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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0185MA2B1LXJ9L | 建设单位法人:高立 |
| 杜红巨 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| **省**市**区太阳镇横路村 |
| ****加油站原址改扩建项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:124-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省**市**市 **市**区太阳镇横路村 |
| 经度:119.****21858 纬度: 30.****59511 | ****机关:****环境局**分局 |
| 环评批复时间: | 2017-12-18 |
| 临环审〔2017〕221号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-05-08 | 项目实际总投资(万元):700 |
| 23 | 运营单位名称:**** |
| ****0185MA2B1LXJ9L | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****0185MA2B1LXJ9L | 验收监测单位:******公司 |
| ****0185MAE8634A8R | 竣工时间:2025-12-03 |
| 2025-12-03 | 调试结束时间:2026-07-07 |
| 2026-07-09 | 验收报告公开结束时间:2026-08-06 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/content/109825.html |
| 改扩建项目。 | 实际建设情况:改扩建项目。 |
| 无变动。 | 是否属于重大变动:|
| 年销售汽油2000吨,柴油1000吨。 | 实际建设情况:油品实际销售总量比环评审批量减少了约240t/a(实际销售汽油减少了约1470t/a,柴油增加了约1230t/a),实际销售总量未超出环评审批量。 |
| 加油站周围交通环境发生变化。 | 是否属于重大变动:|
| 不涉及生产工艺。 | 实际建设情况:不涉及生产工艺。 |
| 无变动。 | 是否属于重大变动:|
| 近期生活污水中冲厕废水经化粪池预处理,地面冲洗废水经沉淀池和隔油池预处理,再与其它生活污水一并进入微动力兼氧处理装置处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一级标准后用于农田灌溉;远期当地纳管条件成熟后,废水经预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准后。****处理厂处理达到《****处理厂污荣物排放标准》(GB18918-2002)中一级A标准后排放。 采用自封式加油枪及密闭卸油等方式,并配套建设油气回收装置。汽,柴油挥发产生的非甲烷总经经油气回收系统处理后排放。 采取隔声降噪设施。 建设危废暂存间。 | 实际建设情况:地面不冲洗,生活污水中冲厕废水经化粪池预处理后与其它生活污水一并进入**区太阳镇横路村生活污水处理设施处理后进入人工湿地。 采取了二次油气回收措施(卸油油气回收和加油油气回收),未采取三次油气回收措施(储罐区油气回收)。 采取隔声降噪设施。 建设危废暂存间。 |
| 本项目采取了二次油气回收措施(卸油油气回收和加油油气回收),未采取三次油气回收措施(储罐区油气回收)。油品实际销售情况与环评相比,柴油增加约1230t/a,汽油减少约1470t/a。经核算,大气污染物排放量减少0.198t/a。以上变化未导致第六条所列情形发生,未导致大气污染物无组织排放量增加10%及以上。 本项目实际运营期间不进行地面冲洗,不产生地面冲洗废水。该变化未导致第六条所列情形发生。 | 是否属于重大变动:|
| 编制突发环境应急预案,并备案。 | 实际建设情况:企业编制了突发环境事件应急预案,已于2026年7月3日完成《****突发环境应急预案》备案号:330185-2026-55-L。 |
| 无变动。 | 是否属于重大变动:|
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| 0 | 0.109 | 0.307 | 0 | 0 | 0.109 | 0.109 | / |
| 1 | 隔油池和微动力兼氧处理装置 | 近期《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准,远期《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准。 | 接入**区太阳镇横路村生活污水处理设施达到《农村生活污水集中处理设施水污染物排放标准》(DB33/973-2021))中的二级标准后进入人工湿地 | 污水中的各类监测因子排放浓度均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准, |
| 1 | 采用自封式加油枪及密闭卸油等方式,并配套建设油气回收装置。汽,柴油挥发产生的非甲烷总经经油气回收系统处理后排放。 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020);《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996);《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)。 | 采取了二次油气回收措施(卸油油气回收和加油油气回收),未采取三次油气回收措施(储罐区油气回收)。 | 无组织排放监控位置非甲烷总烃浓度均小于0.71mg/m3符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准和《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)厂区内 VOCs 无组织排放限值要求。储罐区排放口的高度为5m,非甲烷总烃浓度均小于502mg/m3符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中排气口距地平面高度不应小于4m,油气排放浓度1小时平均浓度值应小于等于25g/m3的要求。 |
| 1 | 设备合理选型,尽量选用低噪声设备,对高噪声设备安装减振垫,必要时采取隔声措施。 对各噪声设备加强管理维护,确保设备处于良好的运转状态,杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象。 在声源的布局上,将噪声****加油站中部,并远离周边噪声敏感点,以减轻噪声对厂界和周边声环境的影响。 ****加油站进出站口和车辆行驶通道,减少因车辆在站内堵塞导致的长时间车辆行驶噪声,加油站内禁止鸣笛。 加油站周边种植树木,加强绿化,达到减小噪声传播的目的。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类和4类标准 | 项目噪声主要源于加油机等设备的工作噪声以及运输车辆和加气车辆进出站时的行驶噪声,噪声值约在60~65dB(A)左右。项目采取了在设备选型上选用低噪声的设备,对高噪声设备安装减震垫并采取必要的隔声;加强高噪声设备管理维护;主要的高噪声设备在平面布局时远离边界及敏感点;****加油站进出口,禁止鸣笛;加油站周边种植树木,加强绿化等减震降噪措施。运营噪声经减震、隔声、衰减后能够满足排放标准要求。 | 企业昼间正常运营时厂界噪声为51~64dB,夜间正常运营时厂界噪声为45~50dB。厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类和4类限值要求。企业最近的敏感点昼夜间声环境符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类限值要求。 |
| 1 | 油罐无须进行清洗,使用一定的年限后直接报废。 隔油池废油污委托有危废处理资质的单位处置。 | 油罐无须进行清洗,使用一定的年限后直接报废。 隔油池废油污委托有危废处理资质的单位处置。 |
| 1 | 编制突发环境事件应急预案,并备案。 | 企业编制了突发环境事件应急预案,已于2026年7月3日完成《****突发环境应急预案》备案号:330185-2026-55-L。 |
| 不涉及。 | 验收阶段落实情况:不涉及。 |
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| 不涉及。 | 验收阶段落实情况:不涉及。 |
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| 不涉及。 | 验收阶段落实情况:不涉及。 |
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| 不涉及。 | 验收阶段落实情况:不涉及。 |
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| 不涉及。 | 验收阶段落实情况:不涉及。 |
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| 无。 | 验收阶段落实情况:无。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |