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年产2万台再制造汽车发动机生产项目

审批

江苏-扬州

发布时间： 2026年08月04日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0582MA1MBDQY85	王彬
史习梅	******开发区
省扬开发区扬子路9号（综合保税区内）

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

年产2万台再制造汽车发动机生产项目

2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造	C3620-C3620-汽车用发动机制造
	****开发区 **开发区综合保税区D栋（二期六号）厂房
经度:119.**46010 纬度: 32.**91559	****开发区管理委员会
	2026-06-02
扬开管环审〔2026〕22号	****
2026-06-02	3527
125	****
****0582MA1MBDQY85	******公司
****1003MA1MHY0E9X	******公司
****1003MA1NAU380K	2026-04-22

2026-06-30	2026-07-28
	https://www.****.com/download/323.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年产2万台再制造汽车发动机	年产2万台再制造汽车发动机
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①清洗外购的拆解后的旧发动机零部件表面占有油污，采用超声波清洗机清洗，超声波清洗剂为碳酸钠，与水的配比为1:10，清洗温度为70℃，电加热约30min，清洗剂循环使用，定期补充，每三个月倒槽一次，产生倒槽废液（渣）S1和隔油产生的油泥S2；清洗后再用**漂洗一次，漂洗水定期补充，每5天更换一次，产生漂洗废水W1和设备噪声N1。漂洗后的旧发动机零部件在车间内自然晾干。 ②抛丸晾干后的零部件进行抛丸，产生抛丸粉尘G1、废钢丸S3和设备噪声N2。 ③精加工精加工采用车床、铣床等设备，对部分尺寸不符合要求的旧发动机零部件进行车、铣、刨等加工处理，在加工过程中使用乳化油，加水配比（1:5）成乳化液，起到冷却润滑等作用，乳化液每三个月更换一次，产生废乳化液S4。精加工后用柴油擦拭缸体，起到防锈作用，柴油仅损耗，不产生废柴油。精加工过程产生油雾G2、柴油挥发废气G3、金属废屑S5和设备噪声N3。 ④打胶精加工后的工件进入装配工段，装配过程中使用工业硅酮胶用于密封，防止漏水、漏气和漏油，使用过程中产生打胶废气G4、设备噪声N4。打胶时，将工件移至打胶房打胶。 ⑤装配根据发动机机型，由仓库进行配件，所有零配件均外购。装配过程中，若有螺栓拧得不合适或锈蚀，需拆后重新拧，因此需使用螺栓松动剂，可快速缓解因锈蚀而不易拧动的螺帽，具有很强的润滑作用。螺栓松动剂主要成分为聚四氟乙烯，化学性质极其稳定，且不溶于任何已知溶剂，具有耐高温的特点，常温下不挥发，可在-180～260℃长期稳定使用，不产生有机废气。装配过程中产生设备噪声N5。 ⑦检测/试机发动机组装完成后，将发动机装入试验台架，试验台架上配有防冻液循环系统，防冻液循环使用，定期更换。发动机中加入汽油和机油，模拟发动机的工作环境，测试缸压、油压等，测试不合格的，返回装配工段检查修整。测试完成后，抽出机油、汽油，机油经滤筒过滤后循环使用，定期补充。滤筒半个月更换一次，一次更换一个，产生废滤筒（含滤渣）S6。机油常温下不挥发，测试过程中会产生发动机尾气G5、废防冻液S7、设备噪声N6。 ⑧补漆试机合格的发动机，经外观检测，需要补漆的采用人工刷漆，刷漆后自然晾干。补漆和晾干均在补漆房内。补漆过程中产生补漆废气G6和废刷子S8。 ⑨检验补漆后的发动机，采用测厚仪、手电筒等仪器进行外观检验，检验不合格的返回补漆工段。 ⑩打包检验合格的发动机，进行打包入库。打包过程中搭配螺栓松动剂、薄层防锈油使用。打包机产生设备噪声N8。	①清洗外购的拆解后的旧发动机零部件表面占有油污，采用超声波清洗机清洗，超声波清洗剂为碳酸钠，与水的配比为1:10，清洗温度为70℃，电加热约30min，清洗剂循环使用，定期补充，每三个月倒槽一次，产生倒槽废液（渣）S1和隔油产生的油泥S2；清洗后再用**漂洗一次，漂洗水定期补充，每5天更换一次，产生漂洗废水W1和设备噪声N1。漂洗后的旧发动机零部件在车间内自然晾干。 ②抛丸晾干后的零部件进行抛丸，产生抛丸粉尘G1、废钢丸S3和设备噪声N2。 ③精加工精加工采用车床、铣床等设备，对部分尺寸不符合要求的旧发动机零部件进行车、铣、刨等加工处理，在加工过程中使用乳化油，加水配比（1:5）成乳化液，起到冷却润滑等作用，乳化液每三个月更换一次，产生废乳化液S4。精加工后用柴油擦拭缸体，起到防锈作用，柴油仅损耗，不产生废柴油。精加工过程产生油雾G2、柴油挥发废气G3、金属废屑S5和设备噪声N3。 ④打胶精加工后的工件进入装配工段，装配过程中使用工业硅酮胶用于密封，防止漏水、漏气和漏油，使用过程中产生打胶废气G4、设备噪声N4。打胶时，将工件移至打胶房打胶。 ⑤装配根据发动机机型，由仓库进行配件，所有零配件均外购。装配过程中，若有螺栓拧得不合适或锈蚀，需拆后重新拧，因此需使用螺栓松动剂，可快速缓解因锈蚀而不易拧动的螺帽，具有很强的润滑作用。螺栓松动剂主要成分为聚四氟乙烯，化学性质极其稳定，且不溶于任何已知溶剂，具有耐高温的特点，常温下不挥发，可在-180～260℃长期稳定使用，不产生有机废气。装配过程中产生设备噪声N5。 ⑦检测/试机发动机组装完成后，将发动机装入试验台架，试验台架上配有防冻液循环系统，防冻液循环使用，定期更换。发动机中加入汽油和机油，模拟发动机的工作环境，测试缸压、油压等，测试不合格的，返回装配工段检查修整。测试完成后，抽出机油、汽油，机油经滤筒过滤后循环使用，定期补充。滤筒半个月更换一次，一次更换一个，产生废滤筒（含滤渣）S6。机油常温下不挥发，测试过程中会产生发动机尾气G5、废防冻液S7、设备噪声N6。 ⑧补漆试机合格的发动机，经外观检测，需要补漆的采用人工刷漆，刷漆后自然晾干。补漆和晾干均在补漆房内。补漆过程中产生补漆废气G6和废刷子S8。 ⑨检验补漆后的发动机，采用测厚仪、手电筒等仪器进行外观检验，检验不合格的返回补漆工段。 ⑩打包检验合格的发动机，进行打包入库。打包过程中搭配螺栓松动剂、薄层防锈油使用。打包机产生设备噪声N8。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）按照“清污分流、雨污分流”的要求完善废水处理系统。本项目废水主要为生活污水、食堂废水及生产漂洗废水，其中生活污水经化粪池预处理、食堂废水经隔油池+化粪池预处理后，一并接入市政污水管网，**处理厂集中处理；生产漂洗废水作为危险废物妥善处置，不外排。接管标准执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准，其中未列指标参照《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A等级标准。（二）按照“应收尽收”的原则提高工艺废气收集率，认真落实《报告表》提出的各类废气处理措施，确保各类废气稳定达标排放，并采取有效措施减少生产过程中废气无组织排放。本项目抛丸工序粉尘经密闭负压收集+滤筒除尘装置处理后，通过15m高DA001排气筒排放；打胶工序有机废气、补漆工序废气、危废库废气分别经密闭收集+二级活性炭吸附装置处理后，分别通过15m高DA002、DA004、DA005排气筒排放；发动机试机尾气经专用软管收集+催化转化装置处理后，通过15m高DA003排气筒排放；食堂油烟经高效油烟净化器处理后楼顶高空排放。项目颗粒物、VOCs（非甲烷总烃）排放执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）、《表面涂装（汽车零部件）大气污染物排放标准》（DB32/3966-2021）相关标准；食堂油烟排放执行《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）标准；企业厂区内及厂界无组织废气严格按照对应标准管控，严控无组织废气超标排放。（三）优先选用低噪声设备，对数控车床、抛丸机、风机、空压机等主要高噪声声源采取基础减振、厂房隔声、消声降噪等措施，合理优化设备布局，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求。（四）严格执行危险废物管理的各项法规和标准规范。按照“减量化、化、无害化”原则，对固体废物进行分类收集、处理和处置，确保不造成二次污染。企业30m2一般固废库、25m2危废库用于固废规范暂存。一般固废主要为废钢丸、除尘灰、金属碎屑、废包装材料等，统一收集后外售物资回收单位综合利用；危险废物主要为废槽液、油泥、废乳化液、废活性炭、废催化剂、废机油、废含油劳保用品等，分类分区规范贮存，委托具备危险废物处置资质的单位处置，并按规定严格执行危险废物转移联单制度。固体废物在厂内的堆放、贮存、转移应符合《省生态环境厅关于进一步完善一般工业固体废物环境管理的通知》（苏环办[2023]327号文）、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）、《省生态环境厅关于做好省危险废物全生命周期监控系统上线运行工作的通知》（苏环办[2020]401号）等相关规定，防止产生二次污染。生活垃圾由属地环卫部门定期清运处置。（五）加强环境风险防控工作，认真落实《报告表》提出的各项风险防范措施，完善厂区雨污分流及环境风险三级防控体系，配套建设不小于180m3事故应急池，配备充足的应急物资。制定完善的事故风险防范措施和突发环境事件应急预案，建立健全突发环境事件预防、预警和应急处置系统，定期组织应急演练，及时有效处置突发污染事件。设专人负责危险废物、化学品的安全贮存、厂区内输运以及使用管理，制订严谨的操作规程，明确岗位职责，杜绝泄漏、火灾等次生环境风险。公司应按《省排污口设置及规范化整治管理办法》（苏环控[1997]122号）的规定规范设置各类排污口，所有废气排气筒、固废暂存区域、排污点位均需设立标准环保图形标志。（七）落实《报告表》提出的营运期环境管理和监测计划，建立完善企业环境管理制度和环保台账，按照规范要求定期开展自行监测，留存完整监测数据，确保污染物稳定达标排放。本项目必须落实长期稳定的危废处置单位，签订有效处置协议，在发生实际排污行为之前，必须按照《排污许可管理条例》的规定申领排污许可证或完成排污登记，不得无证排污或不按证排污。	1、厂区实施“雨污分流、清污分流”，项目废水主要为生活污水、食堂废水和漂洗废水，食堂废水经隔油池处理后与生活污水汇集进入化粪池处理达接管标后接管**处理厂集中处理，漂洗废水作为危废处置，不外排。根据监测数据，项目废水污染物均可达标接管。 2、项目抛丸废气经设备自带的滤筒除尘器处理后通过15m高排气筒DA001排放，打胶废气密闭负压收集经二级活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒DA002排放，发动机试机尾气经软管接入催化转化器处理后通过15m高排气筒DA003排放，补漆房废气密闭负压收集经二级活性炭吸附装置处理，危废库废气经负压收集经二级活性炭吸附装置处理，上述处理后的两股尾气合并通过15m高排气筒DA004排放；食堂油烟经油烟净化器处理后通过排气筒DA005楼顶排放。根据监测数据，项目废气污染物均可达标排放。 3、项目通过选用低噪声设备，同时对设备进行合理布局，设备减振及距离衰减等措施降低噪声对周边环境的影响，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类限值。 4、废包装、废钢丸、集尘、金属碎屑、废锂电瓶为一般固废，统一收集后外售物资回收单位综合利用，职工生活垃圾由环卫部门定期清运。根据现场核查，项目建有1个30m2的一般固废库，一般固废库的建设满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）的相关要求。漂洗废水、废槽液（渣）、油泥、废乳化液、金属碎屑（含乳化液）、废滤筒（含滤渣）、废防冻液、废刷子、沾染性废包装物、废机油、废油桶、废活性炭、废催化剂、废含油劳保用品属于危险废物，收集后暂存于厂区危废暂存库内，定期委托有资质的单位处置。根据现场核查，项目建有1座25m2危废暂存库，采取了防风、防雨、防晒、防流失、防渗漏、泄漏液体收集等措施。标识标牌齐全；地面进行防腐防渗处理；配备危废转移台账和危险废物产生台账记录表；进、出口配备有视频监控；设有废气收集净化装置。项目危废暂存库建设符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）和《省固体废物全过程环境监管工作意见的通知》（苏环办[2024]16号）中的相关要求。项目产生的固废均得到有效处置，最终外排量为零。 5、厂区建有1座50m3的应急事故池和1个200m3的应急水囊，能够满足事故废水收集的需求；公司于2026年6月3日签署发布了《突发环境事件应急预案》，于2026年6月5日取得市**执法局备案（321000-2026-043-L）。 6、项目开发区综合保税区废水排口1个、雨水排口1个，建有15m排气筒4个，排污口已按《省排污口设置及规范化整治管理要求》（苏环控[97]122号文）的要求设置与管理；废气排气筒、固废暂存区域、排污点位均已设立标志标识。 7、已建立环境管理制度和环保台账，后期定期开展自行监测工作。 8、公司已与****公司签订危险废物收集处置合同；公司已于2026年6月2日完成排污登记，登记编号：**。
危废库及补漆间距离较近，同时产生的污染物种类相同，处理后的补漆废气、危废库废气由“分别经1个15m高排气筒排放”变动为“合并通过1个15m高排气筒排放”，减少1个排气筒；由于厂房外空地面积限制不具备开挖180m3事故应急池的条件，故采用应急事故池+水囊组合收集事故废水，事故废水收集采用应急事故池+水囊组合收集，事故废水储存能力由180m3变动为250m3；增加识别一般固废废包装，项目营运期零配件使用过程中会产生废纸盒、废塑料袋，产生量约0.5t/a，按一般固废（900-099-S17）管理。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目主要污染物总量指标为：（一）废气：颗粒物0.0336t/a、VOCs0.0141t/a、NOx0.0036t/a、SO20.0018t/a。（二）废水：废水量672t/a，COD0.0336t/a、氨氮0.0027t/a、总磷0.0003t/a、总氮0.0080t/a。工业固体废物全部综合利用或安全处置，实现零排放。	公司已于2026年6月2日完成排污登记，登记编号：****。根据检测报告核算，项目污染物排放量不超环评批复总量
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.0672	0.0672	0.067	0.067
0.0632	0.1814	0.063	0.063
0.0001	0.0219	0	0
0.0001	0.0029	0	0
0.0028	0.0301	0.003	0.003
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0.0026	0.0336	0.003	0.003	/
0.0066	0.0141	0.007	0.007	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

隔油池+化粪池

接管标准执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准，其中未列指标的参照《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A级标准

隔油池+化粪池

监测期间，项目厂区接管口pH值、化学需氧量、悬浮物、动植物油监测值均未超过《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准；氨氮、总磷、总氮监测值均未超过《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A级标准。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

抛丸工序粉尘经密闭负压收集+滤筒除尘装置处理后，通过15m高DA001排气筒排放；打胶工序有机废气、补漆工序废气、危废库废气分别经密闭收集+二级活性炭吸附装置处理后，分别通过15m高DA002、DA004、DA005排气筒排放；发动机试机尾气经专用软管收集+**催化转化装置处理后，通过15m高DA003排气筒排放；食堂油烟经高效油烟净化器处理后楼顶高空排放

抛丸产生的颗粒物、打胶产生的非甲烷总烃、试机产生的发动机尾气（SO2、NOx、颗粒物、非甲烷总烃、CO）执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表1中标准限值，补漆产生的非甲烷总烃和危废库产生的非甲烷总烃有组织废气执行《表面涂装（汽车零部件）大气污染物排放标准》（DB32/3966-2021）表1中标准限值。项目厂界无组织排放的颗粒物、非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3中标准限值。厂区内非甲烷总烃无组织排放限值执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表2中标准限值

抛丸废气经设备自带的滤筒除尘器处理后通过15m高排气筒DA001排放，打胶废气密闭负压收集经二级活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒DA002排放，发动机试机尾气经软管接入**催化转化器处理后通过15m高排气筒DA003排放，补漆房废气密闭负压收集经二级活性炭吸附装置处理，危废库废气经负压收集经二级活性炭吸附装置处理，上述处理后的两股尾气合并通过15m高排气筒DA004排放；食堂油烟经油烟净化器处理后通过排气筒DA005楼顶排放。精加工工段产生的油雾及柴油挥发废气在车间内无组织排放。

DA001排气筒颗粒物排放浓度、DA002排气筒非甲烷总烃排放浓度、排放速率均未超过《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表1中标准限值，DA004排气筒非甲烷总烃排放浓度、排放速率均未超过《表面涂装（汽车零部件）大气污染物排放标准》（DB32/3966-2021）表1中标准限值。厂界无组织监控点颗粒物、非甲烷总烃浓度最大值均未超过《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3中标准限值；补漆车间外非甲烷总烃浓度未超过《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表2中标准限值。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

固定基座、基础减振、厂房隔声等措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准

固定基座、基础减振、厂房隔声等措施

厂界昼间噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格执行危险废物管理的各项法规和标准规范。按照“减量化、**化、无害化”原则，对固体废物进行分类收集、处理和处置，确保不造成二次污染。企业**30m2一般固废库、25m2危废库用于固废规范暂存。一般固废主要为废钢丸、除尘灰、金属碎屑、废包装材料等，统一收集后外售物资回收单位综合利用；危险废物主要为废槽液、油泥、废乳化液、废活性炭、废催化剂、废机油、废含油劳保用品等，分类分区规范贮存，委托具备危险废物处置资质的单位处置，并按规定严格执行危险废物转移联单制度。固体废物在厂内的堆放、贮存、转移应符合《省生态环境厅关于进一步完善一般工业固体废物环境管理的通知》（苏环办[2023]327号文）、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）、《省生态环境厅关于做好**省危险废物全生命周期监控系统上线运行工作的通知》（苏环办[2020]401号）等相关规定，防止产生二次污染。生活垃圾由属地环卫部门定期清运处置。

废包装、废钢丸、集尘、金属碎屑、废锂电瓶为一般固废，统一收集后外售物资回收单位综合利用，职工生活垃圾由环卫部门定期清运。根据现场核查，项目建有1个30m2的一般固废库，一般固废库的建设满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）的相关要求。漂洗废水、废槽液（渣）、油泥、废乳化液、金属碎屑（含乳化液）、废滤筒（含滤渣）、废防冻液、废刷子、沾染性废包装物、废机油、废油桶、废活性炭、废催化剂、废含油劳保用品属于危险废物，收集后暂存于厂区危废暂存库内，定期委托有资质的单位处置。根据现场核查，项目建有1座25m2危废暂存库，采取了防风、防雨、防晒、防流失、防渗漏、泄漏液体收集等措施。标识标牌齐全；地面进行防腐防渗处理；配备危废转移台账和危险废物产生台账记录表；进、出口配备有视频监控；设有废气收集净化装置。项目危废暂存库建设符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）和《**省固体废物全过程环境监管工作意见的通知》（苏环办[2024]16号）中的相关要求。项目产生的固废均得到有效处置，最终外排量为零。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（五）加强环境风险防控工作，认真落实《报告表》提出的各项风险防范措施，完善厂区雨污分流及环境风险三级防控体系，配套建设不小于180m3事故应急池，配备充足的应急物资。制定完善的事故风险防范措施和突发环境事件应急预案，建立健全突发环境事件预防、预警和应急处置系统，定期组织应急演练，及时有效处置突发污染事件。设专人负责危险废物、化学品的安全贮存、厂区内输运以及使用管理，制订严谨的操作规程，明确岗位职责，杜绝泄漏、火灾等次生环境风险。

厂区建有1座50m3的应急事故池和1个200m3的应急水囊，能够满足事故废水收集的需求；公司于2026年6月3日签署发布了《****突发环境事件应急预案》，于2026年6月5日取得**市****执法局备案（321000-2026-043-L）。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程