杭德市域铁路2026-2029年气象服务采购项目单源直接采购公示

七、拟采用的采购方式：单源直接采购

八、申请理由：

城市轨道交通的运营安全与气象条件密切相关，强降雨及其造成的内涝、雷电和大风导致供电线路故障、冻雨及道路结冰影响行车安全、大雾导致低能见度等灾害性天气，均对全线运营产生重大影响。杭德市域铁路部分区段为高架线路，受大风、冻雨等气象因素影响更为突出，需予以重点防范。为保障杭德线安全可靠运行，需采购专业气象服务，服务需求涵盖各类灾害性天气精准预判、逐小时实况数据、气象灾害预警信号及配套支撑。线路运行调度依据是气象实况信息，如风力大小决定是否停运或限速，冻雨及道路结冰决定巡检保障等级，大雾能见度决定行车安全风险管控等，****中心要求能够看到沿线实时、精准的气象实况信息，且需满足逐小时甚至更高频次更新要求，同时需依据气象部门发布的法定预警信号进行运营决策。****服务部门开展**，建立轨道交通专属气象服务模式，提供事前趋势预判、事中逐小时实况跟踪、事后复盘总结的全周期气象服务，实现 监测精密、预报精准、服务精细 ，让气象预报在轨道交通运营中发挥预警作用，不断提高杭德线抵御气象灾害的能力和韧性，促进**轨道交通高质量快速安全运营。

根据《中华人民**国气象法》第二十二条规定，国家对公众气象预报和灾害性天气警报实行统一发布制度，各级气****气象台站应当按照职责向社会发布公众气象预报和灾害性天气警报，其他任何组织或者个人不得向社会发布公众气象预报和灾害性天气警报。本项目所需的杭德线沿线精细化气象监测数据——包括气温、风速、湿度、能见度、降雨量等实况数据——均来源于气象部门布设的区域气象站、国家气象站、雷达等专业探测设备网络。****中心作为气象主管机构所属的专业气象服务机构，是区域内唯一具备完整灾害性天气监测、预报、预警能力的单位，为所在行政区域专业气象服务产品数据的唯一源头单位。本项目所需的气象灾害预警信号依法由****气象台站统一发布，具有法定效力和公信力，非气象部门出具的气象预警信息不具备法定效力，不能作为轨道交通运营调度决策的法定依据。

上述实况信息及要求，****可以提供并达到要求，****气象局能大幅度降低投入成本。

综上所述，本项目采用单源直接采****人民政府****办公室关于印发《**县国有企业采购实施办法（试行）》的通知第二十三条第（一）项关于“采购标的只能从某供应商获得，或者某供应商拥有与采购标的相关的专属权，不存在其他合理选择或替代物，也不可能使用其他任何采购方式”可以采用单源直接采购方式的规定。建议本项目以单源直接采购方式向****采购。

九、拟定供应商：

1、拟定供应商名称：****

2、拟定供应商地址：**市**区**路800号

十、公示期限：2026年8月18日至2026年8月25日

十一、其它事项：

本项目公告期限为5个工作日，供应商对该项目拟采用单源直接采购方式及其理由和相关需求有异议的，可以在公示期限内（截止时间为本公示发布之日后的第6个工作日），以书面形式向采购人及监管部门提出异议。标书代写

十二、联系方式

1、采购人名称：****

联系人：陈雪妮

电话：0572-****207

2、****公司名称：****

联系人：徐工

电话：188****0972

3、备案管理单位：******集团****交易中心

联系人：唐女士

联系电话：0572-****298

2026年8月18日