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国网浙江湖州500kV长妙5P01、龙妙5P02线路抗冰改造工程

审批

浙江-湖州-德清县

发布时间： 2026年07月30日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********564447J	王激华
于海生	省市**区
市路 777 号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

国网****500kV长妙5P01、龙妙5P02线路抗冰改造工程

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	省市县,省市安安、县
经度:119.889130,119.944060 纬度: 30.520020,30.533750	****生态环境厅
	2025-04-30
浙环辐〔2025〕9号	无
	6975
137	****
913********564447J	卫康环保****公司
****0108MA2AXDJA8X	******公司
913********9321542	2025-11-01

2026-06-01	2026-07-28
	http://www.****.com

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建	改建
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规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改造1段（46#-52#）：同塔双回线路路径长度2.5km，铁塔8基。拆除原有线路路径长度2.4km，拆除铁塔6基。改造2段（68#-73#）：线路路径长度3.8km，其中双回线路1.4km，单回线路2.4km，铁塔9基。拆除原有线路路径长度2.5km，拆除铁塔5基。	改造1段（46#-52#）：同塔双回线路路径长度2.5km，铁塔8基。拆除原有线路路径长度2.4km，拆除铁塔6基。改造2段（68#-73#）：线路路径长度3.8km，其中双回线路1.4km，单回线路2.4km，铁塔9基。拆除原有线路路径长度2.5km，拆除铁塔5基。
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生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生态敏感区（1）优化线路方案，尽量避绕生态保护红线区域，避免对红线区域内生态环境造成影响；优化施工方式和施工时间，尽可能减小施工对生态红线范围内的动植物及其生境等产生的影响。（2）尽量避让集中林区，无法避让的林区，尽量采用线距较小的塔型穿越，在通过集中林区时，采用高跨设计，减少对林木的砍伐。（3）根据工程特点合理规划设计使用档距大，根开小的塔型，从而减小线路走廊，减少土地占用，减少对农业、林业生态环境的破坏。（4）塔基的设计因地制宜采取全方位长短腿配高低基础，最大限度地适应地形变化的需要，避免塔基大开挖，保持原有的自然地形，尽量减少占地和土石方量，使塔位与原始地貌相吻合，保护塔基的自然环境及稳定。（5）优化杆塔定位，塔基尽量落在植被稀疏并便于施工区域，减少塔基施工阶段造成的扰动和破坏。（6）对施工临时进场道路在施工结束后无使用要求的，应恢复原有植被；山地施工人抬便道在施工结束后尽快恢复自然植被，保持原有生态环境。一般线路段（1）路径选择时应尽量避让保存较好的森林植被敏感区域，对未能避让的林区采用高跨的方式通过。（2）合理组织施工，减少占用临时施工占地；开挖面及时平整，临时堆土采取拦挡、防护等措施安全堆放；施工完成后对施工扰动面进行恢复。饮用水水源保护区（1）线路对水面的净空距离、塔基对水体的距离应满足设计规程要求；施工营地、牵张场地设置应尽量远离水体，避开保护区范围，禁止施工与生活废水排放进入水体，禁止施工垃圾、生活垃圾等固体废物弃入水体。（2）塔基设计应采用全方位高低腿及掏挖式基础，适应塔位区域地形，以减少塔基区土方开挖量和植被砍伐量。一般线路段合理安排工期，抓紧时间完成施工内容，避免雨季施工。（1）工程选**政府及规划等相关职能部门的意见，优化路径，尽量避让城镇规划区、学校、居民密集区。（2）严格按照相关规程及规范进行设计，评价范围内常年住人的房屋电磁环境、声环境不达标的予以拆迁，线路经过居民区时，提高导线对地距离，确保线路两侧周边敏感目标的场强符合规范要求。（3）合理选择导线直径及导线分裂数以降低线路电磁环境影平，要求导线、母线、均压环、管母线终端球和其它金具等提高加工工艺，防止尖端放电和起电晕。（4）合理选择导线截面和导线结构以降低线路的电晕噪声水平。生态敏感区（1）生态保护红线范围内控制施工作业带宽度，尽量少破坏植被，少占用土地，以免引起评价区的植被减少，破坏动物栖息地；塔基施工时需控制施工范围，对占地红线范围内的表土进行剥离存放，用于绿化恢复；临时堆渣场及时清运，控制其堆存规模及范围；减少渣土运输临时道路的建设并控制新开道路宽度。（2）按照设计图纸施工，控制高填方路段坡脚及深挖路段坡顶范围；高填深挖路段采用分层、分段开挖，表土进行剥离并存放用于绿化；边坡及时开挖边沟和截排水沟，并进行防护防治滑坡等造成植被的破坏。（3）对塔基施工处边坡进行绿化，绿化工程与主体工程同时建设完工，植被恢复以当地乡土树种为主，使工程建设与红线区的自然生态环境融为一体。（4）增强施工人员的保护意识，发放宣传手册，并在设立的标牌上注明严禁捕猎野生动物。一般线路段（1）合理开挖，保留表层土。在林地、耕地较为集中分布的区段设置塔基时，应将表层土与下层土分开，暂时保存表层土用于今后的回填，以恢复土壤理化性质，利于植被的恢复，临时表土堆场应采取临时防护措施。（2）挡护坡面坡脚，防止水土流失。对于的确需要在坡度大于15°的地区设置杆塔的区域，施工时应及时在坡脚处设置草袋挡土墙挡护或坡面种植草本植物等防护措施加以防护，以减少水土流失现象发生。（3）临时垃圾及时清理。对于临时占地，由于施工人员、施工车辆及施工材料压占临时设施区改变其土壤紧实度，会影响植被的自然生长，同时材料运输过程中部分沙石、水泥洒落，施工迹地有部分建筑垃圾，因此在工程完工后应清除各种残留的建筑垃圾，对粒径大于5.0cm的碎石块进行捡选去除，在山丘区可采取人、畜力翻松。（4）做好受影响植物的影响减缓工作。对于受影响区域的植物，根据受影响程度提出受影响的减缓措施，例如，根据受影响程度采取就近相似相同生境移栽、补栽等措施。（5）施工前应对施工人员进行相关法律法规的培训，增强他们的环境保护意识，同时应加强施工管理，保护项目周边生态环境。（6）施工结束后施工单位应及时清理施工场地，对输电线路的施工临时占地和塔基未固化的部分，根据原占地类型进行生态恢复；临时道路在施工结束后若无使用要求，应恢复原有植被。饮用水水源保护区（1）饮用水水源保护区段塔基基础施工采用商品混凝土，如在施工现场拌和混凝土，对砂、石料冲洗废水设置简易沉淀池进行沉淀处置，经处理后的上清液循环使用或自然蒸发，下层沉淀池填埋并采取绿化措施，同时禁止在水源保护区内清洗车辆机械，不向周边环境排放施工生产废水。（2）控制大型施工机械的使用，物料堆放远离水源区；用油机具采取吸油毡铺垫措施，防止油污泄漏污染环境，加强污染事故风险防范；禁止运油车辆进入饮用水源保护区开展加油作业。（3）施工作业区应采取围挡措施，并对临时堆土采取苫盖措施，减少塌方、减小风蚀性水土流失。（4）加强水土保持，合理处置弃土弃渣；严禁在水域弃土弃渣；生活垃圾及时清运，严禁堆放生活垃圾。（5）施工车辆进入保护区前应检查是否存在机油泄漏风险；进入陆域时应对车身、轮胎表面进行清洗；运输颗粒粉状材料时应全程采取遮挡覆盖或封闭措施。（6）架线阶段施工单位应结合跨越段水面高度进行针对性的施工方案设计，保证足够的施工安全作业距离，防止展放过程中导地线等与水体产生接触。（7）架线阶段加强施工人员的操作管理，防止金具安装过程中零件、包装等固体物坠入水体。（8）架线时采用无人机放线等先进的施工放线工艺；在线路放线过程中，尽量减少砍伐植被；采用人畜运输材料等对生态环境破坏较小的施工工艺；提高在饮用水水源保护区准保护区内输电线路的架线高度，确保最低线高下的植被不需要进行大幅度修剪，保护线路下方的生态环境。（9）加强施工人员的水源保护意识教育，施工过程中禁止捕捞与下水游泳。一般线路段其他区域（1）施工场地要尽量远离河道和水体，并划定明确的施工范围，不得随意扩大。（2）施工时应先设置拦挡措施，后进行工程建设。架线时采用无人机放线等先进的施工放线工艺。（3）施工中临时堆土点应远离跨越的河道和水体。（4）基础钻孔或挖孔的渣不能随意堆弃，应运到指定地点堆放。（5）采用商品混凝土，严禁施工废水和生活污水排入河流影响受纳水体的水质。（6）输电线路施工人员一般临时租用当地民房居住，产生的少量生活污水运用当地居民区已有的化粪池等处理设施进行处理。（7）本工程施工废水主要为设备清洗废水、塔基施工废水，施工废水经隔油、沉淀处理后回用或定期清运，不得直接排入周围河流及水体。（1）在施工场地设置围挡，定期洒水；（2）土方作业时采取洒水压尘，遇到四级或四级以上大风天气，停止土方作业，同时作业处覆以防尘网；（3）在易起尘的材料堆场，采取密闭存储或采用防尘布苫盖；（4）运输车辆按照规划路线和时间进行物料、渣土等的运输，采取遮盖、密闭措施，减少其沿途遗洒，不超载，经过村庄等敏感目标时控制车速；（5）在施工场地设置洗车平台，车辆驶离时清洗轮胎和车身，不带泥上路。（1）加强施工期的环境管理工作，并接受生态环境主管部门的监督管理；（2）采用噪声水平满足国家相关标准的施工机械或采取带隔声、消声设备的机械，控制设备噪声源强；（3）依法限制夜间施工，如因工艺特殊情况要求，需在夜间施工而产生环境噪声污染时，应按《中华人民国环境噪声污染防治法》的规定，人民政府或者其有关主管部门的证明，并公告附近居民；同时禁止高噪声设备作业；（4）运输材料的车辆进入施工现场严禁鸣笛。（1）建筑垃圾委托经核准从事建筑垃圾运输的单位运送至指定收纳场地，不得随意堆放，拆除旧塔基导线由建设单位回收处置。（2）本工程输电线路沿线拆迁垃圾及时清运至指定的场所或者综合利用，施工结束后施工单位对拆迁场地进行清理或碾压整平，结合周边的土地利用现状及时恢复植被。（3）在工程施工前应做好施工机构及施工人员的环保培训。明确要求施工过程中的建筑垃圾及生活垃圾应分别堆放，并安排专人专车及时清运或定期运至环卫部门指定的地点处置，使工程建设产生的垃圾处于可控状态。（1）500kV同塔双回线路，对地最低线高为14m时，可满足所有预测点工频电场强度均小于非居民区10kV/m的标准限值，最低线高为29m时，所有预测点工频电场强度、工频磁感应强度分别小于4kV/m、100μT的评价标准限值；（2）500kV单回路段及两个单回线路并行段，对地最低线高为13m时，可满足所有预测点工频电场强度均小于非居民区10kV/m的标准限值，最低线高为27m时，所有预测点工频电场强度、工频磁感应强度分别小于 4kV/m、100μT的评价标准限值；（3）本工程输电线路临近电磁环境敏感目标时，在满足本环评提出的最低线高的条件下，电磁环境敏感目标处的工频电场强度、工频磁感应强度均能满足标准限值要求。（4）输电线路走廊、铁塔座架上于醒目位置设置安全警示标志，标明严禁事项及安全注意事项，以避免居民发生意外。运行期线路巡视过程中，工作人员应合理规划巡视路线，尽量减少在保护区范围内穿行长度，**车行巡视道路，尽量利用现有的农耕路、步行道，降低巡视活动对保护区内地表植被的践踏破坏。运行期，检修人员沿施工便道步行，不得开拓新的道路。运行期巡视检修人员产生的固体废物应妥善收集，禁止随意弃入水体。输电线路运行期不产生废水及固体废弃物，对周围环境不产生影响。	已落实。生态敏感区（1）因改造段线路原线位于生态保护红线内，本工程不可避免在生态保护红线范围内设置2处牵张场。在生态保护红线内施工时牵张场利用生态价值低的区域，采用钢板直接铺设在地面上的方式进行布置。在设计阶段优化施工方式、减少施工时间，减少施工对生态红线范围内的动植物及其生境等产生的影响。（2）设计时可能避让集中林区，针对无法避让的林区，采用线距较小的塔型穿越，在通过集中林区时，采用高跨设计。（3）设计采用档距大，根开小的塔型，减小线路走廊，减少土地占用，减少对农业、林业生态环境的破坏。（4）塔基的设计采取全方位长短腿配高低基础，最大限度地适应地形变化的需要，杜绝塔基大开挖，保持原有的自然地形，保护塔基的自然环境及稳定。（5）设计时已优化杆塔定位，塔基落在植被稀疏并便于施工区域，减少塔基施工阶段造成的扰动和破坏。（6）设计阶段要求对施工临时进场道路在施工结束后无使用要求的，恢复原有植被。一般线路段（1）路径选择时已尽可能避让保存较好的森林植被敏感区域，对未能避让的林区采用高跨的方式通过。（2）设计阶段要求合理组织施工，减少占用临时施工占地；开挖面及时平整，临时堆土采取拦挡、防护等措施安全堆放；施工完成后对施工扰动面进行恢复。饮用水水源保护区（1）设计阶段线路对水面的净空距离、塔基对水体的距离满足设计规程要求；施工营地、牵张场地设置远离水体，避开保护区范围，禁止施工与生活废水排放进入水体，禁止施工垃圾、生活垃圾等固体废物弃入水体。（2）塔基设计根据塔位区域地形采用全方位高低腿及掏挖式基础，以减少塔基区土方开挖量和植被砍伐量。一般线路段合理安排工期，规划时间完成施工内容，错开雨季施工。已落实。（1）工程**政府及规划等相关职能部门的意见，优化路径，已避让城镇规划区、学校、居民密集区。（2）严格按照相关规程及规范进行设计，评价范围内无常年住人的房屋，线路未经过居民区。（3）设计阶段选用的导线、母线、均压环、管母线终端球和其它金具满足相关标准要求，防止尖端放电和起电晕。（4）设计阶段选择导线截面和导线结构可以降低线路的电晕噪声水平。已落实。生态敏感区（1）生态保护红线范围内控制施工作业范围，最大限度减少破坏植被，少占用土地，未破坏动物栖息地的情况；塔基施工时控制施工范围，对占地红线范围内的表土进行剥离存放，用于绿化恢复；临时堆渣场及时清运，控制其堆存规模及范围；减少渣土运输临时道路的建设并控制新开道路宽度。（2）施工阶段严格按照设计图纸进行施工，严格控制高填方路段坡脚及深挖路段坡顶范围；高填深挖路段采用分层、分段开挖，表土进行剥离并存放用于绿化；边坡及时开挖边沟和截排水沟，并进行防护防治滑坡等造成植被的破坏。（3）施工单位对塔基施工处边坡进行绿化，绿化工程与主体工程同时建设完工，植被恢复选用当地乡土树种，工程建设与红线区的自然生态环境已融为一体。（4）施工单位不断增强施工人员的保护意识，施工前发放宣传手册，并在设立注明严禁捕猎野生动物的标牌。一般线路段（1）施工单位开挖时保留表层土。在林地、耕地较为集中分布的区段设置塔基时，将表层土与下层土分开，保存的表层土已回填，利于植被的恢复，临时表土堆场采用苫布覆盖。（2）施工时在坡脚处设置草袋挡土墙挡护或坡面种植草本植物等防护措施加以防护，杜绝水土流失现象发生。（3）施工单位及时清理临时垃圾。施工单位及时清除各种残留的建筑垃圾，对粒径大于5.0cm的碎石块进行捡选去除，在山丘区采取人力翻松。（4）施工单位对施工区域植被按影响程度分级，轻度区域采用就近移栽（同生境植物）并覆盖防尘网；中度区域增设遮阳网及土壤改良；重度区域移植至生态缓冲区并补种乡土草籽。（5）施工单位在施工前对施工人员进行相关法律法规的培训，增强他们的环境保护意识，不断加强施工管理，妥善保护了项目周边生态环境。（6）施工结束后，已及时完成场地清理，并对临时占地和塔基未固化区域，严格根据原占地类型（进行了生态恢复，采用乡土植物进行补种。无使用要求的临时道路已恢复原有植被。目前，恢复区域植被长势良好，达到了预期效果。已落实。饮用水水源保护区（1）保护区段塔基施工全部采用商品混凝土，未现场拌和。施工中严格落实废水“零排放”要求，对少量冲洗废水设置沉淀池，上清液循环利用，沉淀物规范填埋并绿化，未发生生产废水外排及保护区清洗车辆行为。（2）严格控制大型机械作业，物料堆放点远离水源。所有用油机具均铺设吸油毡，并加强巡检，杜绝漏油风险；运油车辆未进入保护区作业，有效防范了油污污染。（3）作业区周边已设置连续围挡，临时堆土全面苫盖，切实减少了施工扬尘及水土流失，保护了水源地周边环境。（4）施工弃土弃渣已运至指定场所规范处置，未在水域内弃置；生活垃圾日产日清，保护区内无垃圾堆放现象。（5）车辆进入保护区前均进行机漏检查，并对车身、轮胎进行清洗；颗粒粉状物料运输全程密闭苫盖，有效防止扬尘洒落。（6）架线阶段结合跨越段水面高程优化施工方案，确保导线与水体保持安全距离；采用无人机放线等先进工艺，减少植被砍伐；提高线高，避免大面积修剪。金具安装过程加强管控，未发生零件坠水情况。（7）架线阶段施工人员操作管理到位，金具安装过程中未发生零件、包装等固体物坠入水体情况。（8）已采用无人机放线工艺，放线过程植被砍伐量控制到位，材料运输采用人畜运输方式，对生态环境破坏小；饮用水水源保护区准保护区内输电线路架线高度达标，线下植被无需大幅修剪，生态保护措施落实到位。（9）开展专项水源保护教育，施工期间未发生捕捞、下水游泳等行为，人员环保意识显著提升。一般线路段其他区域（1）施工场地已严格设定在远离河道的安全距离外，并明确划定施工边界，设置物理标识，未发生随意扩大施工范围的情况。（2）各作业点均遵循“先拦挡、后施工”原则，提前设置有效围挡。架线工程全面采用无人机放线等先进工艺，最大限度减少地表扰动。（3）临时堆土点均设置在跨越河道及水体的安全防护距离以外，并进行苫盖，有效防止水土流失入河风险。（4）基础施工产生的钻孔、挖孔渣土已全部集中收集，并统一清运至指定的弃渣场进行合规处置，未在现场随意堆弃。（5）全线采用商品混凝土，未进行现场拌和。建立了完善的废水收集处理系统，确保施工废水和生活污水“零直排”入河。（6）施工人员租用民房产生的生活污水，已全部纳入当地居民区现有的化粪池等处理设施进行统一处理，未另设排放口。（7）设备清洗、塔基养护等产生的施工废水，均经现场设置的隔油池、沉淀池处理后，全部回用于养护，未排入周边水体。已落实。（1）施工场地周边已设置连续围挡，并安排专人每日定时洒水抑尘，有效控制施工扬尘扩散。（2）土方作业时均同步进行洒水压尘，遇四级及以上大风天气立即停止作业，并对作业面进行全面苫盖。（3）对易产生扬尘的物料堆场均已采取密闭存储或防尘布苫盖措施，防止风蚀起尘。（4）所有运输车辆均按规定路线、时间行驶，物料渣土运输全程密闭遮盖，经过村庄时减速慢行，未发生超载或沿途遗洒现象。（5）在施工场地出口处设置了标准洗车平台，确保车辆轮胎、车身冲洗干净后方可驶离，杜绝带泥上路。已落实。（1）已建立施工期环境管理责任制度，安排专职环保员开展日常巡查，并按要求接受生态环境主管部门的监督检查，各项管理工作规范有序。（2）施工过程中选用低噪声设备，施工期间未使用高噪声设备。（3）本工程未在夜间进行施工。（4）已在施工现场设置禁鸣标志，运输车辆进入施工区域后一律禁止鸣笛，有效降低了交通噪声影响。已落实。（1）施工产生的建筑垃圾已全部委托具备资质的运输单位，清运至指定的收纳场地，未出现随意堆放现象。拆除的旧塔基、导线等物料均由建设单位统一回收处置。（2）线路沿线的拆迁垃圾已及时清运至指定场所。施工结束后，已对拆迁场地进行清理整平，并依据周边土地类型及时恢复了植被。（3）施工前已组织专项环保培训，明确垃圾分类要求。施工现场设置分类堆放点，安排专人专车及时清运至环卫部门指定地点处置，确保了垃圾处置全程可控。已落实。（1）本工程500kV同塔双回线路段已严格按环评要求，将对地最低线高控制在29米及以上，监测结果表明，沿线各点位的工频电场强度、工频磁感应强度均分别低于4kV/m和100μT的评价标准限值。（2）500kV单回线路段及并行段已确保最低线高不低于27米。经实测，所有点位的工频电场和工频磁场强度均满足相应标准限值（4kV/m、100μT）要求。（3）监测数据显示，敏感目标处的工频电场强度、工频磁感应强度均符合标准限值要求。（4）已在输电线路走廊沿线及铁塔座架的醒目位置，统一设置安全警示标志牌，明确标注“高压危险、禁止攀登”等安全注意事项，有效提醒公众，预防意外发生。已落实。已合理规划巡视路线，最大限度利用现有农耕路、步行道等既有路径，有效减少了在保护区内的穿行距离和对地表植被的扰动。已落实。严格要求巡检人员沿既有施工便道步行作业，严禁开辟新的道路，切实保护了沿线植被与生态环境。已落实。巡检人员产生的废弃物均随身携带、统一收集，并带至保护区外规范处置，杜绝了固体废物随意丢弃或进入水体的现象。
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其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程