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G5021石柱至重庆高速公路涪陵北环段工程（涪陵段）
招标详情
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基础信息
| 项目统一名称 | G5021石柱至**高速公路**北环段工程（**段） | ||
| 总投资（万元） | 752503.0 | 区划 | **市 |
| 地市 | **市 | 区县 | **区 |
| 不含专项债的资本金（万元） | 651003.0 | 项目领域 | 交通基础设施 |
| 申请专项债总额（万元） | 101500.0 | 项目业主 | |
| 其他债务融资（万元） | / | 建设期 | 2025—2028 |
| 专项债作资本金（万元） | / | 运营期 | 2029—2057 |
| 预期收入（收益）（万元） | 635072.88 | 成本 | 60343 |
| 收入来源 | 高速公路车辆通行费收入 | ||
| 建设内容 | 项目内容：本项目路线起于G5021石渝高速每G69银百高速**清溪段，并设枢纽互通与之相接，向西与待建沪渝蓉高铁共用**长江公铁大桥跨过长江，在长江大桥北桥头李寺村附近预留设置李寺一般互通，带动省道S306沿线经济发展、衔接四六车道转换，经百胜与待建G4223**至**高速相连，并设置枢纽互通转换交通，经插旗山、尖峰顶、致韩场、**寺，止于G9909**都市圈环线高速水磨滩段，与待建**西环高速相接，全长约30.099公里。全线采用设计速度100公里每小时，起点至**长江公铁大桥段，李寺互通（预留）至终点段采用路基宽度26.0米的四车道高速公路标准；****公路段至预留李寺互通段按双向六车道高速公路标准进行建设（渐变段设置于K4+900~K5+300，按400m长度主线车道渐变），路基宽度33.5米，设计车速100公里每小时。共设置桥梁7997米每13座，其中特大桥3581.6米每3座，大中桥4415.4米每10座；隧道5360米每4座，其中长隧道4465米每3座，中隧道895米每座；互通式立交6座，其中枢纽互通3座，一般互通3座（其中李寺一般互通预留）。主要控制点为：起点、**长江公铁大桥桥位、百胜镇、终点。主要构造物为：清溪枢纽互通、**长江公铁大桥、齐曲枢纽互通、百胜互通、岚马隧道、**北互通、明家湾枢纽互通。 | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 主管部门 | ||
| 成本/收入 | 9.50% | 会计所 | ****事务所（特殊普通合伙） |
| 覆盖倍数 | 3.46 | 律所 | ****事务所 |
发行明细
截止 2026-07-29 ，该项目共发行1批次，累计发行金额2000.0万元。 | 2026-07-29 | 第1批次 | 2000.0 | 2.34% | 2026年**市专项债券二十一期（普通专项债） | 0.0 | |
还本付息
| 发行期限（年） | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | 2026-07-30 | 付息日 | 1月30日 7月30日（节假日顺延） |
| 最近付息日 | 2027-01-30（节假日顺延） | 提醒还款（天） | 185 |
| 到期日 | 2056-07-30 | 还本付息（万元） | / |
| 赎回方式 | 30 | 累计付息（万元） | 0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | 下载披露模板无详细数据 | ||
基本信息
| 债券名称 | 2026年**市专项债券二十一期（普通专项债） | 债券简称 | 26**市00041普通 |
| 债券编码 | **** | 区划 | **市 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 普通 | 发行金额（亿元） | 99.78 |
| 发行日期 | 2026-07-29 | 发行场所 | ****交易所 |
| 发行期限（年） | 30 | 发行利率（%） | 2.34 |
| 发行期数 | 21 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券（亿元） | 99.78 | 置换债券（亿元） | 0.0 |
| 再融资债券（亿元） | 0.0 | 赎回方式 | 30 |
| 起息日 | 2026-07-30 | 到期日 | 2056-07-30 |
| 付息日 | 1月30日 7月30日（节假日顺延） | 最近付息日 | 2027-01-30（节假日顺延） |
| 提醒还款（天） | 185 | 上期已付息（亿元） | 0 |
| 提前还本 | 累计付息（亿元） | 0 | |
| 柜台债 | / | 备注 |
招标进度跟踪
2026-07-29
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