G6 京藏高速河口至海石湾(甘青界)扩能增智工程

发布时间: 2026年08月13日
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8月12日,**省公共**交易平台同步发布两条重要招标公告:G6 京藏高速**至海石湾(甘青界)、G30 连霍高速**至**段扩能增智工程可行性研究报告编制招标,标志**两大国家级主干高速改扩建正式迈入前期阶段。

两条线路均是**走廊、**通道的运输大动脉,运营多年,货运压力大,本次 “扩能 + 智慧化” 改造,后续将释放勘察、设计、施工、智慧交通等一整条产业链机会,公路咨询、设计企业可以重点关注。

一、两个项目基本情况
项目 1:G6 京藏高速**至海石湾(甘青界)扩能增智工程

路线全长48.017 公里,地处**,起于**区**镇达家台,接已在建的京藏高速尹家**口段,一路向西,终点到**区甘青省界,对接**境内京藏高速。

本次招标为工可报告编制 1 个标段。服务内容不只是常规工可文本,还需要编制路衍经济、双碳、黄河生态保护、永临结合等多项专项专篇;同步完成旧路病害调查、边通车边施工交通组织、管线迁改调研,协助办理用地预审、稳评、立项报批全套支撑手续。合同签订后120 天内完成全套报告及各专篇编制,服务周期一直延续到项目竣工。

项目 2:G30 连霍高速**至**段扩能增智工程

线路全长584.23 公里,横跨**、**、**三市,是**走廊东西向最重要的运输**道。路线自**向西,途经**、**、**、**,终点落在**,衔接连霍高速**至星星峡段。

同样为单一工可编制标段。因为线路里程长,沿线涉及戈壁、文物保护区、大量重载老路病害,工可工作难度更大。除全套专篇编制外,还要开展旧路评估、交通导改、文物保护方案研究,可配合开展超长期特别国债申报、收费评估等专项工作,服务期至项目竣工。

两个项目计划服务启动时间均为****0916,120 日内提交全部报告成果,不接受联合体投标。

二、投标人核心门槛(企业投标重点)
1. 企业必须进入 **投资项目在线审批监管平台工程咨询名录 ,具备公路工程项目咨询资质;
2. 近 5 年内至少完成 1 条**或改扩建高速公路工可编制业绩,需要提供合同 + 工可批复文件;
3. 项目负责人要有公路高级以上职称,做过同类高速工可负责人,提供连续 5 个月社保;
4. 信用约束:交通行业信用评价 D 级企业不能参与,失信被执行人、严重违法失信企业不得投标;
5. 评标采用 双信封、综合评估法 ,线上全流程电子开评标。
三、关键时间节点
招标文件获取:8 月 12 日 —8 月 17 日
G6 京藏标段投标截止: ****0902 11:00 标书代写
G30 连霍标段投标截止: ****0903 09:00 标书代写
四、对工程企业意味着哪些机会
1. 咨询设计赛道:本次只是工可阶段,工可批复之后,紧接着就是勘察设计、专题研究、智慧交通专项设计招标,有西北****设计院、咨询单位后续机会较多。
2. 后续工程市场体量巨大:两条线路合计超 620 公里国家高速扩能增智,不是简单路面维修,包含老路改扩建、智慧高速配套、路衍经济、生态保护等内容,未来土建、路面、交安机电、智慧设备、监理检测都会释放大量标段。
3. 市场风向变化:**高速建设重心从**逐步转向存量高速 “扩能增智”,兼顾通行能力提升 + 数字化智慧改造,熟悉老路病害处置、边通车边施工、路衍经济、双碳专篇的单位会更占优势。


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