首页 /浙江省普陀区桃花一级渔港整治维护工程

浙江省普陀区桃花一级渔港整治维护工程

审批

浙江-舟山-普陀区

发布时间： 2026年08月19日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********298370A	顾奇凡
黄钦洲	省市**区
市区**西路9号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

省区桃花一级渔港整治维护工程

2021版本:160-其他海洋工程	E483-E483-海洋工程建筑
	省市**区桃花镇桃花渔港
经度:122.300350 纬度: 29.834164	**环境局**分局
	2020-03-05
舟环普海审〔2020〕02号	无
	2605
70	****
913********298370A	市**中心
123********41856XQ	市**中心
123********41856XQ	2025-11-09

2026-07-21	2026-08-18
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=607217aETr

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

码头前沿疏浚面积总计 13.50 万 m2，疏浚量为 32.04 万m3；引桥防护项目 150m，宽 10m；1 号、2 号、3 号码头结构进行修复；晒网场地硬化面积 3160m2，****中心及附属渔业用房防水修复，室外地坪沉降进行修复；渔港美化亮化等配套设施。	工程实际码头前沿疏浚总面积 8.5 万 m2，疏浚总方量 28.07 万 m3；建设引桥防护平台 2 座，分别长 75m，宽 10m；晒网场地硬化面积约 3160m2；1 号、2号、3 号码头结构修复；砼护面浇筑共计 594m，其中护岸坡面砼护面浇筑 310m，引堤西侧砼护面进行浇筑 174m，系泊岸线砼护面浇筑 110m；****中心及附属渔业用房防水修复，室外地坪沉降进行修复；渔港美化亮化等配套设施。
与环评相比，工程建设内容及规模有所调整，主要包括疏浚面积减小 5 万m2，疏浚方量减少 3.97 万 m3；增加护岸坡面砼护面浇筑 594m，**农业农村厅关于区桃花一级渔港整治维护项目实施方案的批复一致。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

疏浚施工采用挖运抛的施工工艺，选用抓斗挖泥船开挖港池、码头及边坡水域，通过泥驳将弃土运送至指定抛泥区，然后泥驳返航至抛泥区；引桥防护平台桩基采用灌注桩。	疏浚采用抓斗式挖泥船，采用挖运抛的施工工艺；引桥防护平台桩基采用灌注桩的施工工艺。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废水：①施工期生活污水应收集后运输至桃花镇公**处理厂处理达标排放。 ②船舶含油废水铅封后交有资质的单位处理。固废：①施工期间产生的建筑垃圾、生活垃圾不得随意堆放和抛弃，应定点堆放及时清运。②疏浚物倾倒到抛泥区，并采取对环境影响小的施工方式。大气：①选用尾气净化效率高的船舶和施工机械，并加强机械和船舶的维护和保养，使用清洁燃油。噪声：①本项目陆上作业和水上作业对附近居民区无影响。夜间施工对桃渔路后侧的居民区有影响，因此本项目应严禁夜间施工。生态：①选择合适的疏浚时间，疏浚尽量避开鱼类产卵期，鱼类洄游繁殖、幼鱼索饵以及以生长的高峰期。②合理安排疏浚进度和作业区安排，优化施工工艺，提高工作效率，在保证施工质量、安全前提下，尽可能缩短施工时间，减小各类污染的产生量。疏浚过程中采用先进的设备和工艺，要求所有挖泥船、测量船装备有精确的自动监测设备、DGPS定位设备和疏浚深度指示器，以便施工人员根据船舶吃水深度和潮位变化，随时调整疏浚深度，从而实现高精度的定深疏浚，避免超深。应尽可能防止超出疏浚区范围。③加强施工期各类废水、固废管理和处置工作，减小因废水排放对海域生态环境的影响。④本项目实施对附近海域生态环境和海洋产生一定程度的影响及损失，建设单位应积极配合海洋与渔业主管部门，开展生态恢复工程，制定具体的生态补偿计划。本评价单位建议通过人工增殖放流方式进行生态补偿，放流当地常见渔业品种（梭子蟹、南美白对虾等），渔业补偿价值不低于32万元。风险：①建立溢油事故应急体系。 ②应急反应设施、设备的配备。③一旦发生船舶碰撞，燃料油外泄或火灾等事故，实施单位应立即启动事故应急预案。④实施单位在工程实施前应及时的和当地海事、港航、渔业等部门加强联系，紧密**，加强沟通；合理安排好施工作业时段，划定施工区和安全作业区，设置安全警戒船；在发布航行通告时，明确告示工程范围、施工时间，使过往船舶早有准备。⑤加强对施工船舶作业人员的安全技术交底和检查工作，作业人员必须熟悉施工区域的水文条件和通航情况。船舶上每天安排专人按时收听天气预报，了解当地气象、海洋、水文、地质等自然灾害预报信息，提前做好预防工作。调度员24小时与船舶保持联系。⑥桃花港沿线码头疏浚施工期间，应注意加强施工码头附近的码头、船舶的沟通联系，以及加强现场交通组织与安全警戒。临近码头如有靠离泊作业，应在作业之前，互相沟通、确定、协调作业方案，减轻相互不利影响。	废水：①施工期间施工场地未设施工营地，陆域施工人员租用当地民房，生活污水纳入当地居民现有的污水处理系统统一处理。②船舶油污水排放口铅封管理，施工船舶生活污水、含油污水由市**公司接收处理。固废：①陆域施工人员产生的生活垃圾经集中收集后由市区桃花镇绿侠公司接收处理；建筑垃圾分类回收利用，不能回用的与生活垃圾一起交由市区桃花镇绿侠公司处置。②施工船舶配备了垃圾桶，生活垃圾经集中收集后由市****公司接收处理。③建设单位办理了废弃物海洋倾倒许可证，并在有效期内进行施工。本工程共有三本废弃物海洋倾倒许可证，指定倾倒区为水老鼠礁海洋倾倒区和虾峙门口外疏浚物海洋倾倒区（2#涨潮倾倒区）。大气：①施工期间使用硫含量不大于0.5%mm的船用燃料，船舶所属方定期对船舶开展检修和维护，未发现施工船舶冒黑烟情况。噪声：①施工单位合理安排施工时间，夜间一律禁止施工。生态：①本工程第一阶段疏浚时间2025年4月16日~2025年6月12日，第二阶段疏浚时间为2025年10月5日~2025 年11月9日，为在倾倒许可证有效期内完工，疏浚施工时间未能完全避开鱼类产卵期。②疏浚工程按照环评设计的施工工艺进行，采用抓斗船挖泥的方式。合理安排施工时间，实际疏浚施工工期为3个月，短于环评设计工期。挖泥船采用DGPS定位仪进行船机定位、测量、标识。通过平面、深度控制措施提高疏浚施工精度，减少疏浚超挖废方。③建设单位加强施工期各类废水、固废管理和处置工作。④建设单位已按环评要求的金额投入生态补偿金32万元，委托**公司开展了增殖放流。风险：①建设单位制定了船舶溢油应急预案、海上作业安全保障方案、施工船舶防台防汛应急预案及施工通航安全保障措施，并建立了应急组织体系，小组及职责，制定了事故预防、应急响应流程及应急处置措施。②施工船舶内配备了吸油毡、灭火器等应急物资。③施工期间未发生溢油事故。④建设单位向渔港监督申请并发布了航行通告，说明了施工水域范围、施工作业时间等，提醒过往船只注意避让。⑤对每艘船作业人员进行安全技术交底，确保作业人员了解施工区域的水文条件及水域情况。密切关注天气预报，收集浓雾、大风等恶劣天气预警，及时通知施工船舶做好防范。⑥疏浚作业期间，安排专人负责安全警戒。
疏浚施工在时间上未能完全避开鱼类产卵期，其他环保措施与环评报告及批复一致。工程第一本废弃物海洋倾倒许可证（编号：**）有效期为2025年2月25日至2025年6月30日，为在倾倒许可证有效期内完工，疏浚施工未能完全避开鱼类产卵期。工程按环评及批复要求落实施工期污染防治等措施减轻对海洋生态的不利影响。建设单位投入生态损失补偿金32万元，委托****公司开展了增殖放流，项目所在海域的生态环境能够得到有效补偿。以上环保措施变动未导致环境影响显著变化，不属于重大变动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本工程地点位于****区桃花镇桃花渔港	工程建设地点位于****区桃花镇桃花渔港
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期间产生的建筑垃圾、生活垃圾不得随意堆放和抛弃，应定点堆放及时清运。疏浚物倾倒到抛泥区，并采取对环境影响小的施工方式。

陆域施工人员产生的生活垃圾经集中收集后由**市**区桃花镇绿侠****公司接收处理；建筑垃圾分类回收利用，不能回用的与生活垃圾一起交由**市**区桃花镇绿侠****公司处置。施工船舶配备了垃圾桶，生活垃圾经集中收集后由**市******公司接收处理。建设单位办理了废弃物海洋倾倒许可证，并在有效期内进行施工。本工程共有三本废弃物海洋倾倒许可证，指定倾倒区为水老鼠礁海洋倾倒区和虾峙门口外疏浚物海洋倾倒区（2#涨潮倾倒区）。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强环境风险防控措施。业主单位和施工单位须做好风险管理工作，制定切实可行的溢油、碰船等事故应急预案，落实施工监管和安全生产保障措施。施工前及时与当地海事、港航、渔业等部门的联系沟通，划定施工区和安全作业区，设置安全警戒措施；施工时加强与码头管理和进出港船舶的联系，减轻相互不利影响。

①建设单位取得了渔港水域水上水下施工作业许可证（准字（2025）第004号）；向**渔港监督申请发布了航行通告（普渔监航[2025]004号，说明了施工水域范围，施工作业时间，提醒过往船只注意避让。②建设单位制定了船舶溢油应急预案、海上作业安全保障方案、施工船舶防台防汛应急预案、施工通航安全保障措施，并建立了应急组织体系，****小组及职责，制定了事故预防、应急响应流程及应急处置措施。③建设单位对每艘船作业人员进行安全技术交底，确保作业人员了解施工区域的水文条件及水域情况。密切关注天气预报，收集浓雾、大风等恶劣天气预警，及时通知施工船舶做好防范。④施工船舶内配置了灭火器、吸油毡等应急物资。⑤疏浚作业期间，安排专人负责安全警戒。本工程施工期间未发生船舶碰撞及溢油事故。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程