京杭运河相关项目中标结果

项目起自**湖湖区、浮粮店村北，新开出湖航道3.5公里，后沿现状济平干渠拓宽69.4公里，穿越**市**县，**市**县、**区，止于规划**港区、三龙庄节制闸上游300米。 项目按Ⅱ级限制性航道标准建设，长度72.9公里。航道底宽60米，弯曲半径540米。设出湖船闸、田山船闸，建设桥梁、水利设施、航标、信息化、管线迁改等配套工程，**、**港区各**8个2000吨级泊位及疏港路等配套设施。项目总投资约247.3亿元，主要包括航道工程、船闸工程、跨河桥梁工程、水利设施工程、**工程、影响处理工程（防洪影响处理工程、供水应急保通工程等）、锚地工程、航道信息化工程、环境保护与水土保持工程等。 2.招标范围： 勘察设计（KCSJ）：勘察招标范围包含工程的初勘、详勘、测量等，并提供勘察报告（含根据招标人要求的过程报告）等成果资料，该报告需要通过行业审查；并在工程设计、施工阶段提供相关咨询服务及延伸服务等。设计招标范围包含符合《航道工程初步设计文件编制规定》《**工程初步设计文件编制规定》《水运工程施工图设计文件编制规定》要求的工程初步设计、施工图设计、涉铁涉路等专项设计（含配合其他相关专业设计和咨询等）及必要的专题研究，编制概预算以及施工、验收等全过程的设计服务等。 双院制咨询（SYZZX）：招标范围为在工程设计质量、进度、投资等方面进行控制，保证工程的顺利推进。包括勘察、初步设计、施工图设计及施工配合阶段，采用平行咨询审查方式，根据勘察设计的进展情况同步进行，包括但不限于以下内容：（1）全面复核勘察、初步设计、施工图设计、专项设计（涉铁、涉路等）等勘察设计成果并提出咨询、审核意见，确保勘察设计成果符合国家、省、市等强制性规定并出具咨询报告；（2）参与施工阶段较大、重**案及相应勘察设计变更的咨询、审核并提出咨询、审核意见，出具咨询报告。（3）对施工过程中出现的重点技术问题和特殊情况，参与研究处理方案并解决。

1． 标段名称：勘察设计，标段号：KCSJ，起始桩号：-2+300， 结束桩号：70+600，标段长度：72.9KM；

本项目按Ⅱ级限制性航道标准建设，长度72.9公里。航道底宽60米，弯曲半径540米。设出湖船闸枢纽（1座，****泵站）、田山船闸枢纽（1座，****泵站），按Ⅱ级船闸标准建设，有效尺度：280×34×5.5m。**港区建设4个2000吨级通用泊位、4个2000吨级多用途泊位及相应配套设施，码头总长737.4米，建设6车道疏港路1020米连接至国道G220。**港区建设6个2000吨级通用泊位、2个2000吨级多用途泊位和支持系统泊位，码头总长842米，建设6车道疏港路2320米连接至国道G220。合并改建桥梁50座，主桥跨径90—125m。改（新）建主要河道交叉工程5处，防洪通航闸2座，田山沉沙池交叉枢纽工程1处，沟渠下穿渠道倒虹吸工程38座，浪溪河进水闸1座，分水闸站2座，排涝闸5座，及灌排影响工程。建设3处公共锚地、堤防及管理道路工程、水利设施、航标工程、信息化工程等配套工程。

2． 标段名称：双院制咨询，标段号：SYZZX，起始桩号：-2+300， 结束桩号：70+600，标段长度：72.9KM。

本项目按Ⅱ级限制性航道标准建设，长度72.9公里。航道底宽60米，弯曲半径540米。设出湖船闸枢纽（1座，****泵站）、田山船闸枢纽（1座，****泵站），按Ⅱ级船闸标准建设，有效尺度：280×34×5.5m。**港区建设4个2000吨级通用泊位、4个2000吨级多用途泊位及相应配套设施，码头总长737.4米，建设6车道疏港路1020米连接至国道G220。**港区建设6个2000吨级通用泊位、2个2000吨级多用途泊位和支持系统泊位，码头总长842米，建设6车道疏港路2320米连接至国道G220。合并改建桥梁50座，主桥跨径90—125m。改（新）建主要河道交叉工程5处，防洪通航闸2座，田山沉沙池交叉枢纽工程1处，沟渠下穿渠道倒虹吸工程38座，浪溪河进水闸1座，分水闸站2座，排涝闸5座，及灌排影响工程。建设3处公共锚地、堤防及管理道路工程、水利设施、航标工程、信息化工程等配套工程。

中标信息