京港高铁阜阳至黄冈段（河南境内）中标啦

**京港高铁**至**段（**境内）施工图审查（核）咨询服务招标工作已于日前顺利完成，中标结果正式挂网公示。

作为国家“八纵八横”京港（台）高速通道的关键组成路段，该项目推进至此节点，标志着豫南地区纵向高铁大动脉即将由规划蓝图转入工程实施阶段。

本次招标服务范围为项目**境内区段。

建设地点位于**省**市，正线长度136.6公里，区段内**桥梁35座、总长97.159公里，**隧道7座、总长12.6公里，同步****南、**南、**北3座车站。

**境内区段项目总投资196.52亿元，建设规模庞大，桥隧比高达80.3%，工程难度与技术标准均处于行业高位。

项目全线（含皖、豫、鄂三段）正线总长318.1公里，整体起自既有商合杭高铁**西站，向南途经**省**市、**省**市，终接入既有黄黄铁路巴河线路所。

****车站9座，****车站6座，同步配套建设沿江高铁联络线、**西存车场扩建、**西存车场**及配套存车线等附属工程。项目整体批复建设工期为4年。

该项目采用350km/h高速铁路建设标准，核心技术参数明确：铁路等级为高速铁路，正线采用双线布局，线间距5.0米；

最小曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米；采用电力牵引模式，最大坡度一般地段20‰、困难地段25‰；到发线有效长度650米，列车运行采用自动控制方式，全线实行调度集中指挥模式。

本次施工图审查（核）咨询服务招标，经评审：

第一名：****，投标报价****5360.00元（折合约0.112亿元）；

第二名：****设计院****公司，投标报价****0800.00元（折合约0.111亿元）；

第三名：****集团有限公司，投标报价****9000.00元（折合约0.112亿元）。

根据评标结果，如无异议，********一中标候选人承担本项目**段施工图审查（核）咨询服务工作。服务工期自合同签订之日起，至项目全部咨询工作内容完成止。

此次施工图审查咨询服务的落定，为京港高铁阜黄段**境内的后续施工招标及全线开工扫清了关键前置障碍。

该段的率先突破，对于打通京港通道中段“肠梗阻”、实现豫东南****联通具有决定性意义。

项目建成后，**至**、**间的铁路旅行时间将大幅压缩，豫鄂皖三省交界区域将正式纳入国家350km/h高铁骨架网络，对于完善区域路网布局、激活大别山革命老区**要素流通效率具有显著的基础性支撑作用。