苏通第二过江通道又招标了

近日，苏通第二过江通道东水道航道桥施工暨股权投资项目招标公告正式发布。该项目已由****委员会以苏改发基础发〔2025〕10号批准建设，施工图设****运输厅以苏交建许字〔2026〕00168号批准，建设资金已落实，项目出资比例为100%，招标人为****、**苏通****公司。

苏通第二过江通道工程项目路线起自沈海高速公路（G15）与沪陕高速公路（G40）交叉的小海枢纽，向西南沿通启**布线，经**市通富南**侧嘉达港务厂区后，连续跨越长江**沙东水道、**沙沙体和**沙西水道，在**市张家****示范区登陆，向南经**市**镇、**市海虞镇后，与沪武高速公路（G4221）设置枢纽交叉，终点接204国道。路线全长42.951公里，其中跨江段及引桥长14.868公里，包含东水道航道桥3.810公里、西水道桥1.800公里、引桥长9.258公里，北接线长11.109公里，南接线长16.974公里。

东水道航道桥是苏通第二过江通道的核心控制性工程，采用整体式钢箱梁斜拉-悬索协作体系桥方案。梁跨布置为310+178+422+2300+422+178米，缆跨布置为1050+2300+800米，主跨达2300米，建成后将跻身世界超大跨径桥梁行列。南、北锚碇锚体均采用框架式锚体结构，其中北锚碇采用沉井基础，****基地连墙基础，两套深水基础方案分别适应不同地质条件，体现了超大跨度桥梁基础工程的技术复杂性。

本次招标共划分为2个标段，采用施工暨股权投资模式，即中标人不仅承担施工任务，同时参与项目股权投资。ST-A2标段招标范围为东水道航道桥D1#至D2#墩、北索塔和北引桥Z-2#至Z-3#墩基础及下部结构、附属设施、预留预埋的施工，以及北引桥Z-0#至Z-1#墩下部结构、附属设施、预留预埋的施工，并含苏通第二过江通道工程的股权投资。ST-A3标段招标范围为东水道航道桥南索塔、D5#至D6#墩和**沙引桥T-1#墩基础及下部结构、附属设施、预留预埋的施工，**沙引桥T-2#至T-3#墩下部结构、附属设施、预留预埋的施工，以及东水道航道桥南锚碇（不含锚室顶板、锚室前墙等受上部结构施工影响的锚碇结构）的施工，同样含苏通第二过江通道工程的股权投资。

苏通第二过江通道是继苏通长江大桥之后，**与**之间又一跨江交通大动脉。项目建成后将有效分担既有苏通大桥的交通压力，进一步完善长三角地区高速公路网络，加强长**北两岸的快速联系，对推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。