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天津地铁7号线一期工程(大寺车辆段~鼓楼站)

审批

天津-天津-和平区

发布时间： 2026年08月10日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0111MA06RLQC0Y	马庆伟
刘志强	市区
市区三马路街道165号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

地铁7号车辆段~站)

2021版本:135-城市轨道交****停车场改建除外）	G5412-G5412-城市轨道交通
	市区,市区,市区,市区
经度:117.225600,117.174750 纬度: 38.981270,39.136020	****环境局
	2016-03-23
津环保许可函〔2016〕010号	无
	****658
28708.4	中建()轨道**公司
****0111MA06RLQCOY	中远海运**公司
913********928009H	****公司
911********191225T	2025-07-17

2026-07-13	2026-08-07
	https://www.****.com/gs/list/2

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

7号**车辆段~站)线路全长19.42km，均为地下线。全线共设15座车站，均为地下站。**车辆段1座，电站1座，与10号线电站1座。控制中心位于地铁3车辆段内，中心**车辆段内。	7号**车辆段~站)线路全长19.42km，均为地下线。全线共设15座车站，均为地下站。**车辆段1座，电站1座，与10号线电站1座。控制中心位于地铁3车辆段内，中心**车辆段内。
线路进行了局部优化调整、部分车站的环控设施位置调整，较原环评方案，工程实际线路长度无变化，调查范围内共敏感点 77 处，相比环评阶段数量减少 3处。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

列车采用地铁 A 型车，6 节编组。最高运行速度：80km/h。	列车采用地铁 A 型车，6 节编组。最高运行速度：80km/h。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、噪声 1、风亭、冷却塔噪声防治措施（1）地铁7号**车辆段~站）沿线共设置15**车站，其中八里台站、海光寺站、大街站共3座车站选用超低噪声型号冷却塔，为冷却塔四周设置消声百叶，上部风扇安装消声器，并且排风口朝向避开敏感目标综合隔声效果不低于10dB(A)；其余12座车站选用低噪声型号冷却塔。（2）赛达八支路站2号风亭、八里台站1号风亭、八里台站2号风亭、海光寺站1号风亭、大街站1号风亭、大街站2号风亭等6处风亭需要安装不低于4m消声器，其余风亭安装不低于3m消声器；周边有环保目标的风亭应调整排风口朝向避开敏感建筑。（3）风亭及冷却塔周边建设规划控制建议在噪声防护距离内临噪声源首排不宜规划建设居民住宅等噪声敏感建筑。 2、车辆段噪声防治措施（1）车辆段内设置的风机、水泵、空压机等各固定噪声源均采用建筑隔声，确保隔声量不低于20dB(A)，并且远离厂界布设。（2）车辆段出入线两侧68m、试车线两侧54m范围内不宜规划建设居住区、学校、医院等环境敏感建筑。（3）合理安排试车时间，禁止夜间进行试车操作。（4）加强日常运营管理，严格控制出入线车速不超过30km/h，同时避免列车在出入线行驶车辆时鸣笛扰民。 3、主变电站主变电站合理布局，设置主变的房间门窗及通风口不得朝向附近敏感建筑，确保建筑隔声量不低于15dB(A)。二、振动 1、据统计，7号**车辆段~站）共设置特殊减振措施1495m，高等减振措施3420m，中等减振措施10235m。其中，左线共计有38处敏感点采取减振措施，君泰公寓、赤龙澜园等31处中等减振措施，金泽园、谊龙家园等4处采取高等减振措施，泉集北里别墅等3处采取特殊减振措施；右线共计有37处敏感点采取减振措施，金泽园、津淄里等23处采取中等减振措施，君泰公寓、赤龙澜园等12处采取高等减振措施，谊龙家园等2处采取特殊减振措施。 2、根据振动防护距离预测结果，对于线路两侧的未建成区，若在振动防护距离内建设敏感建筑，应考虑地铁振动影响。可采取合理设置沿线地块建筑平面布局，合理规划建筑功能等措施，避免振动影响扰民。未来沿线地块开发过程中，开发商**集团协商，采取轨道减振措施，控制地铁振动影响。三、大气环境 1、调整八里台站1号风亭组中排风井位置，确保沿线15处车站排风井距敏感目标距离均不低于15m。 2、风亭应将排风口设置应朝向道路、绿地等；风亭周围加强绿化，利用植物对空气的吸收净化作用，降低风亭异味的影响。 3、建议城市规划部门规划时，地铁风亭15m范围内不敏感建筑，以避免风亭异味扰民。 4、车辆段所设燃气锅炉废气通过22m高烟囱排放。 5、车辆段食堂安装油烟净化装置。四、水环境 1、**车辆段、车站的生活污水经化粪池沉淀后排入市政污水管网。 2、车辆段建设生产废水处理设施，包括隔油沉淀池、气浮设备等，经处理后全部回用不外排。 3、车辆段内食堂含油污水应经隔油池进行处理，再与其它生活污水混合排放。五、固废地铁7号线一期工程运营期固体废物中，生活垃圾由市容部门定期清运处理；金属屑可回收或再利用；废机油及含油废抹布等属于危险废物的，须委托有资质单位处置。六、电磁按照《地铁设计规范》，**电站周边进行规划建设时，主变电站边界外30m范**医院、住宅、学校等敏感建筑。	一、噪声 1、风亭、冷却塔降噪措施落实情况（1）7号**车辆段~站）沿线15**车站，环评要求选用超低噪声型号冷却塔并对冷却塔采取降噪措施的3座车站中，大学八里台站采用超低噪声冷却塔，设置超低静音型宽叶片风机、并在出风口处加装导向风筒，海光寺站、大街站均设置地下蒸发冷凝器，其余要求选用低噪声型号冷却塔的12座车站中除了天塔站设置地下蒸发冷凝器外，其它11座车站均采用超低噪声冷却塔。（2）工程全线采用声学性能优良的风机。赛达路站2号风亭、八里台站2号风亭、海光寺站1号风亭、大街站1号风亭和2号风亭5处风亭均设置4m消声器，八里台站1号风亭位置调整，远离敏感点布设，最近距离为27.2m，设置3~3.5m长消声器，其余风亭均设置3~4m长消声器，且排风口朝向不正对敏感建筑。（3）经现场踏勘，在防护距离内临噪声源首排没有居民住宅等噪声敏感建筑。 2、车辆段噪声防治措施（1）车辆段内设置的风机、水泵、空压机等各固定噪声源均采用建筑隔声，并远离厂界布设。（2）车辆段出入线两侧68m、试车线两侧54m范围内未规划建设居住区、学校、医院等环境敏感建筑。（3）试车时间在白天，夜间不进行试车操作。（4）加强了日常运营管理，控制出入线车速不超过30km/h，出入线周边无噪声敏感目标。 3、主变电站六里台、电站布局合理，调查范围无噪声敏感目标分布，且噪声源均位于室内并采取低噪声设备，对周边环境不会产生明显影响。根据噪声监测结果，风亭冷却塔周边敏感点噪声满足相应标准要求或维持现状；大寺车辆段和六里台、南路主变厂界噪声监测满足相应标准要求或维持现状。二、振动 1、大寺车辆段~站采取减振措施共计19562.1m（单线），其中采取中等减振措施（双层非线性压缩扣件）路段共计10499.2m（单线），采取高等减振措施（减振垫浮置板）路段共计6015.9m（单线），采取特殊减振措施（钢弹簧浮置板）路段共计3047.0m（单线）。其中，环评左线采取中等减振措施的31处敏感点中，君泰公寓、鲁能公馆等15处采取了中等减振措施，赤龙澜园和盛欣园2处采取了中等和高等减振措施，居祥里等10处采取了高等减振措施，管理局1处采取了特殊和高等减振措施，津淄里等3处采取了特殊减振措施；采取高等减振措施的4处敏感点，金泽园等3处采取高等减振措施，谊龙家园1处采取特殊减振措施；采取特殊减振措施的3处敏感点均采用特殊减振措施。环评右线采取中等减振措施的23处敏感点，金泽园等12处采取中等减振措施，气象南里1处采取中等和高等减振措施，鲁能公馆等3处采取高等减振措施，津淄里等7处采取特殊减振措施；采取高等减振措施的12处敏感点，君泰公寓等9处采取高等减振措施，学院1处采取中等和高等减振措施，泉集北里别墅等2处采取特殊减振措施；采取特殊减振措施的2处敏感点均采用特殊减振措施。三、大气 1、经现场核查，大学八里台站1号风亭组的排风井位置进行了调整，大学宿舍已超出验收调查范围，八里台站1号风亭组距离最近敏感目标27.2m，沿线车站风亭均布设在距敏感建筑物15m外。 2、地下车站均采用国家环境标准的装修材料，车站风亭风口不正对敏感点，对有条件的风亭周边进行绿化美化，利用植物对空气的吸收净化作用，降低了风亭异味的影响。 3、经现场核查，地铁风亭15m范围内没有敏感建筑。 4、大寺车辆段不再设置燃气锅炉，供暖采用电空气源热泵，驱动能源为电力，无锅炉废气产生。 5、职工食堂采用天然气，安装油烟净化设施，油烟废气经净化处理后达标排放。四、水环境 1、车辆段、车站的生活污水经化粪池沉淀后排入污水管网。 2、大处理站，设置气浮、消毒等设施设备，生产废水经处理后全部回用不外排。洗车废水经自带处理系统处理达标后回用，不外排。 3、大寺车辆段食堂含油污水设置隔油池，经处理与生活污水混合后排入污水管网。五、固废 1、车辆段日常生活垃圾经专人清扫、垃圾箱收集后，定期统一清运、处理。 2、大寺车辆段产生的金属屑进行回收再利用，废油、废含油抹布等危险废物，交由有资质单位外运处理。废旧蓄电池交由有资质单位外运处理。 3、大寺车辆段检修联合库东北侧设置危废暂存间，用于危废暂时存放。危废暂存间按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求建设和管理，设置危险废物标志、对地面进行防渗处置、危废品存放处设置防溢托盘等。 4、主变电站主变压器下设置事故油池。六、电磁根据现场调查，电站边界外30m**医院、住宅、学校等敏感建筑。根据监测结果，主变电站厂界处工频电场强度和工频磁感应强度均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中工频电场4000V/m和工频磁场100μT限值的要求。
根据工程实际建设情况予以调整， 1、大学八里台站采用超低噪声冷却塔，设置超低静音型宽叶片风机、并在出风口处加装导向风筒，海光寺站、大街站均设置地下蒸发冷凝器。风亭采用3~4m消声器。 2、采取减振措施共计19562.1m（单线），其中采取中等减振措施（双层非线性压缩扣件）路段共计10499.2m（单线），采取高等减振措施（减振垫浮置板）路段共计6015.9m（单线），采取特殊减振措施（钢弹簧浮置板）路段共计3047.0m（单线）。 3、大寺车辆段不再设置燃气锅炉，供暖采用电空气源热泵，驱动能源为电力，无锅炉废气产生。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

大寺车辆段污水处理设施

《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）

大****处理站，设置气浮、消毒等设施设备，生产废水经处理后全部回用不外排。洗车废水经自带处理系统处理达标后回用，不外排。

****处理站中水池进行监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油烟净化装置

《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）及《餐饮业油烟排放标准》(DB12/644-2016)

大寺车辆段食堂设置油烟净化装置，油烟废气经油烟净化装置净化处理后达标排放。

食堂油烟排放口监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	风亭消声器、地下蒸发冷凝器、超低噪声冷却塔、导向消声器	《声环境质量标准》（GB3093-2008）	车站风亭、冷却塔采用低噪声设备，风亭设置了消声器，部分车站采用地下蒸发冷凝器、部分冷却塔设置导向消声器	风亭、冷却塔周边噪声敏感点进行监测
2	围墙	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）	车辆段、主变电站厂界设置围墙	车辆段、主变电站厂界进行监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

运营期固体废物中，生活垃圾由市容部门定期清运处理；金属屑可回收或再利用；废机油及含油废抹布等属于危险废物的，须委托有资质单位处置。

1、****车辆段日常生活垃圾经专人清扫、垃圾箱收集后，定期统一清运、处理。 2、大寺车辆段产生的金属屑进行回收再利用，废油、废含油抹布等危险废物，交由有资质单位外运处理。废旧蓄电池交由有资质单位外运处理。 3、大寺车辆段检修联合库东北侧设置危废暂存间，用于危废暂时存放。危废暂存间按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求建设和管理，设置危险废物标志、对地面进行防渗处置、危废品存放处设置防溢托盘等。 4、主变电站主变压器下设置事故油池。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程