翻渣跨冶金桥式起重机(项目编号:****(重1))
答疑澄清公告
| 项目名称: |
翻渣跨冶金桥式起重机 |
| 项目编号: |
****(重1) |
| 采 购 人: |
**** |
| 地 址: |
广****工业园区七号路与四号路交汇(厂区距离**市约50公里) |
| 项目联系人: |
廖工 |
| 联系电话: |
130****0890 |
| 采购代理机构: |
**** |
| 地 址: |
广****工业园区七号路与四号路交汇(厂区距离**市约50公里) |
| 联系电话: |
0779-****484 |
| 首次公告日期: |
2026年7月24日 |
| 答疑澄清日期: |
2026年7月30日 |
| 一、答疑内容 |
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| 1.问题:协议3.1.2要求主副起升机构设置安全制动器。本项目起重机主起升采用双机构结构,采用此结构的起升机构国家标准不要求配安全制动器,对副起升国家标准没有配安全制动器要求。 答复:此起重机使用工况特殊,按照采购文件要求执行。 2.问题:根据各机构速度要求,给出的电机型号都偏大一到两档,可否按实际需要选配电机。 答复:此起重机使用工况特殊,按照采购文件要求执行。 3.问题:减速机安全系数要求≥2.5,选型偏大,****减速机厂家标准执行。 答复:此起重机使用工况特殊,按照采购文件要求执行。 4.问题:钢丝绳直径要求主升Φ24副升Φ22,可否根据滑轮倍率选用合适直径的钢丝绳(保证安全系数不低于协议及国家标准要求) 答复:此起重机使用工况特殊,按照采购文件要求执行。 5.问题:大车运行需明确采用两套还是四套驱动 答复:此起重机在明细表有明确四套驱动。 6.问题:协议6.4.4要求小车两个主动轮安装在副钩卷筒端,一般无特别考虑主动轮都是安装在主钩侧,主动轮安装在轮压相对比较大的一侧有利于小车平稳运行。 答复:此起重机使用工况特殊,按照采购文件要求执行。 7.问题:协议要求大车采用4个Φ800mm的车轮,(设计选型注意厂房的高度);请提供厂房的高度数据,如果最大轮压435kN大车车轮数量必须增加 答复:轨道标高12米,厂房梁柱标高15.2米。(现有渣跨行车大车车轮均为Φ800mm,请现场勘探测量,如供应商通过设计计算,4个大车车轮会超过最大轮压,需要供应商增加车轮,以保证冶金起重机安全设计规范要求,达到现场使用条件)。 8.问题:参考以下国家标准: JB/T7688.1-2008 《冶金起重机技术条件 第1部分:通用要求》 JB/T7688. 5-2012 《冶金起重机技术条件 第5部分:铸造起重机》 TSG51-2023《起重机械安全技术规程》 GB/T 3811-2008《起重机设计规范》。 答复:因此天车使用工况及条件特殊,部分技术条件在国家标准的基础上略放余量,请按照采购文件要求执行。 9.问题:开标时间申请。为保障投标文件编制质量,确保实质性全面响应招标文件所有要求,精准合规完成全部投标资料而且要求纸质版投标文件,现郑重向贵单位申请:将本项目原定开标及投标文件递交截止时间顺延6天(2026年8月6日)加急标书代写 答复:本项目报价文件递交截止时间已延期至2026年8月3日12时00分。加急标书代写 二、更正内容 1、原采购公告内容:报价文件递交截止时间:2026年7月31日17时00分。加急标书代写 现修改:报价文件递交截止时间:2026年8月3日12时00分。加急标书代写 2、原采购文件第三章技术部分(P14):5.主要技术参数:制动器主起升制动力矩:800~1600N.m ;参考型号YWZ4-400/E80;副起升制动力矩:315-630N.m 参考型号YWZ4-300/E50。 现修改:5.主要技术参数:制动器主起升制动力矩:1250~2500N.m 参考型号YWZ4-500/E125;副起升制动力矩:1250~2000N.m ;参考型号YWZ4-400/E121。 3、原采购文件第三章技术部分(P17):6.机械部分主要技术说明:6.4 小车运行机构/6.4.2 小车运行机构由一套驱动机构集中驱动,布置紧凑,维护方便,确保安全可靠。 现修改:6.机械部分主要技术说明:6.4 小车运行机构/6.4.2 小车运行机构由两套驱动机构集中驱动,布置紧凑,维护方便,确保安全可靠。 4、原采购文件第三章技术部分(P17):6.机械部分主要技术说明:6.5起重机大车运行机构/6.5.2 大车运行机构由两套对称的驱动装置分别驱动,确保平稳运行,平滑起、制动。各车轮受力均衡,不会产生“啃轨”现象。 现修改:6.机械部分主要技术说明:6.5起重机大车运行机构/6.5.2大车运行机构由四套对称的驱动装置分别驱动,确保平稳运行,平滑起、制动。各车轮受力均衡,不会产生“啃轨”现象。 注:采购文件中涉及以上更正内容的,也相应做修改。 特此公告! **** 2026年7月30日 |
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