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濮阳化工物流港项目（一期）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0926MADAY07G0L | 建设单位法人：李文博 |
| 宋志斌 | 建设单位所在行政区划：**省**市** |
| ****开发区 |
建设项目基本信息
| **化工物流港项目（一期） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:149-****加油站的油库；不含加气站的气库） | 行业类别（国民经济代码）：G5941-G5941-油气仓储 |
| 建设地点： | **省**市** ****开发区 |
| 经度:115.346810 纬度: 35.751150 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-01-13 |
| 濮环审〔2025〕7号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2025-09-29 | 项目实际总投资(万元)：40000 |
| 1400 | 运营单位名称：**** |
| ****0926MADAY07G0L | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| **** | 验收监测单位：****公司 |
| ****0200MA3XDAWE9K | 竣工时间：2025-09-26 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-06-30 | 验收报告公开结束时间：2026-07-27 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/thread-****554-1-1.html |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 不变 | 是否属于重大变动：|
规模
| 总容积 474000m3 | 实际建设情况：总容积 468000m3 |
| 根据企业实际需要建设储罐 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 卸车：铁路槽罐车-卸车-储罐-转输泵-企业 产品储运：企业产品-储罐-装车泵-装车鹤管-槽罐车 | 实际建设情况：卸车：铁路槽罐车-卸车-储罐-转输泵-企业 产品储运：企业产品-储罐-装车泵-装车鹤管-槽罐车 |
| 不变 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 储罐呼吸气经 “油气回收（冷凝＋柴油吸收）+RTO"处理；危废间废气及废水暂存池废气引入RTO处理；卸车废气依托丰利石化“油气回收（冷凝＋柴油吸收）+RTO"处理；****公司“油气回收（冷凝+柴油吸收）+RTO”处理。无组织废气经定期开展LOAR检测修复治理。 | 实际建设情况：储罐废气依托丰利石化建设的一套油气回收（冷凝+柴油吸收）预处理，装车废气依托依托丰利石化建设的一套油气回收（冷凝+柴油吸收）预处理，卸车废气依托丰利石化油气回收（冷凝+柴油吸收）预处理，储罐废气尾气、装车废气尾气、卸车废气尾气与废水暂存池废气全部引入丰利石化60000Nm3/h的RTO进行处理；危废暂存间废气通过二级活性炭吸附进行处理 |
| 根据企业管理要求 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 丰利石化油气回收设施（冷凝+柴油吸收）+RTO | 《石油炼制工业污染物排放标准》（GB31570-2015）及其修改单、《石油化学工业污染物排放标准》（GB31571-2015）及其修改单、《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2020） | 丰利石化油气回收设施（冷凝+柴油吸收）+RTO | 二氧化硫未检出；氮氧化物浓度范围为3-6mg/m3；颗粒物浓度范围为1.3-1.5mg/m3；非甲烷总烃浓度范围为8.51-13.2mg/m3；苯浓度范围为1.01-1.84mg/m3；甲苯浓度范围为0.102-0.179mg/m3 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 基础减震、隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类 | 基础减震、隔声 | 厂区东厂界噪声昼间监测值52~53dB(A)、夜间监测值为42dB(A)；南厂界噪声昼间监测值为53dB(A)、夜间监测值为41~42dB(A)；西厂界噪声昼间监测值为52~54dB(A)、夜间监测值为43~44dB(A)；北厂界噪声昼间监测值为54dB(A)、夜间监测值为43~44dB(A) |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 分区防渗 | 分区防渗 |
表5 固废治理设施
| 1 | 建设一座200m2危险废物暂存间 | 建设一座200m2危险废物暂存间 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 建设一座容积为13500m3的事故池 | 建设一座容积为13500m3的事故池 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 装车依托**信德拟建的鹤位，设油气回收设施1套，采取“冷凝+吸附”组合工艺，油气去除率大于97%，油气回收后再经过**信德RTO焚烧处理 | 验收阶段落实情况：储罐废气依托丰利石化建设的一套油气回收（冷凝+柴油吸收）预处理，装车废气依托依托丰利石化建设的一套油气回收（冷凝+柴油吸收）预处理，卸车废气依托丰利石化油气回收（冷凝+柴油吸收）预处理，储罐废气尾气、装车废气尾气、卸车废气尾气与废水暂存池废气全部引入丰利石化拟建的RTO进行处理 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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