国道干线升级改造工程

国道干线升级改造工程落定，区域路网格局将迎重大调整。

日前，第十师**—**公路（S319线）升级改造项目（设计施工总承包）中标候选人公示期结束。

该项目横跨**市与**县，全长96.23公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时（局部80公里/小时），整体式路基宽度27米（局部26米），分离式路基宽度2×13米。

路线起点位于**市东侧，与S688线第十师**市—182团—黄花沟公路起点相接，终点顺接G217线**至**公路**南互通。项目被划分为三个合同段，估算总投资约17.09亿元。

第一合同段主线路长度30公里（含辅道623米），连接线1.011公里，建设内容包括铁**及机电设备购置。

****集团有限公司****集团有限公司、中交一****公司、****设计院有限公司、**得仁城市****公司、****设计研究院有限公司，以报价5.0003亿元位列第一。

第二候选人为****联合****设计研究院****公司，报价4.9791亿元。

第三候选****集团****公司联合中交一****公司、****设计研究院有限公司、****集团有限公司，报价4.8792亿元。

第二合同段主线路长度35公里，涵盖服务区与养护区建设。

****集团有限公司联合四****设计研究院有限公司，以报价6.2206亿元占据榜首。

****集团****公司联合体报价6.0870亿元，紧随其后。****集团****招商局****设计院有限公司报价6.1487亿元，位列第三。

第三合同段主线路长度30.219公里。

****集团有限公司****集团****公司、中交一****公司、****设计研究院有限公司，以报价5.9068亿元成为第一候选人。

**得仁城市****公司****设计院有限公司、中交一****公司、中交一****公司报价5.9616亿元，排名第二。

****集团****公司联合体再次出现，报价5.9801亿元，居第三位。

该项目是**生产建设兵团“十四五”交通规划重点工程。作为区域东西向交通大动脉，现有S319线技术标准已难以满足日益增长的跨境物流与旅游客运需求。

升级为一级公路后，**至**的通行时间将显著缩短，有效破除冬季冰雪天气下的通行瓶颈。

项目建成后，将直接串联起奎阿高速、奎北铁路与G217线，使**市、188团、**县等沿线团场与城镇融入**地区“1小时经济圈”。

对于分流过境交通、缓解城市拥堵、促进沿线农牧产品运输效率提升具有直接拉动作用。

同时，作为连接喀纳斯景区南线的重要通道，该项目的实施将进一步完善**北部旅游公路网络，为“交通+旅游”融合发展提供基础设施支撑。

随着三个合同段中标候选人的尘埃落定，这一总投资逾17亿元的改扩建工程即将进入实质性施工阶段。