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三门县健跳渔港海防执勤码头工程

审批

浙江-台州-三门县

发布时间： 2026年08月20日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
113********235122B	俞俊杰
吴昌伟	省市**县
省市**县健跳镇黄门塘

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**县健跳渔港海防执勤码头工程	****

2021版本:141-滚装、客运、工作船、游艇码头	G55-G55-水上运输业
	省市县省市县健跳镇黄门塘
经度:121.600350 纬度: 29.040970	****环境局
	2022-12-29
台环建（三）〔2022〕69号	无
	647
40	**支队**工作站
/	普洛**公司
****1082MA2AN59KXH	普洛公司,普洛****公司
**1082MA2AN59KXH,913******049908G	2025-10-25
2025-10-26	2026-09-30
2026-07-22	2026-08-19
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=527494

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

浮趸船1艘，撑墩2座，桥台墩1座，栈桥1座，钢撑杆2件，钢引桥1座。	浮趸船1艘，撑墩2座，桥台墩1座，栈桥1座，钢撑杆2件，钢引桥1座。
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生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

码头仅用于海防执勤船的停靠，无货运生产工艺，用于海防行政人员、船员上下及应急物资的装卸。项目应急物资均可人力装卸，不涉及装卸机械。泊位规划为1艘38米级海防执勤或者1艘27米级海防执勤专用泊位	码头仅用于海防执勤船的停靠，无货运生产工艺，用于海防行政人员、船员上下及应急物资的装卸。项目应急物资均可人力装卸，不涉及装卸机械。实际停靠为小型船舶，数量约3艘，单船总长约10米，船型体量、吃水、船宽远小于38米设计大船
停靠船舶大小发生变化，日常运行未发生变化：日常出海巡逻→返航靠泊休整→接到指令再次出航

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废气治理：①施工期：1、定期清扫施工场地和道路洒落的土建材料，并辅以必要的洒水抑尘措施，保证每天洒水4~5次，以减少施工场地的二次扬尘。2、加强施工管理，合理安排混凝土搅拌与建筑材料的堆放场地，对易起尘的建筑材料加盖篷布等措施。3、汽车运输沙、土、水泥等土建材料时，对于易起尘的物料应控制装载量，防止行车中物料溢出车外，卸载时应控制落差，以减少扬尘，避免道路颠簸洒漏污染环境。4、加强对运输车辆和作业机械的维护和保养，减少车辆或机械工况不佳导致尾气超量排放。②营运期：1、定期对船舶进行检修与维护，以保证其正常运行。2、采用清洁燃油，尽量避免船舶空负荷运行，以减少污染物的排放。废水治理①施工期：1、施工人员生活污水由当地公共厕所接收处理后达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后纳入当地城市污水管网，最终纳入**处理厂处理。2、施工船舶产生的含油废水按照《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018）中相关的要求，将定期接收上岸交由有资质的处理单位接收处理。3、设置泥浆池，作为泥浆循环池和泥浆沉淀池使用，打桩过程中产生的多余泥浆水进入沉淀池进行沉淀处理，沉淀后的上清液用于场地洒水抑尘不排放，泥渣经沉淀固化后外运至建筑垃圾合法消纳点处理。 ②营运期：1、船舶产生的生活污水由船舶自带生活污水处理设施处理后在航行中排放，不排放在本项目所在海域。2、海防执勤船舶含油废水经收集后定期上岸交给有处理能力的单位处理，以保证船舶含油污水不排放入海固废治理①施工期：1、灌注桩钻孔泥渣经沉淀固化后外运至建筑垃圾合法消纳点处理。2、施工人员的生活垃圾收集到指定的垃圾箱（筒）内，并定时由当地环卫部门统一及时处理。3、对建筑垃圾进行分类处理，及时清理收集外运至合法消纳点处理，严禁排入海域。4、项目疏浚土全部综合利用，运至健跳港区洋市涂围垦工程陆域形成用作回填土。②营运期：船舶生**环卫处置。	废气治理①施工期环保措施落实情况：1、针对环评提出的施工扬尘管控要求：施工期间定期对施工场地、场内道路洒落土建物料进行清扫，每日开展4～5次洒水抑尘作业，有效控制场地二次扬尘产生。2、施工过程中合理布设混凝土搅拌区域、建筑材料堆放场地，砂石、水泥等易起尘物料全程采用篷布加盖密闭存放，从源头减少扬尘无组织逸散。3、物料运输阶段，运输沙土、水泥等易起尘物料时严格控制装载量，避免物料超载溢出；卸载作业控制下落落差，降低装卸扬尘产生量；运输车辆规范行驶，规避颠簸撒漏，未对沿线区域造成物料污染。4、施工全过程定期对运输车辆、施工机械开展维护保养，保障设备工况良好，有效减少非正常工况下尾气超标排放 ②营运期环保措施落实情况：1、项目营运后建立船舶常态化检修维护管理制度，定期对靠泊船舶开展检查、养护作业，保障船舶设备正常稳定运行，减少非正常作业工况的污染物排放，符合环评管理要求。2、船舶营运过程中统一使用清洁燃油，优化作业调度方案，尽量减少船舶空负荷怠速运行时间，有效降低废气污染物排放。废水治理①施工期水污染防治措施落实情况：1、施工人员生活污水统一收集后依托当地公共厕所预处理，接入城镇污水管网，最终输送至**处理厂深度处理，施工期无生活污水直排现象。2、施工船舶产生的含油废水，严格遵照《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018）相关要求管理，全程收集上岸，定期委托转运处置，未在水域内直接排放。3、施工现场规范设置专用泥浆池，兼顾泥浆循环与沉淀功能；打桩施工产生的多余泥浆水汇入泥浆池沉淀处理，沉淀上清液回用于施工场地洒水抑尘，不外排；沉淀固化后的泥浆泥渣，统一外运至合法建筑垃圾消纳场所处置，妥善处置施工泥浆废弃物。②营运期水污染防治措施落实情况：1、营运期间，靠泊执勤船舶产生的生活污水，均利用船舶自带生活污水处理设施预处理达标，仅在航行过程中按规范排放，不在项目所在海域沿岸停靠期间排放，有效避免对周边海域水环境造成影响。2、海防执勤船舶产生的含油废水，实行统一收集、密闭贮存管理，定期上岸转运，委托接收处理，全过程未向海域直接排放含油废水，落实海域水环境污染防控要求。固废治理①施工期：1、灌注桩钻孔泥渣经沉淀固化后外运至县全域**公司，用于县洋市涂围垦区围海工程；2、施工人员的生活垃圾收集到指定的垃圾箱（筒）内，并定时由当地环卫部门统一及时处理。3、对建筑垃圾进行分类处理，及时清理收集外运至合法消纳点处理，严禁排入海域。4、项目疏浚土全部综合利用，运至县全域公司，用于县洋市涂围垦区围海工程。 ②营运期：船舶生****环卫处置。
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其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

降噪措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准

加强设备日常维护，保持船舶良好运作状态，并加强船舶动力设备的定期检修和维护

项目昼间厂界噪声范围为57~61dB（A）

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

船舶含油废水收集上岸后委托资质单位接收处置。

船舶含油废水收集上岸后委托****接收处置

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本工程造成海洋生态损失金额为23676.4元

本工程在采取了相应生态修复措施，海域生态**赔偿费为24420元，海域生态补偿委托**东航****公司

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程