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杭州衡利汽配有限公司年加工汽车轮毂单元150万只项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0109MAE6CJT93R | 建设单位法人：裘其勉 |
| 叶柳燕 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **市**区瓜沥镇振工路 699 号3幢1号 |
建设项目基本信息
| ****年加工汽车轮毂单元150万只项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | **省**市**区 **市**区瓜沥镇振工路699号3幢1号 |
| 经度:120.502710 纬度: 30.188810 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2025-07-29 |
| 杭环萧评批〔2025〕112号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2025-08-01 | 项目实际总投资(万元)：1000 |
| 21 | 运营单位名称：**** |
| ****0109MAE6CJT93R | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0109MAE6CJT93R | 验收监测单位：中昱（**）****公司 |
| ****0500MA2B3KG974 | 竣工时间：2026-03-02 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-07-03 | 验收报告公开结束时间：2026-07-31 |
| 验收报告公开载体： | 生态环境公示网 |
2、工程变动信息
项目性质
| 本项目为**项目，实施地为**市**区瓜沥镇振工路699号3幢1号。 | 实际建设情况：本项目为**项目，实施地为**市**区瓜沥镇振工路699号3幢1号。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 生产规模为年产150万只汽车轮毂单元。 | 实际建设情况：生产规模为年产150万只汽车轮毂单元。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本项目汽车轮毂单元为定制产品，种类较多，主要根据客户订单进行加工，生产工艺为：外购圆钢经圆锯机下料后，进入中频加热炉加热，并通过螺旋压力机、冲床进行热锻成型；随后经退火处理改善材料性能，再进行机加工、正火、车加工等工序，最后通过抛丸去除表面毛刺，经检验合格后包装入库。 | 实际建设情况：本次验收与环评相比，产品种类及生产规模未发生变化。实际生产中，正火工序调整为外协加工，厂区内不再设置正火加热炉；取消退火后工件机加工工序，实际生产以热锻、打磨、车加工为主，数控车床数量相应由40台减少至30台；冲压设备根据实际产品成型需求进行吨位配置优化，减少2台200吨冲床，增加1台500吨**冲床和1台160吨冲床，冲压成型设备总数量未增加。加工中心及油压机数量与环评一致，实际主要用于模具装配及校正，属于配套辅助加工内容，不属于产品主体生产工艺变化。其他设备实际数量与环评审批数量一致； 原辅材料方面，项目除新增模具坯件外，其余主要原辅材料种类与环评一致，折算满负荷条件下年消耗量均未超过环评审批量。 |
| 实际生产中，正火工序调整为外协加工，厂区内不再设置正火加热炉；取消退火后工件机加工工序，实际生产以热锻、打磨、车加工为主，数控车床数量相应由40台减少至30台；冲压设备根据实际产品成型需求进行吨位配置优化，减少2台200吨冲床，增加1台500吨**冲床和1台160吨冲床，冲压成型设备总数量未增加。加工中心及油压机数量与环评一致，实际主要用于模具装配及校正，属于配套辅助加工内容，不属于产品主体生产工艺变化。其他设备实际数量与环评审批数量一致； 原辅材料方面，项目除新增模具坯件外，其余主要原辅材料种类与环评一致，折算满负荷条件下年消耗量均未超过环评审批量。切削液用量减少主要系原机加工工序取消后，切削液实际仅用于车加工，使用需求相应降低；焊条用量减少主要系实际维修焊接作业频次较低、焊接需求较少；其他原辅料用量差异主要为统计折算误差； 新增模具校正工序不新增废气、废水污染物，产生的极少量金属屑作为一般固废收集后规范转移至接收单位进行利用或处置。 上述变化未新增产品种类，未新增废气、废水污染物种类，未导致污染物排放量增加10%及以上。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 下料粉尘和抛丸粉尘收集后经袋式除尘器处理达标后于15m 高 DA001 排气筒排放；焊接烟尘收集后经移动式焊烟净化器处理达标后无组织排放；脱模废气、油雾产生量较少，通过车间通风无组织排放。 项目无生产废水外排，生活污水经出租方化粪池预处理后纳管。 金属边角料、废钢丸、废一般包装材料、废布袋、集尘灰、金属沉降粉尘、废过滤材料等一般固废收集后规范转移至接收单位进行利用或处置；含油金属屑、废切削液、废润滑油、废液压油、废油桶、废化学品包装等危险废物收集后委托有资质单位处理；生活垃圾由市政环卫部门统一清运。 | 实际建设情况：抛丸粉尘收集后由设备自带布袋除尘器处理达标后于15m高DA001排气筒排放；下料粉尘产生量较少，通过车间通风无组织排放；焊接烟尘收集后经移动式焊烟净化器处理达标后无组织排放；脱模废气、油雾产生量较少，通过车间通风无组织排放。 项目无生产废水外排，生活污水经出租方化粪池预处理后纳管。 金属边角料、废钢丸、废一般包装材料、废布袋、集尘灰、金属沉降粉尘、废过滤材料、废模具、废脱模渣等一般固废收集后规范转移至接收单位进行利用或处置；含油金属屑、废切削液、废润滑油、废液压油、废油桶、废化学品包装委托****处置；生活垃圾由市政环卫部门统一清运。 |
| 环评中下料粉尘收集后经袋式除尘器处理达标后于15m 高 DA001 排气筒排放。实际生产过程中，切割下料过程中产生的污染物主要为大粒径金属屑，沉降速度快，主要沉降于设备周边。又由于该工序为间歇性作业、产生强度低，且金属屑不易随气流长距离扩散，因此未将下料粉尘接入袋式除尘器处理，而是通过加强车间清扫、及时收集金属屑等方式减少无组织散逸。 同时，根据实际生产统计数据，公司选取3个完整生产时段对下料过程物料去向进行统计分析。统计期间圆钢下料投入量分别为21.5 t、15 t和22 t，下料后形成的工件重量分别为20.755 t、14.556 t和21.248 t，条状边角料以及设备内部、设备周边、地面等收集到的金属物料量分别为0.743 t、0.443 t和0.750 t。按物料平衡计算得到的最大可能无组织逸散量分别为0.002 t、0.001 t和0.002 t，占圆钢下料量比例分别为0.0093%、0.0067%和0.0091%。考虑最不利情况，按照最大无组织逸散比例0.0093%进行保守估算，项目年消耗圆钢约6000 t，则实际下料过程无组织最大逸散量约为0.558 t/a，低于环评中下料粉尘无组织排放量（0.716 t/a），未导致大气污染物无组织排放量增加10%及以上。不属于重大变动。 实际生产过程中模具损坏后报废，不进行维修，故新增废模具；脱模剂槽需定期清理，清理过程中新增废脱模渣；废模具和废脱模渣作为一般固废收集后规范转移至接收单位进行利用或处置。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 本项目选址于**市**区瓜沥镇振工路699号3幢1号。厂区主要有生产厂房、化学品原料库、危废暂存间和一般固废仓库。项目危废暂存间、化学品原料库和一般固废仓库均位于厂房外东侧。 | 实际建设情况：本项目选址位于**市**区瓜沥镇振工路699号3幢1号。厂区主要有生产厂房、化学品原料库、危废暂存间、一般固废仓库、抛丸车间以及成品堆放库。其中生产厂房内设置有原辅料堆放区、维修区、车加工区、办公室、锻造区；危废暂存间、化学品原料库、一般固废仓库、抛丸车间位于厂房外东北侧，成品堆放库位于厂房外东南侧。 |
| 本次验收与环评相比，选址未发生变动，总平面布局调整在原厂区内进行，且环评阶段无防护距离设置要求，不会导致环境防护距离范围变化且新增敏感点。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.061 | 0.067 | 0 | 0 | 0.061 | 0.061 | |
| 0 | 0.031 | 0.034 | 0 | 0 | 0.031 | 0.031 | |
| 0 | 0.003 | 0.004 | 0 | 0 | 0.003 | 0.003 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.624 | 2.792 | 0 | 0 | 0.624 | 0.624 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准、《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013） | 化粪池 | 2026年6月8日、6月9日监测期间，废水总排口中pH值、化学需氧量排放浓度均符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级纳管要求；氨氮符合《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）中排放限值要求。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 布袋除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2新污染源大气污染物排放限值 | 抛丸粉尘收集后经布袋除尘器处理，于15m高排气筒DA001排放。 | 2026年6月8日~6月9日监测期间，抛丸粉尘排放浓度和排放速率均符合《大气污染物综合排放标准 》（GB16297-1996）表2新污染源大气污染物排放限值要求。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 厂房隔声、高噪声设备基础减振、距离衰减 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准 | 厂房隔声、高噪声设备基础减振、距离衰减 | 2026年6月8日~6月9日监测期间，各厂界噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准限值要求。 其中，厂界北侧因现场条件限制不具备监测条件，未布设噪声监测点位。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 金属边角料、废钢丸、废一般包装材料、废布袋、集尘灰、金属沉降粉尘、废过滤材料等一般固废收集后规范转移至接收单位进行利用或处置；含油金属屑、废切削液、废润滑油、废液压油、废油桶、废化学品包装等危险废物收集后委托有资质单位处理；生活垃圾由市政环卫部门统一清运。 | 金属边角料、废钢丸、废一般包装材料、废布袋、集尘灰、金属沉降粉尘、废过滤材料、废模具、废脱模渣等一般固废收集后规范转移至接收单位进行利用或处置； 含油金属屑、废切削液、废润滑油、废液压油、废油桶、废化学品包装委托****处置； 生活垃圾由市政环卫部门统一清运。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 本项目实施后排放的污染物中纳入总量控制的因子为颗粒物、CODCr、氨氮，排放总量分别为CODCr 0.034t/a、氨氮0.004t/a、颗粒物2.792t/a，其中颗粒物按照1:2进行区域替代削减，CODCr、氨氮来自生活污水，可不进行替代削减。 | 验收阶段落实情况：经核算，本项目废水排放量为613.7 t/a，CODCr排放总量为0.031 t/a，NH3-N排放总量为0.003 t/a，符合环评废水总量673.2 t/a、CODCr 0.034 t/a、氨氮0.004 t/a的要求；废气污染物中颗粒物排放总量为0.624 t/a，满足环评核定总量2.792 t/a的控制要求。其中颗粒物按照1:2进行区域替代削减，CODCr、氨氮来自生活污水，不进行替代削减。 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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