呼和浩特至鄂尔多斯高速铁路预可行性研究服务采购项目

近日，**至**高速铁路预可行性研究服务采购项目中标结果正式出炉，****集团有限公司拿下该项目预可研编制服务，中标价格293万元。此次中标标志着呼鄂高铁前期工作取得关键性突破，这条**西部核心城际高铁进入实质性推进阶段，为后续项目立项、可研报批及开工建设筑牢前置基础。

**至**高速铁路是**自治区铁路发展规划重点推进项目，定位时速350公里高标准城际高速铁路，线路坐落于**西部，整体呈东北至西南走向，全线总长280.932公里，其中**线路长度246.78公里，分段覆盖**市108.5公里、**市138.28公里。

线路区位布局极具战略价值，北端衔接**新机场枢纽，实现空铁联运立体交通格局，沿途串联**新区、**县，跨越黄河贯通**准格尔片区，终抵**东站及**主**，精准串联呼市科创金融板块、黄河沿岸城镇、**能源产业核心区。全线规划设置**新区、新机场、**东、准格尔、大路西、****车站，站点布局科学、覆盖范围广泛，可全面辐射沿线城镇及产业片区。

目前**与**之间仅依托2017年通车的呼准鄂铁路通行，该线路设计时速160公里，以煤炭货运为主、兼顾客运功能，城际最快通行时长仍需2小时，且**目前暂无高铁进京通道，普速列车进京耗时长达13小时，城际通勤、****联通效率偏低。

**呼鄂高铁主打城际通勤、商务客流，采用350公里/小时高标准建设，建成后将与包鄂榆高铁联动，构筑蒙西高铁双骨架路网。届时，**至**通行时间将压缩至1小时左右，同时可通过**东站衔接张呼高铁打通进京快速通道，助力**形成3小时进京高效交通格局，彻底改写区域无高铁进京的交通短板。

从区域发展层面来看，呼鄂高铁的落地建设，将有效补齐呼包鄂榆城市群纵向高铁空白，构建**、**、**1小时高铁都市圈，加速三市产业联动、**互通、同城化发展。同时依托**新机场空铁联运优势，强化空港枢纽辐射能级，串联科创、能源、文旅多元产业**，全面激活**西部城市群发展活力。

下一步，随着预可行性研究工作全面铺开，项目将加快完善前期专题研究、方案论证、立项报批等各项工作，全力推动这条蒙西交通大动脉早日落地投运，为**构建现代化综合立体交通网、助力区域经济高质量发展注入强劲动能。