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杭州航空加油站含油污水处理装置项目[变更公告]
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****含油污水处理装置项目[变更公告]
| ****含油污水处理装置项目变更公告 | |
| 本公司于2026年08月05日发布的****含油污水处理装置项目(以下简称"原公告")，现做出如下变更： | |
| 澄清与修改的内容:****含油污水处理装置项目 澄清函（一） 致各供应商： 现就****含油污水处理装置项目询比文件作如下澄清与补充： 1、关于成套工艺配置与项目限价相关说明 本项目含税最高限价16.5万元，为综合设备本体、防爆配件、自控系统、安装调试、质保服务全流程测算确定。原技术规格书载明的隔油池+防爆自吸泵+加药装置+多相流溶气气浮+核桃壳+PE膜油污水分离成套工艺，配套单元设备较多，整套防爆成套设备综合采购、制造成本偏高，在限价约束下易出现设备配置缩水、材质标准降低等问题，不利于保障设备长期稳定运行及出水达标。本次放开工艺路线限制，由供应商结合自身成熟方案优化设备配置，规避低价减配履约风险。 2、原强制性工艺条款调整内容 取消询比文件技术规格书中对多相流溶气气浮、二级提升、核桃壳+PE膜分离工艺的强制性要求，不再限定单一固定处理工艺流程，不指定特定处理单元、成套设备类型，保障充分市场竞争。 3、纳入一体式聚结油水分离工艺，明确两类并行可选工艺路线 供应商可自主选用以下任意一种成熟工艺参与本次询比，两种技术方案享有完全同等评审资格，无技术倾斜、不设置差异化评审门槛： 路线一：原参考工艺 隔油池+防爆自吸泵+加药装置+多相流溶气气浮装置+单螺杆泵+核桃壳+PE膜****工作站； 路线二：新增一体式聚结油水分离工艺 整套设备一体化集成，采用拦截沉淀+粗粒化聚结分离+活性炭深度吸附组合处理路线，配套防爆进水输送泵、自动排油阀、放空管路及防爆MCC电控系统，完整工艺流程说明如下： （1）污水先进入前端拦截区，水力停留10分钟，均衡进水水量、拦截固体杂质； （2）污水自流进入一级、二级聚结分离单元，水力总停留10分钟，通过专用聚结填料将微小乳化油珠聚合上浮，完成主阶段油水分离； （3）分离后水体进入活性炭吸附单元，水力停留20分钟，深度吸附残余微量油份、消除水体异味； （4）整套系统总水力停留时间不低于45分钟，设备一体化钢质筒体集成，无需配套加药系统，配套管路设置回流阀、排油阀、放空阀，配套整机防爆电控系统。 通用准入硬性标准： 无论选用哪条工艺路线，响应方案必须符合以下要求方可通过技术符合性审查： 1）工艺适配航空汽油、航煤、柴油混合含油废水工况，长期连续运行出水指标稳定满足地方污水排放标准； 2）整机及配套水泵、电控元器件****加油站防爆规范； 3）设备整机质保期限、运行稳定性能、日常运维便捷程度符合项目使用需求； 4）整套设备集成完整污水收集、油水分离、浮油收集、自动控制等配套系统。 一体式聚结油水分离工艺已在**多座航油机场供油项目落地应用，无需投加药剂、设备集成度高、占地紧凑、运维耗材更换频次低，造价适配本项目16.5万元限价，****加油站使用场景。 4、响应编制相关要求 （1）供应商可自主选择上述任一工艺编制技术响应文件，原文件工艺附图仅为路线一参考图纸，不作为唯一强制执行标准；选择一体式聚结工艺的供应商，响应文件中须附完整工艺流程图、设备技术参数、同类航油项目业绩证明材料； （2）所有报价含税总价不得超过16.5万元最高限价； （3）响应文件技术响应章节需完整说明所选工艺路线、设备结构、出水保障措施、防爆配置及质保方案。 5、技术规格书中第10项提交文件中，提到安装图及基础条件图取消，无需提供； 6、最终文件要求有无损检测报告及各类试验报告，需要相应的探伤检测等报告取消，无需提供； 7、附件材料清单 附件 1：询比文件技术规格书工艺流程图截图 具体详见系统附件 附件 2：一体式聚结油水分离装置工艺流程示意图 具体详见系统附件 为拓宽本项目技术选型范围，充分引入市场竞争，结合项目现场工况、行业同类设备应用实践、预算限价约束及环保、防爆管控要求，现就本项目询比文件技术规格书相关内容统一澄清调整，本澄清函为询比文件不可分割组成部分，与原文件具备同等法律效力，原文件条款与本澄清内容不一致的，以本澄清函为准。标书代写 | |
| 除上述变更外，原公告其余条款仍有效。 | |
招标进度跟踪
2026-08-07
信息变更
杭州航空加油站含油污水处理装置项目[变更公告]
当前信息
标书代写
2026-08-05
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