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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********1854551 | 建设单位法人:杨兴东 |
| 杨兴东 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| **市姚村镇北杨村 |
| ****技改项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:071-汽车整车制造;汽车用发动机制造;改装汽车制造;低速汽车制造;电车制造;汽车车身、挂车制造;汽车零部件及配件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点: | **省**市**市 **市**市姚村镇北杨村 |
| 经度:113.802800 纬度: 36.204040 | ****机关:****保护局 |
| 环评批复时间: | 2020-09-27 |
| 林环建表告〔2020〕53号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2020-07-31 | 项目实际总投资(万元):8000 |
| 240 | 运营单位名称:**** |
| 914********1854551 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 914********1854551 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0782MA47WXF00W | 竣工时间:2026-04-01 |
| 2026-04-01 | 调试结束时间:2026-07-01 |
| 2026-06-30 | 验收报告公开结束时间:2026-07-28 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=511130 |
| 技改 | 实际建设情况:技改 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年产2.4万吨汽车配件 | 实际建设情况:年产2.4万吨汽车配件 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 工艺原料使用的是生铁和废钢,按照一定比例投加少量的硅铁、硅锰等后,进入中频电炉进行熔化并调质。中频电炉冷却水循环使用,不外排,只需要定期补充新鲜水。 熔化结束后,将铁水转移到钢包中,同时加入球化剂等,并水平运至铸模工作区,将铁水倒入制备好的模具中,待冷却后即为毛坯铸件。将铸件外砂清除,清除掉的砂经筛选后,掺入新砂重新用于造型。毛坯表面附着有少量的模具砂,需要进抛丸机进行表面清理;然后根据要求刷水性漆防腐,通过机加工生产线进行加工,加工完成后的铸件通过清洗机使用切削液+水清洗表面,最后经过检验合格后即为成品。 | 实际建设情况:工艺原料使用的是生铁和废钢,按照一定比例投加少量的硅铁、硅锰等后,进入中频电炉进行熔化并调质。中频电炉冷却水循环使用,不外排,只需要定期补充新鲜水。 熔化结束后,将铁水转移到钢包中,同时加入球化剂等,并水平运至铸模工作区,将铁水倒入制备好的模具中,待冷却后即为毛坯铸件。将铸件外砂清除,清除掉的砂经筛选后,掺入新砂重新用于造型。毛坯表面附着少量的模具砂,需要进行抛丸机进行表面清理;然后根据要求刷水性漆防腐,通过机加工生产线进行加工,加工完成后的铸件通过清洗机使用切削液+水清洗表面,清洗并干燥后的铸件,进入补漆工序。最后经过检验合格后即为成品。 |
| 新增“补漆工序”,补漆工序水性漆年使用量为0.84t,并配有“活性炭吸附装置”治理措施,不影响环保措施有效性,不属于重大变动 | 是否属于重大变动:|
| 制芯、刷漆、机械加工:1套蓄热催化燃烧装置(RCO)+1根15m高排气筒 电炉冷却水:利用现有循环水池,循环使用,不外排;生活污水:利用现有化粪池,经化粪池收集由附近村民定期清掏用作农家肥;洗车废水:利用现有沉淀池,经沉淀池处理后,循环使用,不外排;设备噪声:基础减震、厂房隔声;职工生活垃圾:设置垃圾桶,由专人定期收集清理,交由环卫部门统一收集清理;熔化过程产生的废渣、铸造的废砂、铸件残次品、浇冒口及边角料:统一收集外售;废漆桶、废漆渣、废过滤棉:经收集后外售;废润滑油、废切削液、废包装桶、废活性炭:经现有危废间暂存后交由有资质单位进行处置 | 实际建设情况:制芯:袋式除尘器+喷淋塔+活性炭吸附-脱附+催化燃烧+1根15m高排气筒;刷漆、机械加工:气旋混动喷淋塔+活性炭吸附+催化燃烧+1根15m高排气筒;补漆:活性炭吸附+1根15m高排气筒 电炉冷却水:利用现有循环水池,循环使用,不外排;生活污水:利用现有化粪池,经化粪池收集由附近村民定期清掏用作农家肥;洗车废水:利用现有沉淀池,经沉淀池处理后,循环使用,不外排;设备噪声:基础减震、厂房隔声;职工生活垃圾:设置垃圾桶,由专人定期收集清理,交由环卫部门统一收集清理;熔化过程产生的废渣、铸造的废砂:统一收集外售;铸件残次品、浇冒口及边角料:收集后回炉重新利用;废漆桶、废漆渣、废过滤棉、废润滑油、废切削液、废包装桶、废活性炭:经现有危废间暂存后交由有资质单位进行处置 |
| 制芯、刷漆和机械加工废气治理设施由“共用1套蓄热催化燃烧装置(RCO)+1根15m高排气筒”改为“制芯工序采用1套袋式除尘器+喷淋塔+活性炭吸附-脱附+催化燃烧+15m高排气筒”;刷漆、机械加工工序采用“1套气旋混动喷淋塔+活性炭吸附+催化燃烧+15m高排气筒”;新增补漆工序,补漆工序采用“1套活性炭吸附+1根15m高排气筒”。污染防治措施强化,不属于重大变动。废砂、除尘灰、炉渣收集后外售;残次品和浇冒口收集后回炉利用。废包装桶、废含油抹布及手套、废润滑油、废切削液、废催化剂、废活性炭、废机油、废漆桶、废漆渣、废过滤棉危险废物暂存间暂存后交由有资质单位进行处理。 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
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| 0 | 0.3722 | 0 | 0 | 0 | 0.372 | 0.372 | / |
| 1 | 东厂刷漆废气排放口 | 《工业涂装工序挥发性有机物排放控制标准》(DB41/1951-2020)表1中VOCs有组织特别排放限值:NMHC50mg/m3。 | 气旋混动喷淋塔+活性炭吸附+催化燃烧+1根15m高排气筒 | 有组织非甲烷总烃排放浓度:5.16-5.84mg/m3 | |
| 2 | 东厂制芯废气排放口 | **市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2014)最高允许排放浓度 50mg/m3 | 袋式除尘器+喷淋塔+活性炭吸附-脱附+催化燃烧+1根15m高排气筒 | 有组织非甲烷总烃排放浓度:5.04-5.92mg/m3 | |
| 3 | 东厂补漆废气排放口 | 《工业涂装工序挥发性有机物排放控制标准》(DB41/1951-2020)表1中VOCs有组织特别排放限值:NMHC50mg/m3。 | 活性炭吸附+1根15m高排气筒 | 有组织非甲烷总烃:5.08-5.97mg/m3 |
| 1 | 厂界环境噪声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准昼间 60dB(A);夜间50dB(A) | 基础减震、厂房隔声 | 东厂界昼间:56-57dB(A),东厂界夜间:46-47dB(A);西厂界昼间:54-56dB(A),西厂界夜间:45-47dB(A);北厂界昼间:55-56dB(A),北厂界夜间:45-48dB(A) |
| 1 | 职工生活垃圾设置垃圾桶,由专人定期收集清理,交由环卫部门统一收集清理统一收集外售;熔化过程产生的废渣、铸造的废砂、铸件残次品、浇冒口及边角料统一收集外售;废漆桶、废漆渣、废过滤棉经收集后外售;废润滑油、废切削液、废包装桶、废活性炭经现有危废间暂存后交由有资质单位进行处置 | 职工生活垃圾设置垃圾桶,由专人定期收集清理,交由环卫部门统一收集清理;熔化过程产生的废渣、铸造废砂统一收集外售;铸件残次品、浇冒口及边角料收集后回炉重新利用;废漆桶、废漆渣、废过滤棉、废润滑油、废切削液、废包装桶、废活性炭经现有危废间暂存后交由有资质单位进行处置 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |