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填表日期:2026-08-19
| 项目名称 | **市纯电动乘用车生产线设备更新改造项目 | ||
| 建设地点 | **省****示范区魏武路2139号 | 占地面积 (平方米) | 730666.7 |
| 建设单位 | **** | 法定代表人 | 朱永智 |
| 联系人 | 杨浩琛 | 联系电话 | 166****1995 |
| 项目投资(万元) | 12300 | 环保投资(万元) | 12300 |
| 拟投入生产运营日期 | 2026-08-17 | ||
| 建设性质 | 改建 | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目,属于第100 脱硫、脱硝、除尘、VOCs治理等大气污染治理工程项中全部。 | ||
| 建设内容及规模 | 1、涂装车间新增套色工艺,在涂胶之后设置套色工序,主要对车辆 A、B、C柱进行喷色漆,来满足部分选购悬浮顶车型的要求,把原有后端喷漆工序移至前段,不新增产能,不增加污染物排放总量;套色工艺包括套色喷漆、套色烘干,其中套色喷漆废气经纸盒过滤后 1套沸石转轮吸附脱附装置,脱附出来的废气与套色烘干工序废气经RTO热力焚烧处理后引入DA002排口排放。 2、原涂装车间天然气加热炉燃烧废气为引入DA002排放口合并排放 ,因实际距离太远,风压不够,废气收集效率太低。现设置3根不低于 15 m高排气筒单独排放,新增3个有组织废气排放口 (DA006/DA007/DA008)。 3、为申报绩效分级,污水处理站废气无组织改为有组织排放,采取生物除臭 15m高排气筒(DA009);危废贮存间废气无组织改为有组织排放,采取二级活性碳吸附 15m高排气筒(DA010),新增2个废气排放口。 4、为提高废气治理效果,原涂装车间调漆、涂胶环节废气为无组织排放,现配套安装二级活性炭吸附设施对废气收集、处理后经DA002排放。点补室有机废气治理工艺由原引入RTO焚烧处理改为二级活性碳处理后,仍经DA002排口排放; 5、涂装车间喷漆、流平有机废气,原为经干式喷漆房漆雾预处理 RTO热力焚烧处理后通过DA002排口排放,因有机废气浓度含量偏低,影响RTO运行效果,现提标改造增加1套沸石转轮吸附脱附装置,沸石转轮系统对低浓度废气进行吸附浓缩后再进入RTO焚烧炉处理,后仍经DA002排口排放。 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 废气 | 有环保措施: 涂装车间喷漆、流平有机废气及新增套色系统喷漆废气采取干式过滤、沸石转轮吸附脱附(2套)及RTO热力焚烧措施后通过厂区现有40m高排气筒(DA002)排放至大气环境 有环保措施: 涂装车间6台天然气加热炉燃烧废气采取管道负压收集后措施后通过3根不低于 15m高排气筒排放至大气环境 有环保措施: 危废间无组织排放废气采取管道负压收集、二级活性 碳吸附装置措施后通过1根 不低于15m高排气筒排放至大气环境 有环保措施: 污水处理站无组织排放废气采取管道负压收集 生物 除采取管道负压收集、生物除臭装置措施后通过1根不低于15m高排气筒排放至大气环境 有环保措施: 涂装车间调漆、涂胶环节无组织废气采取管道负压 收集 二级活性碳吸附措施后通过厂区现有40m高排气筒(DA002)排放至大气环境 | ||
| 固废 | 环保措施: 废活性碳收集贮存于危废暂存间,定期交有资质单位处理; | ||
| 噪声 | 有环保措施: 车间封闭及风机减振 | ||
| 承诺:**** 朱永智承诺所填写各项内容真实、准确、完整,建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****, 朱永智 承担全部责任。 | |||
| 备案回执:该项目环境影响登记表已经完成备案,备案号:****。 | |||