2026年7月28日建设项目环境影响评价报告表信息公开
根据建设项目环境影响评价审批程序有关规定,****环境局****分局依法对所受理1个建设项目环境影响评价报告表全本信息和拟作出的审批意见予以公开,告知公众,征求意见。
公开时间:2026年7月28日-2026年8月3日(5个工作日)
听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公开起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话:0477-****145
传 真:0477-****145
通讯地址:****环境局****分局
邮 编:017010
| 序号 | 项目名称 | 所在地 | 建设单位 | 环评单位 | 项目基本情况 | 污染防治措施 |
| 1 | 鄂****中心二期项目 | 本项目拟建厂址位于**区东纬二**华泰汽车城1、6号厂房内。 东经109度49分5.610秒,北纬39度35分51.520秒 | **** | **宝钜****公司 | 本项目占地面积16807.05平方米,主要建设内容包括:厂房钢架构检测及加固、外立面幕墙、消防改造、综合管网铺设、配套基础设施和其他相应配套设施设备改造、展厅、售后维修保养车间及附属用房等功能房间改造,提供新车零售、汽车修理、保养及充电等服务。方程豹、**奕派、**启源、**日产、猛士、奇瑞、北汽越野品牌下只进行销售,其中捷途山海、**星越、岚图和长城智选设有售后维修保养车间,其中捷途山海、**星越、岚图、长城智选品牌配套设置售后维修保养车间,车间内配套建设危险废物暂存库。 | 一、施工期采取的污染防治措施 (一)施工期大气环境保护措施 1.室内施工改造,可有效减轻施工粉尘的影响范围; 2.产生粉尘的施工工序,应洒水使作业面保持一定的湿度,减少扬尘污染; 3.不需要的少量建筑材料弃渣应及时运走,不在项目区内堆存; 4.加强运输管理,如散货车不得超高超载、使用有盖的运输车辆,以免车辆颠簸物料洒出,防止扬尘污染; 5.施工场地内运输通道要硬化并及时清扫、冲洗,****车行驶扬尘; 6.运输车辆进入施工场地应低速或限速行驶,以减少产尘量; 7.避免起尘材料的露天堆放,多尘物料应用帆布覆盖; 8.尽量选用烟气量少、节省燃料的内燃机械; 9.施工结束后,应及时对施工场地地面、道路进行恢复; 10.施工期扬尘对大气环境的影响是短暂的,随着施工期的结束而消失,只要采取以上施工扬尘的控制措施,施工期对大气环境的影响是有限的; 11.施工现场出入口醒目位置设置建设单位和施工企业关于履行扬尘污染治理主体责任承诺书。向社会公示承诺责任标准、任务、责任人和投诉电话; 12.严格落实“四定一包”责任制,推行网格化管理,工地每日巡查两次,做好巡查日志,巡查率达100%,做到工地围挡、出入口硬化、施工出入口喷淋设施(冬季渣土车身及轮胎)、渣土清运车辆苫盖及裸露土堆现场苫盖的监管要求。 (二)施工期水环境保护措施 1.改造过程施工量较小,基本无施工废水,少量施工废水用于室内降尘用水,不外排。 2.施工过程中产生的生活污水经租用厂房化粪池处理后排入市政污水管网。 (三)施工期噪声环境保护措施 1.选用机械噪声较低的设备,减少高噪声设备的使用; 2.严格操作规程,加强施工机械管理,降低人为噪声影响; 3.高噪声施工设备尽量安排在日间作业,减少夜间施工量; 4.避免在同一地点安排大量动力机械设备,以避免局部声级过高; 5.对动力机械设备进行定期维修、养护,避免设备因部件松动引起的振动或消声器的损坏而增大噪声; 6.模板、支架拆卸过程中,遵守作业规定,减少碰撞噪声; 7.按《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 对施工场界进行噪声控制,通过严格的施工管理,使施工场界噪声达到标准限值。 (四)施工期固体废物环境保护措施 1.改造过程中产生少量的建筑垃圾,按照当地城建、环卫部门要求运往指定地点集中处置。 2.建设单位在施工生活区设置垃圾箱(桶),生活垃圾固定地点堆放, 分类收集,由环卫部门处理。 (五)施工期生态环境保护措施 本项目施工期主要是对现有厂房进行改造,改造工程量较小,不会对植被、土壤产生扰动等,不会对生态环境造成影响。 二、运营期采取的污染防治措施 (一)大气污染防治措施 本项目废气主要来自喷烤工序挥发的有机废气和焊接、打磨粉尘、在废矿物油、废铅蓄电池临时储存、运输装卸过程中产生的一部分的废气以及运输车辆产生的汽车尾气。 1.焊接、打磨废气 为减小对周边环境的影响,要求打磨、焊接在室内进行,打磨、焊接完成后及时清理,在清扫过程中必须先洒水湿润地面,然后再清扫,加强室内通风,这样可以减少粉尘量,确保无组织排放的各污染物浓度均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中限值要求。 2.喷漆烤漆废气 本项目使用油性漆进行喷涂,喷漆之后直接使用红外线加热器进行烤干,喷漆、烤漆过程中会产生部分漆雾,漆雾中主要的污染物质为苯、甲苯、二甲苯及非甲烷总烃。本项目主要使用原料为底漆、面漆均为溶剂型漆。本次漆成分一览表主要参考《车辆涂料中有害物质限量》(GB 24409—2020)和《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》(GB/T 38597-2020)中表1车辆涂料-汽车修补用涂料中底漆≤540g/L,面漆≤540g/L的要求。本次以最高值进行核算,底漆中挥发性有机物:540g/L:其中非甲烷总烃占比为75%。面漆中挥发性有机物:540g/L;其中非甲烷总烃占比为75%。 喷漆、刷漆产生废气先经负压收集系统收集,负压收集系统收集效率为90%,收集的废气送入漆雾过滤箱对颗粒物进行过滤,漆雾过滤箱+活性炭吸附对颗粒物的过滤效率为90%。 未经负压系统收集的喷漆、刷漆无组织废气中颗粒物排放量为0.00416t/a;无组织VOCs排放量为0.00972t/a,其中:非甲烷总烃0.00729t/a,苯0.00007t/a,甲苯0.00173t/a,二甲苯0.00475t/a。本项目喷漆房产生的有机废气无组织VOCs排放量为0.01944t/a。 3.在废矿物油、废铅蓄电池临时储存、运输装卸过程中产生的一部分的废气以及运输车辆产生的汽车尾气。 运营期废气的来源主要为售后快速维修保养产生的废矿物油产生的废气,主要污染物为非甲烷总烃。废矿物油直接装入密封桶内,一般情况下密封性较好,且经专用车辆运至本项目贮存区,一般不会造成外泄。因此非正常工况下,废矿物油发生泄漏,会挥发的少量废气,由于本项目废矿物油储存量较小且由专人负责管理,正常不会发生外泄,因此不对废矿物油挥发的少量废气进行定量分析,正常情况暂存间的废气经通风装置外排,对周围环境影响不大。 废铅蓄电池在储存的过程中,可能会有破损铅酸蓄电池产生,电池破损使得电解液外露,铅酸蓄电池电解液主要成分为35%的稀硫酸,稀硫酸暴露在空气中挥发产生的硫酸雾极少,环评要求建设单位严格管理、规范操作,尽量避免在拆解过程中造成铅酸蓄电池的破损,完整的废铅蓄电池存放于防渗托盘内,破损的废铅蓄电池需单独存放于全封闭塑料桶内。 避免在存放过程中暴露于空气中,采取以上措施后,硫酸雾废气的可能产生量极少,无组织排放对周围环境影响不大,本次不再定量计算。 废矿物油储存过程中产生的废气,主要成分为非甲烷总烃。 本项目运营期产生的废气来源于废矿物油储存、灌装过程挥发产生的废气,主要污染物以非甲烷总烃计。本项目危废暂存库内的危险废物分区暂存,产生的危险废物不进行倒罐、分装等,且每年委托有资质单位集中收集运走处置,因此在暂存过程中正常情况下废气排放量极少。根据《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)表1贮存损耗率其他油(不分季节)为 0.01%,则本项目非甲烷总烃月排放量按储存量的 0.01%计算,因本项目区域海拔高度为1280m,根据《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)表2海拔高度修正损耗率中1001~2000m内增加损耗为21%。 (二)水环境污染防治措施 本项目排水项主要为人员生活污水及保养维修区车辆、地面冲洗废水,维修区冲洗废水经沉砂浮油池后,与人员生活污水一同进入化粪池,经化粪池后污染物排放浓度均满足《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2—间接排放标准,最终经管****处理厂。 本项****处理厂规划收水范围内,****处理厂剩余处理水量可满足本项目的排水需求,排放废水可满足设计进水水质《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准限值要求。因此,项目所排污****处理厂可行。 (三)噪声污染防治措施 本项目噪声主要来自普通机械噪声,包括维修设备运行时产生的机械噪声、利用工具修理汽车时产生的撞击噪声以及车辆进出噪声。根据对同类企业的类比调查,其噪声源强在75dB(A)~90dB(A)之间。项目采取的噪声污染防治措施有: 1.选用低噪音设备,优化选型,从源头上进行噪声防治。 2.对进、排风机进行减振处理,并采用消声弯头进行消声处理; 3.在设备底座设置混凝土减振基础,同时安装高效减振器。 4.加强设备的维护保养,使设备运转正常,有效避免设备故障引起的突发噪声。 项目厂界外的噪声强度分别为能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。根据现场勘查,本项目厂界50m范围内无敏感点,项目产生的噪声经距离衰减后,可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准,故本项目运营对周边环境产生的噪声影响可接受。 (四)固体废弃物污染防治措施 本项目主要固体废物为车辆保养及维修过程中更换的废金属零部件、废矿物油、废包装桶、废铅酸蓄电池、沾染废矿物油的劳保用品,车辆和地面冲洗废水经沉砂浮油池产生的油泥,喷漆烤漆废气净化产生的废过滤棉、废活性炭以及职工生活垃圾。 项目运营期间产生生活垃圾与废金属零部件固体废物。其中生活垃圾产生量为45t/a,主要组分为日常生活产生的各类生活垃圾,收集后存放于垃圾桶内,统一交由环卫部门清运处置。废金属零部件属于一般工业固体废物,年产生量3t/a,主要成分为废金属,采用垃圾桶暂存,定期交由具备资****公司回收,实现**综合利用。两类固废均得到规范收集、妥善处置,不会对周边环境造成不利影响。 项目储存危险固废时需做到以下几点: 1.贮存设施应根据危险废物的类别、数量、形态、物理化学性质和污染防治等要求设置必要的贮存分区,避免不相容的危险废物接触、混合。 2.贮存设施或贮存分区内地面、墙面裙脚、堵截泄漏的围堰、接触危险废物的隔板和墙体等应采用坚固的材料建造,表面无裂缝。 3.危险废物产生须做好危险废物情况的记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。 4.贮存设施地面与裙脚应采取表面防渗措施;表面防渗材料应与所接触的物料或污染物相容,危险废物暂存库内四周设置导流渠,导流渠与四周墙体间距300mm,导流渠宽100mm,深100mm,之后用防渗水泥砂浆对原有水泥硬化地面、导流渠进行防渗,保证地面自下而上20cm混凝土缓冲层;防渗水泥上面,自下而上为:SBS防水层+5cm的混凝土基础层+2mmHDPE土工膜(地面+导流渠+四周墙壁高800mm)+5cm防渗砂浆地面找平层+绿色0.2mm的环氧地坪层处理;应急收集池内,自下而上为:SBS防水层+5cm的混凝土基础层+2mmHDPE土工膜(地面+导流渠+四周墙壁高800mm)+5cm防渗砂浆地面找平层;做好应急池内的防渗层与地面的防渗层与导流渠与墙体四周的防渗层焊接为一体的,这样更能保证防渗性能。门口设置高200mm,宽200mm围挡,并与地面防渗层相连接。库内均设置导流槽和集液池,收集事故情况下泄漏的危险废物。捷途山海危险废物暂存库应急收集池容积为0.5m3,其他三家应急收集池容积均为0.25m3,导流槽沿内墙墙壁布置,与集液池连通。流槽及集液池采取防渗措施,渗透系数不大于1.0×10-10cm/s。 5.贮存库内不同贮存分区之间应采取隔离措施。隔离措施可根据危险废物特性采用过道、隔板或隔墙等方式。 6.危险废物暂存库内应设置通风设施,保持通风良好;设置醒目的、足够数量的防火及安全标识和警示标识。 7.危险废物暂存库要求防风、防雨、防晒。 建设单位应当对本单位从事危险废物收集、贮存、运输、利用和处置活动的工作人员和管理人员,进行相关法律和专业技术、安全防护以及紧急处理等知识的培训。 |
注:根据《建设****政府信息公开指南(试行)》的有关规定,上述环境影响报告表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。