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年产20万套（BMWX5）汽车仪表板支架总成项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 912********3708821 | 建设单位法人：林上炜 |
| 张强 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| ****开发区经合大街888号 |
建设项目基本信息
| 年产20万套（BMWX5）汽车仪表板支架总成项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | **省**市**市 ****开发区经合大街888号 |
| 经度:125420.78 纬度: 434453.70 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-06-12 |
| 公环行审（表）（告知）字〔2025〕10号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2025-07-08 | 项目实际总投资(万元)：10000 |
| 80 | 运营单位名称：**** |
| 912********3708821 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**省安金****公司 |
| 912********959375N | 验收监测单位：**省安金****公司 |
| 912********959375N | 竣工时间：2026-03-02 |
| 2026-03-03 | 调试结束时间：2026-08-10 |
| 2026-07-08 | 验收报告公开结束时间：2026-08-07 |
| 验收报告公开载体： | ****年产20万套（BMWX5）汽车仪表板支架总成项目 https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=525725 |
2、工程变动信息
项目性质
| 扩建项目 | 实际建设情况：扩建项目 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产20万套（BMWX5）汽车仪表板支架总成 | 实际建设情况：年产20万套（BMWX5）汽车仪表板支架总成 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本次扩建主要产品为BMWX5汽车仪表板支架总成，具体工艺流程如下： 1.检验：来料经过检验，主要检验原料的尺寸，如不合格将返回厂家，合格的产品将入库。 2.焊接：合格的产品经人工将原料按要求摆放至指定的夹具上，经焊接机器人进行焊接，****工作站中进行，焊接过程会产生焊接烟尘。 3.返修：经过焊接后的产品会有焊接缝隙产生，通过人工进行重新返修焊接，此过程会有少量的焊接废气产生。 4.铣孔：返修后的产品经铣床进行铣孔，主要目的是将孔洞上的金属毛刺进行去除。此过程会产生少量金属屑及有机废气，同时铣孔过程中会产生废切削液，暂存于危废间，委托有资质单位处置。 5.装配：铣孔后的产品进行人工装配，将产品放置在固定的器具上。 6.检验：主要是对成品进行检验，合格产品进行入库，不合格产品将返回至返修区进行修整。 7.入库：检验合格后的成品进行入库管理。 | 实际建设情况：本次扩建主要产品为BMWX5汽车仪表板支架总成，具体工艺流程如下： 1.检验：来料经过检验，主要检验原料的尺寸，如不合格将返回厂家，合格的产品将入库。 2.焊接：合格的产品经人工将原料按要求摆放至指定的夹具上，经焊接机器人进行焊接，****工作站中进行，焊接过程会产生焊接烟尘。 3.返修：经过焊接后的产品会有焊接缝隙产生，通过人工进行重新返修焊接，此过程会有少量的焊接废气产生。 4.铣孔：返修后的产品经铣床进行铣孔，主要目的是将孔洞上的金属毛刺进行去除。此过程会产生少量金属屑及有机废气，同时铣孔过程中会产生废切削液，暂存于危废间，委托有资质单位处置。 5.装配：铣孔后的产品进行人工装配，将产品放置在固定的器具上。 6.检验：主要是对成品进行检验，合格产品进行入库，不合格产品将返回至返修区进行修整。 7.入库：检验合格后的成品进行入库管理。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 本项目产生的废气主要为焊接烟尘及铣孔工序产生的有机废气，铣孔工序产生的有机废气排放量较小，车间内无组织排放。焊接包括人工焊接及机器人焊接，人工焊接及机器人焊接产生的烟尘均经集气罩收集后由滤筒除尘器（1套）处理，最终经1根15m排气筒 （DA002）排放。外排废气须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）排放限值要求，厂界无组织排放浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996) 表2无组织排放限值，厂区内无组织排放浓度能够满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019） 中附录A 厂区内VOCs 无组织排放限值要求。 | 实际建设情况：本项目产生的废气主要为焊接烟尘及铣孔工序产生的有机废气，铣孔工序产生的有机废气排放量较小，车间内无组织排放。焊接包括人工焊接及机器人焊接，人工焊接及机器人焊接产生的烟尘均经集气罩收集后由滤筒除尘器（1套）处理，最终经1根15m排气筒 （DA002）排放。外排废气须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）排放限值要求，厂界无组织排放浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996) 表2无组织排放限值，厂区内无组织排放浓度能够满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019） 中附录A 厂区内VOCs 无组织排放限值要求。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 本项目生产过程中产生的废金属屑（沾染切削液）、废切削液、废切削液桶属于危险废物，暂存于厂区现有危废暂存间，定期委托有资质单位统一处理。滤筒除尘器除尘灰、废滤筒及废焊丝、焊渣集中收集后外售综合利用，废混合气气瓶由厂家回收处理，职工生活垃圾由环卫部门统一收集处理。 | 实际建设情况：本项目生产过程中产生的废金属屑（沾染切削液）、废切削液、废切削液桶属于危险废物，暂存于厂区现有危废暂存间，定期委托****统一处理。滤筒除尘器除尘灰、废滤筒及废焊丝、焊渣集中收集后外售综合利用，废混合气气瓶由厂家回收处理，职工生活垃圾由环卫部门统一收集处理。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0.2395 | 0.048 | 0 | 0 | 0 | 0.287 | 0.048 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0.78 | 0.2804 | 0 | 0 | 0 | 1.06 | 0.28 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 滤筒除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 滤筒除尘器（1套） | 开展验收监测 |
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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