由一线船闸(也称老船闸)、二线船闸(也称复线船闸)组成,两闸并列布置,轴线间距66.8m;两闸共用引航道,上、下游引航道对称布置,引航道直线段长520m,引航道宽86m,过闸方式均采用直线进闸、曲线出闸。
1.一线船闸
一线船闸建成于1961年,布置在节制闸的右侧滩地上,船闸为1000吨级的Ⅲ级船闸,设计最大船舶吨级为1000吨级,闸室尺度195×15.4×2.3m(长×宽×门槛水深)。闸室底板高程9.2m,船闸闸门为钢质人字门。原设计年通过能力686万吨,至今已运行60年。
2.二线船闸
二线船闸在一线船闸右侧,分洪道的左岸,2007年9月开工建设,2010年建成,二线船闸船闸为1000吨级的Ⅲ级船闸,船闸尺度为230×23×3.5m(长×宽×门槛水深),设计最大船舶吨级为1000吨级,设计年通过能力1470万吨。一二线船闸并列布置,轴线间距66.8m。
(二)茨淮**上桥船闸
上桥船闸位于**市**县西南白莲坡镇境内、茨淮**入淮口上游5公里处,于1975年建成并投入使用。运行单位:****管理处。上桥船闸布置在上桥节制闸右岸,中心线距节制闸边线24.9米,下闸首与闸轴线正交,闸室布置在节制闸轴线上游侧,船闸由闸室、闸首和引航道三部分组成。上桥船闸按Ⅴ级船闸设计,闸室尺度为130×12×2.5米(长×宽×门槛水深),船闸上下游左岸均设有主导航墙,上游主导航墙长250米,下游主导航墙长140米,跨闸公**从下闸首上方跨越,通航净高为5.0米。上/下游引航道底高程:16.81米/12.81米(1985国家高程);上/下游最小门槛水深:3.3米/2.5米。
(三)沱浍河**船闸
**船闸由一线、复线两座船闸组成,****中心线相距100米,位于**县**镇新**和老**之间的新开河上,下距浍河入淮**约1公里,上距**船闸65公里。
**复线船闸于2019年建成并投入使用,布置在节制闸右侧,按Ⅳ级船闸设计,闸室有效尺度200×23×4m(长×宽×门槛水深,下同)。引航道采用不对称布置,上/下游引航道最高通航水位(10年一遇水位):16.20米/18.35米(1985国家高程,下同),上/下游引航道最低通航水位(98%保证率水位):13.37米/10.98米,上/下游引航道底高程:9.87米/7.48米。正常情况下仅开启**复线船闸运行。
**一线船闸于1974年建成并投入使用,布置在航道最右侧,闸室尺度为82.7×10.4×1.75米,作为应急备用船闸。
跨闸公**分别从一线、复线船闸下游引航道上方一跨跨越,跨越一线船闸通航净高为4.5米,跨越复线船闸通航净高为7.0米。
(四)浍河**船闸
**船闸由一线、复线船闸组成,****中心线相距98米,位于**市**县**节制闸南侧,上距蕲县闸38公里,下距**闸65公里。
**复线船闸于2016年建成并投入运营,布置在一线船闸右侧,按Ⅳ级船闸设计,闸室有效尺度200×23×4m(长×宽×门槛水深,下同)。上/下游引航道最高通航水位(10年一遇水位):18.54米/18.42米(1985国家高程,下同),上/下游引航道最低通航水(98%保证率水位):14.15米/12.87米,上/下游引航道底高程:10.65米/9.37米。正常情况下仅开启**复线船闸运行。
**一线船闸于1996年建成并投入运营,布置在节制闸与复线船闸之间,闸室尺度为80×8×1.5米,作为应急备用船闸。
跨闸公**分别从一线、复线船闸下游引航道上方一跨跨越,跨越一线船闸通航净高为4.5米,跨越复线船闸通航净高为7.0米。
三、跨航道桥梁基本信息
| 序号 | 桥梁名称 | 桥梁通航孔孔径及布置(米) | 主通航孔通航方式 | 主通航孔通航净空高度(米) | 主通航孔通航净空宽度(米) |
| 1 | **淮**浦铁路老桥 | 2×60 | 双孔单向 | 3.5 | 57 |
| 2 | 浍河园集大桥 | 100 | 单孔双向 | 8 | 90 |
| 3 | 浍河四桥 | 90 | 单孔双向 | 7 | 90 |
| 4 | 浍河改建S101大桥 | 100 | 单孔双向 | 8 | 90 |
| 5 | G104淮河特大桥 | 100+170+100 | 单孔双向 | 8 | 150 |
| 6 | **淮河闸公**(跨老闸) | 15.4 | 单孔单向 | 6.8 | 15.4 |
| 7 | **路淮河公** | 200 | 单孔双向 | 7.7 | 120 |
| 8 | **淮河公路大桥 | 90 | 单孔双向 | 7.6 | 80 |
| 9 | S306淮河特大桥(S313) | 105+180+105 | 单孔双向 | 10 | 150 |
| 10 | G3京台高速公路淮河特大桥 | 90+130+90 | 单孔双向 | 10 | 120 |
| 11 | **淮河闸公**(跨复线闸) | 23 | 单孔单向 | 7.6 | 23 |
| 12 | **淮**浦铁路新桥 | 2×62.8 | 双孔单向 | 8 | 60 |
| 13 | 徐明高速公路大桥 | 284+148 | 单孔双向 | 10 | 150 |
| 14 | 长淮卫淮河公** | 80+200+80 | 单孔双向 | 8 | 180 |
| 15 | S15固蚌高速浍河特大桥 | 135 | 单孔双向 | 8 | 120.4 |
| 16 | 老津浦铁路**桥2 | 65 | 单孔双向 | 2.33 | 60 |
| 17 | **路淮河大桥 | 224 | 单孔双向 | 7.7 | 224 |
| 18 | 浍河S306跨闸桥 | 23 | 单孔单向 | 7 | 20 |
| 19 | 郑家渡铁** | 2×85 | 双孔单向 | 7.6 | 85 |
| 20 | **路淮河大桥 | 140 | 单孔双向 | 7.8 | 120 |
| 21 | 京沪高铁淮河大桥 | 2×74 | 双孔单向 | 8 | 74 |
| 22 | 浍河**彩虹大桥 | 63.58 | 单孔双向 | 5 | 56 |
| 23 | 浍河**青年** | 62+66 | 双孔双向 | 7.7 | 55 |
| 24 | 浍河京沪高铁桥 | 96 | 单孔双向 | 9.4 | 93.5 |
| 25 | 荆涂淮河大桥 | 95+160+95 | 单孔双向 | 10 | 140 |
| 26 | 宁洛高速公路淮河大桥 | 140 | 单孔双向 | 8 | 120 |
| 27 | 浍河二桥 | 2*55 | 双孔单向 | 7.75 | 55 |
| 28 | 宁洛高速公路淮河大桥(改扩建) | 218 | 单孔双向 | 13.6 | 210 |
| 29 | 蚌五高速公路淮河特大桥 | 175 | 单孔双向 | 10 | 150 |
| 30 | 浍河****环线大桥 | 110 | 三孔双向 | 7.****88464 | 90 |
| 31 | 老津浦铁路**桥1 | 65 | 单孔双向 | 2.8 | 60 |
| 32 | 浍河**大桥(老S101) | 85 | 单孔双向 | 7 | 28 |
| 33 | 浍河**至**公路大桥 | 130 | 单孔双向 | >8 | 119.6 |
| 34 | 浍河**复线船闸公** | 一跨跨过 | 单孔双向 | 7 | 一跨跨过 |
| 35 | S235唐万大桥 | 40×2 | 双孔单向 | 5 | 40×2 |
| 36 | G345茨淮**大桥 | 50×2 | 双孔单向 | 5 | 50×2 |
| 37 | 龙亢涡河大桥 | 33×2 | 双孔单向 | 4.4 | 33×2 |
| 38 | 宁洛高速涡河大桥 | 42×2 | 双孔单向 | 6.33 | 42×2 |
| 39 | 双沟大桥 | 40×2 | 双孔单向 | 5 | 40×2 |
| 40 | **涡河八桥 | 148 | 单孔双向 | 8 | 148 |
| 41 | **涡河五桥 | 90 | 单孔双向 | 7 | 90 |
| 42 | **涡河二桥 | 33×2 | 双孔单向 | 5.4 | 33×2 |
| 43 | **涡河一桥 | 35×2 | 双孔单向 | 5.3 | 35×2 |
| 44 | **涡河四桥 | 50×2 | 双孔单向 | 7.8 | 50×2 |
| 45 | **涡河三桥 | 62 | 单孔双向 | 8 | 62 |
三、航标配布情况
(一)涡河航道(邵院站涵下游1公里至入淮口)航行标志31座,信号标志2座,专用标志1座,标志标牌11座,
涡河航道**段航标配布一览表
| 序号 | 名称 | 岸别 | 里程桩号 | 坐标 | |
| X | Y | ||||
| 1 | 杆形侧面标 | 左岸 | K128+800 | 480741.1055 | ****303.5328 |
| 2 | 杆形侧面标 | 右岸 | K129+900 | 481412.9856 | ****398.0283 |
| 3 | 杆形侧面标 | 左岸 | K131+500 | 482780.0055 | ****620.1916 |
| 4 | 杆形侧面标 | 右岸 | K133+600 | 484300.3576 | ****177.2648 |
| 5 | 杆形侧面标 | 左岸 | K134+500 | 485161.4765 | ****237.9141 |
| 6 | 杆形侧面标 | 右岸 | K136+000 | 486567.5280 | ****712.9928 |
| 7 | 杆形侧面标 | 右岸 | K137+100 | 487548.4138 | ****391.1966 |
| 8 | 杆形侧面标 | 左岸 | K138+250 | 488468.7250 | ****771.5206 |
| 9 | 警示牌 | 右岸 | K138+950 | 489071.2032 | ****428.1392 |
| 10 | 地名牌 | 左岸 | K139+350 | 489497.7638 | ****527.3598 |
| 11 | 警示牌 | 左岸 | K139+550 | 489693.0496 | ****480.6373 |
| 12 | 杆形侧面标 | 右岸 | K140+400 | 490451.2263 | ****182.5755 |
| 13 | 杆形侧面标 | 右岸 | K142+000 | 491430.8904 | ****885.1977 |
| 14 | 杆形侧面标 | 左岸 | K144+000 | 493215.8535 | ****988.8222 |
| 15 | 杆形侧面标 | 右岸 | K145+950 | 494563.3758 | ****739.6354 |
| 16 | 杆形侧面标 | 右岸 | K147+400 | 494431.5416 | ****335.0563 |
| 17 | 杆形侧面标 | 左岸 | K148+700 | 495010.0281 | ****259.1170 |
| 18 | 杆形侧面标 | 右岸 | K149+950 | 495595.5496 | ****166.4394 |
| 19 | 警示牌 | 右岸 | K150+300 | 495495.8925 | ****860.1051 |
| 20 | 警示牌 | 右岸 | K151+000 | 495313.1997 | ****143.3607 |
| 21 | 杆形侧面标 | 左岸 | K153+700 | 497094.8837 | ****459.2475 |
| 22 | 地名牌 | 右岸 | K154+100 | 497508.4420 | ****534.5831 |
| 23 | 杆形侧面标 | 左岸 | K154+700 | 497924.4564 | ****944.2023 |
| 24 | 锚地标 | 右岸 | K155+900 | 499078.9785 | ****566.6224 |
| 25 | 地名牌 | 右岸 | K156+200 | 499372.5415 | ****328.5193 |
| 26 | 锚地标 | 右岸 | K156+700 | 499753.0524 | ****178.0594 |
| 27 | 杆形侧面标 | 右岸 | K159+050 | 501699.2283 | ****997.9627 |
| 28 | 杆形侧面标 | 左岸 | K161+000 | 503452.9518 | ****394.7938 |
| 29 | 警示牌 | 右岸 | K161+000 | 503765.9874 | ****500.1968 |
| 30 | 杆形侧面标 | 左岸 | K161+300 | 503879.8435 | ****447.7511 |
| 31 | 警示牌 | 左岸 | K161+500 | 504081.0498 | ****353.2756 |
| 32 | 杆形侧面标 | 右岸 | K162+600 | 504852.6032 | ****531.5631 |
| 33 | 杆形侧面标 | 右岸 | K163+700 | 506397.0759 | ****597.0364 |
| 34 | 杆形侧面标 | 左岸 | K165+100 | 506015.0199 | ****461.6688 |
| 35 | 杆形侧面标 | 左岸 | K166+500 | 607335.9530 | ****708.7420 |
| 36 | 杆形侧面标 | 右岸 | K167+600 | 508103.6255 | ****947.0400 |
| 37 | 管线标 | 右岸 | K168+000 | 508289.9444 | ****632.5503 |
| 38 | 杆形侧面标 | 左岸 | K169+000 | 509136.9029 | ****017.2385 |
| 39 | 杆形侧面标 | 右岸 | K171+600 | 511633.8222 | ****853.6688 |
| 40 | 杆形侧面标 | 右岸 | K173+000 | 512299.3870 | ****699.7356 |
| 41 | 杆形侧面标 | 左岸 | K174+000 | 513142.5191 | ****427.5907 |
| 42 | 杆形侧面标 | 右岸 | K174+800 | 513669.5711 | 365****6463 |
| 43 | 杆形侧面标 | 右岸 | K176+850 | 514758.8722 | ****588.8665 |
| 44 | 指路牌 | 右岸 | K177+750 | 515556.1618 | ****441,8926 |
| 45 | 警示牌 | 右岸 | K179+550 | 516304.0321 | ****175.0391 |
(二)茨淮**航道
茨淮**为人工河道,河道顺直,断面规则,船舶可顺河道安全行使,沿线除桥梁等涉航建筑物配布的助航标志外,未配布其他助航标志。
管线标1.
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一 阚疃闸下 |
| 标志编号 | 01# | 标志名称 | **涂山-常春110kV 线路改造工程管线标 |
| 所在岸别 | 左岸 | 标位坐标 | |
| 结构型式 | 规 格 | ||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 |
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM |
| 设置地点 | **上桥闸下1.15公里 | 设置时间 | |
| 备注:**涂山-常春110kV线路改造工程**县境内、上桥船闸下闸首下游约1.15公里处跨 越茨淮**航道 | |||
| 管线标2. | |||
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一 阚疃闸下 |
| 标志编号 | 02# | 标志名称 | **涂山-常春110kV 线路改造工程管线标 |
| 所在岸别 | 右岸 | 标位坐标 | |
| 结构型式 | 规 格 | ||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 |
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM |
| 设置地点 | **上桥闸下1.15公里 | 设置时间 | |
| 备注:**涂山-常春110kV线路改造工程**县境内、上桥船闸下闸首下游约1.15公里处跨 越茨淮**航道 | |||
管线标3.
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一 阚疃闸下 | ||||
| 标志编号 | 03# | 标志名称 | **涂山-常春110kV 线路改造工程管线标 | ||||
| 所在岸别 | 左岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **上桥闸下1.15公里 | 设置时间 | |||||
| 备注:**涂山-常春110kV线路改造工程**县境内、上桥船闸下闸首下游约1.15公里处跨 越茨淮**航道 | |||||||
| 管线标4. | |||||||
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一 阚疃闸下 | ||||
| 标志编号 | 04# | 标志名称 | **涂山-常春110kV 线路改造工程管线标 | ||||
| 所在岸别 | 右岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **上桥闸下1.15公里 | 设置时间 | |||||
| 备注:**涂山-常春110kV线路改造工程**县境内、上桥船闸下闸首下游约1.15公里处跨 越茨淮**航道 | |||||||
| 管线标5. | |||||||
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一 阚疃闸下 | ||||
| 标志编号 | 01# | 标志名称 | 国宏**万福二期 风电场项目110kV送 出工程管线标 | ||||
| 所在岸别 | 左岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **上桥闸上游2.6km | 设置时间 | |||||
| 备注:****风电场项目110kV送出工程位于**县境内、上桥船闸上闸首上游约2.6 千米处跨越茨淮**航道 | |||||||
| 管线标6. | |||||||
| 标志编号 | 02# | 标志名称 | 国宏**万福二期 风电场项目110kV送 出工程管线标 | ||||
| 所在岸别 | 右岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **上桥闸上游2.6km | 设置时间 | |||||
| 备注:****风电场项目110kV送出工程位于**县境内、上桥船闸上闸首上游约2.6 千米处跨越茨淮**航道 | |||||||
管线标7.
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一 阚疃闸下 | ||||
| 标志编号 | 01# | 标志名称 | 国宏**县万福风电 场项目35kV集电线路 管线标 | ||||
| 所在岸别 | 左岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **唐万桥下游约4.5千米 | 设置时间 | |||||
| 备注:****风电场项目35kV集电线路位于**县境内、上桥船闸上闸首上游约18千米处 跨越茨淮**航道,上距唐万桥约4.5千米。 | |||||||
| 管线标8. | |||||||
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一 阚疃闸下 | ||||
| 标志编号 | 02# | 标志名称 | 国宏**县万福风电 场项目35kV集电线路 管线标 | ||||
| 所在岸别 | 右岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **唐万桥下游约4.5千米 | 设置时间 | |||||
| 备注:****风电场项目35kV集电线路位于**县境内、上桥船闸上闸首上游约18千米处 跨越茨淮**航道,上距唐万桥约4.5千米。 | |||||||
| 管线标9. | |||||||
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一阚疃 闸下 | ||||
| 标志编号 | 01# | 标志名称 | 管线标 | ||||
| 所在岸别 | 左岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **唐万桥上游约1.5千米 | 设置时间 | |||||
| 备注: | |||||||
| 管线标10. | |||||||
| 航道名称 | 茨淮**航道 | 所在航段 | 茨淮**入淮**一阚疃 闸下 | ||||
| 标志编号 | 02# | 标志名称 | 管线标 | ||||
| 所在岸别 | 右岸 | 标位坐标 | |||||
| 结构型式 | 规 格 | ||||||
| 电 源 | 太阳能电池 | 航标灯数量 | 3盏 | ||||
| 灯 质 | 红色 定光 | 视 距 | 2.5KM | ||||
| 设置地点 | **唐万桥上游约1.5千米 | 设置时间 | |||||
| 备注: | |||||||