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常州比亚迪汽车有限公司车灯总成生产项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0411MA1YFMAH4U | 建设单位法人：何志奇 |
| 张朴杰 | 建设单位所在行政区划：******区 |
| 黄**路999号 |
建设项目基本信息
| ****车灯总成生产项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | ******区 ******区 |
| 经度:119.833333 纬度: 31.901389 | ****机关：**国家****行政审批局 |
| 环评批复时间： | 2024-06-07 |
| 常新行审环书〔2024〕19号 | 本工程排污许可证编号：****0411MA1YFMAH4U003Q |
| 2024-11-07 | 项目实际总投资(万元)：87699 |
| 235 | 运营单位名称：**** |
| ****0411MA1YFMAH4U | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 913********9629805 | 验收监测单位：******公司 |
| ****1291MAD64YP690 | 竣工时间：2025-10-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-06-23 | 验收报告公开结束时间：2026-07-21 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=606232VYCL |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目建成后形成年产车灯总成45万套的生产能力 | 实际建设情况：项目建成后形成年产车灯总成45万套的生产能力 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本项目产品为车灯总成，一套车灯包括前灯、后灯、转向灯、中尾灯等，主要生产工艺包括注塑、喷涂、真空镀膜（镀铝）、镭雕、装配等。 | 实际建设情况：本项目产品为车灯总成，一套车灯包括前灯、后灯、转向灯、中尾灯等，主要生产工艺包括注塑、喷涂、真空镀膜（镀铝）、镭雕、装配等。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 注塑废气、UV固化废气、涂胶废气、焊接废气经过1套干式过滤器+二级活性炭+1根20m高排气筒排放，UV喷涂、流平废气、防雾调漆、喷涂、烘干废气、喷枪清洗废气、RTO天然气燃烧废气经过一套干式过滤器+RTO炉+1根16m高排气筒排放，烘干、退火天然气燃烧废气低氮燃烧器+1根16m高排气筒排放。 | 实际建设情况：注塑废气、焊接废气、涂胶废气经过1套干式过滤器+二级活性炭+1根20m高排气筒排放（FQ12-01），UV喷涂、喷枪清洗废气、防雾调漆、喷涂废气经过干式过滤器+RTO炉处置，UV固化废气、流平废气、烘干废气经过沸石转轮+CO炉处置，以上废气经1根20m高排气筒排放（FQ12-02），烘干、退火天然气燃烧废气经过低氮燃烧器+1根18m高排气筒排放（FQ12-03）。 |
| UV固化废气 、流平废气、烘干废气收集后改为进入沸石转轮+CO炉处理（原为干式过滤器+二级活性炭）由排气筒FQ12-02排放，增加处理措施一套 该变动未导致无组织废气增加、未导致污染治理措施弱化，未导致排气筒高度降低，未导致污染物总量增加，因此不属于重大变动 | 是否属于重大变动：|
其他
| 本项目新增1台0.48MW的热水锅炉用于供热 | 实际建设情况：取消建设 |
| 原用于管道保温防冻，因实际需求可满足，故取消建设 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 11.6209 | 0.2368 | 0 | 0 | 0 | 11.858 | 0.237 | |
| 0.1159 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.116 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0.0728 | 0 | 0 | 0 | 0.073 | 0.073 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0.254 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.254 | 0 | / |
| 0.717 | 0.0499 | 0 | 0 | 0 | 0.767 | 0.05 | / |
| 0.284 | 0.4692 | 0 | 0 | 0 | 0.753 | 0.469 | / |
| 2.075 | 0.4193 | 0 | 0 | 0 | 2.494 | 0.419 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | ****处理站 | ****处理厂接管废水水质控制标准执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中B级标准 | 本项目员工生活污水经北厂区隔油池+化粪池预处理后和冷却塔强排水一起通过北厂区生活污水接管口DW002接管****处理厂集中处理；清洗废水收集****公司****公司****处理站综合废水预处理系统处置后接管****处理厂深度处理，处理后通过南厂区DW001排口接管****处理厂深度处理，尾水排放长江。 | 排口DW001的COD、SS、氨氮、总氮、总磷、石油类、氟化物的最大日****处理厂接管标准。DW002的COD、SS、氨氮、总氮、总磷的最大日****处理厂接管标准。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 废气治理措施 | 注塑：注塑废气中的NMHC及各污染物、破碎废气中颗粒物及注塑过程单位产品非甲烷总烃排放量执行《合成树脂工业污染物排放标准》（GB 31572-2015）表5和表9特别排放限值。 喷涂：UV漆喷涂、流**固化废气，防雾漆调漆、喷涂和烘干废气、喷枪清洗废气中漆雾、甲苯与二甲苯、苯系物、TVOC、非甲烷总烃以及RTO炉燃烧产生的颗粒物、SO2、NOx均执行《表面涂装（汽车零部件）大气污染物综合排放标准》（DB32/3966-2021）表1排放限值；厂区内无组织排放非甲烷总烃执行《表面涂装（汽车零部件）大气污染物综合排放标准》（DB32/3966-2021）表2排放限值。 涂胶、焊接、镭雕、危废仓库：涂胶、焊接、镭雕、危废仓库废气中颗粒物、非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表1和表3排放限值；厂区内VOCs无组织排放非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表2排放限值。 加热炉：本项目喷涂过程间接加热炉均使用天然气，天然气燃烧废气颗粒物、SO2、NOx、烟气黑度均执行**省《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB32/3728-2020）中排放限值。 厂界：厂界无组织排放颗粒物、非甲烷总烃、苯、甲苯、二甲苯、苯系物、酚类、二氯甲烷执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3排放限值，氨、硫化氢执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1“二级－新改扩建”排放限值。 嗅阈值：恶臭污染物嗅阈值参照《关于**市建设项目环境影响评价中增加嗅阈值评价内容的通知》中限值标准。 | 注塑废气、焊接废气、涂胶废气经过1套干式过滤器+二级活性炭+1根20m高排气筒排放（FQ12-01），UV喷涂、喷枪清洗废气、防雾调漆、喷涂废气经过干式过滤器+RTO炉处置，UV固化废气、流平废气、烘干废气经过沸石转轮+CO炉处置，以上废气经1根20m高排气筒排放（FQ12-02），烘干、退火天然气燃烧废气经过低氮燃烧器+1根18m高排气筒排放（FQ12-03）。 | 排气筒（FQ12-01）出口非甲烷总烃、甲苯、苯、甲醛、氨、酚类、二氯甲烷、丙烯腈排放情况均符合《合成树脂工业污染物排放标准》（GB 31572-2015）表5标准限值。颗粒物排放情况符合《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041—2021） 表1中的排放限值；排气筒（FQ12-02）出口非甲烷总烃、颗粒物、VOCs、甲苯、苯系物、二氧化硫、二甲苯的排放情况符合《表面涂装（汽车零部件）大气污染物综合排放标准》（DB32/3966-2021）表1标准限值；排气筒（FQ12-03）出口颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、的排放情况均符合《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB32/3728-2020）标准限值；危废库排气筒出口非甲烷总烃排放情况符合《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）标准限值。无组织废气监测结果表明：验收监测期间，厂界无组织排放的非甲烷总烃、苯系物、颗粒物、二氯甲烷、甲醛的最大小时浓度均符合《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3标准限值，氨、臭气浓度均符合《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1标准限值，厂区内非甲烷总烃排放浓度符合《表面涂装（汽车零部件）大气污染物综合排放标准》（DB32/3966-2021）表3标准限值。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 隔声减振 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准 | （1）在满足生产需要的前提下，选用低噪声的设备和机械，对高噪声设备安装减震装置、消声器，设立隔声罩。 （2）进、出口到管道之间采用软接头，风机房外管道需包扎，风机（鼓风机、压缩机）进风口加装消声器。 （3）合理布局，充分利用距离衰减：在厂区总图设计上科学规划，合理布局，尽可能将噪声设备集中布置、集中管理，使之远离办公区、厂界，以充分利用距离衰减，以减小项目运行对外界声环境的影响。 | 2026年3月25日—2026年3月26日各测点厂界昼间环境噪声监测值范围为54.6dB(A)-59.3dB(A)，夜间环境噪声监测值范围为45.4dB(A)-49.5dB(A)，符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 严格按照有关规定，分类处理、处置固体废物，做到**化、减量化、无害化。 | 本项目一般工业固废主要为废包装袋、塑料边角料、不合格塑料件和废金属等，产生收集后外售综合利用或处置，生活垃圾和食堂隔油池废油由环卫部门定期清运。危险废物主要为废油、废油桶、漆渣、废油漆桶、废活性炭等，收集后暂存北厂区危险废物仓库，定期交由资质单位处置。危废库已设置相关危险废物警示标识、管理制度已上墙，地面采用环氧地坪防渗，液体危废间设置泄漏液体导流槽及废液收集槽，配备消防器材、防爆灯具及开关。危险间设有进出库管理台账，不相容的危险废物分区存放 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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