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京杭运河高邮段绿色现代航运示范区建设——界首水上服务区、城南水上停泊区、内河应急搜救中心工程

审批

江苏-扬州-高邮市

发布时间： 2026年07月29日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
113********427160D	陈烨
陈永飞	省市**市
省市**市通湖路110号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

京杭高示范区建设——服务区、城南水上停泊区、**中心工程

2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	G5532-G5532-货运**
	省市市镇、车逻镇
经度:119.444680 纬度: 32.716110	****环境局
	2021-12-31
扬环审批〔2021〕02-74号	无
	14972.88
236.2	京**运输厅**管理处
123********00250XQ	**集团**公司
913********270414F	**集团**检测中心
****1202MA26ED112R	2025-12-31

2026-07-01	2026-07-28
	https://www.****.com/content/109576.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目性质为。工程位于城南经济新区和镇，主要建设内容包括在界**服务区1座，在京杭运侧车逻镇岸段建设城南水上停泊区，在运东船闸口门外北侧岸段**中心1座。	项目性质为。工程位于城南经济新区和镇，主要建设内容包括在界**服务区1座，在京杭运侧车逻镇岸段建设城南水上停泊区，在运东船闸口门外北侧岸段**中心1座。
与环评一致。

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**服务区：本工程在界服务区1座，靠泊段总长900 m，共布置11个2000 t级泊位及配套设施。城南水上停泊区：城南水上停泊区位于城南-车逻镇附近京杭运侧岸段，北起S125湖大桥以南430 m，南至车逻坝以南970 m，全长3150 m，其中在京杭运侧车逻镇岸段建设600 m靠泊平台，可供2000吨船舶停靠；靠泊平台南北各预留1处预留锚地，合计2550 m，疏浚后供船舶锚泊。中心：在运东船闸口门外北侧岸段**中心1座，改造提升原有陆域设施。陆域基地拟对原海事所进行改造，提升海事应急搜救、CCTV/AISVTS接入等功能，****中心、业务大厅、执法办案室等功能分区，以加强海事监管的业务能力和服务水平。	**服务区：本工程在界服务区1座，靠泊段总长900 m，共布置11个2000 t级泊位及配套设施。城南水上停泊区：城南水上停泊区位于城南-车逻镇附近京杭运侧岸段，北起S125湖大桥以南430 m，南至车逻坝以南970 m，全长3150 m，其中在京杭运侧车逻镇岸段建设600 m靠泊平台，可供2000吨船舶停靠；靠泊平台南北各预留1处预留锚地，合计2550 m，疏浚后供船舶锚泊。中心：在运东船闸口门外北侧岸段**中心1座，对陆域平台进行出新改造，未平台。
取消了**陆域平台，仅对原有平台进行装修改造。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

不涉及生产。	不涉及生产。
与环评一致。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

落实生态环境保护措施。严格划定施工占地区域，尽量减少施工临时占地面积和植被破坏。施工结束后及时拆除临时设施并恢复植被。严格执行《省国家级生态保护红线规划》《省生态空间管控区域规划》等文件相关规定，不向水体、生态红线及生态空间管控区排放污染物，生态红线及生态空间管控区内不设置大临工程。严格落实水环境保护措施。施工期严禁各类废水直接排入水体，施工期生产废水经收集沉淀处理后回用于机械冲洗，不外排。施工营地生活污水排入现有房屋的排水系统，不直接排放。施工船舶污染物交由海事部门接收船统一处理，不得在临近水域排放。营运期生活污水、公厕废水经化粪池处理与靠泊船舶生活污水一****处理厂处理。初期雨水经沉淀池处理后用于绿化和喷洒用水。船舶舱底油污水按规范收集处理。严格落实大气污染防治措施。严格施工管理，采取有效措施控制施工过程中无组织废气排放施工场地周边设置围挡，裸土与物料堆放采取覆盖等防尘措施，土方作业在喷淋系统无法覆盖区域布设雾炮机。严格落实噪声防治措施。选用低噪声施工方式和机械，原则上禁止夜间（22:00-6:00）从事高噪声施工作业和物料运输，防止噪声扰民。施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。运营期项目厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中相应功能区的排放标准。严格落实固体废物污染防治措施。施工期及运营期产生的生活垃圾、建筑垃圾等固体废物应纳入固废收集系统并妥善处理处置，不得向外环境排放。施工期废油泥属于危险固废，集中收集后委托有资质单位处理。营运期生活垃圾由环卫部门定期清运，船舶机修废油委托有废油处置资质的单位进行处置。有效防范生态环境风险。制定应急预案及水运污染事故应急能力建设方案，强化漏油等运营期环境风险防范。落实《报告书》提出的环境风险防范措施、应急措施和环境风险防控体系。加强运营期管理，做好与区域现有事故风险防范体系衔接与联动，定期排查环境安全隐患并落实防范措施。按《报告书》提出的环境管理与监测计划实施日常环境管理与监测。在工程施工和运行过程中，应按照《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》（环发[2015]162号）建立环评信息公开机制，高度关注并妥善解决公众反映的本项目有关环境问题，履行好社会责任和环境责任。	落实了生态环境保护措施，对施工占地区域进行了划定，减少了临时占地面积和对植被的破坏，施工结束后及时拆除了临时设施，并进行了植被恢复，本项目绿化面积达1.5万m2。严格执行了生态保护红线与生态空间管控区域等相关规定，未向水体及生态保护红线与生态空间管控区域等排放污染物，未在生态保护红线与生态空间管控区域内设置大临工程。落实了各项水污染防治措施。施工期生产废水经过收集沉淀处理后回用于机械冲洗，未向外排放，施工营地生活污水排入现有房屋排水系统，未直接向外排放，施工船舶污染物由海事部门统一接收处理，未在临近水域排放。运营期生活污水与厕所废水经过化粪池处理与靠泊船舶生活污水一**处理厂处理。初期雨水经沉淀后用于绿化与喷洒。船舶舱底含油污水由收集设备进行规范处理。落实了大气污染防治措施。对施工过程进行了严格管理，采取了有效措施控制施工过程中无组织废气排放，施工场地周边设置了围挡，裸土与物料堆放采取了覆盖等防尘措施，土方作业在喷淋系统无法覆盖区域布设了雾炮机。落实了噪声污染防治措施。合理安排了施工时间，对高噪音设备采取了相应的限时作业。选用了低噪声和低振动的施工机械，并通过加强机械设备养护等措施控制噪声污染。运营期加强了机械和设备的维修保养。按“减量化、化、无害化”的处置原则，落实了各类固体废物的收集、处置等防治。加强了施工船舶管理，实现生活垃圾、建筑垃圾等统一收集、妥善处置。施工阶段废油泥属于危废，由有资质单位处理。运营期停靠船舶的生活垃圾统一收集后由环卫部门清运。本项目运营期不涉及船舶机修废油。加强了环境风险和安全事故管理，落实了《报告书》提出的环境风险防范措施。强化了船舶运行管理，做了好通航安全保障措施，防止发生通航安全事故；制订了环境风险应急预案并配备充足的应急设备和物资。落实了《报告书》提出的环境管理及监测计划。在工程施工和运行过程中，按照《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》（环发[2015]162号）建立了环评信息公开机制，高度关注并妥善解决公众反映的本项目有关环境问题，履行社会责任和环境责任。本项目施工期与运营期未收到有关环境保护问题的投诉。
与环评一致。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）石油类(吨/年) 动植物油(吨/年) 废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

6336	6336	6336
2.028	2.028	2.028
0.158	0.158	0.158
0.024	0.024	0.024
0.241	0.241	0.241
0.063	0.063	0.063
0.253	0.253	0.253
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

码头智能船舶生活污水收集装置

《船舶水污染物排放控制标准》（GB 3552-2018）

码头智能船舶生活污水收集装置

****服务区存在陆域生活污水；城南水上停泊区不涉及陆域污水，船舶生活污水与船舶舱底油污水经接收装置接收后直接交由有**市****公司处理；****中心本次工程不涉及污水排放，****服务区排污口进行监测，监测项目包括COD、SS、NH3-N、TP、总氮、石油类、动植物油，监测2天，每天4次。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实固体废物污染防治措施。施工期及运营期产生的生活垃圾、建筑垃圾等固体废物应纳入固废收集系统并妥善处理处置，不得向外环境排放。施工期废油泥属于危险固废，集中收集后委托有资质单位处理。营运期生活垃圾由环卫部门定期清运，船舶机修废油委托有废油处置资质的单位进行处置。

按“减量化、**化、无害化”的处置原则，落实了各类固体废物的收集、处置等防治。加强了施工船舶管理，实现生活垃圾、建筑垃圾等统一收集、妥善处置。施工阶段废油泥属于危废，由有资质单位处理。运营期停靠船舶的生活垃圾统一收集后由环卫部门清运。本项目运营期不涉及船舶机修废油。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实生态环境保护措施。严格划定施工占地区域，尽量减少施工临时占地面积和植被破坏。施工结束后及时拆除临时设施并恢复植被。严格执行《**省国家级生态保护红线规划》《**省生态空间管控区域规划》等文件相关规定，不向水体、生态红线及生态空间管控区排放污染物，生态红线及生态空间管控区内不设置大临工程。

落实了生态环境保护措施，对施工占地区域进行了划定，减少了临时占地面积和对植被的破坏，施工结束后及时拆除了临时设施，并进行了植被恢复，本项目绿化面积达1.5万m2。严格执行了生态保护红线与生态空间管控区域等相关规定，未向水体及生态保护红线与生态空间管控区域等排放污染物，未在生态保护红线与生态空间管控区域内设置大临工程。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

有效防范生态环境风险。制定应急预案及水运污染事故应急能力建设方案，强化漏油等运营期环境风险防范。落实《报告书》提出的环境风险防范措施、应急措施和环境风险防控体系。加强运营期管理，做好与区域现有事故风险防范体系衔接与联动，定期排查环境安全隐患并落实防范措施。

加强了环境风险和安全事故管理，落实了《报告书》提出的环境风险防范措施。强化了船舶运行管理，做了好通航安全保障措施，防止发生通航安全事故；制订了环境风险应急预案并配备充足的应急设备和物资。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程