武汉江腾铁路工程有限责任公司 荆州港务集团公司铁路专用线工程（图像检测设备）采购公告变更

【****公司】**** ****公司铁路专用线工程（图像检测系统）采购

澄清及延期公告

问题一：将CMMI认证设为资格否决项涉嫌违规及歧视

回复：我司对该质疑事项不予采纳，原文件条款保持不变，具体说明如下：1、该要求与项目核心需求直接相关

TFDS设备虽包含硬件组件，但其核心价值在于车辆数据采集、定位、成像及清晰度保障，同时需为上级系统提供高可靠数据接口，上述功能的准确率、响应速度、误报率均直接依赖软件研发成熟度。本项目属于铁路安全关键系统，对软件可靠性要求极高，CMMI认证是国际公认的软件研发流程规范性、质量控制能力及持续改进机制的评估标准。经调研，当前可稳定提供高可靠性铁路检测系统的主流供应商均普遍具备CMMI3级及以上能力，该条款是基于项目安全需求设定的实质性技术要求，并非无关门槛。

2、该要求符合法律法规及公平竞争原则

CMMI认证在国内软件行业已广泛普及，铁路行业主流信息化供应商均已通过该认证。该条款旨在筛选具备成熟软件研发体系的供应商，符合《政府采购法》第二十二条“供应商应当具备履行合同所必需的设备和专业技术能力”的规定。虽CMMI非国家行政许可，但针对本项目复杂软件系统，其是证明供应商“专业技术能力”的最直接量化指标。若取消该门槛，可能导致不具备软件工程化管理能力的供应商中标，引发系统故障率高、后期维护困难等安全隐患，反而损害采购人合法权益。

问题二、限定相机除尘装置为‘雨刷’涉嫌排斥竞争

回复：我司对该质疑事项不予采纳，原文件条款保持不变，具体说明如下：1、“雨刷装置”要求基于长期现场验证，非主观排斥其他技术路线

早期TFDS设备采用的“高压吹风”方案（多台交流离心涡轮抽风机串联增压结构），已在实际运用中被证明无法满足现行要求：一是风压风量不足，仅能清除微小浮尘，遭遇中大雨、大雪或湿泥浆时，玻璃表面易形成水膜、冰层或泥垢附着层，吹扫完全失效；二是湿泥干涸后无法清除，风机非24小时运转时，泥水飞溅干涸后吹风无法剥离，长期累积严重劣化成像质量；三是维护成本高，多级风机结构复杂、检修困难，相关备件已逐步停产，维保难以保障。该方案已在多个路局运用中被否决，近年行业招标普遍将“雨刷功能”列为明确要求，属于行业技术迭代升级的客观结果。

2、雨刷方案是当前满足高清洁要求的成熟路径

当前TFDS已全面转向“机器自动识别为主、人工复核为辅”模式，对成像窗口清洁度要求达到无痕、无雾、无水滴的高标准。自动雨刮配合喷液及风幕的组合方案，可分层应对不同污染物：干尘环境由风幕预吹扫，雨雪泥泞环境通过喷液软化+雨刮物理刮除，可覆盖大雪、大雨、湿泥等极端工况。经实测，该方案可显著**设备连续有效采集时长，减少上道维护频次，降低一线作业安全风险。

3、该条款未违反技术中立原则，不构成排斥竞争

文件要求“安装有雨刷装置”，是提出满足极端工况清洁需求的成熟实现路径，并未限定特定品牌或型号的雨刷产品，也未禁止供应商提供雨刮+高压气流等更优组合方案，凡能通过同等严苛的耐久性、清洁效果测试的技术方案均具备竞争资格。该条款本质是基于运用实际的功能导向型要求，核心目标是“雨、雪、重尘等恶劣天气下自动保持窗口玻璃清晰，确保成像质量”，符合技术中立原则的适用边界。

4、针对南方工况的特殊必要性

本项目所在区域属南方多雨潮湿、昼夜温差大的气候，浮尘易因水分附着形成顽固泥垢堆积在防护镜片上，仅靠高压吹风无法清除。配置雨刷装置可有效减少维修人员上道频次，降低作业安全风险，符合现场实际需求。

本项目因质疑回复原因，现延期至2026年8月13日9:30。

特此公告。

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2026年8月10日