ZPMC（NT）-YB2026-07-099（上海振华重工南通分公司油漆仓库租赁）

上****公司油漆仓库租赁谈判公告

上****公司油漆仓库租赁，项目拟采用公开谈判的方式选择中标单位，中标单位和****签订合同，项目具体内容如下：

本次谈判系****集团****公司对**油漆危险品仓位租赁进行的谈判，本项目需对参与的投标单位现场考察以及相关资料的审核，最低价中标，中标单位****集团****公司签订合同，合同期为一年。

仓库必须为危险化学品乙类（含）以上等级仓库，且取得危险化学品经营许可证。谈判方需对投标方进行实地考察。

2.1具体运输、进/出库实际产生后的数量以双方签字过的运输清单为准。

2.2 本次谈判选择一家中标单位。

3.中标执行期及相关要求

本次谈判执行期：成交通知书下发之日起1年。****公司政策等原因需终止合同，中标方需配合谈判方，双方可就实际损失情况，**协商解决。

4. 租赁期间具体要求及需提供的配套服务：

4.1中标方需提供油漆的短驳和转运服务（地址：****开发区振华路1号，****集团****公司），中标方应拥有道路危险货物运输经营许可资质(第三类易燃液体)，且需独立完成油漆转运相关行政备案工作。

4.2 谈判方负责将油漆打包整理至托盘,并做好每个托盘的物料标识,提前通知中标方安排车辆至谈判方指定位置提货或安排收货,提货时装卸车工具设备及操作由谈判方完成,如谈判方安排车辆运送至投标方处时，装卸车工具设备及操作由投标方完成，双方落实现场交接；谈判方通知中标方出货时，尽量采用整进整出，偶而会有不同品牌或批次散件，此时由中标方整理打包至托盘。

4.3 中标方将油漆运输至己方仓库后自行完成卸车及入库工作,如因打包不牢或卸车操作不当造成托盘整体包装受损,应由中标方负责重新打包,未经允许中标方不得私自调整托盘内的油漆品种和数量，以免出现原始打包数据混乱现象。

4.4 中标方应保证入库托盘的物料标识完整,建立库存台账,完善管理，每月进行盘点、与谈判方对账。

4.5 谈判方采取整进整出的方式（整托盘进中标方仓库、整托盘出中标方仓库），如需要提货至少提前 半天时间通知中标方准备，中标方根据谈判方的提货信息（如托盘号等）将油漆以整托盘的形式在4 小时内自行完成装车并配送至谈判方指定位置，抵达后由谈判方负责卸车，并现场与中标方完成交接。

4.6 谈判方存储于中标方的油漆如因中标方管理不善等原因造成遗失、破损， 经双方确认后，由中标方按谈判方原始采购入库价格的原价进行赔偿，赔偿费用谈判方可从中标方本次谈判项目合同款中进行抵扣。

5.项目计量

****公司与中标方储货地之间的往来物资，运输费按车次计费；由招、中标双方现场管理、监督人员共同监督，并签字确认留底作为有效结算依据。

中标方需按谈判方要求整托入、出管理和装车，中标方应根据转运数量合理安排运输车辆，严禁恶意分散运输增加车次，一经发现，谈判方有权终止双方合同并扣除相应履约保证金，转由第三方进行**。

6.结算方式

6.1按照中标单价，招投标单位双方凭双方签字确认的危险品综合物流服务合同，根据货物转运双方签字确认的进/出库清单、对账单等进行现款结算。每月结算一次，谈判方收到发票90天内付款。

6.2 结算价格为含税价结算，税点6%.（如遇国家税率调整，开具的增值税票随国家税率调整。）

7.报价及调价要求：

本次谈判报价由仓储报价(包含中标方的仓储费）、入出库费（管理费、装卸费、人工费等所有费用均已包含)及短驳运输报价（根据单次需求合理安排车型）分项组成,仓储报价以“*元/天/平方米”为计价单位；入出库费以（*元/托）；运输报价以“*元/车”为计价单位。

所有报价均为含增值税价格，如遇国家税率调整时， 中标净价(不含税）永远不变。

8.投标人应根据该项目特点，组织投标报价，不得漏项及少报，若漏项及少报， 将视为包含在其他项目中，不另外增加报价。

9.投标人中标后不能转包，一旦发现，将追责处理并扣除相应履约保证金。

本次谈判外租仓库为油漆存放，属于乙类及以上危险品

仓库必须为危险化学品乙类（含）以上等级仓库，且取得危险化学品经营许可证。中标方应拥有道路危险货物运输经营许可资质(第三类易燃液体)，且需独立完成油漆转运相关行政备案工作。

1、中标方需提供油漆的短驳和转运服务（地址：****开发区振华路1号，****集团****公司），中标方应拥有道路危险货物运输经营许可资质(第三类易燃液体)，且需独立完成油漆转运相关行政备案工作。

2、 谈判方负责将油漆打包整理至托盘,并做好每个托盘的物料标识,提前通知中标方安排车辆至谈判方指定位置提货或安排收货,提货时装卸车工具设备及操作由谈判方完成,如谈判方安排车辆运送至投标方处时，装卸车工具设备及操作由投标方完成，双方落实现场交接；谈判方通知中标方出货时，尽量采用整进整出，偶而会有不同品牌或批次散件，此时由中标方整理打包至托盘。

3、 中标方将油漆运输至己方仓库后自行完成卸车及入库工作,如因打包不牢或卸车操作不当造成托盘整体包装受损,应由中标方负责重新打包,未经允许中标方不得私自调整托盘内的油漆品种和数量，以免出现原始打包数据混乱现象。

4、 中标方应保证入库托盘的物料标识完整,建立库存台账,完善管理，每月进行盘点、与谈判方对账。

5、 谈判方采取整进整出的方式（整托盘进中标方仓库、整托盘出中标方仓库），如需要提货至少提前 半天时间通知中标方准备，中标方根据谈判方的提货信息（如托盘号等）将油漆以整托盘的形式在4 小时内自行完成装车并配送至谈判方指定位置，抵达后由谈判方负责卸车，并现场与中标方完成交接。

6、 谈判方存储于中标方的油漆如因中标方管理不善等原因造成遗失、破损， 经双方确认后，由中标方按谈判方原始采购入库价格的原价进行赔偿，赔偿费用谈判方可从中标方本次谈判项目合同款中进行抵扣。