浙江交工中标甬舟高速提升工程

近日，G9211甬舟高速蛟川至**段安全韧性提升工程SG01标段中标结果确定，****集团****公司以****66666.00元（约1.41亿元）中标该标段施工任务。

G9211甬舟高速蛟川至**段起于**市**区蛟川镇，沿线经过金塘岛、册子岛、富翅岛、里钓岛，终于**鸭蛋山环岛，起止桩号为K19+930至K66+223，全长46.293千米。该线路主体为**大陆连岛工程**跨海大桥，由金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥、岑港大桥等5座跨海大桥及接线公路组成，是国内规模最大的陆岛联络工程之一。本次安全韧性提升工程主要涉及金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥等路段，项目概算金额19596.67万元（约1.96亿元）。

四座大桥结构各异、技术参数复杂。西堠门大桥全长2588米，主跨1650米，为两跨连续钢箱梁悬索桥，设计速度80公里/小时，桥面宽度2乘11.5米，是世界级大跨度悬索桥。金塘大桥全长26540米，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，设计速度100公里/小时，桥面宽度26米，是**跨海大桥中最长的跨海桥梁。桃夭门大桥全长888米，主跨580米，为空间双索面混合梁斜拉桥，设计速度60公里/小时，桥面净宽22.5米。响礁门大桥全长951米，主桥为主跨150米的大跨径预应力混凝土连续箱梁，设计速度60公里/小时，桥面全宽22.5米。

**跨海大桥自2009年建成通车以来，长期承受海洋环境腐蚀、大风暴雨等恶劣自然条件影响，桥梁结构耐久性和运行安全面临持续考验。此次实施安全韧性提升工程，旨在系统性地增强跨海大桥群的抗风险能力和结构韧性，提升极端气候条件下的通行保障水平。

****集团****公司此次以约1.41亿元中标SG01标段，投标报价较项目概算1.96亿元下浮约28%。作为**省内交通基建领域骨干企业，**交工在跨海大桥施工及养护方面具备丰富经验，此次承担四座跨海大桥安全韧性提升施工任务，项目实施将为**跨海大桥群的长期安全运营提供有力保障。