沈阳局集团公司沈阳车辆段和长春车辆段2026年非统型DC600V电源装置安全隐患整治业务外包招标公告

发布时间: 2026年08月04日
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****公司****车辆段2026年非统型DC600V电源装置安全隐患整治业务外包招标公告

(招标编号:****)

1.招标条件

****集团****车辆段****车辆段2026年非统型DC600V电源装置安全隐患整治业务外包招标人为****,招标项目资金来自安全生产费(资本)。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

2.项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准:详见技术规格书。

2.铁路专用配件维修(服务)执行的相关文件、规定:详见技术规格书。

3.维保条款:A01包:乙方在合同约定期限内完成改造工作,不得耽误工作进度。因乙方维修质量问题影响客车使用、发生故障或造成事故的,****集团的有关规定追究乙方的经济责任和法律责任。自验收合格之日起30个月内,由于设备质量因素而造成的损坏,均由供应商负责免费维修和更换备件。 赔付标准依据:《车辆物资采购赔付条款》辆经字〔2023〕10号 (1)实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的动、客车零部件。 (2)经济索赔。因索赔的动、客车零部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型零部件的,经索赔单位同意,参照当前最新价格进行经济赔偿。 (3)返厂修理。存在质量问题的动、客车零部件返回赔偿单位进行修理,修理完成后赔偿单位应向索赔单位出具有效的检验合格证明或质量保证书等技术资料,并随实物一并交付。 (4)合同约定的或经双方同意的其他方式。 (5)责任行车事故赔付,按事故调查组认定损失执行。

4.售后服务及要求:A01包:在质保期内出现质量问题造成损失由乙方负责承担,并在接到通知后24小时内进行处理。5.其他需具体明确的技术要求:详见技术规格书。

^客车非统型DC600V电源隐患整治技术规格书

1.适用范围

本技术规格书适用于DC600V供电客车非统型DC600V电源装置改造为统型DC600V电源装置,改造的统型DC600V电源装置中配备的逆变电源、充电器、单相逆变器按原设计执行。

2.应执行的技术标准

2.1 《机车车辆布线规则》(GB/T 34571-2024)

2.2 《铁路客车电线电缆用热缩管》(Q/CR 642-2018)

2.3 《铁路客车DC600V电源装置》(Q/CR 1024-2024)

2.4 《铁道客车用电线电缆技术条(V1.0)》 (TJ/CL 254-2013)

2.5 《铁道客车冷压接线端子暂行技术条件》(TJ/CL 428-2014)

2.6 《铁道客车尼龙软管及尼龙软管接头暂行技术条件》(TJ/CL 430-2014)

2.7 《铁路客车冷压接线端子压接暂行技术条件》(TJ/CL 542-2018)

2.8 《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022)

3.铁路专用配件维修(服务)执行的相关文件、规定

3.1 《****运输局关于新造、检修客车配线有关补充要求的通知》 (运辆客车函〔2016〕145号)

3.2 《****运输局关于印发的通知 》 (运辆客车函〔2017〕22号)

3.3 《国铁集团机辆部关于下发 和的通知》(机辆动客函〔2020〕16号)

3.4 《关于客车车辆电线电缆造修质量源头专项整治的通知》(铁总运函[2013]9号)

3.5 《****运输局关于客车统型DC600V电源装置技术改进有关要求的通知》(运辆客车函[2014]175号)

4.产品认证或检验检测报告

改造完成验收时乙方应提供《车辆竣工移交记录》。

5.技术要求

5.1.电气接口依据Q/CR 1024-2024中7.1条款。

5.2.配线

5.2.1 DC600V电源装置车体配线重新接入改造后的电源装置。接线前对配线外露部分及端子进行检查,配线无破损。热缩管齐全,线号清晰,接线端子外观良好、压接牢固。布线须符合《关于客车车辆电线电缆造修质量源头专项整治的通知》(铁总运函[2013]9号)及GB/T 34571-2024《机车车辆布线规则》的要求。各部配线接线正确,压接牢固、无松动。

5.2.2更新的尼龙软管及管接头须符合TJ/CL 430-2014《铁道客车尼龙软管及尼龙软管接头暂行技术条件》。

5.2.3更新的冷压端子则冷压端子压接须符合TJ/CL 542-2018《铁路客车冷压接线端子压接暂行技术条件》。

5.2.4更新的接地软线须符合TJ/CL 518-2016《铁路客车接地软连线暂行技术条件》。更新的接地软线端子须符合TJ/CL 428-2014 《铁道客车冷压接线端子暂行技术条件》。

5.2.5更新的热缩管须符合Q/CR 642-2018《铁路客车电线电缆用热缩管》。

5.2.6 更新的电缆须符合TJ/CL 254-2013 《铁道客车用电线电缆技术条件》或Q/CR 814《铁路客车用电线电缆》。

5.3.客车空调逆变电源主电路及元器件型号

5.3.1 客车空调逆变电源主电路采用统一的电路原理图,原理图依据Q/CR 1024-2024中附图5。

5.3.2 客车空调逆变电源主电路的主要元器件采用统一的规格型号,逆变器的元器件型号依据Q/CR 1024-2024中表9及运辆客车函〔2014〕175号中附件1条款。

5.4.客车空调逆变电源主电路接触器动作逻辑、时序依据Q/CR 1024-2024中7.3条款。

5.5.客车空调逆变电源热备及互备供电。

逆变器1、2相互热备,当某一台逆变器单元由于自身发生故障停止输出并输出硬线故障信号时,如果故障不可恢复,故障单元控制板封锁脉冲,断开输入、输出接触器,发出热备请求信号(低电平有效),正常单元控制板收到该信号,停止正常逆变器输出,发出转换接触器(KM209)吸合命令,通过其接触器辅助触点发出减载信号(211),然后延时30(±3)s后,正常的逆变器单元重新启动。

逆变器1或逆变器2控制系统断电、死机等故障不影响热备转换功能。

5.6. 降压降频输出模式

输入电压低于DC540V时,客车空调逆变电源应按照V/f=C(7<C<8)降压降频输出。

5.7. 客车空调逆变电源故障种类、判断标准依据Q/CR 1024-2024中7.6条款。

5.8. 客车空调逆变电源硬线正常、故障信号定义依据Q/CR 1024-2024中7.7条款。

5.9. 客车空调逆变电源散热器温升不能超过40K,散热器温度保护动作值设定为85±5℃。

5.10.充电器主电路及元器件型号

5.10.1充电器主电路采用统一的电路原理图,原理图依据Q/CR 1024-2024中附图8。

5.10.2充电器主电路的主要元器件采用统一的规格型号,充电器的元器件型号依据Q/CR 1024-2024中附表11。

5.11.充电器主电路接触器动作逻辑、时序依据Q/CR 1024-2024中7.10条款。

5.12.充电器故障种类、判断标准依据Q/CR 1024-2024中7.11条款。

5.13.充电器硬线正常、故障信号定义依据Q/CR 1024-2024中7.12条款。

5.14.充电器散热器温升

散热器温升不能超过40K,散热器温度保护动作值设定为85±5℃。

5.15.蓄电池欠压保护板

欠压保护板应直接采集蓄电池电压,欠压保护板的功耗不大于5W。欠压(90-92V)时欠压继电器有源触点断开,311无输出,正常(96-98V)时欠压继电器有源触点闭合,311有输出。

5.16.网关供电

充电器应为网关提供DC24(1±5%)V,5W电源。

5.17.温度补偿

充电器按照TA、TB、TB所接PT100传感器自动进行充电电压的温度补偿。如果无法进行温度补偿,充电器的输出电压出厂整定值为120(1±1%)V。

5.18.单相逆变器主电路及元器件型号

5.18.1单相逆变器主电路采用统一的电路原理图,依据Q/CR 1024-2024中附图9。

5.18.2单相逆变器主电路的主要元器件采用统一的规格型号,依据Q/CR 1024-2024附表13。

5.19.单相逆变器的保护要求

5.19.1 当输入电压低于DC77V时,逆变器输入欠压保护动作,停止输出。当输入电压恢复正常时,逆变器应能自动重新启动,回差为≥10V。

5.19.2 当输入电压过高,逆变器不能保证输出电压控制在≤AC220(1±5%)V范围内时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。当输入电压恢复正常时,逆变器应能自动重新启动。过压保护值与恢复值之间有一定的回差。

5.19.3 输出过载保护

5.19.3.1 逆变器的输出过载保护值为19.1(1±5%)A。输出过载保护应有一定的延时,当发生1.2倍过载时,输出过载保护在1分钟之内不得动作。

5.19.3.2 当逆变器输出过载时,逆变器应停止输出,然后应能自动重新启动。如果30分钟之内发生3次输出过载保护,逆变器应维持无输出状态,报出故障信号,该故障只能通过人为操作恢复。

5.19.4 当逆变器输出短路时,逆变器短路保护动作,停止输出,逆变器应能自动重新启动。如果3分钟之内发生2次输出短路保护,逆变器应维持无输出状态,发出硬线故障信号,该故障只能通过人为操作恢复。

5.19.5当逆变器输出过压或欠压时,逆变器过压或欠压保护动作,停止输出,逆变器应能重新启动。如果3分钟之内发生3次输出过压或欠压保护,逆变器应维持无输出状态,发出硬线故障信号,该故障只能通过人为操作恢复。

逆变器交流输出过压保护动作值:AC250±5V;

逆变器交流输出欠压保护动作值: AC190±5V。

5.19.6 逆变器应有一定的承受输入电压突变的能力,当逆变器自身内部出现过流、短路、过欠压或过热时,逆变器应保护。

5.19.7 逆变器应能驱动1500W/220V单相电机负载正常启动。

5.20.箱体外形尺寸、重量

5.20.1安装尺寸

客车空调逆变电源安装尺寸依据Q/CR 1024-2024中附图10及及运辆客车函〔2014〕175号中附件1条款。

充电器箱安装尺寸依据Q/CR 1024-2024中附图11及运辆客车函〔2014〕175号中附件1条款。

5.20.2 最大外形尺寸

客车空调逆变电源:长×宽×高(mm):2100×960×700

充电器箱:长×宽×高(mm):1700×860×700

2.20.3 重量

客车空调逆变电源:小于700kg;

充电器箱(含单相逆变器):小于400kg;

5.21.材质及焊接

5.21.1材质

箱体材质:箱体承重部分采用满足-40℃运行工况下强度要求的管材和板材,箱体各侧板材质采用不小于2mm耐候钢材质。

箱体及吊耳的设计和制造必须满足承重及-40℃运行工况下的强度要求, 吊梁及其加强筋为8mm耐候钢板或不锈钢。

所有箱体外的紧固件采用耐锈蚀材质。

5.21.2 焊接

箱体生产企业资质、焊接性能等级、焊接检验等级均应满足图纸要求。对所有焊缝进行检查外,对承重部分的相关焊缝必须进行探伤,并出具探伤报告。

5.21.3 接地

外壳应设不锈钢接地螺套(M12内螺纹),接地点位置如附图5、6并有接地标志。

柜体内侧设接地线,用铜质或不锈钢接地螺栓安装并设有接地标志。

5.21.4 密封件

密封件防火性能,符合DIN 5510-2:2009标准。

5.22.外观及防腐

箱体表面平整,箱体内外表面处理及涂装均应符合TB/T 2879.5-1998的要求,内侧最低干膜厚度不小于120μm,外侧最低干膜厚度不小于150μm。箱体使用的底漆面漆均能满足TB/T 2879.1-1998中的相关要求。

5.23.电路板

所有电路板都要求三防喷漆,正常生产过程喷漆厚度需要监控。

控制板、驱动板、电源板应有明显的标识,标识应牢固清晰,内容应包括:电路板名称、序列号、生产厂家、生产日期等内容。

在客车空调逆变电源、单相逆变器及充电器模块上的合适位置应有相应的软件版本号标识。

5.24.设计寿命

箱体:不少于30年;

直流接触器:不少于12年;

电容:不少于5年;

印刷电路板(PCB):不少于12年。

5.25.交车前须进行绝缘试验和通电试验

5.25.1通电前,在逆变器输入输出端子处,测量 DC600V 输入线间及线和 AC380V 输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于 10 M(隔离变压器输出除外)。在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与外壳接地绝缘电阻值不小于10 M;DC110V主电路与外壳接地绝缘电阻值不小于10 M。

5.25.2通电后(地面电源须中点接地),在额定输入电压下,DC600电源装置输出正常,分别测量DC600V正线对地和地对 DC600V 负线的电压值,当测得电压值都大于DC285V时,表明在线绝缘电阻值大于20k,绝缘测试结果合格。

5.25.3 DC600V电源装置启动正常,无异音。各元器件无异声,作用良好,散热风扇工作正常。车上指示灯显示正确,触摸屏显示正常。

6、维保条款

乙方在合同约定期限内完成改造工作,不得耽误工作进度。因乙方维修质量问题影响客车使用、发生故障或造成事故的,****集团的有关规定追究乙方的经济责任和法律责任。自验收合格之日起30个月内,由于设备质量因素而造成的损坏,均由供应商负责免费维修和更换备件。赔付标准依据:《车辆物资采购赔付条款》辆经字〔2023〕10号

6.1.实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的动、客车零部件。

6.2.经济索赔。因索赔的动、客车零部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型零部件的,经索赔单位同意,参照当前最新价格进行经济赔偿。

6.3.返厂修理。存在质量问题的动、客车零部件返回赔偿单位进行修理,修理完成后赔偿单位应向索赔单位出具有效的检验合格证明或质量保证书等技术资料,并随实物一并交付。

6.4.合同约定的或经双方同意的其他方式。

6.5.责任行车事故赔付,按事故调查组认定损失执行。

7、售后服务及要求

在质保期内出现质量问题造成损失由乙方负责承担,并在接到通知后24小时内进行处理。

8.质量保证期限相关约定

质量保证期为1个E2修周期(2.5年)要求执行。

^。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:

1.资质要求:A01包:在中华人民**国境内依法注册,能够独立承担民事责任的主机厂。

2.行政许可及认证:A01包:具备25G****工厂。

3.质量保证能力:A01包:无

4.业绩要求:A01包:无

5.经营违法记录要求:(1****商行****机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.****.cn”) (2****法院列为失信被执行人。(网址:“www.****.cn”) (3)在近三年内,企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.****.cn”) (4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 (5****集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备) (6)违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(6)投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.****.cn/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书,为保证工作顺利开展,请各供应商提前注册并办理CA数字证书,以免因时限原因影响招投标活动。电子标服务

CA数字证书办理机****认证中心,办理时间约6个工作日(不含邮寄时间),申请网址及办理流程详见https://ca.****.cn/certificate/index

文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。标书代写

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.****.cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2026年8月5日8:00时起至2026年8月10日17:00时(**时间)止。如遇项目流标等情况,请关注国铁采购平台相关公告,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-95306转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认,将弃标函发送至项目经理邮箱,弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章,格式自拟。

6.投标文件的递交

6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2026年8月26日8时30分(**时间),投标人应在截止时间前****集团发布的最新投标客户端(可在国铁采购平台首页“下载中心”下载)制作并上传投标文件,文件上传成功后系统将发送投标回执。标书代写

6.2逾期送达的投标文件,电子招标采购系统将予以拒收。

7.发布公告的媒介

本次招标公告在 “国铁采购平台(https://cg.****.cn/)”上发布。

8.联系方式

8.1招标人相关信息

招 标 人:**车辆段

项目立项人及电话:刘洪博,180****6222

技术咨询人及电话:葛宏春,138****2592

8.2代理机构相关信息

招标代理机构:****物资采购所

地 址:**省**市**区**湖街44号

联 系 人:张经理

电 话:024-****0849(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以邮件形式留言。)

电子邮件:****@qq.com

开户单位:****物资采购所

开户银行:****银行**铁路支行

账 号:330********49050332

文件工本费财务联系人:024-****0710

投标(谈判、履约)保证金财务联系人:024-****0847

开具工本费、服务费发票联系人:024-****0712

备注:文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票,由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人,如有问题请联系财务科。

异议联系人及电话:吴先生024-****0911

异议受理邮箱:caigouhechake@vip.****.com

备注:投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的,应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容:(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式;(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料;(三)异议请求及主张;(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料;(五)异议函件有关材料是外文的,异议人应同时提供其中文译本,并附相关的真实性证明;(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的,异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字,加盖单位公章,并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的,异议函件必须由异议人本人签字,并附有效身份证明复印件。

2026年8月5日



附件1: 采购明细表

采购明细表

序号

包件号

业务外包项目名称

业务类别

计量单位

工作量

不含税投标最高限价(单价/元)

开具发票税率不低于(%)

备注

1

A01

****公司****车辆段2026年非统型DC600V电源装置安全隐患整治业务外包

20.00

123893.00

13

****车辆段10辆,**车辆段10辆

交付期及交付地点:A01包:交货时间:合同签订后2026年12月20日前。交货地点:**车辆段、**车辆段

交货条件及交货状态:交付使用时按技术规格书的要求,并经验收室及技术科验收合格

详见本公告下方附件,不一致处以下方附件为准
特别说明:
1.国铁平台账号登陆、注册等问题,请联系国铁平台客服,联系方式详见公告。
2.文件工本费审核、投标(谈判、履约)保证金审核由财务人员进行审核,如有未审、漏审、错审等问题,请联系财务人员,联系方式详见公告。

附件:
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