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2026年民丰县应急救援能力提升项目
项目详情
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建设项目环境影响登记表
填表日期：2026-07-31
| 项目名称 | 2026年民**应急救援能力提升项目 | ||
| 建设地点 | **维吾尔自治区**地区民**尼雅乡卡帕克阿斯干村境内 | 占地面积 （平方米） | 117356 |
| 建设单位 | 民** ****草原局 | 法定代表人 | 阿力木江﹒奥斯曼 |
| 联系人 | 贾磊 | 联系电话 | 177****1950 |
| 项目投资(万元) | 900 | 环保投资(万元) | 9 |
| 拟投入生产运营日期 | 2026-12-31 | ||
| 建设性质 | ** | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第130 等级公路(不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路)项中配套设施；不涉及环境敏感区的三级、四级公路。 | ||
| 建设内容及规模 | **森林草原防火巡护道路及配套应急救援设施，具体建设规模如下： 1.防火巡护道路工程：**四级公路标准防火巡护道路共 3 条，总里程 15.028km，路基全宽4.0m，路面宽度 3.0m，两侧各设 0.5m 土路肩，路面采用 15cm 厚级配砂砾结构。配套建设涵洞 11 道共 79.1m，其中 1-0.5m 钢波纹管涵 2 道共 13.2m、1-1.0m 钢波纹管涵 6 道共 39.6m、1-2.0m 钢筋混凝土盖板明涵 1 道共 5.8m、1-4.0m 钢筋混凝土盖板明涵 2 道共 10m；按每公里 1 处标准设置错车道 206处，错车道加宽后总路基宽度 6.5m，有效长度 10m。 全线 15.028km 道路全部位于森林草原高、中火险区内，覆盖卡帕克阿斯干国家级公益林核心管护区域，符合《森林草原防火条例》关于高中火险区配套防火阻隔通道的建设要求。 2.交通安全设施工程：沿线布设单柱式铝合金标志牌 12 块，包含路口警告标志、停车让行标志、限速标志三类，满足林区道路通行安全警示需求。 3.应急保障配套工程：（1）购置应急救援与巡护车辆 6 辆，其中 3.0T 5 座越野巡护车 4 辆、2.0T 发动机 300kW 驱动电机插电混动越野应急车 2 辆。车辆全部为林草防火与应急救援专用特种作业车辆，严格执行专车专用管理要求，不得改变使用用途。（2）建设混凝土预制板房 4 间，单间占地面积 20 ㎡，总建筑面积约80 ㎡，作为林区应急值守、物资储备、巡护人员休整站点。 4.生态保护与恢复工程：对施工全线扰动区域实施植被恢复，选用本地乡土草种与灌木，实现施工扰动区域植被恢复率 100％，同步落实水土保持、防风固沙配套措施。项目总用地面积 11.7356 公顷，其中未利用地（沙地）3.4058 公顷、农用地（林地）8.3015 公顷、建设用地（交通运输用地）0.0283 公顷；项目压占生态保护红线（塔里木盆地南缘土地沙化防控生态保护红线区）面积 6.4957 公顷。 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 废气 | 其他措施: 建设期间扬尘采取洒水降尘，围栏遮挡，加盖帆布，施工材料、废渣、废土合理性堆放等措施减少尘土飞扬；营运期无油烟废气产生充分考虑环境因素。 | ||
| 废水 生产废水 | 生活污水 其他措施: 依托周边居民现有排水设施，严禁乱排。 生产废水 其他措施: 生产废水采取沉淀池沉淀处理后通过定期处理排放至项目区用作洒水降尘，严禁在水体附件堆放施工垃圾，以免污染水体。 | ||
| 固废 | 环保措施: 施工期固体废弃物主要为施工人员的生活垃圾，损坏或废弃的各种沥青材料，拉运****填埋场填埋处理。 | ||
| 噪声 | 有环保措施: （1）加强施工管理，合理安排作业时间，严格按照施工噪声管理的有关规定，夜间不得进行打桩作业；（2）尽量采用低噪声施工设备和噪声低的施工方法；（3）作业时在高噪声设备周围设置屏蔽；（4）加强运输车辆的管理，建材等运输尽量在白天进行，并控制车辆。 | ||
| 生态影响 | 有环保措施: 施工中挖的坑，结束后，进行填埋。施工中乱石随时进行清理，及时进行植树种草绿化。 | ||
| 承诺：民** ****草原局 阿力木江﹒奥斯曼承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 民** ****草原局， 阿力木江﹒奥斯曼 承担全部责任。 | |||
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：****。 | |||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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