开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 112********762656Q | 建设单位法人:袁军 |
| 孟浩 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市**县**路183号 |
| S203(**—****林场****基地公路(**县)项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 **省**市**县,起点位于泥源村外“S203(同****林场****基地(**区)”路段终点处,终点位于富山村三岔口处 |
| 经度:131.710280,131.782630 纬度: 46.145970,46.119310 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2026-04-27 |
| 双环审〔2026〕8号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 1928.35 |
| 132 | 运营单位名称:**** |
| 112********762656Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 112********762656Q | 验收监测单位:中科指南针(黑龙****公司 |
| 912********441464H | 竣工时间:2026-06-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-06-29 | 验收报告公开结束时间:2026-08-04 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=524301 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 路线全长7.912km | 实际建设情况:路线全长7.912km |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 采用三级公路标准,设计速度为30km/h,双向二车道,水泥混凝土路面。 | 实际建设情况:采用三级公路标准,设计速度为30km/h,双向二车道,水泥混凝土路面。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 施工期:废水:生活污水排入防渗旱厕,定期清掏、外运堆肥。施工废水经沉淀处理后,回用于施工场地洒水等,不外排。废气:拌合站距离居民区大于300m,且采用先进混凝土搅和设备、密闭设备,并配备除尘器,沿途敏感点路段设置隔尘挡板高3m,避开大风天气施工,施工中物料堆采取遮盖、洒水等措施,运输车辆密闭加盖。噪声:采用低噪声设备,同时施工单位设专人对设备进行定期保养和维护;对施工机械设备采取消声减震措施,远离敏感点处设置。施工场地设置3m高围挡。合理安排施工计划,严禁夜间施工、运输。固体废物:生活垃圾集中收集后由市政统一处理。不设置取、弃土场,挖方尽量回用,弃方、泥浆及建筑垃圾运送至指定地点处置。拌合站废布袋由厂家回收利用,废油交由有资质单位合规处置。生态环境:对临时占地表土进行剥离,集中堆存并采取遮盖、拦挡等措施。施工结束后回用于临时暂用耕地复垦,并恢复临时占地为原地类。严格控制路基工程开挖施工作业面,避免超挖破坏周围植被。优化施工组织设计,高噪声、强光作业安排在昼间,减少灯光、噪声对周边动物的干扰。对施工便道等临时占地表土层进行剥离,临时用地的表土暂存于表土堆放场地,后用于临时占用耕地的土地复垦及植被恢复。剥离表土堆场施采用覆盖篷布、拦挡等措施。运营期:噪声:设置减速慢行、禁止鸣笛等标志,保障沿线声环境质量。大气:加强公路管理及路面养护,加强交通运输车辆管理,禁止尾气严重超标车辆上路行驶。公路两侧种植适宜当地生长的林草,增加沿线植被覆盖率。水环境:完善路面径流收集系统和排水系统,路面径流经收集后排入附近河流。做好路面清洁工作,防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟,进而排入附近河道。固体废物:加强道路日常清洁及维护;运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物,交由市政部门统一清运。生态环境:路基两侧及边坡采用乔、灌、草结合的方式恢复植被。 | 实际建设情况:施工期:废水:生活污水排入防渗旱厕,定期清掏、外运堆肥。施工废水经沉淀处理后,回用于施工场地洒水等,不外排。废气:拌合站距离居民区大于300m,且采用先进混凝土搅和设备、密闭设备,并配备除尘器,沿途敏感点路段设置隔尘挡板高3m,避开大风天气施工,施工中物料堆采取遮盖、洒水等措施,运输车辆密闭加盖。噪声:采用低噪声设备,同时施工单位设专人对设备进行定期保养和维护;对施工机械设备采取消声减震措施,远离敏感点处设置。施工场地设置3m高围挡。合理安排施工计划,严禁夜间施工、运输。固体废物:生活垃圾集中收集后由市政统一处理。不设置取、弃土场,挖方尽量回用,弃方、泥浆及建筑垃圾运送至指定地点处置。拌合站废布袋由厂家回收利用,废油交由有资质单位合规处置。生态环境:对临时占地表土进行剥离,集中堆存并采取遮盖、拦挡等措施。施工结束后回用于临时暂用耕地复垦,并恢复临时占地为原地类。严格控制路基工程开挖施工作业面,避免超挖破坏周围植被。优化施工组织设计,高噪声、强光作业安排在昼间,减少灯光、噪声对周边动物的干扰。对施工便道等临时占地表土层进行剥离,临时用地的表土暂存于表土堆放场地,后用于临时占用耕地的土地复垦及植被恢复。剥离表土堆场施采用覆盖篷布、拦挡等措施。运营期:噪声:设置减速慢行、禁止鸣笛等标志,保障沿线声环境质量。大气:加强公路管理及路面养护,加强交通运输车辆管理,禁止尾气严重超标车辆上路行驶。公路两侧种植适宜当地生长的林草,增加沿线植被覆盖率。水环境:完善路面径流收集系统和排水系统,路面径流经收集后排入附近河流。做好路面清洁工作,防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟,进而排入附近河道。固体废物:加强道路日常清洁及维护;运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物,交由市政部门统一清运。生态环境:路基两侧及边坡采用乔、灌、草结合的方式恢复植被。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 配备环境风险应急材料,对相关人员开展培训。加强3座桥梁内侧防撞护栏设计与维护;完善道路安全设施,设置警示牌。定期检查与维修桥梁。****养护队伍,保持路面清洁畅通。 | 实际建设情况:配备环境风险应急材料,对相关人员开展培训。加强3座桥梁内侧防撞护栏设计与维护;完善道路安全设施,设置警示牌。定期检查与维修桥梁。****养护队伍,保持路面清洁畅通。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 施工期沉淀池和防渗旱厕 | 无 | 生活污水排入防渗旱厕,定期清掏、外运堆肥。施工废水经沉淀处理后,回用于施工场地洒水等。 | 无 |
| 1 | 无 | 《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996) | 临时堆场、建筑材料采取遮盖、拦挡等措施防治粉尘,租赁洒水车定期洒水降尘。 | 无 |
| 1 | 隔声挡板 | 《建筑施工噪声排放标准》(GB12523-2025) | 施工期:合理布置施工场地,合理安排施工时段和运输时段,在沿线敏感点设置了隔声隔尘挡板,未出现夜间施工的情况;施工设备均选用低噪声设备,施工过程中定期对设备进行维护保养;施工期间加强运输车辆管理,在途经敏感点时减速慢行、禁止鸣笛。运营期:安装限速标志、禁止鸣笛标志。 | 无 |
| 1 | 施工期:生活垃圾不随意丢弃,集中收集后,运至市政指定地点由市政统一处理;不设置取、弃土场,废弃渣土、泥浆、路基开挖等产生的挖方可利用的部分回用,不足土方全部外购,剩余不可利****管理部门要求,运输至指定地点处理,未随意丢弃。施工期拌合站废布袋由厂家回收利用。现有道路路面、桥梁等拆除产生的建筑垃圾中,可回收材料进行**回收,剩余不可利****管理部门要求,运输至指定地点处理。 运营期:道路营运后,加强道路日常清洁及维护;运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物,交由市政部门统一清运。 | 施工期:生活垃圾不随意丢弃,集中收集后,运至市政指定地点由市政统一处理;不设置取、弃土场,废弃渣土、泥浆、路基开挖等产生的挖方可利用的部分回用,不足土方全部外购,剩余不可利****管理部门要求,运输至指定地点处理,未随意丢弃。施工期拌合站废布袋由厂家回收利用。现有道路路面、桥梁等拆除产生的建筑垃圾中,可回收材料进行**回收,剩余不可利****管理部门要求,运输至指定地点处理。 运营期:道路营运后,加强道路日常清洁及维护;运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、客车乘客丢弃的物品等固体废物,交由市政部门统一清运。 |
| 1 | 施工期:严控开挖作业面,禁止超范围占地、越界施工,杜绝人员车辆进入非施工区域。优化施工计划,避开雨天施工,缩短工期。施工便道充分利用既有道路,减少植被破坏。施工前对临时占地剥离30cm表土,集中堆存并采取遮盖、拦挡等防护措施,工程结束后已对临时占用的耕地进行复垦,其他临时占地已恢复了原状。定期养护施工机械,防止油料渗漏污染土壤;生活垃圾、施工废渣等固废及时清运。合理安排工序,高噪声、强光作业仅在昼间开展,降低对野生动物的声光干扰;加强施工人员生态保护教育,严禁猎捕野生动物,发现重点保护野生动物立即上报林业主管部门并依规处置。严格落实水土保持“三同时”制度,合理调配土石方,临时堆土设挡墙、排水沟、沉砂池并全覆盖防护;遵循先排水、后施工原则,提前布设截排水设施,路基边坡成型后及时防护绿化,桥涵施工配套排水沉砂设施。 运营期:本项目布设3座桥梁、17道涵洞,数量与规模可满足野生动物通行需求,桥梁下部空间及涵洞可为兽类、两爬类、陆生鸟类提供迁徙通道,有效缓解公路阻隔效应。路基两侧及边坡播撒草籽进行植被恢复,减轻植被破坏和水土流失影响。 | 施工期:严控开挖作业面,禁止超范围占地、越界施工,杜绝人员车辆进入非施工区域。优化施工计划,避开雨天施工,缩短工期。施工便道充分利用既有道路,减少植被破坏。施工前对临时占地剥离30cm表土,集中堆存并采取遮盖、拦挡等防护措施,工程结束后已对临时占用的耕地进行复垦,其他临时占地已恢复了原状。定期养护施工机械,防止油料渗漏污染土壤;生活垃圾、施工废渣等固废及时清运。合理安排工序,高噪声、强光作业仅在昼间开展,降低对野生动物的声光干扰;加强施工人员生态保护教育,严禁猎捕野生动物,发现重点保护野生动物立即上报林业主管部门并依规处置。严格落实水土保持“三同时”制度,合理调配土石方,临时堆土设挡墙、排水沟、沉砂池并全覆盖防护;遵循先排水、后施工原则,提前布设截排水设施,路基边坡成型后及时防护绿化,桥涵施工配套排水沉砂设施。 运营期:本项目布设3座桥梁、17道涵洞,数量与规模可满足野生动物通行需求,桥梁下部空间及涵洞可为兽类、两爬类、陆生鸟类提供迁徙通道,有效缓解公路阻隔效应。路基两侧及边坡播撒草籽进行植被恢复,减轻植被破坏和水土流失影响。 |
| 1 | 配备环境风险应急材料,对相关人员开展培训。 加强3座桥梁内侧防撞护栏设计与维护;完善道路安全设施,设置警示牌。定期检查与维修桥梁。 ****养护队伍,保持路面清洁畅通。 | 配备环境风险应急材料,对相关人员开展培训。 加强3座桥梁内侧防撞护栏设计与维护;完善道路安全设施,设置警示牌。定期检查与维修桥梁。 ****养护队伍,保持路面清洁畅通。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |