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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1061MA7Y16JDXY | 建设单位法人:马振轩 |
| 马三忠 | 建设单位所在行政区划:****经济开发区 |
| ****经济开发区**宾馆外围9号门面 |
| ****年5000辆汽车****中心项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理;非金属废料和碎屑加工处理(均不含原料为危险废物的,均不含仅分拣、破碎的) | 行业类别(国民经济代码):C4210-C4210-金属废料和碎屑加工处理 |
| 建设地点: | ****经济开发区 ****经济开发区香邑产业园虎工标准厂房1-2号车间 |
| 经度:111.410060 纬度: 35.617570 | ****机关:****管理委员会 |
| 环评批复时间: | 2026-03-26 |
| 侯开行审环字〔2026〕2号 | 本工程排污许可证编号:****1061MA7Y16JDXY001Q |
| 2026-06-03 | 项目实际总投资(万元):500 |
| 160 | 运营单位名称:**** |
| ****1061MA7Y16JDXY | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****1061MA7Y16JDXY | 验收监测单位:****研究院有限公司 |
| ****0702MA9G244X58 | 竣工时间:2026-06-05 |
| 2026-06-05 | 调试结束时间:2026-09-04 |
| 2026-07-03 | 验收报告公开结束时间:2026-07-31 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60703Ovl92 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目年拆解5000辆汽车,根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128- 2019)中单个企业年拆解产能标准车型为GA802中所定义的小型载客汽车,其他型依据整备质量换算,标准车型整备质量为1.4t,折算为标准车型。本项目年拆解报废大型汽车140辆,报废小型机动车2000辆,报废新能源汽车1400 辆,项目不包括特种运输车(槽罐车、危险化学品运输车等)等车型。 | 实际建设情况:本项目年拆解5000辆汽车,根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128- 2019)中单个企业年拆解产能标准车型为GA802中所定义的小型载客汽车,其他型依据整备质量换算,标准车型整备质量为1.4t,折算为标准车型。本项目年拆解报废大型汽车140辆,报废小型机动车2000辆,报废新能源汽车1400 辆,项目不包括特种运输车(槽罐车、危险化学品运输车等)等车型。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目生产工艺流程严格按照《报废机动车回收管理办法》(中华人民**国国务院令第715号)、《报废机动车回收管理办法实施细则》(商务部令2020年第2号)、《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》及《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)中有关规定,进行报废机动车入厂核验登记、存储、预处理、精细化拆解及拆解固废的贮存、处理,本项目报废机动车进厂以及拆解过程不涉及清洗,拆解固废人工通过外观、重量等特征分类。营运后仅进行轿车、货车等一般性质使用车辆的拆解,不接收槽罐车、危险化学品运输车等特殊装备车辆的拆解。本项目不设有色分选系统。 | 实际建设情况:本项目生产工艺流程严格按照《报废机动车回收管理办法》(中华人民**国国务院令第715号)、《报废机动车回收管理办法实施细则》(商务部令2020年第2号)、《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》及《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)中有关规定,进行报废机动车入厂核验登记、存储、预处理、精细化拆解及拆解固废的贮存、处理,本项目报废机动车进厂以及拆解过程不涉及清洗,拆解固废人工通过外观、重量等特征分类。营运后仅进行轿车、货车等一般性质使用车辆的拆解,不接收槽罐车、危险化学品运输车等特殊装备车辆的拆解。本项目不设有色分选系统和废塑料破碎生产线。 |
| 本公司目前尚未建设废塑料破碎生产线 | 是否属于重大变动:|
| 一、预处理及储存废气:在燃油车与电车预处理工作平台上方设置顶吸式集气罩,四面设置软帘,废油液、冷却液、制冷剂等危废贮存间内设负压排气系统,收集的废气经一套活性炭+催化燃烧装置处理后由1根15m高排气筒排放。 拆解过程中切割废气:在切割工作平台上方设置顶吸式集气罩,四面设置软帘,收集的废气经一套布袋除尘器处理后由1根15m高排气筒排放。 塑料破碎废气:在塑料粉碎机顶部安装顶吸式集气罩,四面设软帘,共1个集气罩,收集的废气经一套布袋除尘器处理后由1根15m高排气筒排放。 剪切、打包废气:加强车间通风,铁锈沉降在拆解地面后进行清理。 废铅酸蓄电池贮存废气:采用轴流风机对破损废铅酸蓄电池贮存间空气进行换气处理。 拆解恶臭:加强厂房通风。 二、生活污水:生活污水直接排入市政污水管网,最终进入**市政通****公司。 地面清洁废水:建设1座处理规模为10m3/d的污水处理装置,采用均质+隔油池+絮凝+沉淀+过滤处理工艺,清洁废水送入污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 初期雨水:在厂区北部建设200m3初期雨水收集池,收集雨水送污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 三、选用低噪声设备、基础减震、加装消声器、建筑隔声等。 四、生活垃圾:在厂区内设置垃圾桶,将生活垃圾集中收集后送环卫部门统一处理。 一般固废:除尘灰分类收集后暂存,定期外售;不可利用固废、废安全气囊:在拆解车间内西北角设置1个200m2的一般固废储区,暂存于一般固废储存区,定期送环卫部门统一处理。 危险废物(废铅酸蓄电池、燃料类废油液、非燃料类废油液、废制冷剂、废冷却液、废油箱、废液化气罐、废机油滤清器、废尾气净化装置、废电路板(含废电容)、**废物、含汞部件、含铅部件、废活性炭、废催化剂、污泥、废油、废手套、废抹布):在储存间内西侧,建设6间(共300m2)危废贮存库,暂存于危废贮存库中,定期交由有资质单位处置。 五、拆解车间,危废贮存库、动力电池储存间、污水处理装置、初期雨水收集池、事故水池重点防渗;可回用配件储区、废钢储区、一般固废储区、车辆储区一般防渗;办公室、厂区道路等其余区域简单防渗。 | 实际建设情况:一、预处理及储存废气:在燃油车与电车预处理工作平台上方设置了顶吸式集气罩,四面设置有软帘,废油液、冷却液、制冷剂等危废贮存点内设有负压排气系统收集的废气经1套“过滤棉+活性炭吸附+催化燃烧装置”处理后由1根15m高排气筒排放。 风机风量为10000m3/h,催化剂为金属钯、铂浸渍的蜂窝陶瓷,活性炭碘吸附值为800mg/g。 拆解过程中切割废气:在快速拆解区切割工作平台上方设置了顶吸式集气罩,四面设置有软帘,等离子切割机切割过程收集的废气经1套“布袋除尘器”处理后由1根15m高排气筒排放。 除尘器采用覆膜滤袋,风机风量为15000m3/h,过滤面积于385m2,过滤风速为0.65m/min。 塑料破碎废气:未建设塑料破碎生产线。 剪切、打包废气:拆解过程以工具拆解为主,进行剪断、挤压打包等处理,无气割,不进一步破碎,且废气产生速率较低,采取了加强车间通风,铁锈沉降在拆解地面后进行清理的措施。 废铅酸蓄电池贮存废气:本项目破损的废铅酸蓄电池单独收集至破损的废铅酸蓄电池贮存区,破损废铅酸蓄电池贮存点采用轴流风机对破损废铅酸蓄电池贮存点空气进行换气处理,挥发气体通过风机出风口以无组织形式排放。 拆解恶臭:汽车拆解过程产生的少量刺激性气味气体,来源于汽车内饰塑料、橡胶等材料、空调滤芯等,通过加强厂房通风降低恶臭。 二、生活污水:生活污水直接排入了市政污水管网,最终进入**市政通****公司。 地面清洁废水:建设了1座处理规模为10m3/d的污水处理装置,采用均质+油水分离+絮凝+沉淀+过滤处理工艺,清洁废水送入污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 初期雨水:在厂区北部建设了200m3初期雨水收集池,收集雨水送污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 三、选用了低噪声设备、基础减震、加装消声器、建筑隔声等。 四、生活垃圾:在厂区内设置有垃圾桶,将生活垃圾集中收集后送环卫部门统一处理。 一般固废:除尘灰分类收集后暂存,定期外售;不可利用固废、废安全气囊:在拆解车间内西北角设置有1个200m2的一般固废储区,暂存于一般固废储存区,定期送环卫部门统一处理。 危险废物(废铅酸蓄电池、燃料类废油液、非燃料类废油液、废制冷剂、废冷却液、废油箱、废液化气罐、废机油滤清器、废尾气净化装置、废电路板(含废电容)、**废物、含汞部件、含铅部件、废活性炭、废催化剂、污泥、废油、废手套、废抹布):在储存间内北侧,建设有4间(共160m2)危废贮存库,暂存于危废贮存库中,定期交由有资质单位处置。 五、拆解车间,危废贮存库、动力电池储存间、污水处理装置、初期雨水收集池、事故水池进行了重点防渗;可回用配件储区、废钢储区、一般固废储区、车辆储区进行了一般防渗;办公室、厂区道路等其余区域进行了简单防渗。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 一、环境风险 设置标识标志,设置消防通道,加强管理,制定并实行安全检查制度,制定操作规范,加强监督,安装必要检测装置,建立应急救援组织等。 二、其他环境管理要求 为严格落实本评价提出的各项环境保护措施,建设单位应切实加强该项目在运行期间的环境污染治理能力,强化环境管理,应定期委托有监测能力和资质的环境监测部门进行环境监测,以反馈环境污染治理情况,从而促进污染治理措施的改进和完善。 | 实际建设情况:一、生态保护 加强了厂区绿化。通过绿化种植生态补偿把工程对生态环境的影响降至最低程度,使本区生态环境得到一定的改善。 二、环境风险 设置有标识标志,设置有消防通道,加强了管理,制定并实行有安全检查制度,制定了操作规范,加强了监督,安装了必要的检测装置,建立了应急救援组织等。 三、其他环境管理要求 严格落实了本评价提出的各项环境保护措施,建设单位切实加强了该项目在运行期间的环境污染治理能力,强化了环境管理,定期委托有监测能力和资质的环境监测部门进行环境监测,以反馈环境污染治理情况,从而促进污染治理措施的改进和完善。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 0 | 2958.72 | 3696.96 | 0 | 0 | 2958.72 | 2958.72 | / |
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| 0 | 0.074 | 0.125 | 0 | 0 | 0.074 | 0.074 | / |
| 1 | 污水处理装置 | 《城市污水再生利用工业用水水质》(GB/T 19923-2024) | 地面清洁废水:建设了1座处理规模为10m3/d的污水处理装置,采用均质+油水分离+絮凝+沉淀+过滤处理工艺,清洁废水送入污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 | 建设了1座处理规模为10m3/d的污水处理装置,采用均质+油水分离+絮凝+沉淀+过滤处理工艺,清洁废水送入污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 | |
| 2 | 雨水收集池 | / | 初期雨水:在厂区北部建设200m3初期雨水收集池,收集雨水送污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 | 在厂区北部建设200m3初期雨水收集池,收集雨水送污水处理装置处理后回用于拆解车间地面清洁使用,不外排。 |
| 1 | 过滤棉+活性炭吸附+催化燃烧装置 | 《**省大气****办公室关于印发的通知》(晋气防办〔2017〕32号) | 预处理及储存废气:在燃油车与电车预处理工作平台上方设置了顶吸式集气罩,四面设置有软帘,废油液、冷却液、制冷剂等危废贮存点内设有负压排气系统收集的废气经1套“过滤棉+活性炭吸附+催化燃烧装置”处理后由1根15m高排气筒排放。 风机风量为10000m3/h,催化剂为金属钯、铂浸渍的蜂窝陶瓷,活性炭碘吸附值为800mg/g。 | 根据2026年6月8-9日对预处理及储存废气排放口(DA001)废气监测结果:非甲烷总烃排放浓度在3.91-4.36mg/m3之间。满足《**省大气****办公室关于印发的通知》(晋气防办〔2017〕32号)中的要求(非甲烷总烃排放浓度60mg/m3)。本次监测6次,达标6次,达标率100%。 | |
| 2 | 布袋除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 拆解过程中切割废气:在快速拆解区切割工作平台上方设置了顶吸式集气罩,四面设置有软帘,等离子切割机切割过程收集的废气经1套“布袋除尘器”处理后由1根15m高排气筒排放。 除尘器采用覆膜滤袋,风机风量为15000m3/h,过滤面积于385m2,过滤风速为0.65m/min。 | 根据2026年6月8-9日对拆解过程中切割废气排放口(DA002)废气监测结果:颗粒物排放浓度在4.9-5.8mg/m3之间、排放速率在3.04×10-2-3.57×10-2kg/h之间。均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2标准限值的要求(颗粒物排放浓度120mg/m3、排放速率3.5kg/h)。本次监测6次,达标6次,达标率100%。 |
| 1 | 噪声控制装置 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) | 选用了低噪声设备、基础减震、加装消声器、建筑隔声等。 | 根据2026年6月8-9日对厂界噪声监测结果:各厂界昼间噪声等效声级在51.3-54.0dB(A)之间,由于本项目夜间不生产,故未监测夜间噪声。昼间噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中标准限值的要求(4a类区昼间70dB(A)和3类区昼间65dB(A))。本次昼间监测2次,达标2次,达标率100%。 |
| 1 | 拆解车间,危废贮存库、动力电池储存间、污水处理装置、初期雨水收集池、事故水池重点防渗;可回用配件储区、废钢储区、一般固废储区、车辆储区一般防渗;办公室、厂区道路等其余区域简单防渗。 | 拆解车间,危废贮存库、动力电池储存间、污水处理装置、初期雨水收集池、事故水池进行了重点防渗;可回用配件储区、废钢储区、一般固废储区、车辆储区进行了一般防渗;办公室、厂区道路等其余区域进行了简单防渗。 |
| 1 | 生活垃圾:在厂区内设置垃圾桶,将生活垃圾集中收集后送环卫部门统一处理。 一般固废:除尘灰分类收集后暂存,定期外售;不可利用固废、废安全气囊:在拆解车间内西北角设置1个200m2的一般固废储区,暂存于一般固废储存区,定期送环卫部门统一处理。 危险废物(废铅酸蓄电池、燃料类废油液、非燃料类废油液、废制冷剂、废冷却液、废油箱、废液化气罐、废机油滤清器、废尾气净化装置、废电路板(含废电容)、**废物、含汞部件、含铅部件、废活性炭、废催化剂、污泥、废油、废手套、废抹布):在储存间内西侧,建设6间(共300m2)危废贮存库,暂存于危废贮存库中,定期交由有资质单位处置。 | 生活垃圾:在厂区内设置有垃圾桶,将生活垃圾集中收集后送环卫部门统一处理。 一般固废:除尘灰分类收集后暂存,定期外售;不可利用固废、废安全气囊:在拆解车间内西北角设置有1个200m2的一般固废储区,暂存于一般固废储存区,定期送环卫部门统一处理。 危险废物(废铅酸蓄电池、燃料类废油液、非燃料类废油液、废制冷剂、废冷却液、废油箱、废液化气罐、废机油滤清器、废尾气净化装置、废电路板(含废电容)、**废物、含汞部件、含铅部件、废活性炭、废催化剂、污泥、废油、废手套、废抹布):在储存间内北侧,建设有4间(共160m2)危废贮存库,暂存于危废贮存库中,定期交由有资质单位处置。 |
| 1 | / | 加强了厂区绿化。通过绿化种植生态补偿把工程对生态环境的影响降至最低程度,使本区生态环境得到一定的改善。 |
| 1 | 设置标识标志,设置消防通道,加强管理,制定并实行安全检查制度,制定操作规范,加强监督,安装必要检测装置,建立应急救援组织等。 | 设置有标识标志,设置有消防通道,加强了管理,制定并实行有安全检查制度,制定了操作规范,加强了监督,安装了必要的检测装置,建立了应急救援组织等。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |