******川藏铁路**至**段CZSCZQ-4标段项目经理部二工区(无砟轨道模板)租赁询价公告
询价编号:****
****集团**川藏铁路**至**段CZSCZQ-4标项目经理部二工区因施工需要,拟租赁一批工程物资(清单如下表),本次租赁询价只接受在中国铁建采购平台—铁建云采(https://www.****.com/)注册通过审核的供应商在线报价,请有意向并符合要求的供应商按以下要求于2026年 8 月 14 日上午10 点00分之前将报价文件签字盖章扫描件(所有报价文件资料须扫描成一份PDF文件)上传至铁建云采平台并进行报价维护操作。
一、物资需求表
| 序号 |
物资名称 |
规格 型号 |
计量 单位 |
需求量 |
到货 地点 |
需求日期 |
备注 |
| 1 |
无砟轨道桥梁段底座板模板 |
详见附件1 |
米 |
520 |
**省雅****一局集团**川藏铁路4标二工区施工现场 |
2026年8月25日 |
|
| 2 |
无砟轨道隧道段道床板模板 |
详见附件1 |
米 |
800 |
**省雅****一局集团**川藏铁路4标二工区施工现场 |
2026年8月25日 |
|
| 合计 |
米 |
1320 |
|||||
说明:1.配置明细清单请查看附件1。
2.表中数量为计划数量,实际租赁过程中可能有所调整,最终以实际租赁数量结算。
二、项目简介:
**川藏铁路**至**段两区段**工程CZSCZQ-4标段起讫里程为DK138+014.54~DK212+575(**站(接轨站)~二郎山隧道进口段(含)),正线长73.6km。其中CZSCZQ-4标二分部起点里程DK157+330.00,终点里程DK175+664,线路长16.98km,****车站、新中电站特大桥、**隧道、王家林隧道以及垭口上隧道等重点工程,工程投资约16.99亿元。管段起于**省**市**县乐坝村,终于**县思经镇大河村,经过两镇四村,分别是始阳镇乐坝村、思经镇鱼泉村、思经镇马渡村、思经镇大河村。
三、有关要求:
1.投标单位资格条件:
1.1营业范围:在中华人民**国境内依法经国家工商、税务机关登记注册,符合询价物资经营范围,具有独立企业法人资格的生产厂家;投标人如是代理商,须代理符合资格要求的生产厂家参加投标,提供生产厂出具的针对本包件授权函原件或投标物资生产厂销售代理证明,生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与报价。
1.2财务能力:投标人具有依法纳税的良好记录。
1.3供货业绩:具有近一年与本次询价物资相同类型的物资供货业绩相关证明材料(附中标通知书及合同复印件)
2.报价资料要求:授权委托书(代理人)、报价函、营业执照、投标物质量检测报告(如有)、生产许可证(如有)、质量管理体系认证(如有)等其他资料。
3.本次询价以固定价方式结算,在合同履行过程中不再进行调整,包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、运杂费、服务费、售后服务费等,****机关要求的增值税专用发票。如遇国家税率政策调整,税金部分按新税率执行。如遇市场价格出现较大幅度下跌时,双方根据甲方“大宗物资谈判降价”制度原则对不含税单价进行下调,税金随之调整。
4.表中数量为暂定数量,结算数量以实际验收的数量为准。
5.质量要求
(1)模板:
①板性能良好,线性应平直,变形模板不得进场;
②颜色应统一整洁(颜色统一为蓝色);
③刚度和强度应满足交底要求,焊接部位不得脱焊,漏焊;
④螺栓开孔统一,不得出现孔位不对情况;
(2)加固杆件及配件:
①所有进场加固杆件及配件须状态良好;
②杆件不得出现扭曲、变形、卡死等情况;杆件尺寸均满足交底尺寸要求,不得以次充好。配件需性能完好,与主件配合良好。
产品质量必须满足国家最新行业技术标准及要求,每批货物必须附原材料出厂质量检验报告及合格证,甲方凭此报告检验质量,产品质量必须符合以下标准:
a)国家标准和行业标准。
b)设计图纸。
c)业主及监理工程师提出的质量要求。
6.货物验收方式:
(1)检尺点数验收。货物到工地后,需方应及时组织验收,供方应提供随货同行的出厂合格证及检测报告。甲方负责收货人员对工装、模板外观进行查验,确认型号样式有无错误,各项参数是否符合要求,如不符合要求则有权要求退货。符合要求的,根据工装配置清单点数尺量验收。
7.货款结算支付方式:
(1)乙方账户必须是合同中****机关备案的账户,甲方在收到乙方提交的合规增值税专用发票,****机关认证通过后 6 个月内支付乙方供应期所供合格物资 60 %货款,12个月内支付乙方供应期所供合格物资80 %货款,剩余货款暂时扣留作为质量保证金,质量保证金在该批物资验收合格6个月后无息返还,但质量保证金的支付并不免除乙方对交付物资质量的保证责任。
(2)货款支付过程中,如我方付款不到位或延迟,自最后一笔货款支付之日起1年内不追究我方的违约责任;如超过1年未支付,逾期利息自未支付货款的第13个月开始起算,利率为合****银行****银行****中心公布的一年期贷款市场报价利率(LPR),逾期利息不超过欠款总额的3%。
(3)支付方式:
√银行转账(30%)
√银行承兑汇票或商业票据(70%),乙方接受甲方出具的【6-12】个月票据,在此合同价格基础上甲方不另外支付承兑贴息费用。支付****银行转账、银行汇票、银行本票、支票、银行承兑汇票、商业承兑汇票、财务公司票据、供应链票据、其他数字化信用凭证。
8.报价保证金要求:无。
9.报价有效期:60天。
10.技术指标:详见附件技术交底要求。
11.评标方式:采用最低价中标,即通过评审且经评审的报价****一中标候选人的评标方法(以不含税价格进行评审),但明显低于成本价的或超过项目可以接受价格的除外。加急标书代写
12.租赁物资损坏、丢失、损耗赔偿专项约定
12.1 进退场验收责任:模板及全套配套构件进场、退场由供需双方现场共同清点、外观查验、拍照留证并签署《租赁物资进场/退场验收单》;无双方共同签字确认的书面验收单据,供方单方提出的物资变形、破损、缺失索赔需求,需方有权全部不予认可。 物资进场验收时已存在的扭曲、变形、锈蚀、焊缝开裂、孔位偏差等先天缺陷,必须在进场单据中逐条标注,未标注的进场原有质量缺陷,全部由供方自行承担,不得归责于需方。供方交付模板若存在先天变形、刚度不足、尺寸不达标,需方有权无条件拒收,供方承担往返运费及工期延误损失。
12.2 责任划分与免责范围:(1)模板正常混凝土施工产生漆面脱落、表面浮锈、混凝土附着残渣、正常轻微打磨磨损,属于施工合理自然损耗,需方不承担维修、赔偿责任;(2)因模板母材材质差、出厂加工缺陷、长期使用疲劳老化、露天存放自然锈蚀、常规振捣施工产生轻微形变,损坏责任由供方自行承担;(3)正常吊装、规范堆码、标准无砟轨道施工作业造成的轻微外观损伤,不认定为需方责任,无需赔偿。仅出现以下人为违规情形,需方才承担对应维修/赔偿责任:①需方野蛮强力撞击造成模板永久性扭曲、板面大面积破损;②未经供方书面同意,需方私自对模板主体进行切割、焊接、结构性开孔改造。
12.3 维修及报废丢失计价约束:(1)经双方书面确认属于需方责任造成可修复损坏的,维修方案、维修单价必须事先经需方书面审核确认,供方不得单方面维修后结算费用; (2)物资严重破损无法修复报废或整件丢失的,赔偿标准严格按照供方报价文件附件2填报的《无砟轨道模板及配套配件丢失损坏赔偿单价表》执行;若供方未填报对应赔偿单价,视为供方自愿放弃索赔权利,后续不得再向需方主张任何赔偿款项;供方不得高于自身填报单价索要赔偿。
12.4 租金计取上限:经双方签字确认模板、配件丢失或报废后,租金最长仅连续计取 30 日历天,期满不再叠加计收租金,供方不得无限期累计租金叠加赔偿。
12.5 小件配件合理损耗约定 G 型卡、螺杆、垫片、各类小型紧固件等零散配件设置5% 合理自然损耗率;损耗比例以内缺失数量,需方不予赔偿;仅超出 5% 损耗的部分,按供方填报单价补差。钢模板主体、调节块、横梁、支护杆件不计自然损耗,仅人为遗失才予以赔偿。
12.6 结算抵扣规则:供方月度结算时主张维修费、丢失赔偿费,必须同步提供双方签字验收单、现场破损照片、费用明细全套佐证材料;资料不全的,需方有权暂缓扣除对应款项;所有赔偿、维修费用需双方核对达成一致后,方可在当期租赁费中抵扣,供方不得单方面强行扣减租金。
12.7 报价约束力:供方提交全套报价文件即代表完全认可本条全部约定;若供方中标,后续租赁合同关于物资损坏、丢失、损耗赔偿条款不得与本条约定冲突,否则需方有权取消中标资格。本询价公告为本租赁合同法定组成文件,合同条款与本条不一致的,以本公告约定为准。
13.本次租赁询价含单程运费,进场运费由甲方支付,退场运费由乙方支付。
14.其他要求:如果必须提供的报价资料不齐全,有权进行报价作废处理。
四、联系人及联系方式:
采 购 人:******川藏铁路**至**段CZSCZQ-4标段项目经理部二工区
地 址:**省**市**县始阳镇
联 系 人:何水春(采购单位联系人)
联系电话:173****4932
联 系 人:李先生(组织单位联系人)
联系电话:188****1936
2026年8月10日
附件1:
| 工装配置明细清单 |
|||||||||
| 序号 |
物资名称 |
规格型号 |
技术标准 |
计量单位 |
需求 数量 |
到货时间 |
截止日期 |
使用部位 |
备注 |
| 1 |
平面纵钢模板(底座) |
2200*400*5 |
见无砟轨道桥梁段底座板模板交底 |
米 |
260 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
配套螺丝 |
| 2 |
平面纵钢模板(底座) |
2200*300*5 |
米 |
260 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 3 |
32米梁调节块 |
900*300*5 |
块 |
16 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
开槽 |
|
| 4 |
32米梁调节块 |
900*400*5 |
块 |
16 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 5 |
24米梁调节块 |
1300*300*5 |
块 |
8 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 6 |
24米梁调节块 |
1300*400*5 |
块 |
8 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 7 |
底座伸缩缝模板 |
2800*300/400 |
块 |
64 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 8 |
底座端头模板 |
2900*300/400 |
块 |
16 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
凸的 |
|
| 9 |
G型卡 |
5寸 |
个 |
456 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 10 |
凹槽模板 |
700*1022/R50 |
块 |
72 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 11 |
凹槽横梁 |
3600mm |
个 |
72 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 12 |
凹槽螺杆 |
/ |
套 |
288 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
配套垫片 |
|
| 13 |
模板支护 |
300/500 |
根 |
920 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
桥梁 |
||
| 14 |
平面纵钢模板(道床) |
2200×250×5 |
见无砟轨道隧道段道床板模板交底 |
米 |
200 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
配套螺丝 |
| 15 |
平面纵钢模板(道床) |
2200×400×5 |
米 |
200 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
||
| 16 |
G型卡 |
5寸 |
个 |
216 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
||
| 17 |
隧道横模板 |
2800×250/400 |
块 |
72 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
不带片 |
|
| 18 |
模板支护 |
300/500 |
根 |
800 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
||
| 19 |
平面纵钢模板(道床) |
2200×300×5 |
米 |
400 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
配套螺丝 |
|
| 20 |
G型卡 |
5寸 |
个 |
216 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
||
| 21 |
隧道横模板 |
2800×300 |
块 |
72 |
2026/8/15 |
2027/5/30 |
隧道 |
不带片 |
|
附件2:
| 无砟轨道模板及配套配件丢失损坏赔偿单价表 |
||||||
| 序号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
单件维修费上限(元) |
丢失/报废重置赔偿单价(元) |
备注 |
| 1 |
平面纵钢模板(底座) |
2200*400*5 |
米 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 2 |
平面纵钢模板(底座) |
2200*300*5 |
米 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 3 |
32米梁调节块 |
900*300*5 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 4 |
32米梁调节块 |
900*400*5 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 5 |
24米梁调节块 |
1300*300*5 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 6 |
24米梁调节块 |
1300*400*5 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 7 |
底座伸缩缝模板 |
2800*300/400 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 8 |
底座端头模板 |
2900*300/400 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 9 |
G型卡 |
5寸 |
个 |
小件配件5%合理损耗 |
||
| 10 |
凹槽模板 |
700*1022/R50 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 11 |
凹槽横梁 |
3600mm |
个 |
杆件无自然损耗 |
||
| 12 |
凹槽螺杆 |
/ |
套 |
小件配5%合理损耗 |
||
| 13 |
模板支护 |
300/500 |
根 |
杆件无自然损耗 |
||
| 14 |
平面纵钢模板(道床) |
2200×250×5 |
米 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 15 |
平面纵钢模板(道床) |
2200×400×5 |
米 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 16 |
G型卡 |
5寸 |
个 |
小件配件5%合理损耗 |
||
| 17 |
隧道横模板 |
2800×250/400 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 18 |
模板支护 |
300/500 |
根 |
杆件无自然损耗 |
||
| 19 |
平面纵钢模板(道床) |
2200×300×5 |
米 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 20 |
G型卡 |
5寸 |
个 |
小件配件5%合理损耗 |
||
| 21 |
隧道横模板 |
2800×300 |
块 |
模板主体无自然损耗 |
||
| 丢失损坏赔偿单价如偏离市场行情,采购人有权不接受招标物资包件清单材料报价 |
||||||
报价人: 公司/厂(章)
20 年 月 日
报 价 函
询价编号:****
******川藏铁路**至**段CZSCZQ-4标段项目经理部二工区:
我方已经仔细阅读****(询价编号)询价函,愿意参加****(询价编号)的报价,若中标我方将以此作为物资及服务必须严格遵循的合同条件的组成部分,我方报价如下:
| 序号 |
产品名称 |
规格型号 |
单位 |
暂定数量 |
不含税单价(元/天) |
税率 |
含税单价(元/天) |
暂定租期(天) |
价税合计(元) |
备注 |
| 1 |
无砟轨道桥梁段底座板模板 |
包含清单中1-13所有物资品种及数量 |
米 |
520 |
180 |
供方须单独填报附件2《无砟轨道模板及配套配件丢失损坏赔偿单价表》 |
||||
| 2 |
无砟轨道隧道段道床板模板 |
包含清单中14-21所有物资品种及数量 |
米 |
800 |
180 |
供方须单独填报附件 2《无砟轨道模板及配套配件丢失损坏赔偿单价表》 |
||||
| 我单位郑重承诺:已认真研读本次询价邀请函所列物资全部技术指标及相关要求,承诺所投物资完全符合本项目技术标准及技术指标要求。 若我单位提供物资不符合项目技术指标要求,或收到中标/签约通知后无故推诿、拒签合同、放弃中选资格的,自愿接受项目单位将我单位纳入不良行为供应商名录等一切处理措施,承担由此产生的全部责任及损失。 |
||||||||||
我方同意报价函在规定的报价截止日期起60天内有效,对我方具有约束力,并可随时接受中标。我方慎重保证,报价文件的所有内容及提供给采购人的所有证明文件和资料是真实的、准确的,一旦发现上述资料和信息的失实和错误,贵方将有权宣布本单位报价作废。
在正式合同准备签订或执行之前,本报价函、采购人的书面通知等将构成约束我们双方的合同。我方理解采购人不一定接受最低价或收到的任何报价文件。
我方联系方式:
联系人: 联系电话: 邮箱:
报价人: 公司/厂(章)
20 年 月 日
| 发布单位:中国铁建/****一局/二公司 |
| 发布时间:2026-08-10 |
| 投标截至时间:2026-08-14 10:00:00 |