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新建上海至南京至合肥高速铁路南通站至陈桥线路所段及南通动车所
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0100MA1P3FUE4H | 建设单位法人：何志超 |
| 汪农 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **市**区樱铁村1号 |
建设项目基本信息
| ****至**至**高速铁路**站至陈****动车所 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:132-**、增建铁路 | 行业类别（国民经济代码）：G5313-G5313-普通铁路旅客运输 |
| 建设地点： | **省**市**区 **市**区 |
| 经度:120.860680,120.806280 纬度: 32.069540,32.105880 | ****机关：中华人民**国生态环境部 |
| 环评批复时间： | 2022-06-17 |
| 环审〔2022〕79号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 259000 |
| 3861.37 | 运营单位名称：**** |
| ****0100MA1P3FUE4H | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**中环博宏****公司 |
| ****0105MA001NJQ9G | 验收监测单位：**中环博宏****公司 |
| ****0105MA001NJQ9G | 竣工时间：2026-06-15 |
| 2026-07-01 | 调试结束时间：|
| 2026-07-07 | 验收报告公开结束时间：2026-08-06 |
| 验收报告公开载体： | 工程建设验收公示网 |
2、工程变动信息
项目性质
| 高速铁路/普速铁路 | 实际建设情况：高速铁路/普速铁路 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
规模
| ****车站10座、改建车站5座，既有车站1座。****车站分别为****站、**站、**西站、**北站、**西站、黄桥站、**南站、**北站、**西站（本项目不含）、**北站、大墅站；改建车站为**站、**站、**东站、**站、**站；****车站为**南站（**1座公寓楼）。 此外，****动车所、****动车所、**东存车场，****动车所。**枢纽普速系统改****车站4座，为**镇站、高里站、林场站、铺镇站；****北站普速车场（与正线**北站共站）。拆除**北站。在**北站西端**机务折返所及客整所各1座。 | 实际建设情况：****车站10座、改建车站5座，既有车站1座。****车站分别为****站、**站、**西站、**北站、**西站、黄桥站、**南站、**北站、**西站（本项目不含）、**北站、大墅站；改建车站为**站、**站、**东站、**站、**站；****车站为**南站（**1座公寓楼）。 此外，****动车所、****动车所、**东存车场，****动车所。**枢纽普速系统改****车站4座，为**镇站、高里站、林场站、铺镇站；****北站普速车场（与正线**北站共站）。拆除**北站。在**北站西端**机务折返所及客整所各1座。 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 正线轨道结构主要采用无砟轨道。 | 实际建设情况：正线轨道结构主要采用无砟轨道。 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 声屏障长度474629延米，隔声窗面积76140平方米。拆迁89户。 | 实际建设情况：声屏障长度476626.05延米，隔声窗面积75231.4平方米。拆迁89户。 |
| 声屏障增加1997.05延米，隔声窗减少908.6平米，降噪措施未弱化。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 531 | 722 | 1253 | 0 | 0 | 1253 | 722 | |
| 54.96 | 71.14 | 0 | 0 | 0 | 126.1 | 71.14 | |
| 2.93 | 7.08 | 0 | 0 | 0 | 10.01 | 7.08 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 隔油池、高浓度集便污水处理设施 | 《污水综合排放标准》（GB8978- 1996）三级标准 | 已建成，未运行 | 无 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 无**锅炉，采用集中空调系统采暖，无污染物排放，运营期对沿线环境空气无影响。 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 无 | 无 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障、隔声窗 | 《铁路边界噪声限值及其测量方法》 | 声屏障4处，共2522.05延米；隔声窗1处共951.4m2 | 无 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 无 | 无 |
表5 固废治理设施
| 1 | （1****动车所产生的废机油属于危险废物，应暂存于危废贮存间，并交由有资质的单位处置。 （2）**站设置垃圾转运站1座，产生的生活垃圾、旅客候车垃圾、旅客列车垃圾经收集后，交由环卫部门统一处置或清运至环卫部门指定的垃圾堆放点。 （3）**动车运用所检修产生的废弃零件、金属屑，在指定地点集中存放，定期由金属冶炼厂回收。 | （1****动车所产生的危险废物，利用已有危废贮存间贮存，定期由**境****公司进行清运。 （2）**站建设垃圾转运站1座，生活垃圾由环卫部门统一清运。 （3）**动车运用所检修产生的废弃零件、金属屑，集中存放，定期由金属冶炼厂回收。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 环评阶段不涉及环境敏感目标 | 验收阶段与环评一致，不涉及环境敏感目标。主体工程区边坡综合护坡及绿化防护、排水和场坪绿化工程等已完成，未新征临时用地，节约利用土地，水土保持状况良好。 |
表7 风险设施
| 1 | 无 | 无 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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