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中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司海外适应性试验等效替代高原场景库建设项目

审批

云南-昆明-嵩明县

发布时间： 2026年07月27日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0127MA6KWHNA5E	胥峰
杨成	省市**县
省市嵩****开发区东环路16号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****海外适应性试验等效替代高原场景库建设项目	****

2021版本:098-专业实验室、****基地	M7320-M7320-工程和技术研究和试验发展
	省市县 **开发区东环路16号
经度:103.**46944 纬度: 25.**82222	**环境局分局
	2025-05-12
嵩生环复〔2025〕30号	无
	11569
100.1	****
****0127MA6KWHNA5E	******公司
915********266049K	******公司
****0100MA6KW1FH8F	2026-03-27

2026-06-25	2026-07-23
	建设项目环境信息公示平台 https://www.**.com/gs/detail/2?id=60625omajO

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评文件：** 批复要求：我局同意该项目按照《报告表》所述的性质、规模、地点、采用的生产工艺和环境保护措施进行建设。	本项目为**项目。
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评文件：本项目总占地面积约163241m2，本次实施内容位于现有厂区北侧预留空地和新征地块内，新征地块531.72m2。项目拟建直线性能道、动态广场、标准坡道、墨西哥特殊路、噪声路、返回路、园区道路等，试验场道路总占地面积116823m2，此外设置维修车间、准备车间、调度中心、人流门卫等辅助配套建筑，建筑物占地面积2227.45m2，建筑面积4413.32m2。批复要求：项目位于省市嵩**开发区东环路16号，总占地面积163241m2，建筑物占地面积2227.45m2，总建筑面积4413.32m2。项目总投资11569万元，其中环保投资96.6万元。实施项目位于现有厂区北侧预留空地和新征地块内，新征地块531.72m2，项目主要建设直线性能道、动态广场、标准坡道、墨西哥特殊路、噪声路、返回路、园区道路等，试验场道路总占地面积116823m2，并设置维修车间、准备车间、调度中心、人流门卫等辅助配套建筑；废气、废水、固废收集处理等环保设施。项目建成后主要为汽车提供性能检测及研究服务。	项目位于省市嵩**开发区东环路16号，总占地面积163241m2，建筑物占地面积2227.45m2，总建筑面积4413.32m2。项目总投资11569万元，其中环保投资100.1万元。实施项目位于现有厂区北侧预留空地和新征地块内，新征地块531.72m2，项目主要建设直线性能道、动态广场、标准坡道、墨西哥特殊路、噪声路、返回路、园区道路等，试验场道路总占地面积116823m2，并设置维修车间、准备车间、调度中心、人流门卫等辅助配套建筑；废气、废水、固废收集处理等环保设施。项目建成后主要为汽车提供性能检测及研究服务。
无变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评文件：（1****试验场由中央控制室统一管理和控制，根据测试车辆特性及测试单位要求制定测试方案；（2）测试车辆入场后根据车辆测试方案到准备车间进行作业准备；（3）准备完毕后的车辆由实验人员驾驶至各试验区域进行试验，该环节产生的污染物主要为测试车辆噪声及汽车尾气；（4）车辆行驶试验期间，可按需要对车辆进行检查、维修，该环节产生的污染物主要为维修车间的设备噪声、废矿物油及含油废物、废金属屑及废零件；（5）车辆完成测试后，对试车情况进行评价及数据整理，并出具测试报告。批复要求：我局同意该项目按照《报告表》所述的性质、规模、地点、采用的生产工艺和环境保护措施进行建设。	（1****试验场由中央控制室统一管理和控制，根据测试车辆特性及测试单位要求制定测试方案；（2）测试车辆入场后根据车辆测试方案到准备车间进行作业准备；（3）准备完毕后的车辆由实验人员驾驶至各试验区域进行试验，该环节产生的污染物主要为测试车辆噪声及汽车尾气；（4）车辆行驶试验期间，可按需要对车辆进行检查、维修，该环节产生的污染物主要为维修车间的设备噪声、废矿物油及含油废物、废金属屑及废零件；（5）车辆完成测试后，对试车情况进行评价及数据整理，并出具测试报告。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评文件施工期：1.施工场地扬尘防治措施由于施工扬尘产生量与风力、表土含水率、粒径等因素有关，所以，在运输物料的过程中，做好遮盖、表面潮湿等措施，抑制物料运输扬尘污染；在进行物料装卸过程中，规范作业，做好洒水抑尘，避免装卸的扬尘污染；在进行土石方开挖、路基建设、路面铺筑等产生粉尘作业过程中，应避免在大风作业，并做好临时围挡和洒水抑尘工作。具体措施如下：（1）施工场地管理 ①施工场地四周应当设置不低于2m的硬质密闭围挡，并在施工场地四周设置洒水降尘装置。 ②施工工地出口处应当设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施（三池一设备），运输车辆驶出施工现场前应当将车轮等冲洗干净。 ③施工工地应当适当硬化并保持清洁，若有闲置时间较长的施工工地，应当对其裸露泥地进行临时绿化或者采用苫盖等防尘措施。 ④施工开挖形成的裸露地表创面应及时苫盖、硬化或采取绿化防护措施。（2）道路运输防尘 ①施工场地内道路应配备洒水车定期清扫洒水，保证道路表面密实、湿润，防止因土质松散、干燥而产生扬尘。 ②散货物料的运输采用密闭方式，运输车辆的车厢应配备顶棚或遮盖物，运输路线尽量避开居住区，对于不慎洒落的废渣、材料等派专人负责清扫，避免引起二次扬尘污染。 ③砂石、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中，应采取防风遮挡措施或降尘措施。（3）材料堆场防尘 ①土方、砂石、水泥和石灰等物料的临时堆场应控制堆存高度。 ②物料堆场采取定期洒水措施，保证堆垛的湿润，并配备篷布遮盖。 ③施工工地内的散装物料、渣土和建筑垃圾应当遮盖或者在临时库房内暂存，不得在施工工地外堆放。 2.施工机械尾气防治措施运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。因此，项目施工车辆应减少车辆怠速、减速和加速等驾驶行为，增强作业驾驶人员环保意识；作业设备设施选择国家相关能源标准的设备设施，作业车辆选择尾气排放符合当前国标要求的作业车辆，对于尾气超标的施工机械和车辆应更新尾气净化系统。另外，作业使用的燃油选择高清洁度的燃油，抑制汽车尾气污染。 3.沥青烟气防治措施 ①选购优质、低挥发性的沥青混凝土材料，SBS改性沥青、橡胶改性沥青等，在提升性能的同时，也能降低沥青烟的挥发量，从源头上减少沥青烟的产生。 ②一般来说，温度过高会使沥青中的挥发性成分更容易挥发形成沥青烟。可选择使用温拌沥青，该技术使沥青在较低的温度下进行拌和与摊铺，能有效减少沥青烟的产生。 ③采用自动化、密闭化的施工设备和工艺，减少沥青与外界空气的接触面积和时间，降低沥青烟的挥发。例如，选择使用带有密封装置的沥青摊铺机等。 ④合理安排施工时间和场地，尽量避免在高温、低风速等不利于沥青烟扩散的气象条件下施工。 ⑤合理安排施工进度，尽可能减少沥青烟气对外环境的影响持续时间。施工期生**检验中心已有的园区市政污水管网，进处理厂，处理达标后排放。项目施工期施工废水主要为现场浇注及养护用水、施工机械设备冲洗水、地面冲洗水等，施工单位拟在施工场地内设一个临时沉淀池，施工废水经沉淀池沉淀后可循环使用，回用于洒水降尘、车辆冲洗水以及混凝土养护水，不外排。（1）施工机械噪声 ①选用低噪声设备，施工设备定期进行维护保养，避免因设备故障产生高噪声的现象，同时对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械； ②合理布局施工设备，在不影响施工的情况下将噪声设备尽量不集中安排；固定的机械设尽量设置在场地中部进行操作，对高噪声且固定设备加装减震垫； ③合理布置施工作业面和安排施工时间，禁止夜间22:00～次日6:00进行施工，因特殊需要必须进行施工的，应该提前向生态环境部门提出申请，并在附近受影响区域张贴安民告示；应严格执行建筑施工噪声申报登记制度，要求在工程开工15环境局分局提出申报，经批准后方可开工； ④施工过程所需块材等建筑材料尽量采用定尺定料，减少现场切割； ⑥加强对施工人员的管理，做到文明施工，施工过程搬运物件，必须轻拿轻放，严禁抛掷物件而造成噪声。（2）运输车辆噪声项目建设期间，进出项目施工场地的运输车辆将使项目所在地车流量增大，导致项目附近交通噪声增高。但这种噪声具有间歇性和可逆性，随着施工期的结束而消失。项目施工期间，应加强对运输车辆的管理，规划行车路线，运输车辆限速行驶，保证场内运输畅通，减少噪声对周围保护目标的影响。（1）建筑垃圾施工期建筑垃圾种类比较多，包括施工中砖、水泥、木材、钢材、装修废弃物等，其中可回收的钢筋等应尽量回收利用，不能回收的砖、石、砂等用于场地内回填，如不能完全回填处理，则由施工单位将产生的建筑垃圾运输至正规的消纳场所，不随意倾倒、堆置。（2）生活垃圾施工人员产生的生活垃圾集中收集后委托当地环卫部门定期清运处置。（3）土石方根据现场踏勘，项目拟建场地现状已较为平整，产生的挖方量较小，施工过程可以实现场地内部土石方平衡，无废弃土石方产生。运营期：本项目运营期废气主要为测试车辆排放的尾气，为无组织排放，能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表二中TSP、非甲烷总烃、NOx的无组织排放监控浓度限值要求，为了进一步减小运营期废气对周边大气的影响，本环评提出以下措施：（1）在各测试跑道两侧种植绿化隔离带；（2）对入场测试车辆进行控制，限制尾气排放不符合现行标准的车辆入场测试；（3）对测试人员进行专业培训，优化测试流程及测试时长，以减少尾气排放。本项目分别于维修车间、准备车间、调度中心、人流门卫室各设置一个2m3的化粪池，化粪池总容积为8m3，地面清洁废水、生活污水经建筑配套设置的化粪池处理后，达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4中的三级标准，排入市政污水管网，最终进处理厂集中处理。本项目维修车间、准备车间、调度中心3栋建筑配套化粪池排放的污检验中心现有污水井，并依托现有排口进入市政污水管网；项目的人流门卫室因与原厂区污水管网较远，且标高低，无法直接接入原厂区污水井，因此**园区8号路上一个排放口，就近连接8号路上的市政污水管网。（1）试车噪声还需进一步进行管控，本环评提出以下治理措施： ①对试验道路路面进行优化设计，没有特殊设计要求的测试路段应尽量增加路面平整度，减小车辆噪声源强； ②优化测试方案及测试时间，减少测试车辆噪声发生频率，避免车辆聚集测试； ③建设单位拟在试验道路两侧种植绿化带，并在厂界设置约3m高围墙，可对试验场内噪声产生约10~15dB的降噪效果。（2）为了确保项目厂界噪声达标，应采取以下控制措施： ①选用性能先进、高效节能、低噪声的设备，使用符合噪声允许标准的产品和消声减振的相关配件，同时加强对设备的维护管理，确保设备处于良好的运转状态，杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象，从源头上控制噪声的产生。 ②产噪设备置于厂房内进行隔音降噪。 ③对风机加设减震基础、出口安装消声器，风管采用岩棉隔噪层。 ④高噪音设备安装于独立基础上。 ⑤合理布局，将产生噪声较大的设备集中布置在远离厂界的一侧，使高噪声设备远离环境敏感点，并将高噪声设备布置在厂房内。 ⑥加强车间周围及厂区空地绿化，以降低噪声的影响。 ⑦加强管理，夜间不运营。厂界噪声贡献值可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。（1）生活垃圾经过设置垃圾桶收集后，由环卫部门清运处理；（2）化粪池污泥清掏后交由环卫部门处置；（3）废金属屑、废零件分类收集，外售给废品回收单位；（4）废润滑油暂存于危废贮存库，交由有资质的单位处置；（5）含矿物油废物暂存于危废贮存库，交由有资质的单位处置。批复要求：防治水污染、大气污染、噪声污染和固体污染物的设施必须与主体工程同时设计、同时施工，同时投入使用。项目须建立完善“雨污分流”排水系统。项目施工期废水经沉淀池沉淀后循环使用，回用于洒水降尘、车辆冲洗水以及混凝土养护水，不得外排。项目运营期无生产废水产生；产生的地面清洁废水、员工及外来人员的生活污水经化粪池预处理后，进入市政污水管网，最终进**处理厂处理。外排废水应达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)表1中A等级标准，即：pH6-9，COD≤500mg/L，SS≤400mg/L，BODs≤300mg/L，动植物油≤100mg/，石油类≤20mg/L，阴离子表面活性剂≤20mg/L；氨氮≤45mg/L，总磷（以P计）≤8mg/L。项目营运过程中应采取措施对产生的废气进行治理，达标后排放，杜绝污染扰民事件的发生。项目施工期产生的颗粒物、苯并[a]、VOCs（以非甲烷总烃计）、沥青烟排放应达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值的要求，即无组织排放监控浓度：颗粒物≤1.0mg/m3，苯并[a]芘≤0.008ug/m3，非甲烷总烃≤4.0mg/m3，生产设备不得有明显的沥青烟无组织排放存在。项目运营期产生的颗粒物、氮氧化物、非甲烷总烃排放应达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值的要求，即无组织排放监控浓度：颗粒物≤1.0mg/m3，氮氧化物≤0.12mg/m3，非甲烷总烃≤4.0mg/m3。合理布局高噪声设备，并采取隔音降噪措施。项目施工期噪声排放应达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的限值要求，即：昼间≤70分贝，夜间≤55分贝。项目运营期噪声排放应达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准的要求，即：昼间≤65分贝，夜间≤55分贝。项目运营期产生的废润滑油、含矿物油废物均属于危险固废，应设置规范的危废暂存间进行存放，并交由有资质的单位进行处理，建立健全处置台账备查；生活垃圾统一收集并由环卫部门定期清运，做到日产日清，防止造成二次污染。《报告表》应作为环境保护设计、建设及运行管理的依据，项目须落实《报告表》提出的各项环保对策措施，环保设施须严格按环保“三同时”的要求进行。严格遵守《中华人民国环境保护法》及《建设项目环境保护管理条例》、《排污许可管理条例》等相关法律法规的规定，在项目实际排污之前，依法申领排污许可证，未取得排污许可证不得排放污染物。项目竣工后，应按照《建设项目环境保护管理条例》的规定，组织环保“三同时”竣工验收，验收合格后，方可投入正式运营。	环评文件对应：施工期：施工期间已采取遮盖、围挡、洒水降尘措施；选购优质、低挥发性的沥青混凝土材料，使用温拌沥青的技术，采用带有密封装置的沥青摊铺机，不在高温、低风速的条件下施工。施工期未发生大气环境污染事件及环保投诉事件。施工期生**检验中心已有的园区市政污水管网，进处理厂，处理达标后排放。施工期间产生的施工废水经沉淀池沉淀后，回用于施工用水和洒水降尘，不外排；施工期间未发生水环境污染事件及环保投诉事件。选用低噪声设备，不同时使用高噪声施工机械，施工期间均昼间施工，夜间未施工；运输车辆按规划路线行驶，限速行驶；施工期间未发生噪声污染事件及环保投诉事件。施工期间，生活垃圾集中收集后，由环卫部门清运处置；开挖土石方全部回填，无外借土石方，无永久弃渣；建筑垃圾能回收利用的回收利用，不能回收利用的由施工单位运输至正规的消纳场所。处置率达100%。运营期：（1）在各测试跑道两侧种植绿化隔离带；（2）对入场测试车辆进行控制，限制尾气排放不符合现行标准的车辆入场测试；（3）对测试人员进行专业培训，优化测试流程及测试时长，以减少尾气排放。 **公司于2026年4月13日至14日，对项目厂界无组织非甲烷总烃、氮氧化物、颗粒物排放浓度进行了监测，周界外浓度最高点能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2限值，可做到达标排放。本项目分别于维修车间、准备车间、调度中心、人流门卫室各设置一个2m3的化粪池，经建筑配套设置的化粪池（总容积为8m3）处理后，达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4中的三级标准，维修车间、准备车间、调度中心3栋建筑配套化粪池排放的污**检验中心现有污水井，并依托现有排口（DW001）进入市政污水管网；项目的人流门卫室因与原厂区污水管网较远，且标高低，无法直接接入原厂区污水井，因此在人流门卫室一个排放口（DW002），就近连接项目南侧市政污水管网，最终进处理厂集中处理。 **公司于2026年4月13日至14日，对废水排放口DW001、DW002污染物排放浓度进行了监测，检测结果满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A等级标准，能达标排放。项目优先选用低噪声设备，安装基础减振、墙体隔声，夜间不生产等措施进行降噪。 **公司于2026年4月13日至14日，进行了厂界昼间噪声的监测，监测结果表明，厂界噪声能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准的要求，能做到达标排放。（1）生活垃圾经设置垃圾桶收集后，由环卫部门清运处理；（2）化粪池污泥委托环卫部门定期清掏处置；（3）废金属屑、废零件分类收集，外售给废品回收单位；（4）废润滑油暂存于危废贮存库，委托清运处置；（5）废弃的含油抹布、劳保用品全过程不按危险废物管理，经垃圾桶收集后，由环卫部门清运处置；废油桶暂存于危废贮存库，由厂家回收处置。批复要求对应：本项目严格执行环保“三同时”制度，防治污染设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。项目已建立“雨污分流”排水系统，施工期废水经沉淀池沉淀后循环使用，回用于洒水降尘、车辆冲洗水以及混凝土养护水，不外排；运营期无生产废水产生；产生的地面清洁废水、员工及外来人员的生活污水经化粪池预处理后，进入市政污水管网，最终进处理厂处理。 **公司于2026年4月13日至14日，对废水排放口DW001、DW002污染物排放浓度进行了监测，检测结果满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A等级标准，可达标排放。项目运营过程中采取措施对产生的废气进行治理，达标后排放，未发生污染扰民事件。由于施工期已结束，验收监测阶段未对施工期污染因子进行实测，现就施工期环境影响说明如下：施工期监测未开展的原因：本项目施工期较短、作业面集中，且施工期间已按照环评要求采取了围挡封闭、洒水抑尘、沥青密闭摊铺等常规降尘控烟措施；施工期影响类比分析：参考同类道路及场地施工项目经验，在采取上述有效措施后，施工期颗粒物、苯并[a]芘、VOCs（以非甲烷总烃计）及沥青烟的无组织排放浓度均能达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2限值。本项目施工工程量及污染源强与同类项目相当，施工期间未发生周边居民投诉或环保部门处罚事件，可认为施工期环境影响在可接受范围内。运营期达标排放情况：本次验收对运营期厂界无组织排放进行了实测，**公司于2026年4月13日至14日，对厂界无组织非甲烷总烃、氮氧化物、颗粒物排放浓度进行了监测，周界外浓度最高点能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2限值，即无组织排放监控浓度：颗粒物≤1.0mg/m3，氮氧化物≤0.12mg/m3，非甲烷总烃≤4.0mg/m3，能做到达标排放。项目运营期主要试验场测试的车辆行驶过程产生的流动噪声，一类为风机、小车举升机、天车等运行产生的固定设备噪声，通过合理布置、安装基础减振、墙体隔声、夜间不生产等措施来进行降噪。 **公司于2026年4月13日至14日，进行了厂界昼间噪声的监测，监测结果表明，厂界噪声能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准的要求，能做到达标排放。生活垃圾经设置垃圾桶收集后，由环卫部门清运处理；化粪池污泥委托环卫部门定期清掏处置；废金属屑、废零件分类收集，外售给废品回收单位；废润滑油暂存于危废贮存库，委托**清运处置；废弃的含油抹布、劳保用品全过程不按危险废物管理，经垃圾桶收集后，由环卫部门清运处置；废油桶暂存于危废贮存库，由厂家回收处置。本项目不属于《固定污染源排污许可分类管理名录》（2019年版）中规定的重点、简化、登记管理。目前正在严格按照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定，开展竣工环保验收工作。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，应当重新向我局报批建设项目的环境影响评价文件。自本批复之日起超过五年，方决定该项目开工建设的，环境影响评价文件应当报我局重新审核。	本项目不存在重大变动情况，也未超过5年未开工建设。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

化粪池+DW001、DW002间接排放口

《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4中的三级标准

维修车间、准备车间、调度中心、人流门卫室各设置一个2m3的化粪池。

废水排放口DW001、DW002污染物排放浓度，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A等级标准，能达标排放。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无组织排放废气控制措施

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2

采取在各测试跑道两侧种植绿化隔离带、对入场测试车辆进行控制，限制尾气排放不符合现行标准的车辆入场测试、对测试人员进行专业培训，优化测试流程及测试时长等措施，以减少尾气排放。

项目厂界无组织非甲烷总烃、颗粒物、氮氧化物排放浓度，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2大气污染物无组织排放限值，能达标排放。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

维修车间、试验场噪声控制措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准

维修车间：低噪设备、风机消音、基础减振、厂房隔声、距离衰减；试验场：①对试验道路路面进行优化设计，没有特殊设计要求的测试路段应尽量增加路面平整度，减小车辆噪声源强； ②优化测试方案及测试时间，减少测试车辆噪声发生频率，避免车辆聚集测试； ③在试验道路两侧种植绿化带，并在厂界设置约3m高围墙，可对试验场内噪声产生约10~15dB的降噪效果。

项目厂界昼间噪声值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求，能实现达标排放。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

环评要求：（1）生活垃圾经过设置垃圾桶收集后，由环卫部门清运处理；（2）化粪池污泥清掏后交由环卫部门处置；（3）废金属屑、废零件分类收集，外售给废品回收单位；（4）废润滑油暂存于危废贮存库，交由有资质的单位处置；（5）含矿物油废物暂存于危废贮存库，交由有资质的单位处置。批复要求：项目运营期产生的废润滑油、含矿物油废物均属于危险固废，应设置规范的危废暂存间进行存放，并交由有资质的单位进行处理，建立健全处置台账备查；生活垃圾统一收集并由环卫部门定期清运，做到日产日清，防止造成二次污染。

环评要求对应：（1）生活垃圾经设置垃圾桶收集后，由环卫部门清运处理；（2）化粪池污泥委托环卫部门定期清掏处置；（3）废金属屑、废零件分类收集，外售给废品回收单位；（4）废润滑油暂存于危废贮存库，委托****清运处置；（5）废弃的含油抹布、劳保用品全过程不按危险废物管理，经垃圾桶收集后，由环卫部门清运处置；废油桶暂存于危废贮存库，由厂家回收处置。批复要求对应：生活垃圾经设置垃圾桶收集后，由环卫部门清运处理；化粪池污泥委托环卫部门定期清掏处置；废金属屑、废零件分类收集，外售给废品回收单位；废润滑油暂存于危废贮存库，委托****清运处置；废弃的含油抹布、劳保用品全过程不按危险废物管理，经垃圾桶收集后，由环卫部门清运处置；废油桶暂存于危废贮存库，由厂家回收处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程