******车辆段旅客列车车厢视频监控系统升级改造、普速旅客列车加装视频监控装置项目公开询价公告
编号:****
**车辆段对旅客列车车厢视频监控系统配线升级改造项目、普速旅客列车加装视频监控装置项目进行公开询价,邀请具有相应资质单位参加报价。
一、询价单位基本信息
单位名称:******车辆段
地址:**自治区******车站西一公里
二、询价设备明细
| 序号 |
项目 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
| 1 |
旅客列车车厢视频监控系统配线升级改造-国铁 |
25型客车 |
辆 |
40 |
| 2 |
普速旅客列车加装视频监控装置 |
25型客车 |
辆 |
60 |
注:以不含税价作为比价依据。本次询价不进行采购,询价结果作为后期公开招标采购的依据。
三、技术要求
(一)执行标准
| GB/T 12817-2021 |
《铁道客车通用技术条件》 |
| GB/T 32595-2016 |
《铁道客车及动车组用电气控制柜》 |
| TB/T 1759-2016 |
《铁道客车配线布线规则》 |
| TB/T 3138-2018 |
《机车车辆用材料阻燃技术要求》 |
| TB/T 2977-2016 |
《铁道车辆金属部件的接地保护》 |
| TJ/CL 428-2014 |
《铁道客车冷压接线端子暂行技术条件》 |
| TJ/CL 430-2014 |
《铁道客车尼龙软管及尼龙软管接头暂行技术条件》 |
| TJ/CL 543-2018 |
《铁路客车车载视频监控系统暂行技术条件》 |
| TJ/CL 565-2020 |
《铁路客车及动车组移动式视频监控装置暂行技术条件条件》 |
| Q/CR 814-2021 |
《铁路客车用电线电缆》 |
| 铁总运函〔2013〕9号 |
《关于开展客车电气配线造修源头质量整治的通知》 |
| 机辆动客函〔2020〕97号 |
《国铁集团机辆部关于铁路客车及动车组移动式视频监控装置加装有关事宜的通知》 |
(二)改造要求
1.旅客列车车厢视频监控系统配线升级改造:
(1)控制柜改造
DC600V 供电客车控制柜改造
控制柜在直流应急供电部分增加空开,标记为视频监控。直流端子排处增加4 个两进两出笼式弹簧端子排,按相关标准进行配线改造。
AC380V 供电客车控制柜改造
综合控制柜在直流应急供电部分增加空开,标记为视频监控。直流端子排处增加4 个两进两出笼式弹簧端子排,按相关标准进行配线改造。
(2)车上布线改造
按照《关于铁路客车及动车组移动式视频监控装置加装有关事宜的通知》(机辆动客函〔2020〕97 号)文件要求的视频监控装置在各车种车型的安装位置及走线方案在车厢内部进行布线,接口及出线方式(上出线或****集团公布的各车型出线位置执行。电源线选用符合《铁路客车用电线电缆》(Q/CR 814-2021)要求的WDZ-DC-R-90 0.6/1KV 1.5mm2 M 电缆,使用符合《铁道客车尼龙软管及尼龙软管接头暂行技术条件》(TJ/CL 430-2014)要求的尼龙软管进行防护。各接线端子应压接牢固,并设线号标记,布线方案应符合TB/T1759-2016《铁道客车配线布线规则》的规定。
布线和防护要求
线号的标注方法采用个位数远离法,即线号数字顺电线轴向书写,位于水平位置时,标记数字正置,正面对读者,不能倒置。
尼龙软管要用扎带座和扎带固定在附近的线槽、间壁或顶板上,做到走线牢固、美观。视频配线布线余量150~200mm。
尼龙软管端部须有尼龙管护头,且安装牢固;尼龙软管应弯曲自然,避免过度弯曲。
保护接地线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构粱柱接地紧固件(接地端子)的距离加上100mm,导线不应悬空受力,保护接地线与接地点应牢固连接,通过面接触导电。
(3)顶板及间壁改造
针对安装在顶板上的视频监控装置,其对应的胶合板顶板须内置内螺纹为M4×16(外径Φ10)的螺套,如顶板为玻璃钢、金属、15mm及以下胶合板顶板,须在顶板内侧粘接150mm×150mm×20mm厚补强板(材质为胶合板,中心开孔Φ35),补强板须内置内螺纹为M4×16(外径Φ10)螺套。
针对安装在间壁上的移动式视频监控装置,其对应的胶合板间壁须内置内螺纹为M4×16(外径Φ10)的螺套。
内置螺套以现车标出的移动式视频监控装置Φ35****中心为定位。安装时可采用将螺套外螺纹均匀涂抹锁固胶后,再拧入开好的底孔中,须保证拧入后的内置螺套凸台面与底孔外平面齐平,螺套安装后,须保证位置准确,牢固可靠。
(4)配线施工
视频配线走顶板上方,根据图所示定位,使用卷尺在顶板或间壁上进行测量定位,并用记号笔进行划线标记,定位方法如下:
硬座车顶板分解前从客室间壁处开始测量图中标注的前后位置,顶板分****中心线定位左右位置;两位置交点为摄像头安装位置。
硬卧及软卧车从一位端大走廊间壁处开始测量图中标注的前后位置;测量包间墙板至大走廊墙板距离,数值除以二后减去图中标注数值,即为大走廊墙板至摄像头安装左右位置;两位置交点为摄像头安装位置。
餐车安装于显示屏上方,离地高度2450(±50)mm;测量餐厅一位侧墙板至二****中心线定位左右位置;两位置交点为摄像头安装位置。
安装位置可根据现车实际情况进行适量调整。
2.普速旅客列车加装视频监控装置:
(1)供应商必须提供全新的投标产品,产品符合国家相关技术标准,并提供相关的产品合格证明,符合国家相关安全生产要求和环保要求,视频监控设备满足《TJ/CL 565-2020 铁路客车及动车组移动式视频监控装置暂行技术条件》,《国铁集团机辆部关于铁路客车及动车组移动式视频监控装置加装有关事宜的通知》(机辆动客函〔2020〕9 7 号),《国铁集团机辆部关于实施旅客列车车厢视频监控系统升级改造有关工作的通知》 (机辆技术函〔2024〕14 号)。
(2)铁路客车移动式视频监控装置由移动式视频监控装置、授权终端软件、维护检修终端软件三部分组成。移动式视频监控装置安装于车辆端墙、吊挂电视侧盖板等部位,采用车辆供电、单机存储,可实时对车厢内公共区域监视;对采集的视频、音频信息进行实时储存,使用外接授权视频监控装置进行查询、回放及下载功能,使用维护检修终端软件可对视频监控装置进行日常检修、检修作业管理、参数配置等功能。
(3)产品使用条件
使用环境条件
设备所处列车运行环境特征如下:
工作温度:-25℃~+70℃;允许在-40℃~+70℃环境温度下存放。
海拔高度:不超过2500m。
相对湿度:月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。
冲击振动:冲击和振动应符合GB/T 21563的相关要求。
使用环境:有风、沙、雨、雪天气,偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象(注意这是车厢外部环境,非设备工作环境)
供电条件
车辆端输入给移动式视频监控装置的额定电压须提供三种电压模式:
DC48V,电压波动范围:DC36V~DC60V;
DC110V,电压波动范围:DC77V~DC137.5V;
宽电压,电压波动范围:DC36V~DC137.5V。
(4)一般要求
实时存储监控区域音视频数据;录像分辨率为 1920×1080、帧率为 25fps 时,存储容量不少于 90×24h 音视频存储要求:系统采用通用视频格式,音视频录像每 30min 存储一个文件,用日期、时间及车次、车辆编号、车厢号(如果有)命名文件,相邻文件的视频应连续无间断。按照时间顺序先进先出的原则循环覆盖;电源断开时,保证系统正常关闭,确保存储数据的完整性;视频录像的数据具有防止数据被篡改的措施;
具备1个独立2芯WAGO供电尾线接口,用于接入车辆供电,为装置提供电源;
具备1个独立的USB3.0 接口,用于下载数据;
具备1个独立以太网接口,用于外接授权终端设置参数、更新系统和下载数据等;
具备2个SD卡接口,用于插拔更换存储介质;
具备音视频同步存储,音视频存储应采用滚动方式,当占用的存储介质空间达到上限时,自动覆盖早期的音视频数据;
视频编码格式 H.264 或H.265,可提供 MP4、AVI 格式输出,可叠加图像命名信息;音频编码格式 AAC,音频封装格式 WAV 或MP3;照片格式至少支持 JPEG;
外观
系统设备的外观尺寸符合设计图纸,颜色符合美工要求。
标记文字和图形须正确、清晰、端正、牢固。
移动式摄像机48V、110V、宽电压三种
安装支架须提供三种型号:
吊装支架;背装支架;安装支架兼容背装、吊装
(4)产品功能要求
视频要求:
实时采集相关监控区域的视频图像,视频图像应能清楚显示事件的发生过程、清晰辨别人员面部特征。
视频叠加信息要求:
具备视频图像叠加监控区域、时间、车次、车辆编号、车厢号等信息的功能。
音频要求:
实时采集监控区域的音频数据,且音频叠加于视频图像上。
视频存储要求:
移动式视频监控装置支持不同的帧率、不同的分辨率进行存储;实时存储监控区域音视频数据;录像分辨率为 1920×1080、帧率为 25fps 时,存储容量应能满足不少于 90×24h 音视频存储要求;音视频存储应采用滚动方式,当占用的存储介质空间达到上限时,自动覆盖早期的音视频数据;
音视频录像每 30min 存储一个文件,用日期、时间及车次、车辆编号、车厢号(如果有)命名文件。
视频数据下载要求:
通过 USB 接口进行数据下载,平均下载速度不小于 50MByte/s;通过以太网接口使用专用软件下载,平均下载速度不小于 3MByte/s;通过WIFI进行数据进行下载,平均下载速度不小于2MByte/s;通过存储介质获取整个存储音视频数据,存储介质可插拔;具备使用外接授权终端进行查询、回放及下载功能。 具备使用手持终端检修设备进行视频摄像机、存储功能检测、具备作业结果留存等功能。
指示灯要求:
移动式视频监控装置应设指示灯用于电源、摄像头及存储介质状态显示:
1)电源状态指示灯(丝印:电源)为单绿色灯,正常状态绿色,断电状态灯灭;
2)摄像头状态指示灯(丝印:状态)为红绿双色灯,摄像头正常工作时绿灯亮,摄像头故障时红灯亮;
3)存储介质状态指示灯(丝印:SD卡1、SD卡2)为红绿双色灯,存储介质正常时绿灯亮,存储介质故障时红灯亮,存储介质缺失时灯灭。
系统自检:
实时监测摄像头、存储介质的运行状态,并将状态信息进行存储,自检故障应能自动恢复,故障不可自动恢复时,通过指示灯发出报警提示。
可维护性:
移动式视频监控装置的零部件在设计时应考虑换修的方便性,各组件应采用模块化结构。
采用连接器或连接端子连接的移动式视频监控装置,连接器和连接端子的连接或断开应操作方便。在更换部件时,不需要使用特殊的工具。
授权访问:
系统要求**全,非授权人员不得对系统操作,操作人员需通过授权终端进行访问系统,且操作人员要有授权权限。通过授权终端可对系统进行视频实时预览、录像查询/下载/回放、系统参数查询和设置(如时间、车厢号、图像参数等)、校时等功能。维护检修管理工具APP软件及授权终端软件
设备检修功能:
录像检测功能,检修终端采用WIFI与车厢视频摄像机互联互通,利用视频实时预览功能对摄像机录像功能进行全面验证,以保障摄像机录像功能正常。
存储检测功能,通过访问SD存储卡查看视频录制文件夹时间信息,确定SD存储卡存储功能正常。为了保障数据的安全性和乘客隐私,检修人员不具备图像信息查看和下载的权限。
检修报告自动生成功能,在摄像机录像功能验证过程中,可以通过点击自动生成检修图片信息,检修图片包含车厢视频监控装置安装的车次、车辆编号、端位号等关键数据,为车辆检修管理提供重要依据。
参数配置功能,系统提供了全面的车厢视频监控装置参数配置选项,包括OSD设置、网络配置、图像参数、存储参数及设备特性等关键参数。
检修管理功能:系统具有按检修人员姓名查看检修作业结果和导出功能,便于对检修作业的日常管理。
存储管理功能:系统具有修改检修作业存储路径修改功能。
账号管理功能:系统具有新增、删除和更改账号信息功能
密码管理功能:系统具有修改个人账号密码功能。
移动式视频监控装置配备有授权终端软件,具备使用外接授权设备进行查询、回放及下载功能。主要功能如下:
具有通过授权终端软件对存储数据按时间查询、下载、回放功能;具有通过授权终端软件查看摄像机硬件版本、软件版本及存储状态信息的功能;
具有通过授权终端软件设置、修改车次、车辆编号、车厢号、监控区域、分辨率、帧率及时间的功能;
具有设置授权终端软件用户权限的功能。
四、质量性能:
1.生产****集团批准、有效、现行的产品图样和资料。所有技术文件、产品图样、技术标准、基本检修工艺、所用材料,除另有作规定外,均应符合相应国际标准化组织(ISO)、国家标准(GB)、铁路行业标准(TB)、相关行业****公司颁发的有关文件、电报要求。
2.生产单位供应****集团规定程序取得生产资质的定型产品。
3.生产单位供应的产品应具备验收合格证或竣工移交记录。
4.生产单位供应的产品完全达到“技术要求”规定的质量、规格和性能要求。
5.设备质量保证期按照《铁路客车电气装置检修规则》进行质保,未涉及内容质保期30个月(均从买方最终验收签字生效之日算起),保质期内如有零部件损坏,自更换该件起,再对该零部件重新质保。设备质量保证期内所有服务均为免费。成交方须安排人员进行包含节假日在内的全天候(7*24小时)电话值班,自接到服务通知(电话、传真或信函)始,3小时内给买方作出响应;对用户不能自行解决的问题,成交方安排人员须在3个工作日内到达用户现场排除故障;所供产品须按厂家承诺实行“三包”,若发现存在缺陷,成交方须无条件退货或更换同类产品。
五、相关要求
1.履约期限为自合同签订之日起至2026年12月31日内。
2.****车辆段对产品按“技术要求”内容验收。
3.报价单位应当以自己的设备、技术和劳力完成工作。报价方将其承揽的部分工作交由第三人完成的,应当经甲方
书面同意,并就该第三人完成的工作成果共同向甲方负责。
4.质保期为自竣工之日起30个月。
5.报价单位提供的报价须不含税。
六、报价要求
1.所有报价(含单价、总价等)不得手写,手写或涂改的均视为无效报价(签字除外)。
2.报价单须逐项填写,在单位名称处加盖公章。
3.随报价单提供近三年来1项业绩,无业绩提供相关说明。
4.报价时间至截止2026年8月26日17:00分,报价单位将报价单、有效的营业执照加盖公章后扫描发送至****@qq.com邮箱,不接受电话或传真报价。过期视为无效报价。
5.不接受预付款要求。
6.要求报价单位在规定的时间内一次报出不得更改的价格。
七、联系方式
咨询:李洋159****8933
八、报价人资格要求
1.具备中华人民**国企业法人资格或者其他组织且存续经营,在中华人民**国境内拥有合法经营权力,符合国家有关规定,具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件;加盖报价人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件(或“三证合一”的营业执照复印件)。
2.具有良好的商业信誉和健全的财务状况。
3.具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。
4.有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录。
5.本次招标不接受联合体报价。
6.报价单位具备相应客车车型制造或厂修资质,具备有效期内相应的《铁路机车车辆维修合格证》或《铁路机车车辆维修许可证》。
7.报价人提供的资格性审查承诺书应声明: ****管理部门列为严重违法失信企业;****法院列为失信被执行人;是否在近一年内企业或法****机关认定的行贿犯罪行为;是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消报价资格;拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用;****集团暂停接受其参与各类项目采购活动,或暂停采购、使用其相应项目。如所供项目为国家****集团认证采信目录内的产品,其认证证书是否持续有效;对同一包件或未划分标段和包件情况下,与本单位存在控股或管理关系的单位,以及单位负责人为同一人的机构是否参加报价。
******车辆段
2026年8月20日
**车辆段报价表
| 报价单号 |
报价日期 |
年 月 日 |
有效期限 |
2026年12月31日 |
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| 供 货 方 |
需 货 方 |
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| 单位名称 |
单位名称 |
****公司**车辆段 |
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| 地址 |
地址 |
**自治区******车站西一公里 |
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| 邮编 |
邮编 |
014014 |
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| 联系部门 |
电话 |
联系部门 |
技术科 |
电话 |
0472-****335 |
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| 联系人 |
传真 |
联系人 |
李洋 |
传真 |
同上 |
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| 序号 |
物资编号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
到站单价(不含税) |
合计金额(不含税) |
售后服务及承诺 |
是否现货 |
供货期 |
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| 1 |
旅客列车车厢视频监控系统配线升级改造-国铁 |
辆 |
40 |
自竣工之日起质保30个月 |
2026年11月30日 |
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| 2 |
普速旅客列车加装视频监控装置 |
辆 |
60 |
自竣工之日起质保30个月 |
2026年11月30日 |
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| 报价人: |
询价人: |
李洋 |
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注:以不含税价作为比价依据