中铁十六局集团有限公司合湛高铁广西段HZZQ2标项目经理部箱梁模板倒运及改制竞争性谈判公告

第一章 谈判公告

谈判编号：****

1.采购条件

本次箱梁模板倒运及改制竞争性谈判项目****，建设资金已落实，项目业主为云桂****公司，承包人为：****集团有限公司。本项目工程需要的箱梁模板倒运及改制已具备竞争性谈判条件，现对该材料进行竞争性谈判采购。

2.项目概况与采购内容

2.1项目概况

****集团有限公司合湛铁路2标项目经部HZZQ2标设计范围DK9+129～DK38+180,全长28.567km。其中路基5.702km/7段，占比20%；桥梁22.865km/6座，占比80%；框架桥304顶平米/2座，涵洞494.81横延米/13道；本项目中标金额20.58亿元。

2.2采购内容及包件划分

2.2.1 采购内容及包件划分：详见谈判公告附件1《采购物资包件清单》，本次竞谈一包一谈。

2.2.2 竞谈方式：采用国内竞争谈判方式。

3.竞谈依据

3.1本次竞谈的依据为：

（1）《****公司物资采购管理规定（试行）》（中国铁建供应链〔2025〕106号）；

（2）其他相关法律、法规、规章。

4.供应商资格审查及要求

4.1 本次竞谈资格审查采用资格后审的方式。

4.2 本次竞谈要求供应商须具备以下条件：

4.2.1 箱梁模板倒运及改制（根据物资品类设定）

（1）营业范围：****政府注册的，有生产或供应能力的材料生产厂家和代理商，箱梁模板倒运及改制包件的生产厂家和代理商注册资本达到100万元人民币及以上，代理商需无需生产厂家出具的授权。

（2）许可和认证要求：供应商生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定，满足国家及行业最新标准的各项规定。

（3）生产能力：供应商需具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力，产品质量稳定，供货信誉良好。

（4）财务能力：供应商为增值税一般纳税人或者小规模纳税人，有依法纳税的良好记录；须提供供应商近三年的财务报表，****公司（2025年1月以后成立的）仅需提供成立后的财务报表；供应商具有良好的财务状况、具备竞谈包件履约的资金保障能力；

（5）质量保证能力：采购物资质量符合或高于国家现行标准；

（6）供货业绩：须提供供应商2023年1月至今采购物资供货业绩证明至少3份（须提供合同复印件，时间以合同签订日期为准），****公司（2026年1月成立的）可以不提供供货业绩证明；

（7）履约信用：2023年1月至今无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为，竞谈期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在项目行业主管部门限制投标的处罚期内、供应商****人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建**方警示名录》以及被采购人列为风险警示**名录的范围内，不在《中国铁建行贿人黑名单》范围内。供应商须提供供应商及其法定代表人自递交响应文件之日起前1年内中国裁判文书网（ http://wenshu.****.cn）诉讼及仲裁的查询结果。供应商须提供“信用中国”网站（www.****.cn）未被列入失信被执行人查询结果截图。

（8）其他要求：

①供应商如是代理商，须提供生产厂家出具的授权函或采购物资生产厂家销售代理证明，生产****公司共同参与同一包件的，生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的竞谈，生产厂家或代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。

②本次竞谈不接受联合体参与，本次竞谈接受代理商参与。

③法定代表人或单位负责人为同一个人的两个****公司、****公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件竞谈。

5.谈判文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云链平台（www.****.cn）注册会员，查询拟参与投标包件进行网上报名、支付标书费、下载电子谈判文件。

5.2谈判文件售卖时间为：2026年8月15日08时30分至2026年8月20日08时30分。潜在供应商须在谈判文件售卖截止时间前完成中国铁建云链平台（www.****.cn）注册报名，本次竞争性谈判可以不办理CA锁。电子标服务

本次竞争性谈判物资一包一投，标书费电汇至招标人指定账号，标书费售后不退，具体金额为500元/包件。本次标书费需要公对公转账，不接受个人转账。

标书费汇款信息如下：（标书费）

账户名称：****集团有限公司

开 户 行：交通银行****支行

账 号：990********000192572

汇款备注：项目简称+(包件号)+标书费

本次竞争性谈判物资一包一投，谈判保证金电汇至招标人指定账号，具体金额为箱梁模板倒运及改制（包件：HZMBYG-01）谈判保证金为10000.00元。本次谈判保证金需要公对公转账，不接受个人转账。

投标保证金汇款信息如下：（投标保证金专用账户）

账户名称：****集团有限公司

开 户 行：交通银行****支行

账 号：990********000916072

汇款备注：项目简称+(包件号)+投标保证金

谈判保证金与标书费需分开进行公对公转账，两笔款项须独立划转，禁止合并一次性支付。 5.3本次竞谈一包一投，包件划分情况见谈判公告附件1《采购物资包件清单》。

5.4谈判文件每包件售价见谈判公告附件1《采购物资包件清单》，售后不退。

6.响应文件的递交

6.1此次竞谈供应商需制作电子响应文件，在递交截止时间前线上递交响应文件，电子响应文件命名为“供应商名称-包件号”。标书代写

6.2响应文件递交截止时间：2026年8月25日08时30分。标书代写

6.3响应文件递交地点：中国铁建云链平台（www.****.cn），供应商须登陆该平台，在响应文件递交截止时间前完成所有响应文件的上传。响应文件递交截止时间前未完成响应文件传输的，视为放弃投标资格。

6.4本次竞争性谈判需供应商递交纸质版标书，纸质版标书递交的时间为：2026年8月25日08时30分前，地点在****，联系人：任衍行，联系电话：177****9910，纸质版响应文件（一正一副，正本需彩色打印）请严格按照竞争性谈判文件格式填写制作，并密封完好，封面标明所投包件以及投标商名称等信息。

6.5 现场谈判时间为：2026年8月25日08:30。地点为：****

7.开标

7.1电子响应文件的开标

（1）电子响应文件开标时间：2026年8月25日08时30分。

8.发布公告的媒介

8.1本次谈判公告在以下平台同时发布：

（1） 中国招标投标公共服务平台(www.****.com)

（2）中国铁建云链平台（www.****.cn）

8.2 本次竞谈安排如有变化，采购人将通过以上平台发布通知。

9.现场踏勘

本次竞谈不统一组织供应商踏勘工地路况，请各潜在供应商自行踏勘。

10.采购人信息及相关方联系方式

10.1采购人及联系方式：

（1）采购人：****

联系人：任衍行 177****9910

10.2采购组织单位及联系方式

采购组织单位：****集团****指挥部

谈判文件答疑联系人：武颖婷 电话：186****9323

铁建云链平台技术支持：400-6296-888

2026年08月14日

附件1 采购物资包件清单

另注：本次招标工程量为暂定工程量，具体结算工程量以实际发生量为准。

附件2 采购物资技术规格书

****箱梁模板倒运及改制竞争性谈判物资技术要求：

一、箱梁模板倒运及改制技术要求（包件：HZMBYG-01）：

（一）外模32米改24米（含外模、内模、端模改制）：外模在下角圆弧段采用切割形式，原外模为32m通长尺寸无分节活动块侧模，需现场切割标准节段，打磨光滑设置连接法兰板，保留两端端头节段，两端原有端部构造、翼缘、腹板线型、圆弧倒角完整保留，重新对接拼接；改制完成总长度适配24.6m箱梁；改制后可恢复组装32m梁。内模拆解内模节段，拆除中间8m标准中节，以及自行走齿条，保留两端头节段；两端头节直接通过新制法兰对接，改制后内模总长适配24.6m箱梁。严禁切割内模两端的成型模板、顶板端部、腹板端部变截面段。改制完成后，内模收缩、撑开液压动作功能完整，可恢复组装原32m内模。端模改制将侧包侧端模改制为端包侧形式。

（二）内模存放及改制：按照梁场内模存放高度，将原有内模存放架进行加高或切割处理，达到内模现场使用存放内模要求，且内模含滚轮组可滑行进出模施工。

（三）箱梁外模、内模二次倒运：解体分段+汽车吊模板分段自重（吊装基数）

外模（整套95-100t）吊点：模板出厂专用吊耳，四点吊，严禁捆桁架。

液压内模（整套55-60t）分3节；最大节段27t；单节外形：13.5m×4.0m 吊点：内模骨架吊耳；吊装前拆掉油缸软管、泵站，软管单独吊运端模：单块3.5-4t，2块/套。

吊车选型及工况参数（场内解体倒运）安全系数≥1.25；吊索自重按0.81t计入总荷载；全支腿、地面承载力≥18t/m2；地面必须垫钢板。

外模节段吊装（最重8t）吊车：50t汽车吊内模节段吊装（最重25t）吊车：100t汽车吊索具技术参数钢丝绳：φ24，4根；额**全拉力；4点兜吊；夹角6090°；禁止小于45°软吊带：必须加橡胶护角，防止割伤钢丝绳、模板棱角磕碰变形，卸扣：外模用25t级；

内模50t级人员配置（解体吊装装车卸车归位整套工序）班组配置（同时作业）模板工：8-10人4-6人负责外模装车、吊耳清理、支垫；配件归集起重持证人员：2人（吊车司机2、信号司索指挥2，必须持证）普工：2-3人（垫方木、清理、配件装车）4人负责将板车到达模板指定位置后，卸车，顺序堆放场内运输与倒运控制参数（吊车+平板车）

运输车辆：低平板半挂车；板面离地≤1.2m模板在车上加固：每节模板两侧设置钢管斜撑；方木垫实；手拉葫芦拉紧，防止侧向倾覆。面板禁止直接接触车板；垫150×150方木；面板侧朝上倾斜5-8°，避免积水锈蚀。存放支点：必须支撑模板桁架部位，严禁直接支撑面板；方木150×150，支点间距2.02.5m。模板离地≥20cm；面板倾斜5-8°；防止积水。节段之间预留≥0.8m人员操作通道；周边留吊装作业空间。只能使用出厂吊耳起吊；禁止捆绑面板、直接兜桁架下弦吊装，防止模板扭曲变形。

内模液油管接口封堵防尘；油缸做好保护，防止磕碰活塞杆。吊物下方严禁站人；信号指挥统一口令。吊车支腿必须全部伸出；支腿下方满铺厚钢板；软土严禁作业。

模板起吊先试吊，离地200mm停留检查吊点、索具，确认平稳再正式起吊。吊装必须橡胶护角；避免磕碰面板，防止板面凹坑。倒运完成后，检查面板平整度、桁架焊缝，发现变形、焊缝开裂及时校正补焊。