****钢轨涂油器采购询比价公告
我公司因生产需要采购一批工程物资(清单如下表),请有意向并符合要求的供应商将报价文件签字盖章扫描件(所有报价文件资料须扫描成一份PDF文件)。
一、材料需求表:
| 序号 |
物资名称 |
规格型号 |
单位 |
需求数量 |
项目地址 |
需求时间 |
| 1 |
钢轨涂油器 |
双油缸设计,储油量不小于45L |
台 |
7 |
**省买受人指定地点 |
2026年8月至项目结束 |
二、有关要求:
1.报价资料要求:
(1)供应商应具备相关资质;
(2)授权委托书(代理人)、报价函、营业执照、税务登记证、机构代码证、本年度质量检测报告(如有)、生产许可证(如有)、质量管理体系认证(如有)、资质证书(如有)及我方需要的其他材料;2.以上报价为含税到买受人指定地点价格,单价包含但不限于材料费、加工费、贴息费、各种损耗费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、运杂费、服务费、售后服务费等以及增值税税金等全部费用,供货方履行所需的一切投入(成本)均包含在货物的价款中,采购人不再承担任何费用;
(3).表中数量为暂定数量,结算数量以实际验收的数量为准;
(4).货物验收方式:货物运输至询价方指定地点后,双方在 48 小时内对品种、型号、规格、数量进行初步验收;如品种、型号、规格、数量不符合规定和合同约定的,询价方在验收完毕后的 3 日内向报价方提出异议和处理意见。对货物质量的异议不受时间限制,随时发现可以随时提出异议。报价方在收到询价方异议后,应在3日内负责处理;如果报价方逾期不予处理或收到异议通知后置之不理的,视为同意询价方提出的异议和处理意见,询价方有权将收到的货物自行处理,因此发生的费用和损失由报价方承担;
(5).货款结算支付方式:以先货后款方式交易结算后报价方开具增值税专用发票,询价方收到发票后90天内支付95%货款,180天内支付至95%货款,剩余5%在工程竣工验收合格运营后一年1年内付清。货款支付方式:银行转账、银行承兑汇票、铁建银信、云信、航信、建行e信通等方式支付,票据付款期限不超过6个月,报价方承担贴息;
(6).出卖人所供产品到达时,根据买受人要求做到场材料检验检测报告与第三方检验检测报告;出卖人必须随车提供产品合格证、检验单、质量保证书等资料,一切检验检测费用由出卖人承担;
(7).报价有效期:报价截至日期起90天内有效,对贵方具有约束力,并可随时接受中标。慎重保证,报价文件的所有内容及提供给采购人的所有证明文件和资料是真实的、准确的,一旦发现上述资料和信息的失实和错误,我方将有权宣布本单位报价作废;
(8).技术标准:
8.1 在使用期内,钢轨涂油器在曲线上的涂油应均匀,能有效降低列车通过曲线的噪声,减缓钢轨侧磨、波磨,**换轨周期;
8.2 涂油控制:采用电子感应、红外线、微波雷达等控制向钢轨轨头内侧面自动涂油,且启动准确,控制系统应能区分列车和行人等的不同;
8.3 涂油量:可根据曲线半径、曲线长度、行车密度、磨耗量等安装现场情况灵活调节涂油频率、单次涂油量和涂油模式,有效涂油长度不小于 500m;并应避免过量喷油;控制系统具备参数设定,故障报警,历史记录查询,参数误设定保护,汉字显示等功能;
8.4 整机质保期:马达和油泵质保不小于 3 年,其他部件质保不小于 2 年,如质保期内发生非外力因素造成设备损坏或故障,供货方负责无条件免费更换。涂油有效距离如小于 500 米,供货方负责无条件免费整机更换;
8.5 钢轨涂油器控制系统、润滑泵等应集成在稳定牢固的控制柜内(如钢质结构),通过钢支架牢**装在隧道壁及地面,并配有安全锁。柜门应采用左右平移门 (类似屏蔽门),不得使用推拉式转轴门。柜门有观察窗,巡检人员可以直接观察到设备是否有电、是否故障等运行情况。安装位置应满足限界要求。控制系统应能保证在-20℃~65℃的环境温度条件范围内仍能正常工作;
8.6 钢轨涂油器注油点安装不得在钢轨上钻孔安装,应采用扣压式,拆装方便;为避免与车轮发生可能的刚性碰撞,涂油板应采用柔性材料,不得使用刚性材料;钢轨属于动载荷,安装涂油板的支架必须具备防松,防断,防脱落措施;有避免过量喷涂和油脂飞溅到钢轨踏面的措施;
8.7 钢轨涂油器在油尽或故障工况下,泵能及时停止工作,且应有指示或报警以提示使用人员及时装填油脂;
8.8 钢轨涂油器使用寿命:不少于 15 年,框架、外壳、储存润滑剂的容器采用 304 以上规格不锈钢材料。油箱设计容积不小于 60L,可以满足设备不间断运行六个月以上的润滑剂储量,满足 IP55的防尘防水要求;
8.9 钢轨涂油器插头应与现场预留的工业连接器插座配套,每台钢轨涂油器应配有备用的电缆,长度不小于 50m;
8.10 钢轨减磨设备要考虑绝缘措施,主要有以下几个地方考虑绝缘:
1)在钢轨接触位置要绝缘;
2)钢轨减磨设备管要用绝缘包裹;
3)箱体安装要绝缘。
8.11 油路系统压力不高于 20 兆帕,须有压力测量、过压保护部件、递进式分配器(不少于 8 个出油口)等,避免润滑剂泄漏。
(9). 润滑剂性能要求
9.1 润滑剂技术性能应与钢轨涂油器适应;
9.2 使用环境要求:润滑剂黏稠度随温度的变化较小,在最冷的冬季(钢轨温度最低为-20℃)与最热的夏季(钢轨温度最高为 65℃) 均不发生异常等情况。为保有一定余量建议润滑剂工作范围在-40℃~70℃正常使用—根据工程调整;
9.3 润滑剂应具有且不限于以下性能特点:优异的抗水性,确保雨雪天气下的正常使用;应具有良好的附着力和粘附性;优良的防腐蚀作用;优异的承载能力和极压抗磨性能;优良的化学**性和机械**性;环保、不污染环境;润滑剂在有效涂抹范围内,不影响车辆制动性能;润滑剂应对人员无损害。
(10). 远程控制系统要求
9.1 满足运营维护智能化需求,设备配置远程控制系统;
9.2 系统须具备手机端和电脑网页端两种显示方式,客户可以在手机端使用微信和钉钉系统进行远程监视;可以在紧急情况下通过手机端远程停止设备运行,提高地铁运行的安全性;
9.3 具有登录账户、密码、验证码、三级管理等安全管控功能;可对运行参数进行远程修改,对设备远程停机和启动;可远程查看设备安装位置、运行参数、剩余油量等信息;剩余油量低、设备故障等状态可以通过微信或短信报警提示;可以在地图上显示实际安装位置,正常运行、故障、停电或无网络信号等不同状态显示不同颜色;
9.4 可实现运行数据报表功能,报表包括但不限于以下项目:涂油次数,油脂日、月、年消耗情况,列车通过次数、油泵运行次数,设备设置运行参数记录、故障信息记录等,所有数据可以方便下载成通用文档;
9.5 系统配置保证使用方稳定采集数据 10 年以上的通讯流量卡;
9.6 系统具有实时监测曲线外股钢轨的振动、轨旁噪声等指标的功能;
9.7 预留扩展接口和软件升级功能,使用方后续需要时可以自行采购加装传感器;系统具备数据存储、展示、查询、比对、分析功能;
9.8 可以设定维护提醒报警值和紧急状态报警值;可以设定振动和噪声报警值,报警次数超过预设值可以自动启动一次涂覆以改善润滑效果。
(10). 供货要求
10.1 钢轨减磨设备应为成熟的专利或专有设计,不得仿造,且所采用的专利或专有设计应已有工程应用实例。具有 CMA 认证的质量检查报告,报告满足本技术要求规定的参数;
10.2 所供产品构造及性能指标应满足本工程技术要求规定,在订货前由供货厂家提供钢轨减磨设备及润滑剂的详细技术资料,由采购方加以审核确认;
10.3 应随产品出具质量证明书、质量保证书,安装指导手册、使用及养护维修说明书;
10.4 投标人应在钢轨减磨设备安装过程中配合、指导安装单位完成设备的安装和调试工作,直至该设备验收合格;
10.5 钢轨减磨设备供货还应包括现场安装所需的电源线、固定螺栓及其它相关辅料;
10.6 投标人提供自试运营之日起 24 个月内使用润滑剂材料及使用中的必需耗材,相关费用含于投标报价中;
10.7 同类工程应用实例及相关证明材料(如合同复印件等)。供货方具有不少于 3 ****公司安装减磨设备和远程控制系统安全稳定三年以上的使用报告和列车制动测试报告。
(11) 竞价响应人必须是在中国境内注册的企业法人,具有有效期内的IS09001质量管理体系认证证书、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证证书;
(12) 竞价响应人需提供权威机构的检测报告,产品符合国家现行标准和本项目设计要求,具有2024年至开标之日由CARS出具的有效合格的检测报告,需提供车档有限元分析(证明结构强度)资料;标书代写
(13) 需满足市域铁路、****工务段相关技****铁路局及市域铁路近两年供应业绩各三份);
(14) 厂家中标后,需提供招标人图纸及使用原材料的品牌与标准、产品的出厂检验标准,以及产品的技术要求等图纸和文件。
(15).本章内容规定了本工程轨道系统用钢轨涂油器的技术要求;不接受代理商参加本次竞价。
三、联系人及联系方式:
采购人:****
联系人:朱文涛
电 话:138****6439
地 址:**市**区逸仙路25号同济晶度大厦19层
| 发布单位:中国铁建/中铁物资/华东公司/****事业部 |
| 发布时间:2026-08-05 |
| 投标截至时间:2026-08-05 08:00:00 |