****公司**工务机械段2026年高价互换配件(车轴齿轮箱、捣固装置)修理业务外包招标公告
(招标编号:****)
****集团公司**工务机械段2026年高价互换配件(车轴齿轮箱、捣固装置)修理业务外包招标人为******工务机械段,招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:详见技术规格书。
2.铁路专用配件维修(服务)执行的相关文件、规定:《大型养路机械修程修制管理规定》(铁工电﹝2023﹞9号)、《工务机械车产品验收管理办法》(铁总运[2017]204)。
3.维保条款:质保期内,发生产品质量问题,应免费进行维修或更换。因产品质量问题导致故障、事故等所产生的损失、责任均由中标方承担。
4.售后服务及要求:质保期内设备发生故障、破损和缺陷等质量问题,在委托方发出通知24小时内给予答复,48小时内售后服务人员到达现场进行处理 。保修期内,免费返修(包含更换的配件费、交通费、运输费、人工费等全部费用)。使用期内产生故障返修的,按照修理后到达我段的时间重新计算质保期。5.其他需具体明确的技术要求:详见技术规格书。
A01:车轴齿轮箱(DC-32、DCL-32捣固车、WD-320稳定车车型高速车轴)
1.修理技术标准:《大型养路机械修程修制管理规定》(铁工电[2023]9号)。
2.承修方提供的齿轮箱修理配件必须满足《铁路工电自轮运转特种设备配件管理办法》(铁工电〔2025〕247号)中A/B/C类配件质量特性,应为原厂原配。
3.车轴齿轮箱修理竣工出厂后,供货时提供《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。
4.主要部件技术标准:箱体不允许出现裂损,重要部位不许焊修,螺纹孔破牙不多于1处。箱体合箱用螺纹孔、端盖和连接法兰连接螺纹孔均需要用止通规检查,各处不合格螺纹孔数量不得超过2个。箱体轴承座孔不能有轴承外圈窜动,孔径增大或变色、烧损。轴承座孔端面对轴线的垂直度不大于0.08mm。同一传动轴两端支撑轴承座孔之间的同轴度应不大于0.05mm。 上下箱体合拢后,边缘应齐平,相互错位每边不得大于3mm,用0.05mm塞尺塞入的深度不得大于剖分面宽度的三分之一。齿轮副齿面、齿根、内孔、内花键齿面不得出现裂纹。轮齿不允许有裂纹、断齿、剥离,齿轮副啮合侧隙不得大于0.45mm。齿轮轴各轴的径向圆跳动不得大于0.08mm,轴身不得有划伤、拉伤及锈蚀较严重时予以更换。花键配合处最大侧隙,矩形花键不超过0.1mm、渐开线花键不超过0.2mm,轴颈和花键定位圆及齿轮轴上的齿形分度圆之间,其同轴度不得大于Ф0.03mm。啮合套啮合套不得有裂纹,渐开线花键配合处最大侧隙不得超过0.2mm时。轴承轴承内外圈、滚道、滚动体不许有裂锈蚀、麻点、过热变色、明显的碰伤和擦伤、坑点、压痕、裂纹和剥离,轴承保持架不允许有裂纹、卷边、折损,铆钉不得折断或松动,轴承内、外圈直径磨耗不得大于0.01mm。轴承必须转动灵活,无松旷和异音,轴承的径向游隙和轴向游隙应符合运用要求,在自由状态下轴承径向游隙允许比标准值增大15%~25%。密封系统检修后,软管、管接头、旋转轴密封处等各密封部位不得有泄露现象。润滑系统柱塞往复运动自如,缸体和柱塞配合间隙不大于0.08mm,偏心环的磨耗量应符合规定要求,偏心量应不小于5mm。换挡系统拨叉拉杆、导向杆等杆件不得有裂纹、损伤、锈蚀、明显变形及外圆磨损大于Ф0.02mm;拨叉掌面单边磨损不得大于0.5mm;挂档齿轮与被啮合齿轮啮合时,应准确到位,并完全对正;拨动齿轮换挡的,分离时的侧面间隙应在4~8mm范围,拨动花键啮合套换挡的,分离时的侧面间隙应在2~4mm范围。
5.动态试验。动态试验齿轮箱噪音不能超过85db。
6.大修后车轴齿轮箱性能符合中国铁建****公司生产的DC-32、DCL-32捣固车、WD-320稳定车安装和使用技术要求。
A02:
一、DC--32、DCL-32捣固装置
1.修理技术标准:《大型养路机械修程修制管理规定》(铁工电﹝2023﹞9号)。
2.承修方提供的捣固装置修理配件必须满足《铁路工电自轮运转特种设备配件管理办法》(铁工电〔2025〕247号)中A/B/C类配件质量特性,应为原厂原配。捣固装置修理后须更换所有液压油胶管,且胶管须为进口件。振动轴、箱体、油缸等主要部件应满足一个大修期内正常使用。
3.捣固装置修理竣工出厂后,供货时提供《工电自轮运转特种设备B1类配件复核确认记录》。
4.主要部件技术要求:对振动轴、箱体各主要焊缝进行探伤;对捣固框架振动轴轴承安装位进行修补,同轴度误差不大于0.04mm;对各焊接部位焊缝进行修补探伤;对各零部件装配尺寸进行测量复核。
5.动态试验技术要求:
(1)试运转、高温试验应符合规定要求;
(2)起动压力特性试验、行程试验结果符合产品设计要求;
(3)耐压试验后,全部零件均不得有破损或永久变形等异常现象;
(4)耐久性试验后进行拆检,零件不得有破坏、永久变形或影响正常使用等异常,试验中缸体无泄漏;
(5)内油缸内泄漏量不大于10ml/min;外油缸内泄漏量不大于0.26ml/min;各结合面处不得有渗漏,活塞杆上允许有油膜,但不得成滴。
6.捣固装置的运转部位应具有良好的润滑。
7.捣固装置组装后用手盘动飞轮无卡滞和异常响声,相对运动的油缸之间不得碰擦。
8.其它未明确的技术要求应满足国家及行业标准的规定。
9.大修后捣固装置性能符合中国铁建****公司生产的DC-32、DCL-32捣固车安装和使用技术要求。
二、DWL-48捣固装置
1.修理技术标准:《大型养路机械修程修制管理规定》(铁工电﹝2023﹞9号)。
2.承修方提供的捣固装置修理配件必须满足《铁路工电自轮运转特种设备配件管理办法》(铁工电〔2025〕247号)中A/B/C类配件质量特性,应为原厂原配。捣固装置修理后须更换所有液压油胶管,且胶管须为进口件。振动轴、箱体、油缸等主要部件应满足一个大修期内正常使用。
3.捣固装置修理竣工出厂后,供货时提供《工电自轮运转特种设备B1类配件复核确认记录》。
4.主要部件技术要求:对振动轴、箱体各主要焊缝进行探伤;对捣固框架振动轴轴承安装位进行修补,同轴度误差不大于0.04mm;对各焊接部位焊缝进行修补探伤;对各零部件装配尺寸进行测量复核。
5.动态试验技术标准:
(1)试运转、高温试验应符合规定要求;
(2)起动压力特性试验、行程试验结果符合产品设计要求;
(3)耐压试验后,全部零件均不得有破损或永久变形等异常现象;
(4)耐久性试验后进行拆检,零件不得有破坏、永久变形或影响正常使用等异常,试验中缸体无泄漏;
(5)内油缸内泄漏量不大于10ml/min;外油缸内泄漏量不大于0.26ml/min;各结合面处不得有渗漏,活塞杆上允许有油膜,但不得成滴。
6.捣固装置的运转部位应具有良好的润滑。
7.捣固装置组装后用手盘动飞轮无卡滞和异常响声,相对运动的油缸之间不得碰擦。
8.其它未明确的技术要求应满足国家及行业标准的规定。
9.大修后捣固装置性能符合中国铁建****公司生产的DWL-48捣稳车安装和使用技术要求。
三、CDC-16捣固装置
1.修理技术标准:《大型养路机械修程修制管理规定》(铁工电﹝2023﹞9号)。
2.承修方提供的捣固装置修理配件必须满足《铁路工电自轮运转特种设备配件管理办法》(铁工电〔2025〕247号)中A/B/C类配件质量特性,应为原厂原配。捣固装置修理后须更换所有液压油胶管,且胶管须为进口件。振动轴、箱体、油缸等主要部件应满足一个大修期内正常使用。
3.捣固装置修理竣工出厂后,供货时提供《工电自轮运转特种设备B1类配件复核确认记录》。
4.主要部件技术要求:对振动轴、箱体各主要焊缝进行探伤;对捣固框架振动轴轴承安装位进行修补,同轴度误差不大于0.04mm;对各焊接部位焊缝进行修补探伤;对各零部件装配尺寸进行测量复核。
5.动态试验技术要求:
(1)试运转、高温试验应符合规定要求;
(2)起动压力特性试验、行程试验结果符合产品设计要求;
(3)耐压试验后,全部零件均不得有破损或永久变形等异常现象;
(4)耐久性试验后进行拆检,零件不得有破坏、永久变形或影响正常使用等异常,试验中缸体无泄漏;
(5)内油缸内泄漏量不大于10ml/min;外油缸内泄漏量不大于0.26ml/min;各结合面处不得有渗漏,活塞杆上允许有油膜,但不得成滴。
6.捣固装置的运转部位应具有良好的润滑。
7.捣固装置组装后用手盘动飞轮无卡滞和异常响声,相对运动的油缸之间不得碰擦。
8.其它未明确的技术要求应满足国家及行业标准的规定。
9.大修后捣固装置性能符合中国铁建****公司CDC-16道岔捣固车安装和使用技术要求。
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
1.资质要求:在中华人民**国境内依法注册,能够独立承担民事责任的服务商。
2.行政许可及认证:无要求。
3.质量保证能力:无要求。
4.业绩要求:无要求。
5.经营违法记录要求:(1****商行****机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.****.cn”) (2****法院列为失信被执行人。(网址:“www.****.cn”) (3)在近三年内,企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.****.cn”) (4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 (5****集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备) 以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(5)投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.****.cn/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书,为保证工作顺利开展,请各供应商提前注册并办理CA数字证书,以免因时限原因影响招投标活动。电子标服务
CA数字证书办理机****认证中心,办理时间约6个工作日(不含邮寄时间),申请网址及办理流程详见https://ca.****.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。标书代写
在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.****.cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载招标文件及其他招标资料。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2026年8月14日8:00时起至2026年8月19日17:00时(**时间)止。如遇项目流标等情况,请关注国铁采购平台相关公告,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-95306转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认,将弃标函发送至项目经理邮箱,弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章,格式自拟。
6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2026年9月4日8时30分(**时间),投标人应在截止时间前****集团发布的最新投标客户端(可在国铁采购平台首页“下载中心”下载)制作并上传投标文件,文件上传成功后系统将发送投标回执。标书代写
6.2逾期送达的投标文件,电子招标采购系统将予以拒收。
本次招标公告在 “国铁采购平台(https://cg.****.cn/)”上发布。
8.1招标人相关信息
招 标 人:**工务机械段
项目立项人及电话:郑庆铭,150****9677
技术咨询人及电话:黄勇,159****5262
8.2代理机构相关信息
招标代理机构:****物资采购所
地 址:**省**市**区**湖街44号
联 系 人:国经理
电 话:024-****0884(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以邮件形式留言。)
电子邮件:****@qq.com
开户单位:****物资采购所
开户银行:****银行**铁路支行
账 号:330********49050332
文件工本费财务联系人:024-****0710
投标(谈判、履约)保证金财务联系人:024-****0847
开具工本费、服务费发票联系人:024-****0712
备注:文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票,由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人,如有问题请联系财务科。
异议受理邮箱:caigouhechake@vip.****.com
备注:投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的,应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容:(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式;(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料;(三)异议请求及主张;(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料;(五)异议函件有关材料是外文的,异议人应同时提供其中文译本,并附相关的真实性证明;(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的,异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字,加盖单位公章,并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的,异议函件必须由异议人本人签字,并附有效身份证明复印件。
2026年8月14日