西部陆海新通道重要干线！大遵铁路四川段前期中标单位敲定，冲刺年内开工

重大进展！**大村至**铁路（**段）初步设计及施工图设计阶段勘察设计中标结果正式公示，****成功中标，项目前期工作驶入快车道，为全线早日开工建设筑牢技术根基。

作为西部陆海新通道关键联络干线，大遵铁路贯**南、黔北，打通**南向最短出海货运通道，备受基建行业、沿线工矿、酱酒产业链关注。随着勘察设计单位落地，距离实质性开工再进一步。

项目名称：**大村至**铁路（**段）初步设计及施工图设计阶段勘察设计

中标单位：****

中标价：10100万元

本次勘察设计工作覆盖全线初步勘察、初步设计、施工图勘察、施工图设计、专项研究以及施工全过程现场配合服务。铁路沿线喀斯特地貌广布，溶洞、采空区众多，地质条件复杂，勘察设计方案将直接决定线路方案、桥隧布局、工程投资与施工难度。

**大村至**铁路全线北起******叙大铁路大村站，向南跨**河进入**，终至**阁老坝南站。**段全部位于**市**县境内，线路全长约33公里，估算总投资约48亿元。

◆ 铁路等级：国铁 Ⅱ 级单线电气化铁路

◆ 设计速度：120 公里 / 小时

◆ 功能定位：以货运为主，远期预留客运条件

◆ 运输能力：满足 3000 吨重载货物列车通行

线路途经**茅溪镇、石宝镇，衔接川黔两省货运路网，是连接西部陆海新通道中线、西线的重要连接线。

大遵铁路线路示意图

1 缩短川南出海距离，大幅降低物流成本

线路建成后，形成** — ** — ** — 北部湾**直达货运通道，相比现有绕行**线路，运输里程缩短约 150 公里，有效降低煤炭、建材、白酒等大宗商品运输费用，落实 “公转铁” 政策。

2 串联**河谷酱酒产业带

线路串联****、****两大酱酒核心产区，补齐**河流域长期缺少铁路货运的短板，为沿线白酒产业原材料输入、成品外运提供大运力通道。

3 完善川黔区域铁路路网

衔接叙大铁路、瓮马铁路、川黔铁路多条干线，打**南与黔北铁路联络通道，盘活既有铁路运力，缓解蓉遵高速重载货车通行压力。

勘察设计落地之后，项目后续将稳步推进施工图审查、征地拆迁、施工招标等一系列工作，海量产业链机会逐步释放：

整条大遵铁路全线总投资约191亿元，**段勘察设计工作早已完成，如今**段设计单位敲定，川黔两省同步推进，全线建设节奏持续加快，行业普遍预期项目力争2026年底具备开工条件。

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