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环城西路（象山河路至丹山路）道路工程

审批

浙江-宁波-象山县

发布时间： 2026年08月04日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********01629XR	范良久
樊承年	省市**县
省县街道河路669号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

环路（河路至丹山路）道路工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**县
经度:121.861960,121.865540 纬度: 29.444310,29.437840	**环境局**分局
	2017-09-06
浙象环许〔2017〕82号	无
	3300
204	****
913********01629XR	****
913********01629XR	******公司
****0201MA2AF2T1X7	2020-09-30
2020-10-01	2024-06-21
2024-05-24	2024-06-21
	http://zjqshb.****.cn/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本道路工程属**项目	与环评及批复一致
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本道路工程属项目，总投资3340.22万元，道路呈南北走向，北起河路，南至丹山路，全长791米，道路红线宽36米。项目主要建设内容为道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、绿化工程、电气工程（照明）等，道路等级为城市主干道，设计车速50km/h。	项目位于县丹西街道。工程呈南北走向，北起河路，南至丹山路，路线全长约791米，项目主要建设内容为道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、绿化工程、电气工程（照明）等，道路等级为城市主干道，设计车速50km/h。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①大气污染防治：加强施工期的扬尘控制，合理管理施工现场，砂石料、水泥等应规范堆放，设置临时堆放点，并加以遮盖；河道、箱涵、管线等施工过程开挖的泥土在回填后弃土要及时清运，防止运输车辆沿途抛洒，施工场地及运输道路定期洒水以抑制扬尘。 ②水污染防治：道路开挖过程产生的泥浆水需经沉淀池沉淀处理后回用，土堆应设置挡土围堰防止雨水冲刷，减少对附近水域的影响。 ③噪声污染防治：严格控制高噪声设备使用，合理安排作业时间，靠近村民居住区等环境敏感点应避开休息时间，禁止夜间施工；若在敏感路段施工，可设置临时隔声围栏，采取局部隔声降噪措施。 ④水土保持：做好水土保持工作，文明施工，在道路施工时应设置临时排水沟、沉砂池、挡土墙等，以减少水土流失；做好土石方平衡，合理安排各路段的施工流程，妥善调配挖填土各路段施工结束后及时恢复绿化区及临时占地植被。 ⑤固废污染防治：加强固废管理，妥善处置建筑垃圾，不得随地倾倒；产生的弃方按环境卫生行政主管部门的相关要求定期清运；施工人员尽量利用附近村民的生活设施，减少污染物的排放。	①大气污染防治：已落实。工程建设期，废气主要为道路扬尘、灰土拌合粉尘、车辆运输尾气。工程建设期间，施工单位配备了洒水车，对工程施工路面和临时施工道路进行洒水。运输车辆均做好篷布覆盖等防洒落措施，安排工作人员定期对道路平**进行清扫，减少扬尘。 ②水污染防治：已落实。工程泥浆水需经沉淀池沉淀处理后回用，土堆应设置挡土围堰防止雨水冲刷。 ③噪声污染防治：部分落实。施工期施工单位主要采取以下措施减小噪声污染： 1、施工过程中采用低噪声施工机械，施工期做好施工机械和运输车辆的维修、保养；2、设置标识、标牌，在邻村交叉口设置警示牌，提醒车辆减速、降噪； 3、在项目临近敏感点路段施工时设置隔声维护；4、合理安排作业时间。现场仅灌注工序（需连续施工作业）夜间施工，其它作业夜间均未施工。营运期建设单位主要采取以下措施减小噪声污染：1、本工程按法律法规合理规划临路土地用途，项目未发生变动，同时保持一定距离的噪声缓冲区。2、隔声门窗落实情况：根据本工程环评要求，本工程需要对营运中期预测噪声超标的村庄设置隔声门窗，共涉及约30户居民住宅。实际根据现场检查，由于沿线现状声敏感点基本未变，路周边绿化已完成，减少对敏感点的影响。目前项目实际未按环评要求对超标敏感点安装通风隔声窗，验收监测期间沿线敏感点均未出现超标，因此无需安装通风隔声窗。3、警示、限速标志：建设单位已按照要求在工程全线设置好警示、限速标志，严格控制车辆行驶速度，严禁超速行驶。 ④水土保持：已落实。工程建设过程中已做好水土保持工作，文明施工，在道路施工时应设置临时排水沟、沉砂池、挡土墙等，以减少水土流失；做好了土石方平衡，合理安排各路段的施工流程，妥善调配挖填土各路段施工结束后及时恢复绿化区及临时占地植被。 ⑤固废污染防治：已落实。施工单位认真落实了各项环保措施，在施工期未发生因固体废物处置不当引起的环境纠纷，运营期公路洒落的固体废物由养护部门专职人员定期清扫、收集，最终委托当地环卫部门处理。
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其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

建设单位和施工单位要加强项目建设环境管理，落实管理人员，责任到人，并对施工作业人员加强环保宣传切实减少施工期间的环境影响。	已落实。建设单位已经制定环保管理制度，加强施工施工期间环境保护的管理。****管理部门负责公路的日常管理和维护保养等工作，同时还制订了各种规章制度（其中包括环保内容），如：绿化管理办法、道路巡查制度、路面清扫制度等。
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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程