招标公告

近日，****统一发布招标公告，**至**高速公路、**至**高速公路**段前期工作正式启动。

两项目合计总投资约204亿元，总里程约113公里，建成后将填补大别山腹地高速路网空白，打通鄂东北向东、向北出省通道。

**至**高速公路**段

项目全线位于**市境内，途经**、**、**三县市，路线里程约97公里，总投资约174亿元。起点设于**市夫子河镇，对接**至**高速公路**段，线位向东北方向延伸，终点止于**县石头咀镇，衔接**段线位。

技术标准采用双向四车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。项目前期招标工作由****统一组织实施。实际建设规模以相关主管部门批复为准。

线路串联**北部多个山区县市，是区域高等级交通配套补短板工程，同时构成**北向出省快速通道。项目建成后，**城市圈与皖西地区的时空距离将大幅压缩，大别山革命老区横向联系获得高速骨架支撑。

**至**高速公路

项目已纳入《**省域战略规划》，全线位于黄**境内，路线呈东西走向，全长约16公里，总投资约30.3亿元。

起点设于孔垄镇，接G70福银高速，顺接**至**高速**至**段。****农场附近设置枢纽互通，衔接**至**过江通道。

终点位于小池镇刘佐乡北侧鄂皖省界，顺接**省S99**至**高速公路**支线。

技术标准为双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线设置枢纽互通1处、一般互通1处。

该项目是福银高速与安九高速**支线之间的联络线，同时也是**过江通道在北岸的重要分流节点。

项目建成后，**中部城市群经由**进入**沿江地区的通行效率将显著提升，黄**作为鄂东门户的枢纽功能进一步强化。

两项目同日启动招标，系****统一部署。**至**高速**段侧重于打通大别山腹地东西横向通道，弥补**至**段高速缺失；**至**高速则重在优化鄂东沿江高速路网衔接，疏通省际间断头路。

两线均采用双向四车道标准，但设计速度差异化设定——**至**段120公里/小时的标准略高于武霍段，反映**微丘区与山岭重丘区的地形适应差异。

项目前期招标工作的启动，标志着两条省际通道从规划阶段转入实施准备期。

武霍高速未来将与**段衔接，构成**至**间的又一横向高速通道，为沪蓉高速**道提供辅助分流功能。

**至**高速则通过与**过江通道及安九高速的互联，形成鄂赣皖三省交界区域的微循环路网节点。

两大项目合计约204亿元的投资规模，在**市历年交通基础设施建设中位于前列。

项目建成后，**市"纵贯南北、横连东西"的高速公路网骨架将基本成型，大别山区与长江经济带沿线城市间的物流、通勤效率预计将获得显著改善。